KV 发帖数: 5728 | 1 疫情期间,每个月要开一次新泽西和佛罗里达,最近开始考虑安全性问题,版上有没有
大侠开F350跑长途的?
Dealer那里有两辆车不错,F350 Limited和F450 Limited,我考虑越大越重越好,是不
是开F450就必须上商业保险?
如果以上都不灵,考虑再定一辆X7回来,看BMW新出了XB7,犹豫是M50i还是XB7。
首选是皮卡,十年前我开过F350汽油机,没跑过1250迈的长途,柴油机皮卡会不会把屁
股颠破? |
u*****m 发帖数: 1 | 2 一个月一次有点累吧。不如换一种生活方式
【在 KV 的大作中提到】 : 疫情期间,每个月要开一次新泽西和佛罗里达,最近开始考虑安全性问题,版上有没有 : 大侠开F350跑长途的? : Dealer那里有两辆车不错,F350 Limited和F450 Limited,我考虑越大越重越好,是不 : 是开F450就必须上商业保险? : 如果以上都不灵,考虑再定一辆X7回来,看BMW新出了XB7,犹豫是M50i还是XB7。 : 首选是皮卡,十年前我开过F350汽油机,没跑过1250迈的长途,柴油机皮卡会不会把屁 : 股颠破?
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d****r 发帖数: 300 | 3 看来你不了解渔版老大的生活方式:p
【在 u*****m 的大作中提到】 : 一个月一次有点累吧。不如换一种生活方式
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S*******s 发帖数: 361 | 4 考虑找他们定一个,悬挂可以调得舒服些
https://www.youtube.com/watch?v=euQPwkVBIWI
至于保险,得多问几个公司,不一定买不到个人的, 上到1 ton的建议dually,不然气
势不够。
【在 KV 的大作中提到】 : 疫情期间,每个月要开一次新泽西和佛罗里达,最近开始考虑安全性问题,版上有没有 : 大侠开F350跑长途的? : Dealer那里有两辆车不错,F350 Limited和F450 Limited,我考虑越大越重越好,是不 : 是开F450就必须上商业保险? : 如果以上都不灵,考虑再定一辆X7回来,看BMW新出了XB7,犹豫是M50i还是XB7。 : 首选是皮卡,十年前我开过F350汽油机,没跑过1250迈的长途,柴油机皮卡会不会把屁 : 股颠破?
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f******t 发帖数: 7283 | 5 假如你觉得越大越重越好,你真应该去直接租一辆uhaul的那种26 ft大卡车来开,不用
CDL就能租;反正是租的可以随便操也不用担心弄坏。uhaul那种卡车起码是F650及往上
的机头和架子,开起来比什么F350/450皮卡强太多了。
【在 KV 的大作中提到】 : 疫情期间,每个月要开一次新泽西和佛罗里达,最近开始考虑安全性问题,版上有没有 : 大侠开F350跑长途的? : Dealer那里有两辆车不错,F350 Limited和F450 Limited,我考虑越大越重越好,是不 : 是开F450就必须上商业保险? : 如果以上都不灵,考虑再定一辆X7回来,看BMW新出了XB7,犹豫是M50i还是XB7。 : 首选是皮卡,十年前我开过F350汽油机,没跑过1250迈的长途,柴油机皮卡会不会把屁 : 股颠破?
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n******o 发帖数: 206 | 6 据说350和450基本一样,主要是gear ratio不一样,除非你要拉超重的拖车。而且250
和350主要是悬挂较硬,如果仅仅是开高速250会舒服很多
【在 KV 的大作中提到】 : 疫情期间,每个月要开一次新泽西和佛罗里达,最近开始考虑安全性问题,版上有没有 : 大侠开F350跑长途的? : Dealer那里有两辆车不错,F350 Limited和F450 Limited,我考虑越大越重越好,是不 : 是开F450就必须上商业保险? : 如果以上都不灵,考虑再定一辆X7回来,看BMW新出了XB7,犹豫是M50i还是XB7。 : 首选是皮卡,十年前我开过F350汽油机,没跑过1250迈的长途,柴油机皮卡会不会把屁 : 股颠破?
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KV 发帖数: 5728 | 7 很感谢楼上的推荐,上午去福特dealer开了一下,感觉确实如楼上所说,悬挂硬,另外
就是操控不行,估计开长途不灵。
后来又去了BMW dealer那里,目前没有slot了,要等九十月份的2021款X7或者XB7
,在dealer那里做了选配,都可以给5%的折扣,加可能的4~5K的rebate。俺的sales
让我等他通知,所以放弃了皮卡,还是定X7 M50i或者XB7,两者价差约30~40K,
类似于S和AMG的差别。
疫情期间,公路开车没有办法,希望疫情早些结束。 |
n******t 发帖数: 4406 | 8 fl現在不比nj疫情好吧。
作爲時常一天900 mile的人,我覺得長途重要性,依次是椅子,操控,懸掛,動力其實
不是最重要的。此外夏天開車,鍍膜非常重要,尤其是前擋風玻璃,推薦用
crystalline vtl 70的膜,基本上看不出來,會讓空調聲音小很多,同時溫度均勻。
XB7
sales
【在 KV 的大作中提到】 : 很感谢楼上的推荐,上午去福特dealer开了一下,感觉确实如楼上所说,悬挂硬,另外 : 就是操控不行,估计开长途不灵。 : 后来又去了BMW dealer那里,目前没有slot了,要等九十月份的2021款X7或者XB7 : ,在dealer那里做了选配,都可以给5%的折扣,加可能的4~5K的rebate。俺的sales : 让我等他通知,所以放弃了皮卡,还是定X7 M50i或者XB7,两者价差约30~40K, : 类似于S和AMG的差别。 : 疫情期间,公路开车没有办法,希望疫情早些结束。
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KV 发帖数: 5728 | 9 感谢推荐,我开了两次1250迈来回了,确实觉得椅子,操控,悬挂很重要,动力在超车
时候很重要,还有一样,我觉得比所有以上都重要的,就是半自动驾驶那个功能,车子
能在80迈情况下,自动保持在lane中央的位置(不是那个lane keeping功能),也能和
前车保持车距,我别的车上有,可惜这辆X6上没有,车祸通常都是瞬间,这个功能能减
少不少人为的疏忽,尤其是跑长途,人总会疲乏。
镀膜以前没考虑过,我研究看看。
佛罗里达确实现在很糟糕,也不敢坐飞机,估计之后一段时间,只能来回长途了。
【在 n******t 的大作中提到】 : fl現在不比nj疫情好吧。 : 作爲時常一天900 mile的人,我覺得長途重要性,依次是椅子,操控,懸掛,動力其實 : 不是最重要的。此外夏天開車,鍍膜非常重要,尤其是前擋風玻璃,推薦用 : crystalline vtl 70的膜,基本上看不出來,會讓空調聲音小很多,同時溫度均勻。 : : XB7 : sales
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K****o 发帖数: 2183 | 10 开高速长途super duty还是很舒服的,其实250就可以了,柴油加长斗(8 ft),高速
上很稳。另外要注意的是胎压,这些车空载的时候胎压要降下来(从70 - 80 psi降到
50左右)就不那么颠了。 |
f*******g 发帖数: 3304 | 11 开长途带雷达吗?常开总会遇上有条子埋伏.... 我刚从康州95进入NY时中招了 85mph
/ 55limit
【在 KV 的大作中提到】 : 感谢推荐,我开了两次1250迈来回了,确实觉得椅子,操控,悬挂很重要,动力在超车 : 时候很重要,还有一样,我觉得比所有以上都重要的,就是半自动驾驶那个功能,车子 : 能在80迈情况下,自动保持在lane中央的位置(不是那个lane keeping功能),也能和 : 前车保持车距,我别的车上有,可惜这辆X6上没有,车祸通常都是瞬间,这个功能能减 : 少不少人为的疏忽,尤其是跑长途,人总会疲乏。 : 镀膜以前没考虑过,我研究看看。 : 佛罗里达确实现在很糟糕,也不敢坐飞机,估计之后一段时间,只能来回长途了。
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o*******y 发帖数: 1076 | 12 感觉楼主超级有钱,不如考虑来架私人飞机
【在 KV 的大作中提到】 : 疫情期间,每个月要开一次新泽西和佛罗里达,最近开始考虑安全性问题,版上有没有 : 大侠开F350跑长途的? : Dealer那里有两辆车不错,F350 Limited和F450 Limited,我考虑越大越重越好,是不 : 是开F450就必须上商业保险? : 如果以上都不灵,考虑再定一辆X7回来,看BMW新出了XB7,犹豫是M50i还是XB7。 : 首选是皮卡,十年前我开过F350汽油机,没跑过1250迈的长途,柴油机皮卡会不会把屁 : 股颠破?
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