美系车在华全面滞销：福特销量跌三成，通用二季度减产 - Automobile版

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2019-05-07 00:51 汽车 /福特 /通用
中国市场的“失守”以及转型的加速让两大美系车企均交出了一份略显糟糕的一季
度财报成绩单。
近日，美国前两大汽车制造商通用、福特相继发布了2019年一季度财报数据。其中，通
用汽车一季度营业收入为348.8亿美元，同比下降3.4%，环比下降9.2%。但好在一季度
通用汽车的净利润较去年同期翻番，达到21.5亿美元，高于华尔街预期。
虽然利润大涨，通用的业务调整也在数据上显示出来：全球销量下滑10%，收入下降3.4
%，营业利润下降11%。
通用官方将营收下滑的原因归咎于中国汽车市场销量放缓，新皮卡的推出时间延长以及
全尺寸皮卡减产和韩国业务重组。
值得注意的是，通用汽车2019年通用汽车财报中显示，通用汽车第一季度在华销量为81
.4万辆，与去年同期相比减少了17.4%，相较上一季度减少了15.6%。而通用汽车在中国
的营收占据其总营收相当大的份额，为此，通用汽车第一季度在中国市场的利润下滑逾
三分之一，至3.76亿美元。
通用汽车CFO苏雅德瓦拉表示，该公司第二季度将在中国工厂进一步减产，以解决库存
问题。与此同时，在中国市场，今年通用计划推出20余款全新及改款车型加快市场复苏
，包括在第一季度推出的雪佛兰科鲁泽、全新时尚中级家轿新科沃兹、新宝骏RS-5。此
外，还包括雪佛兰全新SUV创界及新一代创酷、全新一代别克昂科拉家族和全新凯迪拉
克XT6。
无独有偶，福特的一季度营收表现也并不尽如人意。根据财报数据显示，福特汽车部门
的营收达372.4亿美元，净利润达11.5亿美元，合每股盈余0.29美元，较上年同期的17.
4亿美元净利或每股0.43美元盈余大跌34%。
其中，福特第一季度在中国的销量为13.6万辆，比去年同期下降35.8%。事实上，自
2018年以来，福特在华发展就陷入停滞，去年福特汽车在华总销量为75.24万辆，较
2017年销量同比大跌36.9%。长安福特全年的销量为37.77万辆，同比下滑54.38%。
为了扭转中国市场颓势，福特本月早些时候宣布，计划未来三年内在中国推出30多款新
车型，其中电动车型占10款以上。此外，该公司还宣布了新的“福特中国2.0”转型蓝
图，以提高销量，并且加强对中国市场的关注。
不少业内人士认为，包括通用福特在内，跨国车企正进入全球业务重组，重塑产品阵容
的关键时期，这也导致它们全球业绩的剧烈波动。再加上，随着新四化趋势的加剧，只
有抓住这一契机加快转型不乏，车企才有机会涉足更高利润率的领域。

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