s******r
发帖数: 248 | 1 我一年多干了2万7千麦。去年买车时，和领导货比三家。Sienna操控太差，加不上速，
去看Pacifica，小二说在和Odyssey看齐，操控的确接近。最后买的是顶配Elite。开了
一年多，体会如下。先说优点：
1，加速快，维持3000转速，可以超过大部分上班车，10AT换挡平顺。比我上一个2007
年的Odyssey性能好很多。
2，刹车性能提高，比07年三代好很多。希望刹车盘的问题不在出现。
3，转弯好多了，有点像我以前的2008年GS350，都是电动转弯。
4，悬挂感觉比较好，后座更舒适
缺点，
1，他大爷的设计师搞的外形还不如2007年版，空间也比以前小，07版可以运2x12的木
头梁，现在不行了。车顶矮了。
2，空调有点劲小，也不如07年
3，底盘有点低，出去camping有时蹭底盘，当然是minivan普遍问题。但是SUV不如
minivan能装。
到目前为止，有三次recall，买来一周就发现空调有问题，原因是冷媒出厂时加过多，
压力太高，空调会莫名其妙停。后来去地雷重新做。原装轮胎到2万6就磨得不行，不得
不换一套新的。
总的来说，不错的minivan。每天开着上下班也挺好，比以前的GS350好，可以看见前面
的traffic，是坐着开，而不是躺着开车。 |
M*Z
发帖数: 750 | 2 我也是2018款的exl. 开了2万四千迈 换油时dealer居然也提醒我 大概冬天就好换轮胎
了，怎么这么费轮胎？
另外印象中就一个recall吧？关于推拉门的 |
s******r
发帖数: 248 | 3 从维护性能看，2018版odyssey换机油也还不错，就是oil filter附近空间比07年版的
小，不太好取下来。另外好像ATF和Lexus一样，没法自己drain/refill，必须去地雷，
07年版我是3年就换一次ATF，没有出现过AT问题。 |
s******r
发帖数: 248 | 4 据discount tire人讲，Odyssey 车重和普通midsize SUV差不多，但是装的基本是轿车
轮胎，加上是前轮驱动，所以前轮磨得厉害，需要rotation做勤点
【在 M*Z 的大作中提到】
: 我也是2018款的exl. 开了2万四千迈 换油时dealer居然也提醒我 大概冬天就好换轮胎
: 了，怎么这么费轮胎？
: 另外印象中就一个recall吧？关于推拉门的
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c**s
发帖数: 299 | 5 原来都费胎，看来是通病。楼主这费胎也在recall里那就奇了怪了，世上还有那么好的
recall |
s******r
发帖数: 248 | 6 轮胎不在recall。自己换的。另有三个recall
【在 c**s 的大作中提到】
: 原来都费胎，看来是通病。楼主这费胎也在recall里那就奇了怪了，世上还有那么好的
: recall
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