C*****l
发帖数: 1 | 1 Musk对FSD的feature complete的解读基本证明了我之前的猜测，就是自动驾驶是一个
长期工程，在相当长时间内都是不可能去掉人的supervision。 那些妄图一下子把司机
去掉的公司最后估计都会大大的失望，这不是加几个Lidar就能解决的问题。 |
f*********a
发帖数: 435 | |
c*****r
发帖数: 1491 | 3 或者说继续那纷纷当猴耍
找人花钱赌命train model |
i*****9
发帖数: 3157 | 4 会自己靠边停车等待介入的自动驾驶，和提前6秒甩锅然后直接撞上去的自动驾驶是两
码事。虽然都是需要supervisor.
特芬从来都是忽略L3和L4的存在，以L5做不到来justify Tesla在L2打滚的合理性。
机去掉的公司最后估计都会大大的失望，这不是加几个Lidar就能解决的问题。
【在 C*****l 的大作中提到】
: Musk对FSD的feature complete的解读基本证明了我之前的猜测，就是自动驾驶是一个
: 长期工程，在相当长时间内都是不可能去掉人的supervision。 那些妄图一下子把司机
: 去掉的公司最后估计都会大大的失望，这不是加几个Lidar就能解决的问题。
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T**d
发帖数: 1 | 5 你开油车6秒不看路是什么后果？有人提醒你？
特斯拉手离开方向盘就开始提醒，6秒还不够你反应，看来你真的是太不珍惜自己生命
了。
【在 i*****9 的大作中提到】
: 会自己靠边停车等待介入的自动驾驶，和提前6秒甩锅然后直接撞上去的自动驾驶是两
: 码事。虽然都是需要supervisor.
: 特芬从来都是忽略L3和L4的存在，以L5做不到来justify Tesla在L2打滚的合理性。
:
: 机去掉的公司最后估计都会大大的失望，这不是加几个Lidar就能解决的问题。
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i*****9
发帖数: 3157 | 6 问题是特芬鼓吹有了Tesla你就可以边开车边看Netflix的呀。实际上买了Tesla的，也
有一小半就是这么干的。
一个
【在 T**d 的大作中提到】
: 你开油车6秒不看路是什么后果？有人提醒你？
: 特斯拉手离开方向盘就开始提醒，6秒还不够你反应，看来你真的是太不珍惜自己生命
: 了。
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T**d
发帖数: 1 | 7 没见过，只见过你这样的特黑不断鼓吹这样的错误信息试图误导潜在消费者。可是特斯
拉在提醒预警方面越做越好了，虽然很多特黑都还在不断试图传递这个错误信息，越来
越好的车主会被干扰到。
是两
【在 i*****9 的大作中提到】
: 问题是特芬鼓吹有了Tesla你就可以边开车边看Netflix的呀。实际上买了Tesla的，也
: 有一小半就是这么干的。
:
: 一个
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a***e
发帖数: 27968 | 8 在高速上1秒钟是30米，6秒早尼玛了
开没有胡吹自驾的车，司机自己会老老实实，根本不敢走神
开胡吹的，一走神被提醒你回过头来
你需要几步反应，出啥事了，该如何处理，然后动作。如果长时间放松，你连必要的肌
肉记忆可能都丢了，紧张状态下的反应会很难看
你开车系统给你提醒辅助是一回事
车自己开你supervise完全另外一回事
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 T**d 的大作中提到】
: 你开油车6秒不看路是什么后果？有人提醒你？
: 特斯拉手离开方向盘就开始提醒，6秒还不够你反应，看来你真的是太不珍惜自己生命
: 了。
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T**d
发帖数: 1 | 9 “事情发生前6秒”也是他自己说的。
有autopilot辅助的司机，精神更放松，能更好的monitor周围环境，这么简单的道理你
都不懂？
你小时候去参加考试，是不是老师爸妈都告诉你要放松不要紧张，不然容易发挥失常？
所以说你们真的不要想当然了，想知道肉好不好吃，最好的办法是亲自尝一口。
【在 a***e 的大作中提到】
: 在高速上1秒钟是30米，6秒早尼玛了
: 开没有胡吹自驾的车，司机自己会老老实实，根本不敢走神
: 开胡吹的，一走神被提醒你回过头来
: 你需要几步反应，出啥事了，该如何处理，然后动作。如果长时间放松，你连必要的肌
: 肉记忆可能都丢了，紧张状态下的反应会很难看
: 你开车系统给你提醒辅助是一回事
: 车自己开你supervise完全另外一回事
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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a***e
发帖数: 27968 | 10 尼玛你开车会紧张得发挥失常？
放松和警醒是对立的，特别是车这种白噪声的环境
你的放松程度很大程度上取决于你对系统的信任。当开一小时你只需要管一次的时候紧
急时刻几乎肯定你顶不上。这种状态时间长了，你车开得还不如机器
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【在 T**d 的大作中提到】
: “事情发生前6秒”也是他自己说的。
: 有autopilot辅助的司机，精神更放松，能更好的monitor周围环境，这么简单的道理你
: 都不懂？
: 你小时候去参加考试，是不是老师爸妈都告诉你要放松不要紧张，不然容易发挥失常？
: 所以说你们真的不要想当然了，想知道肉好不好吃，最好的办法是亲自尝一口。
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T**d
发帖数: 1 | 11 紧张是你自己说的啊，而且你真心不要想当然，一小时在完全紧张状态下忽然遇到紧急
情况了，才会脑子一片空白。autopilot手一直在方向盘上，眼睛也盯着路面，但是不
用过多去操心lane keeping和following这些事，出问题的时候才能更快更好介入。
而且人和autopilot取长补短，本就是指数级别增加安全性。
【在 a***e 的大作中提到】
: 尼玛你开车会紧张得发挥失常？
: 放松和警醒是对立的，特别是车这种白噪声的环境
: 你的放松程度很大程度上取决于你对系统的信任。当开一小时你只需要管一次的时候紧
: 急时刻几乎肯定你顶不上。这种状态时间长了，你车开得还不如机器
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: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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a***e
发帖数: 27968 | 12 警醒和紧张是完全两个概念
紧急情况你才会紧张
至于手放方向盘，眼睛看路是司机的基本要求，你还是多教育一下那些嫌现在提醒太烦
，还有那些经常需要找东西换衣服甚至睡觉的特车主
另外，如果顺道和跟车都会让你紧张的话，你确实不适合开车，还是公交吧，对大家都好
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【在 T**d 的大作中提到】
: 紧张是你自己说的啊，而且你真心不要想当然，一小时在完全紧张状态下忽然遇到紧急
: 情况了，才会脑子一片空白。autopilot手一直在方向盘上，眼睛也盯着路面，但是不
: 用过多去操心lane keeping和following这些事，出问题的时候才能更快更好介入。
: 而且人和autopilot取长补短，本就是指数级别增加安全性。
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T**d
发帖数: 1 | 13 别拗了，油车每天疲劳驾驶致死致伤的都成千上万起，你又何必揣着明白装糊涂呢。你
的解决方案就是把这些人的开车权利全都剥夺，都去公交对吧？然后你就能保证你自己
这辈子开车永远不会疲劳不会犯困。纳粹特黑太可怕了。
again，嫌提醒烦的清一水都是住地下室扣脚键盘骂将特黑，不要混淆事实。
都好
【在 a***e 的大作中提到】
: 警醒和紧张是完全两个概念
: 紧急情况你才会紧张
: 至于手放方向盘，眼睛看路是司机的基本要求，你还是多教育一下那些嫌现在提醒太烦
: ，还有那些经常需要找东西换衣服甚至睡觉的特车主
: 另外，如果顺道和跟车都会让你紧张的话，你确实不适合开车，还是公交吧，对大家都好
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