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Automobile版 - 电动车的建造成本不比油车低
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话题: 油车话题: powerwall话题: haters话题: 补贴话题: pee
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1 (共1页)
V*****2
发帖数: 7930
1
锂电池太贵,一个电池板就超过了油车的发动机价格。
The list price for a new Tesla Powerwall 2.0 battery, which offers twice the
storage capacity of the original Powerwall, is $6,700. Supporting hardware
adds another $1,100 to the equipment costs, bringing the total to $7,800.
所以,电车最后的售价会远超油车。现在的旺销,纯粹靠政府补贴。
d********f
发帖数: 43471
2
这还是有补贴得价钱,没补贴还要涨20%

the
hardware

【在 V*****2 的大作中提到】
: 锂电池太贵,一个电池板就超过了油车的发动机价格。
: The list price for a new Tesla Powerwall 2.0 battery, which offers twice the
: storage capacity of the original Powerwall, is $6,700. Supporting hardware
: adds another $1,100 to the equipment costs, bringing the total to $7,800.
: 所以,电车最后的售价会远超油车。现在的旺销,纯粹靠政府补贴。

t**d
发帖数: 6474
3
记得前几年有的油车新车卖1万2。对电车来说,这个电池价格赶上油车总价格的65%了。

the
hardware

【在 V*****2 的大作中提到】
: 锂电池太贵,一个电池板就超过了油车的发动机价格。
: The list price for a new Tesla Powerwall 2.0 battery, which offers twice the
: storage capacity of the original Powerwall, is $6,700. Supporting hardware
: adds another $1,100 to the equipment costs, bringing the total to $7,800.
: 所以,电车最后的售价会远超油车。现在的旺销,纯粹靠政府补贴。

s*m
发帖数: 417
4
十年前锂电池价格是多少?
现在是多少?
十年后呢?
I****s
发帖数: 1167
5
前几年还有电车leaf卖$11000呢. 还有三年免费充电。
t**d
发帖数: 6474
6
这个是补贴后的价格,我说的油车没补贴。

【在 I****s 的大作中提到】
: 前几年还有电车leaf卖$11000呢. 还有三年免费充电。
d********f
发帖数: 43471
7
就是model 3油车同款focus, 还是otd 1万2

了。

【在 t**d 的大作中提到】
: 记得前几年有的油车新车卖1万2。对电车来说,这个电池价格赶上油车总价格的65%了。
:
: the
: hardware

I****s
发帖数: 1167
8
不算补贴也才1万8. 还有三年免费充电。
c******a
发帖数: 4400
9
特斯拉的补贴2019 q3,q4仅有1775刀,现在已经没有了
T*****0
发帖数: 1
10
The specs of Tesla EV beats the shit out of the gasoline cars with similar
price. Across the board.

the
hardware

【在 V*****2 的大作中提到】
: 锂电池太贵,一个电池板就超过了油车的发动机价格。
: The list price for a new Tesla Powerwall 2.0 battery, which offers twice the
: storage capacity of the original Powerwall, is $6,700. Supporting hardware
: adds another $1,100 to the equipment costs, bringing the total to $7,800.
: 所以,电车最后的售价会远超油车。现在的旺销,纯粹靠政府补贴。

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a***e
发帖数: 27968
11
销量OK小轿车典型成本是14K的水平,动机好像是2000的样子,铁架子,壳子,漆等等
,下来要一万,人工1000
铁架子车壳成本里大头是生产线模具分摊,一般按3年,1M的量

了。
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

【在 t**d 的大作中提到】
: 记得前几年有的油车新车卖1万2。对电车来说,这个电池价格赶上油车总价格的65%了。
:
: the
: hardware

a***e
发帖数: 27968
12
车的铁架子成本已经降不下来了
这种东西和电子工业很不一样
其实电子工业降得狠的是芯片,电阻电容也降不动了

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

【在 s*m 的大作中提到】
: 十年前锂电池价格是多少?
: 现在是多少?
: 十年后呢?

V*****2
发帖数: 7930
13
现在的锂电池还不是很完美,以后只会要求更高。想要更好的电池,是不可能降价的。
其他不说,想来要储备那么多电,锂电池的重量不会轻,那么大一块,里面都是稀有金
属,便宜不了。

【在 s*m 的大作中提到】
: 十年前锂电池价格是多少?
: 现在是多少?
: 十年后呢?

I****s
发帖数: 1167
14
固态电池重量会减轻很多
c******o
发帖数: 1277
15
事实上这几年锂离子电池单位容量是在降价,减重。

【在 V*****2 的大作中提到】
: 现在的锂电池还不是很完美,以后只会要求更高。想要更好的电池,是不可能降价的。
: 其他不说,想来要储备那么多电,锂电池的重量不会轻,那么大一块,里面都是稀有金
: 属,便宜不了。

i*******d
发帖数: 1430
16
拿model 3 和 focus 比,你咋不和三蹦子比的,otd 更便宜。

【在 d********f 的大作中提到】
: 就是model 3油车同款focus, 还是otd 1万2
:
: 了。

a******c
发帖数: 210
17
那也是相对的。电池的价格下降的很快。比起不知道什么时候爆升的油价靠谱。但一定
要有自己的技术和电池厂,不然没办法控制价格和产量。看看那些NIO什么的,花了几
十亿,连车厂都没有的就觉得好笑。
d********f
发帖数: 43471
18
你坐过么?这辆车真的分不出啥区别

【在 i*******d 的大作中提到】
: 拿model 3 和 focus 比,你咋不和三蹦子比的,otd 更便宜。
n********g
发帖数: 6504
19
说明你矮。Focus我没法伸直双腿。我承认我10+年前坐过一次Focus。现在不知道进化
得咋样了。
当然宝马3的塑料质感也好不到哪里去。10+年前坐过一次。

【在 d********f 的大作中提到】
: 你坐过么?这辆车真的分不出啥区别
d********f
发帖数: 43471
20
扯,这辆车司机得legroom绝对是一个水平得。你们别不承认了,内饰水平,质感舒适
度绝对是一个水平得。

【在 n********g 的大作中提到】
: 说明你矮。Focus我没法伸直双腿。我承认我10+年前坐过一次Focus。现在不知道进化
: 得咋样了。
: 当然宝马3的塑料质感也好不到哪里去。10+年前坐过一次。

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I****s
发帖数: 1167
21
这个纯粹扯淡了。
R*******k
发帖数: 1
22

了。
重量也是,Caterham kit car整车全部重量545公斤(连duratec 2.0sc发动机连变速箱
连油箱)。特3光电池就480公斤。轻的好处就是0百2.7s也吊打特3

【在 t**d 的大作中提到】
: 记得前几年有的油车新车卖1万2。对电车来说,这个电池价格赶上油车总价格的65%了。
:
: the
: hardware

d***a
发帖数: 13752
23
这个被roadster 2吊打吧。

【在 R*******k 的大作中提到】
:
: 了。
: 重量也是,Caterham kit car整车全部重量545公斤(连duratec 2.0sc发动机连变速箱
: 连油箱)。特3光电池就480公斤。轻的好处就是0百2.7s也吊打特3

i*****9
发帖数: 3157
24
他说的十多年前。。。。同一个车型,越早越大是趋势,你要承认。。。

【在 d********f 的大作中提到】
: 扯,这辆车司机得legroom绝对是一个水平得。你们别不承认了,内饰水平,质感舒适
: 度绝对是一个水平得。

s*m
发帖数: 417
25
特斯拉电皮,那么大个体积, 那么便宜。
估计现在的电池价,做不下来。
f*****h
发帖数: 4489
26
乱讲 我觉得我顶配的福克斯内饰还好一点

:扯,这辆车司机得legroom绝对是一个水平得。你们别不承认了,内饰水平,质感舒适
:度绝对是一个水平得。
d**********I
发帖数: 2057
27
一百年前没有mitbbs,不然一定会留下发动机比马料贵的帖子

:锂电池太贵,一个电池板就超过了油车的发动机价格。
t**d
发帖数: 6474
28
这个逻辑有点可笑。如果把汽油比马料还凑合。

:一百年前没有mitbbs,不然一定会留下发动机比马料贵的帖子
T*****0
发帖数: 1
29
True. Haters lack imagination for sure.

【在 d**********I 的大作中提到】
: 一百年前没有mitbbs,不然一定会留下发动机比马料贵的帖子
:
: :锂电池太贵,一个电池板就超过了油车的发动机价格。
: :

t**d
发帖数: 6474
30
你们的想象力太牛逼了,把发动机想象成马料,那么汽油是啥?

:True. Haters lack imagination for sure.
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T*****0
发帖数: 1
31
Horse pee, like all the haters and all gasoline vehicles pee everywhere in
public. lmao

【在 t**d 的大作中提到】
: 你们的想象力太牛逼了,把发动机想象成马料,那么汽油是啥?
:
: :True. Haters lack imagination for sure.
: :

t**d
发帖数: 6474
32
这英文绝了,比你的逻辑还绝,哈哈哈。

:Horse pee, like all the haters and all gasoline vehicles pee everywhere in
:public. lmao
T*****0
发帖数: 1
33
Thanks. Both You and Edinburgher are the same kind: a joke. Go learn your
grammar in your basement with dim light and smelly mold.

in

【在 t**d 的大作中提到】
: 这英文绝了,比你的逻辑还绝,哈哈哈。
:
: :Horse pee, like all the haters and all gasoline vehicles pee everywhere in
: :public. lmao

d********f
发帖数: 43471
34
focus st的内饰比model 3强多了,是model s一个档次以上的

舒适

【在 f*****h 的大作中提到】
: 乱讲 我觉得我顶配的福克斯内饰还好一点
:
: :扯,这辆车司机得legroom绝对是一个水平得。你们别不承认了,内饰水平,质感舒适
: :度绝对是一个水平得。

T*****0
发帖数: 1
35
Ford is the on the way towards bankruptcy. Think about the reason.

【在 d********f 的大作中提到】
: focus st的内饰比model 3强多了,是model s一个档次以上的
:
: 舒适

d**********I
发帖数: 2057
36
这都看不懂,堪忧啊

:这个逻辑有点可笑。如果把汽油比马料还凑合。
c**t
发帖数: 1
37

从材料本身来看,现在最影响价格的还是Co的含量。LG-chem和 Panasonic很快就又量
产的cobalt-free LIBs. 至于能量密度,现有的材料很快或已经接近理论上限。另外安
全性也是个大问题。

【在 V*****2 的大作中提到】
: 现在的锂电池还不是很完美,以后只会要求更高。想要更好的电池,是不可能降价的。
: 其他不说,想来要储备那么多电,锂电池的重量不会轻,那么大一块,里面都是稀有金
: 属,便宜不了。

V*****2
发帖数: 7930
38
放狗了一下,540公斤!一公斤电池才卖12美元!看起来还是良心价!真的没多少黑心
钱。
1,200 lb
The 85 kWh battery pack weighs 1,200 lb (540 kg) and contains 7,104 lithium-
ion battery cells in 16 modules wired in series (14 in the flat section and
two stacked on the front).

【在 d***a 的大作中提到】
: 这个被roadster 2吊打吧。
V*****2
发帖数: 7930
39
看着扁平的电池板那么一大摊,估计特斯拉汽车的车厢下面平铺了一层电池板。
I****s
发帖数: 1167
40
火星人?lol
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E*********r
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41
哈哈哈哈哈!事实胜于雄辩,没有人在乎你怎么贬低别人,人家只在乎大家怎么看你!
再教你一下,Thanks后面都是用!的,连这个都不会还好意思说别人?自取其辱!哈哈
哈哈哈哈哈

【在 T*****0 的大作中提到】
: Thanks. Both You and Edinburgher are the same kind: a joke. Go learn your
: grammar in your basement with dim light and smelly mold.
:
: in

E*********r
发帖数: 4984
42
而且Learn后面的Your是省略的,不然会造成Redudant,读起来不顺畅,再教教你,服
不服气?
t**d
发帖数: 6474
43
哈哈,你还有功夫给丫指出错误。

【在 E*********r 的大作中提到】
: 哈哈哈哈哈!事实胜于雄辩,没有人在乎你怎么贬低别人,人家只在乎大家怎么看你!
: 再教你一下,Thanks后面都是用!的,连这个都不会还好意思说别人?自取其辱!哈哈
: 哈哈哈哈哈

T*****0
发帖数: 1
44
Good. Thanks for pointing it out. Please keep it up and we need you!

【在 E*********r 的大作中提到】
: 哈哈哈哈哈!事实胜于雄辩,没有人在乎你怎么贬低别人,人家只在乎大家怎么看你!
: 再教你一下,Thanks后面都是用!的,连这个都不会还好意思说别人?自取其辱!哈哈
: 哈哈哈哈哈

1 (共1页)
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