t******e
发帖数: 234 | 1 需求：家用主力，老婆接送娃（一个），周末买菜和全家活动；简单说就是买菜车。父
母偶尔过来，所以有第三排最好；没有的话需要第二排比较宽，两个人+一个car seat
坐的舒服- 也是这次换车的主要原因，之前一辆SUV第二排三个人有点挤
选择：不开日本车，不买特斯拉；价位6-8万左右，油耗无所谓。马力大点最好，小点
也不影响。需要AWD去tahoe，yosemite之类的；需要一些实用辅助功能，比如自动平趴
，HUD有最好；不信任任何autopilot，不需要拖东西
这样下来基本选择就是GLE, X5, Q7, Cayenne，正好是Best Luxury Midsize SUV上的
前几名。长周末去试了一圈，感觉哪个都可以接受。一下子看太多可能有些记差了，所
以下面的描述全凭总体感觉和印象；强制选择的话：
Q7- 实惠量大空间足，实用性上应该不错，但是有些想要的功能貌似要Q8上才有；另外
对品牌（国内见了太多）和外观无感，内饰合格但是不知道为啥那个中控屏幕看上去有
点寒蝉，所以第一个排除了
X5- 满意无怨言，需要的功能都有，voice control跟几年前的model比天差地别了；加
第三排座好像是1300。主要是还有一辆BMW sedan，驾驶感觉很接近，所以想要么换个
别的牌子玩玩，第二个排除了
GLE- 唯一一个2020款，各方面都很满意，加第三排比X5贵些，2000出头.内饰很漂亮，
喜欢那个大片液晶屏。现在最有可能买的就是这个
Cayenne- 极度纠结。比GLE高出来的差价问题不大。外形和内饰都非常喜欢，驾驶感很
惊艳，比GLE高了一个档次不止，试驾的时候过个90度弯毫无感觉，一看仪表盘当时是
50 MPH过的。老婆坐在后座上，说这个车是4个选择里坐后面最舒服的，完全没有被甩
出去的感觉，不知道保时捷是怎么做到的。唯一，也是最大的缺憾就是只有两排，并且
第二排左右宽度小，两个大人加car seat明显挤，也就是没有解决这次买车的主要痛点
。但是说实在父母来的时间少，大部分时候空间足够，所以心里痒痒的就想买这个了，
老婆也喜欢。。。 而且跟国内人吹牛逼，保时捷明显高于MBA啊。。
最后求两点建议：
1. 如果你是我，会买Cayenne还是GLE？如果有Cayenne车主是我家类似情况的，用车下
来感觉如何？
2. 如果最终买GLE，有必要上六缸吗？四缸确实有点肉但是菜车无所谓，主要考量是引
擎的可靠性，这车打算买的所以希望能多几年不要出毛病。一种说法是四缸载重量大的
时候转速高，消耗大；另一种说法是奔驰的四缸引擎设计比较可靠。不知道该信哪个？
结尾吐槽一句，这四家里面audi的销售让人最不舒服，全程没有笑脸，而且放眼望去整
个showroom里都是死气沉沉的；另外三家的销售感觉都不错，很有礼貌，完全不push |
b**********7
发帖数: 203 | 2 你如果真是需要第二排2人加carseat，只能是GLE。X5的第三排没法用，我4年用了两次
。GLE第3排好不了多少。
如果要第三排真的长途坐人，就是GLS。2排在你的表中就是GLE。 |
b**********7
发帖数: 203 | |
D***I
发帖数: 1957 | 4 能上破鞋当然上啊，carseat可以找个最窄的，安全也不差，或者给娃弄两个，娃平时
坐宽大的，父母来换窄小的 |
t********r
发帖数: 620 | |
d********3
发帖数: 7220 | 6 总结一下，楼主其实是个讲究逼格和操控的人，所以选择不言自明。第三排对你来说没
有任何意义，即使买了有第三排的车一年也用不到一次。另外Cayenne第二排carseat+2
大人没问题，特别是2019款更宽 |
g***n
发帖数: 14250 | |
a*****3
发帖数: 10373 | 8 歇歇吧，光看楼主选择的眼光，根本不可能的，哈哈
【在 g***n 的大作中提到】
: XC90 合适。。。。。。
|
d*******3
发帖数: 2 | 9 上高配的GLE。其实内部比卡宴豪华。
seat
【在 t******e 的大作中提到】
: 需求：家用主力，老婆接送娃（一个），周末买菜和全家活动；简单说就是买菜车。父
: 母偶尔过来，所以有第三排最好；没有的话需要第二排比较宽，两个人+一个car seat
: 坐的舒服- 也是这次换车的主要原因，之前一辆SUV第二排三个人有点挤
: 选择：不开日本车，不买特斯拉；价位6-8万左右，油耗无所谓。马力大点最好，小点
: 也不影响。需要AWD去tahoe，yosemite之类的；需要一些实用辅助功能，比如自动平趴
: ，HUD有最好；不信任任何autopilot，不需要拖东西
: 这样下来基本选择就是GLE, X5, Q7, Cayenne，正好是Best Luxury Midsize SUV上的
: 前几名。长周末去试了一圈，感觉哪个都可以接受。一下子看太多可能有些记差了，所
: 以下面的描述全凭总体感觉和印象；强制选择的话：
: Q7- 实惠量大空间足，实用性上应该不错，但是有些想要的功能貌似要Q8上才有；另外
|
C********t
发帖数: 51 | 10 去试一下Mazda CX9 signiture |
|
|
f*****h
发帖数: 4489 | |
p*******m
发帖数: 20761 | |
d***s
发帖数: 7683 | |
d*******n
发帖数: 2078 | 14 德车没有什么好选的，只有cayenne，超控这些完胜BBA以外，reliability还大尺度超
越bba。
要长期持有，只能买cayenne。3年lease适合bba，lease的deal比较多。 |
b**l
发帖数: 33123 | 15 靠 BBA的逼格都不够...
【在 g***n 的大作中提到】
: XC90 合适。。。。。。
|
S*******s
发帖数: 361 | 16 porsche + 1, car seat: diono
【在 D***I 的大作中提到】
: 能上破鞋当然上啊，carseat可以找个最窄的，安全也不差，或者给娃弄两个，娃平时
: 坐宽大的，父母来换窄小的
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V*****2
发帖数: 7930 | 17 都是好车，开哪个都行。1.挑个你自己喜欢的，买了。2.让你老婆做主，这样两个人都
开心。 |
b**l
发帖数: 33123 | 18 又看了一遍，感觉已经选好破鞋了；建议不用犹豫:)
seat
【在 t******e 的大作中提到】
: 需求：家用主力，老婆接送娃（一个），周末买菜和全家活动；简单说就是买菜车。父
: 母偶尔过来，所以有第三排最好；没有的话需要第二排比较宽，两个人+一个car seat
: 坐的舒服- 也是这次换车的主要原因，之前一辆SUV第二排三个人有点挤
: 选择：不开日本车，不买特斯拉；价位6-8万左右，油耗无所谓。马力大点最好，小点
: 也不影响。需要AWD去tahoe，yosemite之类的；需要一些实用辅助功能，比如自动平趴
: ，HUD有最好；不信任任何autopilot，不需要拖东西
: 这样下来基本选择就是GLE, X5, Q7, Cayenne，正好是Best Luxury Midsize SUV上的
: 前几名。长周末去试了一圈，感觉哪个都可以接受。一下子看太多可能有些记差了，所
: 以下面的描述全凭总体感觉和印象；强制选择的话：
: Q7- 实惠量大空间足，实用性上应该不错，但是有些想要的功能貌似要Q8上才有；另外
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g******z
发帖数: 5809 | 19 讲操控的话就不好整了。SUV操控都不行，重心太高。
我选林肯navigator |
E**********d
发帖数: 253 | |
|
|
R*********r
发帖数: 1214 | 21 这个也许是最好的车，但不是卤煮最需要的
：去试一下Mazda CX9 signiture |
o**o
发帖数: 3964 | 22 Cayenne and keep the sedan
Third row is such a rare case scenario... such that you can justify renting
a van, whenever feel need a 3rd row. |
g****g
发帖数: 221 | |
D*********t
发帖数: 5748 | 24 wtf，lz买了马自达怎么去和国内的人说？
【在 C********t 的大作中提到】
: 去试一下Mazda CX9 signiture
|
k******O
发帖数: 1 | |
v******p
发帖数: 700 | 26 这么选其实你已经选了卡宴了
SUV唯一可提操控的是Macan。Middle Size的我能看上的只有E71的X6。
卡宴 可以装B，操控还行吧（不知道刚改款的这代有没有提高）可惜没有第三排，保养
贵，质量嘛，反正我的Cayenne保修期内拆过两次发动机了，一次漏油一次Turbo的
recall。Panemera换过Power steering pump和PCM。Macan暂时除了点rattle的小毛病
暂时还没大事。
GLE其实挺不错的，说实话奔驰这一代的电子系统挺不错的。高速lane keep的安全反馈
个人感觉比XC90要好
seat
【在 t******e 的大作中提到】
: 需求：家用主力，老婆接送娃（一个），周末买菜和全家活动；简单说就是买菜车。父
: 母偶尔过来，所以有第三排最好；没有的话需要第二排比较宽，两个人+一个car seat
: 坐的舒服- 也是这次换车的主要原因，之前一辆SUV第二排三个人有点挤
: 选择：不开日本车，不买特斯拉；价位6-8万左右，油耗无所谓。马力大点最好，小点
: 也不影响。需要AWD去tahoe，yosemite之类的；需要一些实用辅助功能，比如自动平趴
: ，HUD有最好；不信任任何autopilot，不需要拖东西
: 这样下来基本选择就是GLE, X5, Q7, Cayenne，正好是Best Luxury Midsize SUV上的
: 前几名。长周末去试了一圈，感觉哪个都可以接受。一下子看太多可能有些记差了，所
: 以下面的描述全凭总体感觉和印象；强制选择的话：
: Q7- 实惠量大空间足，实用性上应该不错，但是有些想要的功能貌似要Q8上才有；另外
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S*******n
发帖数: 10009 | 27 过弯没感觉就危险了，到有感觉时就飞出去了
seat
【在 t******e 的大作中提到】
: 需求：家用主力，老婆接送娃（一个），周末买菜和全家活动；简单说就是买菜车。父
: 母偶尔过来，所以有第三排最好；没有的话需要第二排比较宽，两个人+一个car seat
: 坐的舒服- 也是这次换车的主要原因，之前一辆SUV第二排三个人有点挤
: 选择：不开日本车，不买特斯拉；价位6-8万左右，油耗无所谓。马力大点最好，小点
: 也不影响。需要AWD去tahoe，yosemite之类的；需要一些实用辅助功能，比如自动平趴
: ，HUD有最好；不信任任何autopilot，不需要拖东西
: 这样下来基本选择就是GLE, X5, Q7, Cayenne，正好是Best Luxury Midsize SUV上的
: 前几名。长周末去试了一圈，感觉哪个都可以接受。一下子看太多可能有些记差了，所
: 以下面的描述全凭总体感觉和印象；强制选择的话：
: Q7- 实惠量大空间足，实用性上应该不错，但是有些想要的功能貌似要Q8上才有；另外
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i***r
发帖数: 1024 | 28 gle
seat
【在 t******e 的大作中提到】
: 需求：家用主力，老婆接送娃（一个），周末买菜和全家活动；简单说就是买菜车。父
: 母偶尔过来，所以有第三排最好；没有的话需要第二排比较宽，两个人+一个car seat
: 坐的舒服- 也是这次换车的主要原因，之前一辆SUV第二排三个人有点挤
: 选择：不开日本车，不买特斯拉；价位6-8万左右，油耗无所谓。马力大点最好，小点
: 也不影响。需要AWD去tahoe，yosemite之类的；需要一些实用辅助功能，比如自动平趴
: ，HUD有最好；不信任任何autopilot，不需要拖东西
: 这样下来基本选择就是GLE, X5, Q7, Cayenne，正好是Best Luxury Midsize SUV上的
: 前几名。长周末去试了一圈，感觉哪个都可以接受。一下子看太多可能有些记差了，所
: 以下面的描述全凭总体感觉和印象；强制选择的话：
: Q7- 实惠量大空间足，实用性上应该不错，但是有些想要的功能貌似要Q8上才有；另外
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z******s
发帖数: 197 | 29 Base版的cayenne不如不买，这几年最后悔的事就是买了个Base版的Macan |
S***7
发帖数: 657 | 30 奔驰，唯有奔驰！
家用车首先讲的是安全，奔驰吊打其他一切品牌。
GLE第二排是最宽的。
一定要买6缸的，主要是安静。
所以最好的是GLE450，加上Acoustic Comfort Package，还有360度camera。
seat
【在 t******e 的大作中提到】
: 需求：家用主力，老婆接送娃（一个），周末买菜和全家活动；简单说就是买菜车。父
: 母偶尔过来，所以有第三排最好；没有的话需要第二排比较宽，两个人+一个car seat
: 坐的舒服- 也是这次换车的主要原因，之前一辆SUV第二排三个人有点挤
: 选择：不开日本车，不买特斯拉；价位6-8万左右，油耗无所谓。马力大点最好，小点
: 也不影响。需要AWD去tahoe，yosemite之类的；需要一些实用辅助功能，比如自动平趴
: ，HUD有最好；不信任任何autopilot，不需要拖东西
: 这样下来基本选择就是GLE, X5, Q7, Cayenne，正好是Best Luxury Midsize SUV上的
: 前几名。长周末去试了一圈，感觉哪个都可以接受。一下子看太多可能有些记差了，所
: 以下面的描述全凭总体感觉和印象；强制选择的话：
: Q7- 实惠量大空间足，实用性上应该不错，但是有些想要的功能貌似要Q8上才有；另外
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R*********r
发帖数: 1214 | 31 展开说说？
：Base版的cayenne不如不买，这几年最后悔的事就是买了个Base版的Macan |
E**********d
发帖数: 1 | 32 建议q7, 技术成熟, 3.0机械增压和四轮驱动非常稳, 明年中期改款现款会有大幅折扣,
而且中期改款会用上涡轮增压机, 远远不如现在的机械增压 |
d********3
发帖数: 7220 | 33 世界在改变，cayenne已经不是非要到S才能买了。新cayenne base马力到了340，
torque在1300转就到332，和上一代的S（[email protected]）比已经差距很小，事实上因为车重
的减小，0-60秒已经可以赶上上一代的S
macan是另外一个story了，不到GTS根本就不能买。macan的问题在于很多performance
option根本不给它用
【在 z******s 的大作中提到】
: Base版的cayenne不如不买，这几年最后悔的事就是买了个Base版的Macan
|
d*********w
发帖数: 3 | 34 levante is a good choice. I bought one 2 years ago. |
d********3
发帖数: 7220 | 35 Levante说句实话和所有的Maserati一样，都是样子货，各种性能选项都有，就是效果
不好，还不如X6
【在 d*********w 的大作中提到】
: levante is a good choice. I bought one 2 years ago.
|
Y***o
发帖数: 4135 | 36 家里有过2015 ML 350 4Matic 和 2017 GLE 550e 4Matic （加州2017，2018可以上
carpool)。
GLE 普通的power train 应该不错， 但是不要买 GLE 550e Plug-In. MB整合hybrid
的ECU电控感觉有*小*问题，<20K mile 时， Battery灯亮，动力电池冷却（混入空气
）回去修过。
别的GLE车主觉得GLE 可靠性如何啊？
seat
【在 t******e 的大作中提到】
: 需求：家用主力，老婆接送娃（一个），周末买菜和全家活动；简单说就是买菜车。父
: 母偶尔过来，所以有第三排最好；没有的话需要第二排比较宽，两个人+一个car seat
: 坐的舒服- 也是这次换车的主要原因，之前一辆SUV第二排三个人有点挤
: 选择：不开日本车，不买特斯拉；价位6-8万左右，油耗无所谓。马力大点最好，小点
: 也不影响。需要AWD去tahoe，yosemite之类的；需要一些实用辅助功能，比如自动平趴
: ，HUD有最好；不信任任何autopilot，不需要拖东西
: 这样下来基本选择就是GLE, X5, Q7, Cayenne，正好是Best Luxury Midsize SUV上的
: 前几名。长周末去试了一圈，感觉哪个都可以接受。一下子看太多可能有些记差了，所
: 以下面的描述全凭总体感觉和印象；强制选择的话：
: Q7- 实惠量大空间足，实用性上应该不错，但是有些想要的功能貌似要Q8上才有；另外
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s****c
发帖数: 11300 | |
e******0
发帖数: 291 | 38 看上去楼主已经种草保时捷了嘛，买吧，在家停一mini van备用呗 |
n****y
发帖数: 1220 | 39 刚刚把之前lease的2017 GLE买了。
其实原来想买新2020款的，因为过几年需要3排，但是试驾了之后发现，内饰比2017差
多了，完全没有豪华稳重的感觉，越来越塑料，4缸动力还差，6缸的有混动，不知道可
靠性如何，而且需要的附加功能快8w了。果断决定把2017买断了。等几年看看，还会有
其他好一点的3排车。 |
a****2
发帖数: 1458 | 40 cayenne比其它的高一个level吧，装逼当然选cayenne，其它车就是路人甲
seat
【在 t******e 的大作中提到】
: 需求：家用主力，老婆接送娃（一个），周末买菜和全家活动；简单说就是买菜车。父
: 母偶尔过来，所以有第三排最好；没有的话需要第二排比较宽，两个人+一个car seat
: 坐的舒服- 也是这次换车的主要原因，之前一辆SUV第二排三个人有点挤
: 选择：不开日本车，不买特斯拉；价位6-8万左右，油耗无所谓。马力大点最好，小点
: 也不影响。需要AWD去tahoe，yosemite之类的；需要一些实用辅助功能，比如自动平趴
: ，HUD有最好；不信任任何autopilot，不需要拖东西
: 这样下来基本选择就是GLE, X5, Q7, Cayenne，正好是Best Luxury Midsize SUV上的
: 前几名。长周末去试了一圈，感觉哪个都可以接受。一下子看太多可能有些记差了，所
: 以下面的描述全凭总体感觉和印象；强制选择的话：
: Q7- 实惠量大空间足，实用性上应该不错，但是有些想要的功能貌似要Q8上才有；另外
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G********t
发帖数: 430 | 41 说个个人经历 和楼主有类似需求 对比x5和gle之后明显x5更好 所以当时入手了x5。之
后又买了特斯拉。
x5就基本放家里没人爱开了。当然model x可能也超预算了
卡宴不错 但你的预算区间内只能买个低配 没太大意思。不知道你看没看试驾车的msrp
seat
【在 t******e 的大作中提到】
: 需求：家用主力，老婆接送娃（一个），周末买菜和全家活动；简单说就是买菜车。父
: 母偶尔过来，所以有第三排最好；没有的话需要第二排比较宽，两个人+一个car seat
: 坐的舒服- 也是这次换车的主要原因，之前一辆SUV第二排三个人有点挤
: 选择：不开日本车，不买特斯拉；价位6-8万左右，油耗无所谓。马力大点最好，小点
: 也不影响。需要AWD去tahoe，yosemite之类的；需要一些实用辅助功能，比如自动平趴
: ，HUD有最好；不信任任何autopilot，不需要拖东西
: 这样下来基本选择就是GLE, X5, Q7, Cayenne，正好是Best Luxury Midsize SUV上的
: 前几名。长周末去试了一圈，感觉哪个都可以接受。一下子看太多可能有些记差了，所
: 以下面的描述全凭总体感觉和印象；强制选择的话：
: Q7- 实惠量大空间足，实用性上应该不错，但是有些想要的功能貌似要Q8上才有；另外
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s**********d
发帖数: 36899 | 42 EQ-boost已经用了好几年了吧
：刚刚把之前lease的2017 GLE买了。
：其实原来想买新2020款的，因为过几年需要3排，但是试驾了之后发现，内饰比2017差 |
j*****p
发帖数: 24000 | |
b********m
发帖数: 171 | 44 个人感觉cayenne 稍微有点儿小。不过我家里的人个子偏高，而且习惯开大车了估计。
买cayenne 之前看了x5, 老婆不是特别喜欢。X7 新款当时买不到。GLE 当时新款没出
来，老款和GL感觉太像了，想说试试其它没开过的车。去试驾了19年的cayenne base，
操控不错，就买了。
说说我近几年的车。主要是我和老婆的车。
2015 Mercedes GL550
2016 lease BMW 750i
17年由于各种原因，把奔驰卖了。亏了不少钱。
2017买了 2017 RAM1500
2018年圣诞节买了19年的cayenne base, 准备过几个月把7系还掉。
2019 年5月买了19年的奔驰g-class G550
我最喜欢的车排名：
2019 g550
2015 GL550
2016 750i 和 19年cayenne 并列
2017 RAM 1500 |
g***n
发帖数: 14250 | |
t******e
发帖数: 234 | 46 多谢各位提供信息，看样子GLE和卡宴的受欢迎程度差不多，丢给老婆去决定吧，哈哈
不知道是降价了还是砍东西了？我这次加了一堆东西，只是没要那个类似autopilot的
东西，最后MSRP也不到八万。当然我没要S，其实预算再多两万也行，只是买菜车的心
理价位感觉上10万太过了，反正SUV驾驶感再怎么好也比不上家里另一辆小车
msrp
【在 G********t 的大作中提到】
: 说个个人经历 和楼主有类似需求 对比x5和gle之后明显x5更好 所以当时入手了x5。之
: 后又买了特斯拉。
: x5就基本放家里没人爱开了。当然model x可能也超预算了
: 卡宴不错 但你的预算区间内只能买个低配 没太大意思。不知道你看没看试驾车的msrp
:
: seat
|
g***n
发帖数: 14250 | 47 花那么多钱连辅助驾驶都不买，
明白地说，那钱都白花了 |
b********l
发帖数: 30 | 48 Q7弹出屏幕比起X5和GLE难看不少，非触摸屏。个矮的还有点挡视线。新X5好像没有三
排可选。CarPlay居然要subscription，每年80美刀。钱虽不多，但觉得太让人鄙视，
还不如车直接加价几百。GLE开起来不如X5。最后选了GLE。Cayenne有点张扬，没敢看
。 |
d********3
发帖数: 7220 | 49 涨价了，上一代S起步价7万不到，现在8万多了。InnoDrive没意义，买这种车都是喜欢
开车的人，哪里需要辅助驾驶。你如果能加2万上S，加PASM，PDCC，PTV+，操控不会比
你的bimmer差
【在 t******e 的大作中提到】
: 多谢各位提供信息，看样子GLE和卡宴的受欢迎程度差不多，丢给老婆去决定吧，哈哈
: 不知道是降价了还是砍东西了？我这次加了一堆东西，只是没要那个类似autopilot的
: 东西，最后MSRP也不到八万。当然我没要S，其实预算再多两万也行，只是买菜车的心
: 理价位感觉上10万太过了，反正SUV驾驶感再怎么好也比不上家里另一辆小车
:
: msrp
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y*******0
发帖数: 1193 | 50 PASM到底要不要加，一直在纠结，听别人说机械的稳定而且PASM容易坏修起来很贵
【在 d********3 的大作中提到】
: 涨价了，上一代S起步价7万不到，现在8万多了。InnoDrive没意义，买这种车都是喜欢
: 开车的人，哪里需要辅助驾驶。你如果能加2万上S，加PASM，PDCC，PTV+，操控不会比
: 你的bimmer差
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a*****3
发帖数: 10373 | 51 一早说了，窝窝连资格赛都不可能入围，通俗来说就是提鞋都没份，洗洗睡吧。。。
: XC90 T8 混动又大又爽又实惠，hoho
【在 g***n 的大作中提到】
: 花那么多钱连辅助驾驶都不买，
: 明白地说，那钱都白花了
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a*****3
发帖数: 10373 | 52 窝窝托连用户需求都搞不清楚，唉，软软高层真是好忽悠。。。
: 花那么多钱连辅助驾驶都不买，
: 明白地说，那钱都白花了
【在 g***n 的大作中提到】
: 花那么多钱连辅助驾驶都不买，
: 明白地说，那钱都白花了
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d********3
发帖数: 7220 | 53 容不容易坏不知道，但是有了PASM以后车就变得老少咸宜了，想开成奔驰能很稳，想开
成宝马能很敏捷。怕坏就买延保，很简单
【在 y*******0 的大作中提到】
: PASM到底要不要加，一直在纠结，听别人说机械的稳定而且PASM容易坏修起来很贵
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d*******n
发帖数: 2078 | 54 我觉得加engine最重要，直接上turbo，其它功能都是95%没有用。关键其实是轮毂选择
最重要。建议你买最小的轮毂，cayenne已经很硬了，轮毂小了，轮胎厚一些，可以增
加舒适性。PASM感觉是给偶尔要上track玩的人用的，一般这种都买两套轮毂。
engine加了以后，每天听着那声音，都要开心些。
另外自己配的话，内装修花钱很值得。上4000左右的皮装饰对车有脱胎换骨的改变。
我觉得要么base，要么turbo。中间有点不上不下。
: PASM到底要不要加，一直在纠结，听别人说机械的稳定而且PASM容易坏修
起来很贵
【在 y*******0 的大作中提到】
: PASM到底要不要加，一直在纠结，听别人说机械的稳定而且PASM容易坏修起来很贵
|
d********3
发帖数: 7220 | 55 如果动力最重要的话，满大街的美国肌肉车，哪个拉出来也不差，你咋不买？
买P家车的一般有两种用户，装逼的和爱开车的。前者一般是买base丐版，最多内饰升
级一下，很不差钱的直接上turbo，就为了听个发动机响。后者相反，各种性能选项加
上去，内饰外观反而不怎么花钱
【在 d*******n 的大作中提到】
: 我觉得加engine最重要，直接上turbo，其它功能都是95%没有用。关键其实是轮毂选择
: 最重要。建议你买最小的轮毂，cayenne已经很硬了，轮毂小了，轮胎厚一些，可以增
: 加舒适性。PASM感觉是给偶尔要上track玩的人用的，一般这种都买两套轮毂。
: engine加了以后，每天听着那声音，都要开心些。
: 另外自己配的话，内装修花钱很值得。上4000左右的皮装饰对车有脱胎换骨的改变。
: 我觉得要么base，要么turbo。中间有点不上不下。
:
:
: PASM到底要不要加，一直在纠结，听别人说机械的稳定而且PASM容易坏修
: 起来很贵
:
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d*******n
发帖数: 2078 | 56 买功能是一种生活方式，买看起来没用的东西是另外一种。买内饰就是这种消费。哪天
也学着买幅画，买点雕塑，就明白买内饰和买功能是两种priority，不要有区别心。
: 如果动力最重要的话，满大街的美国肌肉车，哪个拉出来也不差，你咋不买？
: 买P家车的一般有两种用户，装逼的和爱开车的。前者一般是买base丐版，最多
内饰升
: 级一下，很不差钱的直接上turbo，就为了听个发动机响。后者相反，各种性能
选项加
: 上去，内饰外观反而不怎么花钱
【在 d********3 的大作中提到】
: 如果动力最重要的话，满大街的美国肌肉车，哪个拉出来也不差，你咋不买？
: 买P家车的一般有两种用户，装逼的和爱开车的。前者一般是买base丐版，最多内饰升
: 级一下，很不差钱的直接上turbo，就为了听个发动机响。后者相反，各种性能选项加
: 上去，内饰外观反而不怎么花钱
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e*****w
发帖数: 104 | 57 y一个新卡宴多少钱能拿下来？配置不要太高端就可以 |
g***n
发帖数: 14250 | 58 这么多钱买个车，功能性能内饰还不能都买到，图个啥
: 买功能是一种生活方式，买看起来没用的东西是另外一种。买内饰就是这种消费
。哪天
: 也学着买幅画，买点雕塑，就明白买内饰和买功能是两种priority，不要有区别
心。
: 内饰升
: 选项加
【在 d*******n 的大作中提到】
: 买功能是一种生活方式，买看起来没用的东西是另外一种。买内饰就是这种消费。哪天
: 也学着买幅画，买点雕塑，就明白买内饰和买功能是两种priority，不要有区别心。
:
:
: 如果动力最重要的话，满大街的美国肌肉车，哪个拉出来也不差，你咋不买？
:
: 买P家车的一般有两种用户，装逼的和爱开车的。前者一般是买base丐版，最多
: 内饰升
:
: 级一下，很不差钱的直接上turbo，就为了听个发动机响。后者相反，各种性能
: 选项加
:
: 上去，内饰外观反而不怎么花钱
:
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s********k
发帖数: 2352 | 59 楼主买了吗？GLE 2020标配排量只有2.0. |
t*******e
发帖数: 1760 | 60 单纯从价位考虑，是我就买ford raptor。suv没啥好玩的，太矮 |
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S*********e
发帖数: 4 | 61 前者是装逼，后者是傻逼？这就是你的意思吧？
【在 d********3 的大作中提到】
: 如果动力最重要的话，满大街的美国肌肉车，哪个拉出来也不差，你咋不买？
: 买P家车的一般有两种用户，装逼的和爱开车的。前者一般是买base丐版，最多内饰升
: 级一下，很不差钱的直接上turbo，就为了听个发动机响。后者相反，各种性能选项加
: 上去，内饰外观反而不怎么花钱
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S*******n
发帖数: 10009 | 62 当然是Range Rover秒杀这些大路货
seat
【在 t******e 的大作中提到】
: 需求：家用主力，老婆接送娃（一个），周末买菜和全家活动；简单说就是买菜车。父
: 母偶尔过来，所以有第三排最好；没有的话需要第二排比较宽，两个人+一个car seat
: 坐的舒服- 也是这次换车的主要原因，之前一辆SUV第二排三个人有点挤
: 选择：不开日本车，不买特斯拉；价位6-8万左右，油耗无所谓。马力大点最好，小点
: 也不影响。需要AWD去tahoe，yosemite之类的；需要一些实用辅助功能，比如自动平趴
: ，HUD有最好；不信任任何autopilot，不需要拖东西
: 这样下来基本选择就是GLE, X5, Q7, Cayenne，正好是Best Luxury Midsize SUV上的
: 前几名。长周末去试了一圈，感觉哪个都可以接受。一下子看太多可能有些记差了，所
: 以下面的描述全凭总体感觉和印象；强制选择的话：
: Q7- 实惠量大空间足，实用性上应该不错，但是有些想要的功能貌似要Q8上才有；另外
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