D********A
发帖数: 1251 | 1 现在开taurus，full size还比较舒服，可惜taurus停产买不到了。
40mile基本都是高速，不过路面很破，还是希望坐着舒服一点，噪声小一点。taurus虽
然噪声也不小，但是比我几年前开过的Camry、civic、model3还是强很多。感觉小车开
着就像坐在一块薄板上，taurus是坐在一块大橡胶垫。是不是小车都这样？
办公室附近没有充电桩，本来想搞个clarity可以进hov，但是充一次电只能跑半程，而
且周边几十mile距离以内的dealer都没货，还是算了。cla250外观不错，不过小车子会
不会舒适度不够？其它车子还没什么了解过。
刚需：电加热皮椅，Android car，可靠的盲点检测
better have：方向盘加热，自动刹车，auto dimming外后视镜
价格：3w or 4w以下 |
g***n
发帖数: 14250 | 2 要舒服，车就不能太小，mid-size 至少
而且要顺道跟车巡航，选择不多 |
l*****g
发帖数: 556 | 3 湾区？
弄个hydrogen car. 丰田，本田，现代各有一款。好像都送三/四年免费氢气。
可以上hov. |
D********A
发帖数: 1251 | 4 跟车巡航我没想法，路上窜来窜去的车太多，这玩意handle不了吧？
【在 g***n 的大作中提到】
: 要舒服，车就不能太小，mid-size 至少
: 而且要顺道跟车巡航，选择不多
|
D********A
发帖数: 1251 | 5 电加热座椅和方向盘，显然不是弯曲啊。在纽约。
【在 l*****g 的大作中提到】
: 湾区？
: 弄个hydrogen car. 丰田，本田，现代各有一款。好像都送三/四年免费氢气。
: 可以上hov.
|
g***n
发帖数: 14250 | 6 又不是要跟他们抢，有啥 handle 不了的
你这路上高速时间长，顺道跟车巡航轻松太多了
买个 S60 CPO 3w 块，延长到 10 年不限里程 warranty
啥都不用操心
【在 D********A 的大作中提到】
: 跟车巡航我没想法，路上窜来窜去的车太多，这玩意handle不了吧？
|
D********A
发帖数: 1251 | 7 要猛踩刹车啊。
家里有个xc60，足够了。
【在 g***n 的大作中提到】
: 又不是要跟他们抢，有啥 handle 不了的
: 你这路上高速时间长，顺道跟车巡航轻松太多了
: 买个 S60 CPO 3w 块，延长到 10 年不限里程 warranty
: 啥都不用操心
|
l*****g
发帖数: 556 | 8 pacifica plugin, rav 4 prime
：要猛踩刹车啊。
： |
g***n
发帖数: 14250 | 9 自动就拉开车距了，哪里要猛踩刹车
【在 D********A 的大作中提到】
: 要猛踩刹车啊。
: 家里有个xc60，足够了。
|
D********A
发帖数: 1251 | 10 没开过，不知道这种跟车是怎么样的，哪天去dealer体验一下。
【在 g***n 的大作中提到】
: 自动就拉开车距了，哪里要猛踩刹车
|
|
|
D********A
发帖数: 1251 | 11 有个SUV了，sedan/coupe就够用。
【在 l*****g 的大作中提到】
: pacifica plugin, rav 4 prime
:
: ：要猛踩刹车啊。
: ：
|
d***a
发帖数: 13752 | 12 你这跑的比我还长一点。特期拉Model Y吧，高速上可以自己开，这一点很有吸引力。
VW还出了ID4，但不知道铺驾到底怎样。电车的铺驾一般要强过燃油车。
【在 D********A 的大作中提到】
: 现在开taurus，full size还比较舒服，可惜taurus停产买不到了。
: 40mile基本都是高速，不过路面很破，还是希望坐着舒服一点，噪声小一点。taurus虽
: 然噪声也不小，但是比我几年前开过的Camry、civic、model3还是强很多。感觉小车开
: 着就像坐在一块薄板上，taurus是坐在一块大橡胶垫。是不是小车都这样？
: 办公室附近没有充电桩，本来想搞个clarity可以进hov，但是充一次电只能跑半程，而
: 且周边几十mile距离以内的dealer都没货，还是算了。cla250外观不错，不过小车子会
: 不会舒适度不够？其它车子还没什么了解过。
: 刚需：电加热皮椅，Android car，可靠的盲点检测
: better have：方向盘加热，自动刹车，auto dimming外后视镜
: 价格：3w or 4w以下
|
D********A
发帖数: 1251 | 13 现在对自动驾驶还没信心，全触摸屏操作感觉不太方便，不像实体键，大概瞟一眼就能
摸到位置。。
taurus虽
车开
，而
子会
【在 d***a 的大作中提到】
: 你这跑的比我还长一点。特期拉Model Y吧，高速上可以自己开，这一点很有吸引力。
: VW还出了ID4，但不知道铺驾到底怎样。电车的铺驾一般要强过燃油车。
|
n**f
发帖数: 1304 | |
s********k
发帖数: 2352 | 15 RDX
【在 D********A 的大作中提到】
: 现在开taurus，full size还比较舒服，可惜taurus停产买不到了。
: 40mile基本都是高速，不过路面很破，还是希望坐着舒服一点，噪声小一点。taurus虽
: 然噪声也不小，但是比我几年前开过的Camry、civic、model3还是强很多。感觉小车开
: 着就像坐在一块薄板上，taurus是坐在一块大橡胶垫。是不是小车都这样？
: 办公室附近没有充电桩，本来想搞个clarity可以进hov，但是充一次电只能跑半程，而
: 且周边几十mile距离以内的dealer都没货，还是算了。cla250外观不错，不过小车子会
: 不会舒适度不够？其它车子还没什么了解过。
: 刚需：电加热皮椅，Android car，可靠的盲点检测
: better have：方向盘加热，自动刹车，auto dimming外后视镜
: 价格：3w or 4w以下
|
d***a
发帖数: 13752 | 16 铺助驾驶如果谨慎使用，其实比人开车要安全。主要是要知道铺助驾驶在什么样的情况
下会出问题，及时接管。
人很难做到每秒都不走神，特别是下班时比较疲乏的时候。
【在 D********A 的大作中提到】
: 现在对自动驾驶还没信心，全触摸屏操作感觉不太方便，不像实体键，大概瞟一眼就能
: 摸到位置。。
:
: taurus虽
: 车开
: ，而
: 子会
|
s********e
发帖数: 11693 | 17 顺道跟车巡航对你这种单程40mile commute几乎是刚需。用了你就知道，真是太方便了
。不仅仅是轻松，更是极大减小因为疲倦和分心而造成追尾或窜道的危险。
【在 D********A 的大作中提到】
: 跟车巡航我没想法，路上窜来窜去的车太多，这玩意handle不了吧？
|
D********A
发帖数: 1251 | 18 我一直有疑问：怎么知道要接管，是不是还要时时看着路况不能放松？
就能
【在 d***a 的大作中提到】
: 铺助驾驶如果谨慎使用，其实比人开车要安全。主要是要知道铺助驾驶在什么样的情况
: 下会出问题，及时接管。
: 人很难做到每秒都不走神，特别是下班时比较疲乏的时候。
|
D********A
发帖数: 1251 | 19 sedan就行了，已经有个SUV
taurus虽
车开
，而
子会
【在 s********k 的大作中提到】
: RDX
|
D********A
发帖数: 1251 | 20 impala可以考虑，full size偶尔装东西也不错。gm的质量据说还能比Ford好一些？
【在 n**f 的大作中提到】
: mazda6或者impala
|
|
|
s********e
发帖数: 11693 | 21 就是辅助，不是完全的自动。
跟车巡航可以根据前车速度自动调整你的速度，保持车距。顺道可以让你的车保持在
lane里面如果擦边就会帮你纠正，如果不动方向盘一般车的顺道功能可能会在两条线之
间来回弹，但就像前面说的，这只是辅助，避免事故，并不能让它代替你开车。
【在 D********A 的大作中提到】
: 我一直有疑问：怎么知道要接管，是不是还要时时看着路况不能放松？
:
: 就能
|
D********A
发帖数: 1251 | 22 我一直不太信任这些车载“高”科技。远的说，Volvo应该是最早做blis的，开了10来
年，时不时会告诉我不work了，自动刹车倒是帮过我一次没追尾。近的说，tesla偶尔
也会撞上停着的卡车。这种小概率事件，自己碰上一次就完了。
【在 s********e 的大作中提到】
: 顺道跟车巡航对你这种单程40mile commute几乎是刚需。用了你就知道，真是太方便了
: 。不仅仅是轻松，更是极大减小因为疲倦和分心而造成追尾或窜道的危险。
|
D********A
发帖数: 1251 | 23 听着不错，这些车厂做得都可以？我们这里dealer都离高速很远，估计没法试。
【在 s********e 的大作中提到】
: 就是辅助，不是完全的自动。
: 跟车巡航可以根据前车速度自动调整你的速度，保持车距。顺道可以让你的车保持在
: lane里面如果擦边就会帮你纠正，如果不动方向盘一般车的顺道功能可能会在两条线之
: 间来回弹，但就像前面说的，这只是辅助，避免事故，并不能让它代替你开车。
|
s********e
发帖数: 11693 | 24 各个厂家做得如何你要自己查一下，买一个带顺道跟车功能的车你肯定不会后悔。再次
提醒这不是自动驾驶，只是辅助。能自动避免一次事故就值了
【在 D********A 的大作中提到】
: 听着不错，这些车厂做得都可以？我们这里dealer都离高速很远，估计没法试。
|
z*********a
发帖数: 643 | 25 马自达挺好的
就是dealer太屌了
俺们村附近的几个都是一分钱不还价
: 听着不错，这些车厂做得都可以？我们这里dealer都离高速很远，估计没法试。
【在 D********A 的大作中提到】
: 听着不错，这些车厂做得都可以？我们这里dealer都离高速很远，估计没法试。
|
g***n
发帖数: 14250 | 26 顺道跟车巡航是顺道居中，L2 的都能做到，
两边擦白线的那叫偏道辅助，不叫 L2。
【在 s********e 的大作中提到】
: 就是辅助，不是完全的自动。
: 跟车巡航可以根据前车速度自动调整你的速度，保持车距。顺道可以让你的车保持在
: lane里面如果擦边就会帮你纠正，如果不动方向盘一般车的顺道功能可能会在两条线之
: 间来回弹，但就像前面说的，这只是辅助，避免事故，并不能让它代替你开车。
|
g***n
发帖数: 14250 | 27 左右车道线清楚的路都可以。
做得好的就是那几家，沃尔沃，GM，Tesla，Nissan ProPilot，
别家的多多少少还差一点。不过这两年可能都会有改进。
主要作用是长途枯燥路段轻松很多。
你要避开危险情况，比如路障、岔道这些。三车道居中是最安全的。
【在 D********A 的大作中提到】
: 听着不错，这些车厂做得都可以？我们这里dealer都离高速很远，估计没法试。
|
d***a
发帖数: 13752 | 28 开车睡觉肯定不行。但如果有人帮你开车，你只需要注意异常情况，开车的轻松程度和
安全程度都要提高很多，特别是长时间跑高速。
【在 D********A 的大作中提到】
: 我一直不太信任这些车载“高”科技。远的说，Volvo应该是最早做blis的，开了10来
: 年，时不时会告诉我不work了，自动刹车倒是帮过我一次没追尾。近的说，tesla偶尔
: 也会撞上停着的卡车。这种小概率事件，自己碰上一次就完了。
|
E****a
发帖数: 3088 | |
f*****h
发帖数: 4489 | 30 结果是更容易睡着
【在 d***a 的大作中提到】
: 开车睡觉肯定不行。但如果有人帮你开车，你只需要注意异常情况，开车的轻松程度和
: 安全程度都要提高很多，特别是长时间跑高速。
|
|
|
f*****h
发帖数: 4489 | 31 跟taurus接近的乘驾体验还在产的应该是charger或者300 而且这两个是后驱 高配应该
可以符合你的需求
【在 D********A 的大作中提到】
: 现在开taurus，full size还比较舒服，可惜taurus停产买不到了。
: 40mile基本都是高速，不过路面很破，还是希望坐着舒服一点，噪声小一点。taurus虽
: 然噪声也不小，但是比我几年前开过的Camry、civic、model3还是强很多。感觉小车开
: 着就像坐在一块薄板上，taurus是坐在一块大橡胶垫。是不是小车都这样？
: 办公室附近没有充电桩，本来想搞个clarity可以进hov，但是充一次电只能跑半程，而
: 且周边几十mile距离以内的dealer都没货，还是算了。cla250外观不错，不过小车子会
: 不会舒适度不够？其它车子还没什么了解过。
: 刚需：电加热皮椅，Android car，可靠的盲点检测
: better have：方向盘加热，自动刹车，auto dimming外后视镜
: 价格：3w or 4w以下
|
g***n
发帖数: 14250 | 32 坐着不动看电视当然容易睡着，
这就跟你打小游戏差不多，不能放着不管，偶尔操作一下，没有时间压力也不会疲倦。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 结果是更容易睡着
|
d***a
发帖数: 13752 | 33 你这是臆想啊。我每天上下班也要跑七八十迈，和楼主差不多。有的时候上班比较疲乏
，下班时遇到堵车，开上一个多小时还要自己不断踩刹车，人有可能会非常困。有辅助
驾驶后，好太多了。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 结果是更容易睡着
|
D********A
发帖数: 1251 | 34 这倒是。
【在 s********e 的大作中提到】
: 各个厂家做得如何你要自己查一下，买一个带顺道跟车功能的车你肯定不会后悔。再次
: 提醒这不是自动驾驶，只是辅助。能自动避免一次事故就值了
|
D********A
发帖数: 1251 | 35 好像卖得好的车dealer都很拽？
【在 z*********a 的大作中提到】
: 马自达挺好的
: 就是dealer太屌了
: 俺们村附近的几个都是一分钱不还价
:
:
: 听着不错，这些车厂做得都可以？我们这里dealer都离高速很远，估计没法试。
:
|
D********A
发帖数: 1251 | 36 我们这经常把路画得乱七八糟，不知道车子识别能力行不行。
【在 g***n 的大作中提到】
: 左右车道线清楚的路都可以。
: 做得好的就是那几家，沃尔沃，GM，Tesla，Nissan ProPilot，
: 别家的多多少少还差一点。不过这两年可能都会有改进。
: 主要作用是长途枯燥路段轻松很多。
: 你要避开危险情况，比如路障、岔道这些。三车道居中是最安全的。
|
D********A
发帖数: 1251 | 37 有道理但不是码工啊。
【在 E****a 的大作中提到】
: 单程四十哩要先考虑换工作或换房
|
D********A
发帖数: 1251 | 38 后驱不行啊，冬天可能有大雪，看过后驱车趴窝动不了的。
taurus虽
车开
，而
子会
【在 f*****h 的大作中提到】
: 跟taurus接近的乘驾体验还在产的应该是charger或者300 而且这两个是后驱 高配应该
: 可以符合你的需求
|
D********A
发帖数: 1251 | 39 这让我有点小期待啊
【在 d***a 的大作中提到】
: 你这是臆想啊。我每天上下班也要跑七八十迈，和楼主差不多。有的时候上班比较疲乏
: ，下班时遇到堵车，开上一个多小时还要自己不断踩刹车，人有可能会非常困。有辅助
: 驾驶后，好太多了。
|
g***n
发帖数: 14250 | 40 现在都是用摄像头的，线乱了肯定不够可靠，这种路段要自己开。
不过改线的路段撑死也就一两迈
【在 D********A 的大作中提到】
: 我们这经常把路画得乱七八糟，不知道车子识别能力行不行。
|
|
|
l*******g
发帖数: 27064 | 41 别扯了，有这个犯困的时候会少很多
因为不用一直紧张着
【在 f*****h 的大作中提到】
: 结果是更容易睡着
|
f*****h
发帖数: 4489 | 42 你踩刹车是脚累 但精神上也起了一定振奋你神经的作用
这就跟高速路要设计弯道一样 刺激你的神经
辅助驾驶是让你轻松不少 但刺激你神经的因素也少了一大半 结果当然是更容易睡着
【在 d***a 的大作中提到】
: 你这是臆想啊。我每天上下班也要跑七八十迈，和楼主差不多。有的时候上班比较疲乏
: ，下班时遇到堵车，开上一个多小时还要自己不断踩刹车，人有可能会非常困。有辅助
: 驾驶后，好太多了。
|
g***n
发帖数: 14250 | 43 刺激太多容易疲劳
刺激太少休息不好容易睡觉，
适当刺激反而轻松解乏
【在 f*****h 的大作中提到】
: 你踩刹车是脚累 但精神上也起了一定振奋你神经的作用
: 这就跟高速路要设计弯道一样 刺激你的神经
: 辅助驾驶是让你轻松不少 但刺激你神经的因素也少了一大半 结果当然是更容易睡着
|
d***a
发帖数: 13752 | 44 城区高速下班时遇到堵车，开车一个小时人工刹车几百次，你还振奋神经，这也太能臆
想了。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 你踩刹车是脚累 但精神上也起了一定振奋你神经的作用
: 这就跟高速路要设计弯道一样 刺激你的神经
: 辅助驾驶是让你轻松不少 但刺激你神经的因素也少了一大半 结果当然是更容易睡着
|
w******n
发帖数: 692 | 45 考虑一下VW ID3/ID4吧，7500的rebate还是很爽的。
【在 D********A 的大作中提到】
: 现在开taurus，full size还比较舒服，可惜taurus停产买不到了。
: 40mile基本都是高速，不过路面很破，还是希望坐着舒服一点，噪声小一点。taurus虽
: 然噪声也不小，但是比我几年前开过的Camry、civic、model3还是强很多。感觉小车开
: 着就像坐在一块薄板上，taurus是坐在一块大橡胶垫。是不是小车都这样？
: 办公室附近没有充电桩，本来想搞个clarity可以进hov，但是充一次电只能跑半程，而
: 且周边几十mile距离以内的dealer都没货，还是算了。cla250外观不错，不过小车子会
: 不会舒适度不够？其它车子还没什么了解过。
: 刚需：电加热皮椅，Android car，可靠的盲点检测
: better have：方向盘加热，自动刹车，auto dimming外后视镜
: 价格：3w or 4w以下
|
D********A
发帖数: 1251 | 46 现在开taurus，full size还比较舒服，可惜taurus停产买不到了。
40mile基本都是高速，不过路面很破，还是希望坐着舒服一点，噪声小一点。taurus虽
然噪声也不小，但是比我几年前开过的Camry、civic、model3还是强很多。感觉小车开
着就像坐在一块薄板上，taurus是坐在一块大橡胶垫。是不是小车都这样？
办公室附近没有充电桩，本来想搞个clarity可以进hov，但是充一次电只能跑半程，而
且周边几十mile距离以内的dealer都没货，还是算了。cla250外观不错，不过小车子会
不会舒适度不够？其它车子还没什么了解过。
刚需：电加热皮椅，Android car，可靠的盲点检测
better have：方向盘加热，自动刹车，auto dimming外后视镜
价格：3w or 4w以下 |
g***n
发帖数: 14250 | 47 要舒服，车就不能太小，mid-size 至少
而且要顺道跟车巡航，选择不多 |
l*****g
发帖数: 556 | 48 湾区？
弄个hydrogen car. 丰田，本田，现代各有一款。好像都送三/四年免费氢气。
可以上hov. |
D********A
发帖数: 1251 | 49 跟车巡航我没想法，路上窜来窜去的车太多，这玩意handle不了吧？
【在 g***n 的大作中提到】
: 要舒服，车就不能太小，mid-size 至少
: 而且要顺道跟车巡航，选择不多
|
D********A
发帖数: 1251 | 50 电加热座椅和方向盘，显然不是弯曲啊。在纽约。
【在 l*****g 的大作中提到】
: 湾区？
: 弄个hydrogen car. 丰田，本田，现代各有一款。好像都送三/四年免费氢气。
: 可以上hov.
|
|
|
g***n
发帖数: 14250 | 51 又不是要跟他们抢，有啥 handle 不了的
你这路上高速时间长，顺道跟车巡航轻松太多了
买个 S60 CPO 3w 块，延长到 10 年不限里程 warranty
啥都不用操心
【在 D********A 的大作中提到】
: 跟车巡航我没想法，路上窜来窜去的车太多，这玩意handle不了吧？
|
D********A
发帖数: 1251 | 52 要猛踩刹车啊。
家里有个xc60，足够了。
【在 g***n 的大作中提到】
: 又不是要跟他们抢，有啥 handle 不了的
: 你这路上高速时间长，顺道跟车巡航轻松太多了
: 买个 S60 CPO 3w 块，延长到 10 年不限里程 warranty
: 啥都不用操心
|
l*****g
发帖数: 556 | 53 pacifica plugin, rav 4 prime
：要猛踩刹车啊。
： |
g***n
发帖数: 14250 | 54 自动就拉开车距了，哪里要猛踩刹车
【在 D********A 的大作中提到】
: 要猛踩刹车啊。
: 家里有个xc60，足够了。
|
D********A
发帖数: 1251 | 55 没开过，不知道这种跟车是怎么样的，哪天去dealer体验一下。
【在 g***n 的大作中提到】
: 自动就拉开车距了，哪里要猛踩刹车
|
D********A
发帖数: 1251 | 56 有个SUV了，sedan/coupe就够用。
【在 l*****g 的大作中提到】
: pacifica plugin, rav 4 prime
:
: ：要猛踩刹车啊。
: ：
|
d***a
发帖数: 13752 | 57 你这跑的比我还长一点。特期拉Model Y吧，高速上可以自己开，这一点很有吸引力。
VW还出了ID4，但不知道铺驾到底怎样。电车的铺驾一般要强过燃油车。
【在 D********A 的大作中提到】
: 现在开taurus，full size还比较舒服，可惜taurus停产买不到了。
: 40mile基本都是高速，不过路面很破，还是希望坐着舒服一点，噪声小一点。taurus虽
: 然噪声也不小，但是比我几年前开过的Camry、civic、model3还是强很多。感觉小车开
: 着就像坐在一块薄板上，taurus是坐在一块大橡胶垫。是不是小车都这样？
: 办公室附近没有充电桩，本来想搞个clarity可以进hov，但是充一次电只能跑半程，而
: 且周边几十mile距离以内的dealer都没货，还是算了。cla250外观不错，不过小车子会
: 不会舒适度不够？其它车子还没什么了解过。
: 刚需：电加热皮椅，Android car，可靠的盲点检测
: better have：方向盘加热，自动刹车，auto dimming外后视镜
: 价格：3w or 4w以下
|
D********A
发帖数: 1251 | 58 现在对自动驾驶还没信心，全触摸屏操作感觉不太方便，不像实体键，大概瞟一眼就能
摸到位置。。
taurus虽
车开
，而
子会
【在 d***a 的大作中提到】
: 你这跑的比我还长一点。特期拉Model Y吧，高速上可以自己开，这一点很有吸引力。
: VW还出了ID4，但不知道铺驾到底怎样。电车的铺驾一般要强过燃油车。
|
n**f
发帖数: 1304 | |
s********k
发帖数: 2352 | 60 RDX
【在 D********A 的大作中提到】
: 现在开taurus，full size还比较舒服，可惜taurus停产买不到了。
: 40mile基本都是高速，不过路面很破，还是希望坐着舒服一点，噪声小一点。taurus虽
: 然噪声也不小，但是比我几年前开过的Camry、civic、model3还是强很多。感觉小车开
: 着就像坐在一块薄板上，taurus是坐在一块大橡胶垫。是不是小车都这样？
: 办公室附近没有充电桩，本来想搞个clarity可以进hov，但是充一次电只能跑半程，而
: 且周边几十mile距离以内的dealer都没货，还是算了。cla250外观不错，不过小车子会
: 不会舒适度不够？其它车子还没什么了解过。
: 刚需：电加热皮椅，Android car，可靠的盲点检测
: better have：方向盘加热，自动刹车，auto dimming外后视镜
: 价格：3w or 4w以下
|
|
|
d***a
发帖数: 13752 | 61 铺助驾驶如果谨慎使用，其实比人开车要安全。主要是要知道铺助驾驶在什么样的情况
下会出问题，及时接管。
人很难做到每秒都不走神，特别是下班时比较疲乏的时候。
【在 D********A 的大作中提到】
: 现在对自动驾驶还没信心，全触摸屏操作感觉不太方便，不像实体键，大概瞟一眼就能
: 摸到位置。。
:
: taurus虽
: 车开
: ，而
: 子会
|
s********e
发帖数: 11693 | 62 顺道跟车巡航对你这种单程40mile commute几乎是刚需。用了你就知道，真是太方便了
。不仅仅是轻松，更是极大减小因为疲倦和分心而造成追尾或窜道的危险。
【在 D********A 的大作中提到】
: 跟车巡航我没想法，路上窜来窜去的车太多，这玩意handle不了吧？
|
D********A
发帖数: 1251 | 63 我一直有疑问：怎么知道要接管，是不是还要时时看着路况不能放松？
就能
【在 d***a 的大作中提到】
: 铺助驾驶如果谨慎使用，其实比人开车要安全。主要是要知道铺助驾驶在什么样的情况
: 下会出问题，及时接管。
: 人很难做到每秒都不走神，特别是下班时比较疲乏的时候。
|
D********A
发帖数: 1251 | 64 sedan就行了，已经有个SUV
taurus虽
车开
，而
子会
【在 s********k 的大作中提到】
: RDX
|
D********A
发帖数: 1251 | 65 impala可以考虑，full size偶尔装东西也不错。gm的质量据说还能比Ford好一些？
【在 n**f 的大作中提到】
: mazda6或者impala
|
s********e
发帖数: 11693 | 66 就是辅助，不是完全的自动。
跟车巡航可以根据前车速度自动调整你的速度，保持车距。顺道可以让你的车保持在
lane里面如果擦边就会帮你纠正，如果不动方向盘一般车的顺道功能可能会在两条线之
间来回弹，但就像前面说的，这只是辅助，避免事故，并不能让它代替你开车。
【在 D********A 的大作中提到】
: 我一直有疑问：怎么知道要接管，是不是还要时时看着路况不能放松？
:
: 就能
|
D********A
发帖数: 1251 | 67 我一直不太信任这些车载“高”科技。远的说，Volvo应该是最早做blis的，开了10来
年，时不时会告诉我不work了，自动刹车倒是帮过我一次没追尾。近的说，tesla偶尔
也会撞上停着的卡车。这种小概率事件，自己碰上一次就完了。
【在 s********e 的大作中提到】
: 顺道跟车巡航对你这种单程40mile commute几乎是刚需。用了你就知道，真是太方便了
: 。不仅仅是轻松，更是极大减小因为疲倦和分心而造成追尾或窜道的危险。
|
D********A
发帖数: 1251 | 68 听着不错，这些车厂做得都可以？我们这里dealer都离高速很远，估计没法试。
【在 s********e 的大作中提到】
: 就是辅助，不是完全的自动。
: 跟车巡航可以根据前车速度自动调整你的速度，保持车距。顺道可以让你的车保持在
: lane里面如果擦边就会帮你纠正，如果不动方向盘一般车的顺道功能可能会在两条线之
: 间来回弹，但就像前面说的，这只是辅助，避免事故，并不能让它代替你开车。
|
s********e
发帖数: 11693 | 69 各个厂家做得如何你要自己查一下，买一个带顺道跟车功能的车你肯定不会后悔。再次
提醒这不是自动驾驶，只是辅助。能自动避免一次事故就值了
【在 D********A 的大作中提到】
: 听着不错，这些车厂做得都可以？我们这里dealer都离高速很远，估计没法试。
|
z*********a
发帖数: 643 | 70 马自达挺好的
就是dealer太屌了
俺们村附近的几个都是一分钱不还价
: 听着不错，这些车厂做得都可以？我们这里dealer都离高速很远，估计没法试。
【在 D********A 的大作中提到】
: 听着不错，这些车厂做得都可以？我们这里dealer都离高速很远，估计没法试。
|
|
|
g***n
发帖数: 14250 | 71 顺道跟车巡航是顺道居中，L2 的都能做到，
两边擦白线的那叫偏道辅助，不叫 L2。
【在 s********e 的大作中提到】
: 就是辅助，不是完全的自动。
: 跟车巡航可以根据前车速度自动调整你的速度，保持车距。顺道可以让你的车保持在
: lane里面如果擦边就会帮你纠正，如果不动方向盘一般车的顺道功能可能会在两条线之
: 间来回弹，但就像前面说的，这只是辅助，避免事故，并不能让它代替你开车。
|
g***n
发帖数: 14250 | 72 左右车道线清楚的路都可以。
做得好的就是那几家，沃尔沃，GM，Tesla，Nissan ProPilot，
别家的多多少少还差一点。不过这两年可能都会有改进。
主要作用是长途枯燥路段轻松很多。
你要避开危险情况，比如路障、岔道这些。三车道居中是最安全的。
【在 D********A 的大作中提到】
: 听着不错，这些车厂做得都可以？我们这里dealer都离高速很远，估计没法试。
|
d***a
发帖数: 13752 | 73 开车睡觉肯定不行。但如果有人帮你开车，你只需要注意异常情况，开车的轻松程度和
安全程度都要提高很多，特别是长时间跑高速。
【在 D********A 的大作中提到】
: 我一直不太信任这些车载“高”科技。远的说，Volvo应该是最早做blis的，开了10来
: 年，时不时会告诉我不work了，自动刹车倒是帮过我一次没追尾。近的说，tesla偶尔
: 也会撞上停着的卡车。这种小概率事件，自己碰上一次就完了。
|
E****a
发帖数: 3088 | |
f*****h
发帖数: 4489 | 75 结果是更容易睡着
【在 d***a 的大作中提到】
: 开车睡觉肯定不行。但如果有人帮你开车，你只需要注意异常情况，开车的轻松程度和
: 安全程度都要提高很多，特别是长时间跑高速。
|
f*****h
发帖数: 4489 | 76 跟taurus接近的乘驾体验还在产的应该是charger或者300 而且这两个是后驱 高配应该
可以符合你的需求
【在 D********A 的大作中提到】
: 现在开taurus，full size还比较舒服，可惜taurus停产买不到了。
: 40mile基本都是高速，不过路面很破，还是希望坐着舒服一点，噪声小一点。taurus虽
: 然噪声也不小，但是比我几年前开过的Camry、civic、model3还是强很多。感觉小车开
: 着就像坐在一块薄板上，taurus是坐在一块大橡胶垫。是不是小车都这样？
: 办公室附近没有充电桩，本来想搞个clarity可以进hov，但是充一次电只能跑半程，而
: 且周边几十mile距离以内的dealer都没货，还是算了。cla250外观不错，不过小车子会
: 不会舒适度不够？其它车子还没什么了解过。
: 刚需：电加热皮椅，Android car，可靠的盲点检测
: better have：方向盘加热，自动刹车，auto dimming外后视镜
: 价格：3w or 4w以下
|
g***n
发帖数: 14250 | 77 坐着不动看电视当然容易睡着，
这就跟你打小游戏差不多，不能放着不管，偶尔操作一下，没有时间压力也不会疲倦。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 结果是更容易睡着
|
d***a
发帖数: 13752 | 78 你这是臆想啊。我每天上下班也要跑七八十迈，和楼主差不多。有的时候上班比较疲乏
，下班时遇到堵车，开上一个多小时还要自己不断踩刹车，人有可能会非常困。有辅助
驾驶后，好太多了。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 结果是更容易睡着
|
D********A
发帖数: 1251 | 79 这倒是。
【在 s********e 的大作中提到】
: 各个厂家做得如何你要自己查一下，买一个带顺道跟车功能的车你肯定不会后悔。再次
: 提醒这不是自动驾驶，只是辅助。能自动避免一次事故就值了
|
D********A
发帖数: 1251 | 80 好像卖得好的车dealer都很拽？
【在 z*********a 的大作中提到】
: 马自达挺好的
: 就是dealer太屌了
: 俺们村附近的几个都是一分钱不还价
:
:
: 听着不错，这些车厂做得都可以？我们这里dealer都离高速很远，估计没法试。
:
|
|
|
D********A
发帖数: 1251 | 81 我们这经常把路画得乱七八糟，不知道车子识别能力行不行。
【在 g***n 的大作中提到】
: 左右车道线清楚的路都可以。
: 做得好的就是那几家，沃尔沃，GM，Tesla，Nissan ProPilot，
: 别家的多多少少还差一点。不过这两年可能都会有改进。
: 主要作用是长途枯燥路段轻松很多。
: 你要避开危险情况，比如路障、岔道这些。三车道居中是最安全的。
|
D********A
发帖数: 1251 | 82 有道理但不是码工啊。
【在 E****a 的大作中提到】
: 单程四十哩要先考虑换工作或换房
|
D********A
发帖数: 1251 | 83 后驱不行啊，冬天可能有大雪，看过后驱车趴窝动不了的。
taurus虽
车开
，而
子会
【在 f*****h 的大作中提到】
: 跟taurus接近的乘驾体验还在产的应该是charger或者300 而且这两个是后驱 高配应该
: 可以符合你的需求
|
D********A
发帖数: 1251 | 84 这让我有点小期待啊
【在 d***a 的大作中提到】
: 你这是臆想啊。我每天上下班也要跑七八十迈，和楼主差不多。有的时候上班比较疲乏
: ，下班时遇到堵车，开上一个多小时还要自己不断踩刹车，人有可能会非常困。有辅助
: 驾驶后，好太多了。
|
g***n
发帖数: 14250 | 85 现在都是用摄像头的，线乱了肯定不够可靠，这种路段要自己开。
不过改线的路段撑死也就一两迈
【在 D********A 的大作中提到】
: 我们这经常把路画得乱七八糟，不知道车子识别能力行不行。
|
l*******g
发帖数: 27064 | 86 别扯了，有这个犯困的时候会少很多
因为不用一直紧张着
【在 f*****h 的大作中提到】
: 结果是更容易睡着
|
f*****h
发帖数: 4489 | 87 你踩刹车是脚累 但精神上也起了一定振奋你神经的作用
这就跟高速路要设计弯道一样 刺激你的神经
辅助驾驶是让你轻松不少 但刺激你神经的因素也少了一大半 结果当然是更容易睡着
【在 d***a 的大作中提到】
: 你这是臆想啊。我每天上下班也要跑七八十迈，和楼主差不多。有的时候上班比较疲乏
: ，下班时遇到堵车，开上一个多小时还要自己不断踩刹车，人有可能会非常困。有辅助
: 驾驶后，好太多了。
|
g***n
发帖数: 14250 | 88 刺激太多容易疲劳
刺激太少休息不好容易睡觉，
适当刺激反而轻松解乏
【在 f*****h 的大作中提到】
: 你踩刹车是脚累 但精神上也起了一定振奋你神经的作用
: 这就跟高速路要设计弯道一样 刺激你的神经
: 辅助驾驶是让你轻松不少 但刺激你神经的因素也少了一大半 结果当然是更容易睡着
|
d***a
发帖数: 13752 | 89 城区高速下班时遇到堵车，开车一个小时人工刹车几百次，你还振奋神经，这也太能臆
想了。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 你踩刹车是脚累 但精神上也起了一定振奋你神经的作用
: 这就跟高速路要设计弯道一样 刺激你的神经
: 辅助驾驶是让你轻松不少 但刺激你神经的因素也少了一大半 结果当然是更容易睡着
|
w******n
发帖数: 692 | 90 考虑一下VW ID3/ID4吧，7500的rebate还是很爽的。
【在 D********A 的大作中提到】
: 现在开taurus，full size还比较舒服，可惜taurus停产买不到了。
: 40mile基本都是高速，不过路面很破，还是希望坐着舒服一点，噪声小一点。taurus虽
: 然噪声也不小，但是比我几年前开过的Camry、civic、model3还是强很多。感觉小车开
: 着就像坐在一块薄板上，taurus是坐在一块大橡胶垫。是不是小车都这样？
: 办公室附近没有充电桩，本来想搞个clarity可以进hov，但是充一次电只能跑半程，而
: 且周边几十mile距离以内的dealer都没货，还是算了。cla250外观不错，不过小车子会
: 不会舒适度不够？其它车子还没什么了解过。
: 刚需：电加热皮椅，Android car，可靠的盲点检测
: better have：方向盘加热，自动刹车，auto dimming外后视镜
: 价格：3w or 4w以下
|
|
|
D********A
发帖数: 1251 | 91 ID3 ms还没开卖。ID4是SUV啊。
【在 w******n 的大作中提到】
: 考虑一下VW ID3/ID4吧，7500的rebate还是很爽的。
|
g***n
发帖数: 14250 | 92 id4 就是个wagon，比 suv 矮多了
【在 D********A 的大作中提到】
: ID3 ms还没开卖。ID4是SUV啊。
|
D********A
发帖数: 1251 | 93 现在只有后驱版本，全驱要等到明年。
【在 g***n 的大作中提到】
: id4 就是个wagon，比 suv 矮多了
|
w******n
发帖数: 692 | 94 如果不在雪多的地方，后驱够用了。我在美东，clarity也用的好好的.
【在 D********A 的大作中提到】
: 现在只有后驱版本，全驱要等到明年。
|
d***a
发帖数: 13752 | 95 不用怕在雪上开后驱电车。电车的驱动机理和燃油车大不相同，几乎不会出现象燃油车
那样的驱动轮打滑。下面这个视频是Model 3在冰上开，其它的电车也类似。这是电车
的驱动机理决定的。
【在 D********A 的大作中提到】
: 现在只有后驱版本，全驱要等到明年。
|
