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Automobile版 - Re: 元首以为美国不需要中国的廉价商品 (转载)
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话题: 别克话题: 美国话题: 中国话题: 福特话题: 元首
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v*****1
发帖数: 2200
1
【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: Crocodile1 (小鳄鱼), 信区: Stock
标 题: Re: 元首以为美国不需要中国的廉价商品
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 27 17:23:56 2019, 美东)
总结得不错。
拿汽车为例,中国人最喜欢美国车了,别克,福特在中国都是高大上的车,虽然在其他
国家基本卖不出去。中国人不喜欢日本车,甚至不怎么看得上德国的大众车,但是就喜
欢美国车。贸易战这么一搞,别克和福特在中国肯定滞销,被打落冷宫。
g***n
发帖数: 14250
2
福特都快不行了,就通用别克装高大上,也就在中国还卖得挺好
x***o
发帖数: 127
3
别克车算是美国小车里面比较罕见的还行的车子。
以前问美国人啥美国小车可以买?被推荐的也就两个牌子,一个是别克。
在国内,别克也不是高大上,还是靠油耗不错,价格不贵,还凑合来竞争的。
虽然可靠性不如日本车,但国内修车的劳动力价格真心便宜。可靠性没有那么重要。

【在 g***n 的大作中提到】
: 福特都快不行了,就通用别克装高大上,也就在中国还卖得挺好
g*q
发帖数: 26623
4
国内福特销量已经膝盖斩了

【在 g***n 的大作中提到】
: 福特都快不行了,就通用别克装高大上,也就在中国还卖得挺好
g*q
发帖数: 26623
5
别克在中国的主力车型根本不是美国的别克,而是大宇,包括以前的赛欧凯越,现在基
于凯越的英朗/威朗/阅朗。还有昂科威虽然跟equinox有关,也是上海泛亚设计的,总
设计师是韩国人。昂科拉也是泛亚的设计。
别克真正的美国车就君威君越,现在也中国化了,中国销量远大于美国,美国也快停售了

【在 x***o 的大作中提到】
: 别克车算是美国小车里面比较罕见的还行的车子。
: 以前问美国人啥美国小车可以买?被推荐的也就两个牌子,一个是别克。
: 在国内,别克也不是高大上,还是靠油耗不错,价格不贵,还凑合来竞争的。
: 虽然可靠性不如日本车,但国内修车的劳动力价格真心便宜。可靠性没有那么重要。

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