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发帖数: 1 | 1 如今的汽车在造型设计上是越越来越丰富，花样越来越多了。而且厂商越来越重视车尾
方面的设计，其实单单车尾方面就有非常多不同种类的风格。虽然往大方向上来分，无
非就是两厢车，三厢车。但是如果仔细来分的话，单单是一个车尾，就有hatch back（
掀背），fast back（溜背），notch back（斜背）等各种专业的词汇。
首先，看一下传统两厢的含义，掀背车是大多数两厢式结构的三门或五门乘用车所具有
的大型尾门，即后行李厢盖和后风挡玻璃成为一体式的车辆。
大多数SUV以及两厢小型汽车，当然还有一些具有侧开门功能的车辆，通常不称为掀背
车。掀背车的后备厢铰链，位置都很靠上，在车身的顶部，尾门是向上打开的，因此称
为掀背车，因此掀背车通常是指的车身的设计结构，而不是指的设计形状。
另一方面，溜背指的是后玻璃到行李厢过渡呈现出大大的倾斜，两者的衔接非常自然，
甚至从车的侧面看是分不清后玻璃和后备厢的衔接的。这样的车身后部的设计会让整车
具有速度感。
我们看上面的图片，是现代小马，这款车就不是掀背车，因为它的后风挡玻璃是固定不
变的，只有后备厢能单独的打开。因此它是一辆具有“掀背车形状"的车。
但随后开发的小马2（上图）就具有掀背车结构。在此期间，国际上还流行了很多掀背
小车。当然，小马2没有像今天的掀背车那样将后备厢盖板下到保险杠处。换句话说，
附有尾灯和牌照的部分是车身的结构，而不是后门的结构。
将掀背车，和溜背车混合在一起，最经典的案例就是甲壳虫。但是初代甲壳虫不是掀背
车，因为它的后窗玻璃是固定的。后备厢打开其实是发动机舱。从后窗延续下来的线条
十分流畅，是一个溜背式的设计。所以初代甲壳虫不是掀背，是溜背。
但是到了第三代甲壳虫，依然是很漂亮，很优雅的溜背设计。但此时的车辆，就是一个
掀背车了。因为后窗跟尾门成为一体，整体向上都能掀开。
而斜背车目前已经比较少见了，斜背车或称作凹背车、折背车，乃指一种汽车之车体风
格，其车顶线条自后车窗起开始垂直或倾斜下降，直到行李厢处转为平直，故从造型看
来车背是凹进去的。
因为如今的三厢车，如上图，厂商为了造型的原因也会尽量把车顶的弧线向后延伸。营
造出更动感的造型。虽然它的后玻璃也是不能打开的。但是从侧面看，还会误认为它是
掀背车。
但是如今对于广大消费者来说，其实也没有必要记住或者是分清楚什么是掀背，什么是
溜背，因为对于用户来说，看着好看，符合时代潮流，觉得时尚也就可以了。 |
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