T**********h
发帖数: 160 | 1 大家还是很激动地期待新车到店去试驾的
他们到了美国还是都买德国车，而且说MBA在美国基本都比在德国售价便宜。猜测一部
分原因是除了引擎，整车在美国生产的某些工业标准比德国低一点。好几个人提到AMG
line里整车装配工艺不过关，有的部件感觉松松的，没有在德国卖的AMG那种严丝合缝
的感觉。Porsche的整车质量相比之下就显得好很多
德国人中的粉也很多，原因其实跟我们一直想象的一样。在美国大部分的道路上，0-60
加速是比较实用的日常功能，所以车厂都会着重宣传这个指标。但是德国的autobahn大
部分是没有限速的，于是多次加速，0-200km/h加速，top speed，150km/h+快速行驶下
的稳定性和操控性就变成了日常，反过来就驱动厂商以赛道为标准设计量产车
还有一点共识就是P车的社交价值。逼格上比一般豪华车高一档，但是又没有法拉利麦
克拉伦那么贵，这个价位是中产阶层下点决心就能买得起的，简直是绝佳的入圈门票啊
。就说我自己的体会，过去这几年买过两辆P家车，给我带来了不少与人交往的机会和
谈资，包括很多比我有钱得多的人。其中一位就给我作过一次推荐，虽然对他只是举手
之劳，给我带来的好处是实实在在的：那次跳槽base涨了30%,我事后专门给大佬送了一
套P家经典的排气管音响，现在还放在他办公室里。买车多花的那几万块，真的是没多
久就加倍赚回来了
至于私人社交，各位自己脑补吧。反正我刚到纽约工作的时候，买辆718已经撑死了，
但是就有过跟一群人聚会，晚上送不认识的漂亮女生回住处直接送到床上的经历。我还
认识买辆卡宴开Uber，一个月把四个女乘客开进卧室的渣男...
这些年下来我也就成了P粉，版上单身的同学，也不妨去买一辆试试，哇哈哈 |
g******z
发帖数: 5809 | 2 年轻开卡宴会被认为司机，年纪大开的是soccer mom |
d********g
发帖数: 11948 | 3 amg不是在美装配吧 包括M系列都没有在美国组装 便宜是因为关税没那么高 德国欧盟
税很高？这个不是很明白 不过美国买车应该是全世界最便宜吧 p家车都是在德国或者
奥地利组装的
AMG
60
【在 T**********h 的大作中提到】
: 大家还是很激动地期待新车到店去试驾的
: 他们到了美国还是都买德国车，而且说MBA在美国基本都比在德国售价便宜。猜测一部
: 分原因是除了引擎，整车在美国生产的某些工业标准比德国低一点。好几个人提到AMG
: line里整车装配工艺不过关，有的部件感觉松松的，没有在德国卖的AMG那种严丝合缝
: 的感觉。Porsche的整车质量相比之下就显得好很多
: 德国人中的粉也很多，原因其实跟我们一直想象的一样。在美国大部分的道路上，0-60
: 加速是比较实用的日常功能，所以车厂都会着重宣传这个指标。但是德国的autobahn大
: 部分是没有限速的，于是多次加速，0-200km/h加速，top speed，150km/h+快速行驶下
: 的稳定性和操控性就变成了日常，反过来就驱动厂商以赛道为标准设计量产车
: 还有一点共识就是P车的社交价值。逼格上比一般豪华车高一档，但是又没有法拉利麦
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H******1
发帖数: 1 | 4 可怜很多特粉还在跟你扯什么0-60 , 什么充电时间。
连人家p家的车到底卖的是什么东西都不知道。 |
r***s
发帖数: 737 | 5 就跟当初瑞士手表一样，觉得自己牛逼，
阳春白雪，四十多年钱就被日本石英表
搞得销量大跌，苟延残喘这许多年没长
进，现在又被苹果和安卓干一把。
: 可怜很多特粉还在跟你扯什么0-60 , 什么充电时间。
: 连人家p家的车到底卖的是什么东西都不知道。
【在 H******1 的大作中提到】
: 可怜很多特粉还在跟你扯什么0-60 , 什么充电时间。
: 连人家p家的车到底卖的是什么东西都不知道。
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s**********u
发帖数: 2749 | 6 果表就算了，垃圾中的战斗机，远不如我的27美金的小米手环4，可以待机25天。
【在 r***s 的大作中提到】
: 就跟当初瑞士手表一样，觉得自己牛逼，
: 阳春白雪，四十多年钱就被日本石英表
: 搞得销量大跌，苟延残喘这许多年没长
: 进，现在又被苹果和安卓干一把。
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: 可怜很多特粉还在跟你扯什么0-60 , 什么充电时间。
:
: 连人家p家的车到底卖的是什么东西都不知道。
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T**********h
发帖数: 160 | 7 哎，我苦口婆心的扯了那么多，还是没有得到我的点啊
能辅助阶层流动的产品都是有附加价值的。销量的区别不是正好对应了这世界上， 大
部分人都是穷人，财富都在小部分人手里？
我虽然没啥钱但是跟很多富人一起工作，平时办公的时候人也戴着苹果手表因为收取信
息方便；可是到了晚上要去社交场合，那可是打开抽屉换上里面的瑞士表哦，都是销量
很小的那种哦。他们年轻的时候，也拿过一两个月的薪水，去买后来被“搞得销量大跌
”的瑞士石英表哦
【在 r***s 的大作中提到】
: 就跟当初瑞士手表一样，觉得自己牛逼，
: 阳春白雪，四十多年钱就被日本石英表
: 搞得销量大跌，苟延残喘这许多年没长
: 进，现在又被苹果和安卓干一把。
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: 可怜很多特粉还在跟你扯什么0-60 , 什么充电时间。
:
: 连人家p家的车到底卖的是什么东西都不知道。
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G********t
发帖数: 430 | 8 见一辆718就上床的女生 你的社交圈是有多low...
另外 porsche很多车也不是在德国组装的
AMG
60
【在 T**********h 的大作中提到】
: 大家还是很激动地期待新车到店去试驾的
: 他们到了美国还是都买德国车，而且说MBA在美国基本都比在德国售价便宜。猜测一部
: 分原因是除了引擎，整车在美国生产的某些工业标准比德国低一点。好几个人提到AMG
: line里整车装配工艺不过关，有的部件感觉松松的，没有在德国卖的AMG那种严丝合缝
: 的感觉。Porsche的整车质量相比之下就显得好很多
: 德国人中的粉也很多，原因其实跟我们一直想象的一样。在美国大部分的道路上，0-60
: 加速是比较实用的日常功能，所以车厂都会着重宣传这个指标。但是德国的autobahn大
: 部分是没有限速的，于是多次加速，0-200km/h加速，top speed，150km/h+快速行驶下
: 的稳定性和操控性就变成了日常，反过来就驱动厂商以赛道为标准设计量产车
: 还有一点共识就是P车的社交价值。逼格上比一般豪华车高一档，但是又没有法拉利麦
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x*****9
发帖数: 3256 | 9 大兄弟你这个层次还来泡论坛算是给我们扶贫了吧。。。谢谢啊 |
T**********h
发帖数: 160 | 10 LOL 你当妹子们都跟我们一样，什么型号、价钱、参数门清吗
都不要说718了，我刚到美国拿奖学金读书住小破公寓的时候，靠一辆二手chrysler
crossfire都炮了两个同学，哈哈
【在 G********t 的大作中提到】
: 见一辆718就上床的女生 你的社交圈是有多low...
: 另外 porsche很多车也不是在德国组装的
:
: AMG
: 60
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m*******e
发帖数: 1569 | 11 也有斯洛伐克的，上一代cayenne就是的。不过P家车在德国车里质量绝对算是好的，除
了偶尔补点机油没撒大毛病。
【在 d********g 的大作中提到】
: amg不是在美装配吧 包括M系列都没有在美国组装 便宜是因为关税没那么高 德国欧盟
: 税很高？这个不是很明白 不过美国买车应该是全世界最便宜吧 p家车都是在德国或者
: 奥地利组装的
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: AMG
: 60
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