我稍微有点懂特斯拉的处理方式 - Automobile版 - 未名存档

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Automobile版 - 我稍微有点懂特斯拉的处理方式

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l********n 发帖数: 311	1 其实他的这种处理方式基本上就是为了能让这个东西正常运转下去，而天的补丁其实就是一个破碎的东西，所以我觉得他之所以这么干，可能也是因为她现在一方面是心思不在这上面，另外一方面就是他想要这些嗯发展的方向更好，他就得去尝试更多的其他的方式，所以就会出现这种问题，以我对于现在特斯拉的理解或者认知来说，我觉得还是一定程度上需要多思考的吧，不过我觉得特斯拉从本质上车型还是没有问题的，主要是那件有问题或者说在导向5G或者AI的方向的时候出了问题就此而已，其实这种问题其实还是可以就是平段或者是削弱或者是处理的，只不过现在我看没有人往这事情上弄而已。我现在就求大家能把这个事情处理的速度快一些，然后别到时候垃圾都拉在自己身上，然后最后结果就是，唉呀，这日子也没法过啦，什么这个也不行了，那个也不行了，在大体上不是因为不行大体上哈，因为的是什么，因为的是完全自己就没有这个思维方式或者说往更好的方向走，所以才会出现这种问题，如果不是这样的话基本上早就解决了，现在问题还是如果说能更好的去发展，然后更好的有区间来去做的话，那还是行的，如果没有区间不往那个方向做的话，那你就真的只能自生自灭了。我希望特斯拉在这个自生自灭之前先自己明白自己能干点啥，先把自己干点啥的，这事弄好了弄不好真的让人觉得怪怪的，那有些东西其实开场是一手好牌，怎么就打成这样了，你也不能理解。
d*****i 发帖数: 1	2 撞死最能了
r***i 发帖数: 9780	3 如果统计各品牌撞死率，tesla恐怕是最低的那几个牌子里面的麻痹的各种车主自己作死，到现在才死了几个？【在 d*****i 的大作中提到】 : 撞死最能了
p*****n 发帖数: 1	4 最怕的是什么最怕的是你回答了他或者给他回了然后发现是个另外的气人哈哈哈【在 r***i 的大作中提到】 : 如果统计各品牌撞死率，tesla恐怕是最低的那几个牌子里面的 : 麻痹的各种车主自己作死，到现在才死了几个？

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