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Automobile版 - 下单了,2021 RAM 1500 Limited HEMI v8 eToque custom build.
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相关话题的讨论汇总
话题: hemi话题: ram话题: fca话题: limited话题: eco
1 (共1页)
r****b
发帖数: 89
1
去年看了大半年,deal那里的配置没有一个满意的。今年趁着季度结束跟dealer磨蹭了
几周,本来打算买eco diesel,后来换成了v8 HEMI eTorque,拿了12% off MSRP,两
个月交货。
f****t
发帖数: 15913
2
恭喜,开etorque的人不多,买了后给大家讲讲体验

【在 r****b 的大作中提到】
: 去年看了大半年,deal那里的配置没有一个满意的。今年趁着季度结束跟dealer磨蹭了
: 几周,本来打算买eco diesel,后来换成了v8 HEMI eTorque,拿了12% off MSRP,两
: 个月交货。

S*******s
发帖数: 361
3
我那个就是啊

【在 f****t 的大作中提到】
: 恭喜,开etorque的人不多,买了后给大家讲讲体验
T******s
发帖数: 1107
4
恭喜恭喜! 你现在的是12% off msrp + 提车时available的 FCA rebate吗?我本来想
等起码20% 才买的,不过现在已经基本放弃了。Lot上的Limited现车最好的deal 也就
是15% (dealer discount + FCA rebate)。不同dealer之间调车基本不可能,因为车
很快卖掉所以有车的dealer根本不愿意trade给另外的dealer。可以透露是哪里的
dealer吗?如果不方便的话请私信我,谢谢了!
m****a
发帖数: 2593
5
For some reason, 5.7 hemi engine’s valve lifters have a tendency to seize
up and wipe out the camshaft, leaving customers with enormous repair bills.
https://www.youtube.com/watch?v=inPUz3pCHa0

【在 r****b 的大作中提到】
: 去年看了大半年,deal那里的配置没有一个满意的。今年趁着季度结束跟dealer磨蹭了
: 几周,本来打算买eco diesel,后来换成了v8 HEMI eTorque,拿了12% off MSRP,两
: 个月交货。

m****a
发帖数: 2593
k******8
发帖数: 26
7
什么原因放弃diesel的
a******t
发帖数: 72
8
那是2011 model year的事情了
https://jalopnik.com/chrysler-built-hemi-engines-with-a-major-engineering-de
-1842400890

【在 m****a 的大作中提到】
: https://www.youtube.com/watch?v=dI93-Zdx_nY
: 原因解释的很清楚

m****a
发帖数: 2593
9
it is still the same Gen 3 5.7 Hemi

de

【在 a******t 的大作中提到】
: 那是2011 model year的事情了
: https://jalopnik.com/chrysler-built-hemi-engines-with-a-major-engineering-de
: -1842400890

m****a
发帖数: 2593
10
and you really should read the comment section of this article, super
informative
—————
On that topic is the other great Chrysler failure: the infamous 2.7L oil
sludge engine. It only took an engineer to spill the beans at an auto show
for then Daimler-Chrysler to own up to it and have some settlement. It was
back then (a 2003 Intrepid—don’t judge me, I was young and needed wheels)
that I decided to NEVER buy another DCJ product ever again. Ever. They
blamed me. They blamed owners. They deflected. They dodged—no pun intended.
But it finally caught up to them.
And the reason I’m so vocal about it—and my acrimony to them—is that my
engine seized with my young family in it whilst going 60 mph on a busy urban
highway, power steering locked and we could have had a serious accident.
The NHTSA has copious reports on this happening. Those cocksuckers at
Chrysler deserve every bad thing.
Looks like they’re still making engines that fail and that they don’t own
up to.

de

【在 a******t 的大作中提到】
: 那是2011 model year的事情了
: https://jalopnik.com/chrysler-built-hemi-engines-with-a-major-engineering-de
: -1842400890

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a******t
发帖数: 72
11
我以为出了事后零件已经换了 没有的话是够差的

【在 m****a 的大作中提到】
: it is still the same Gen 3 5.7 Hemi
:
: de

n******o
发帖数: 206
12
为什么没有买柴油版?

【在 r****b 的大作中提到】
: 去年看了大半年,deal那里的配置没有一个满意的。今年趁着季度结束跟dealer磨蹭了
: 几周,本来打算买eco diesel,后来换成了v8 HEMI eTorque,拿了12% off MSRP,两
: 个月交货。

f****t
发帖数: 15913
13
Lifter早换了供货商,机油也变成5W20 synthetic了,RAM 1500开过200K英里的比比皆
是,没开过的人做的评论无参考价值

【在 a******t 的大作中提到】
: 我以为出了事后零件已经换了 没有的话是够差的
r****b
发帖数: 89
14
这几天都在忙,12% MSRP是包括了预计cash rebate,实际是11%左右。dealer说RAM常
年四季都至少有$1500~$2000左右的rebate每个人都可以拿得到。
今天dealer打了一个电话来,因为custom order都是月底提交,问到底要不要换到eco
diesel,说是今年柴油机的配置比2020便宜了一千多,其他配置都不变,discount也不
变,换柴油机加$3000,犹豫中。

【在 T******s 的大作中提到】
: 恭喜恭喜! 你现在的是12% off msrp + 提车时available的 FCA rebate吗?我本来想
: 等起码20% 才买的,不过现在已经基本放弃了。Lot上的Limited现车最好的deal 也就
: 是15% (dealer discount + FCA rebate)。不同dealer之间调车基本不可能,因为车
: 很快卖掉所以有车的dealer根本不愿意trade给另外的dealer。可以透露是哪里的
: dealer吗?如果不方便的话请私信我,谢谢了!

h*******3
发帖数: 3775
15
可以发一下配置单吗?
我最近也在看truck,也喜欢ram
T******s
发帖数: 1107
16
谢回复!
换成我的话就换Eco-diesel.想想33加仑大油箱柴油能跑800 mile不用进加油站就能让
人心情愉快。能透露下是在哪个区域的dealer下的单吗?

eco

【在 r****b 的大作中提到】
: 这几天都在忙,12% MSRP是包括了预计cash rebate,实际是11%左右。dealer说RAM常
: 年四季都至少有$1500~$2000左右的rebate每个人都可以拿得到。
: 今天dealer打了一个电话来,因为custom order都是月底提交,问到底要不要换到eco
: diesel,说是今年柴油机的配置比2020便宜了一千多,其他配置都不变,discount也不
: 变,换柴油机加$3000,犹豫中。

m****a
发帖数: 2593
17
https://5thgenrams.com/community/threads/5-7-hemi-lifters-cam.21795/
FWIW...I am in the industrial bearing and power transmission industry, have
been for over 30 years.
In 2010 the largest producer of needle roller bearings in North America,
Torrington (what is on the end of a lifter) was acquired by JTEKT/Koyo.
During any acquisition, there are ALWAYS transitional issues, and I know
first hand the acquiring company wasn't immune to this at the time. At that
time I had some of my own issues with them. Those growing pains usually work
out in a few year's time, which is just about the timeline people are
saying the problem was greatly reduced. Coincidence? Maybe, but not likely.
I think they (FCA) have things figured out with the lifters. They either
switched bearing suppliers or this one got their $h!t together and are still
the supplier. I know on my end (Industrial side) things are better than
they ever were prior to acquisition. JTEKT/Koyo is a Japanese headquartered
company, with manufacturing all over the globe, USA included. They do make
quality products and are serious about it as are most in Japan/USA as far as
bearings go.
I for one am not worried in the least bit about a lifter issue popping up in
my engine. I follow or exceed the oil change intervals with 5W20 full
synthetic that meets or exceeds FCA spec. MS-6395.

【在 f****t 的大作中提到】
: Lifter早换了供货商,机油也变成5W20 synthetic了,RAM 1500开过200K英里的比比皆
: 是,没开过的人做的评论无参考价值

f******t
发帖数: 7283
18
V8的魅力是V6柴油所无法媲美的。
bottom line,FCA车子最大的卖点在于,能以最便宜的价格提供大马力后驱车。因此假
如“便宜”这个要素达不到的话,买FCA车子的意义就不那么突出了。目前经济很疲软
,折扣很少,无论新车和二手车成交价都比疫情之前贵很多。假如不是十分着急用车的
话,我建议再等一等;不然过个一年半载,到时来个新车40% off MSRP(FCA走量的车
型以往真能有这种幅度的折扣,我的亲身经历),那就真的后悔莫及了。
n******o
发帖数: 206
19
柴油版的保值更好。
如果是订车,选的什么颜色?是大街上稀少的颜色吗

eco

【在 r****b 的大作中提到】
: 这几天都在忙,12% MSRP是包括了预计cash rebate,实际是11%左右。dealer说RAM常
: 年四季都至少有$1500~$2000左右的rebate每个人都可以拿得到。
: 今天dealer打了一个电话来,因为custom order都是月底提交,问到底要不要换到eco
: diesel,说是今年柴油机的配置比2020便宜了一千多,其他配置都不变,discount也不
: 变,换柴油机加$3000,犹豫中。

S******k
发帖数: 1
20
途锐兄试过柴油的吗

【在 T******s 的大作中提到】
: 谢回复!
: 换成我的话就换Eco-diesel.想想33加仑大油箱柴油能跑800 mile不用进加油站就能让
: 人心情愉快。能透露下是在哪个区域的dealer下的单吗?
:
: eco

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S******k
发帖数: 1
21
楼主试过2020的柴油车吗

eco

【在 r****b 的大作中提到】
: 这几天都在忙,12% MSRP是包括了预计cash rebate,实际是11%左右。dealer说RAM常
: 年四季都至少有$1500~$2000左右的rebate每个人都可以拿得到。
: 今天dealer打了一个电话来,因为custom order都是月底提交,问到底要不要换到eco
: diesel,说是今年柴油机的配置比2020便宜了一千多,其他配置都不变,discount也不
: 变,换柴油机加$3000,犹豫中。

T******s
发帖数: 1107
22
真没试过。不过对于油腻的我来说7.9秒的 0-60 真的完全不用在乎。好歹也是8秒以内
,也和家里的GX460 不相伯仲。看视频里面加速前半段很有力torqu,估计就是40-60这
段没那么快。
r****b
发帖数: 89
23
更新一下:今天趁着月末的最后一天要dealer正式提交了订单,2021 Limited 4x4,
crew cab 5'7", 付了1000的订金,engine最终还是选的eco diesel,purchase price
是MSRP加delivery fee的89折(2000 under invoice),车子到了以后再减去当时实际
可以拿到的rebate。打算买拖挂房车,选的package如下:
1. 33 gallon fuel tank
2. Level 1 Equipment group
3. Engine block heater
4. Body color bumper group
5. Mopar trlr camera wiring/no camera
6. dual pane panoramic sunroof
7. 3.92 rear axle ratio
8. technology group
9. trailer tow group plus chrome pwr-fold trailer tow mirrors
10.offroad group
在美西北地区。感觉dealer那里2021款的RAM 1500没有太多的存货,可选择的不多,还
是factory order比较好,虽然要等两个月左右。从HEMI换到eco diesel实际加了2900。
找遍了十几家dealer,这一家是开价最低的。

eco

【在 r****b 的大作中提到】
: 这几天都在忙,12% MSRP是包括了预计cash rebate,实际是11%左右。dealer说RAM常
: 年四季都至少有$1500~$2000左右的rebate每个人都可以拿得到。
: 今天dealer打了一个电话来,因为custom order都是月底提交,问到底要不要换到eco
: diesel,说是今年柴油机的配置比2020便宜了一千多,其他配置都不变,discount也不
: 变,换柴油机加$3000,犹豫中。

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昨天去试开了开Ram 1500,那个Pentastar 3.6和HEMI,为啥一点没觉得HEMI比那个V6动力强呢求教两款小众车 Explorer Sport 和 GX460
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