o****e
发帖数: 31 | 1 前一阵驾驶侧的前胎漏气，彻底瘪了，去tire shop补好了。但不知是不是心理作用，
之后开车总感觉车不平。怀疑是不是因为4个轮胎不在一个平面？这种问题是去做tire
balance还是wheel alignment? 谢谢 |
a******o
发帖数: 16625 | 2 四根腿都是有弹簧的，不存在不在一个平面的问题。
如果跑偏需要 alignnent。
tire
【在 o****e 的大作中提到】
: 前一阵驾驶侧的前胎漏气，彻底瘪了，去tire shop补好了。但不知是不是心理作用，
: 之后开车总感觉车不平。怀疑是不是因为4个轮胎不在一个平面？这种问题是去做tire
: balance还是wheel alignment? 谢谢
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o****e
发帖数: 31 | 3 谢谢。就是好奇：所以弹簧压缩/拉伸，能保证4个轮子在任何地面都平衡着地。
但如果长时间一根弹簧比其它3根弹簧压缩不一样，是不是最终也还是需要去调一下，
保证静止时候所有弹簧长度差不多？
【在 a******o 的大作中提到】
: 四根腿都是有弹簧的，不存在不在一个平面的问题。
: 如果跑偏需要 alignnent。
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: tire
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g***n
发帖数: 14250 | 4 struts 坏了会导致某个轮子上的弹簧减震性不一样，
那就换 struts，那些弹簧的弹性不会变的，你要相信钢材的质量。
【在 o****e 的大作中提到】
: 谢谢。就是好奇：所以弹簧压缩/拉伸，能保证4个轮子在任何地面都平衡着地。
: 但如果长时间一根弹簧比其它3根弹簧压缩不一样，是不是最终也还是需要去调一下，
: 保证静止时候所有弹簧长度差不多？
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o****e
发帖数: 31 | 5 好的，多谢
【在 g***n 的大作中提到】
: struts 坏了会导致某个轮子上的弹簧减震性不一样，
: 那就换 struts，那些弹簧的弹性不会变的，你要相信钢材的质量。
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r***i
发帖数: 9780 | 6 你这店小二业务不行啊
alignment调节的一个是保证四个轮子在前后纵向上平行一致，这个会导致跑偏问题
另一个就是调节四个轮轴到同一个平面上，这个会导致轮胎磨损不均匀
某个单个的轮子出现了上图里面的camber和caster问题都属于某个轮子不在同一个平面上
光靠弹簧可解决不了问题
【在 a******o 的大作中提到】
: 四根腿都是有弹簧的，不存在不在一个平面的问题。
: 如果跑偏需要 alignnent。
:
: tire
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n**f
发帖数: 1304 | |
