s*******s
发帖数: 414 | 1 平时最痛恨的就是肉车
我们这里中西部，开车都很猛，+15限速是常态，
开autopilot会不会天天被竖中指？ |
t****8
发帖数: 1 | 2 我以前在东部开车。客观的说，东部开车比中西部强悍多了，特别纽约周边地区。中西
部偏温柔，比加州都要柔弱不少。 |
b********6
发帖数: 35437 | |
I****s
发帖数: 1167 | 4 autopilot其实就是跟车，所以看你前面跟的车是不是肉车了。
【在 s*******s 的大作中提到】
: 平时最痛恨的就是肉车
: 我们这里中西部，开车都很猛，+15限速是常态，
: 开autopilot会不会天天被竖中指？
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S***7
发帖数: 657 | 5 Autopilot can set the speed limit up to 90 miles per hour, which I really
don't think you can call it a rou-che.
【在 s*******s 的大作中提到】
: 平时最痛恨的就是肉车
: 我们这里中西部，开车都很猛，+15限速是常态，
: 开autopilot会不会天天被竖中指？
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c****o
发帖数: 681 | 6 autosteer在local开的时候确实比较慢，很多路段最快只能+5mph。如果前车开+10，就
会跟不上。如果只开acc不开autosteer的话可以设+10. 个人认为tesla应该把
autosteer限速的决定权交给司机，只要司机确认想要+10，那就+10，甚至+15应该也允
许，一切法律责任由司机承担。我觉得大多数路况下这样的处理都是合适的。特别是前
车和旁边大家都是+10的时候，没有理由自己开+5，那样更不安全。希望tesla能尽快通
过OTA把这个上限提高。 |
k******0
发帖数: 2438 | 7 local autosteer 可以踩电门加速保持车距
：autosteer在local开的时候确实比较慢，很多路段最快只能+5mph。如果前车开+10，
就会跟不上。如果只开acc不开autosteer的话可以设+10. 个人认为tesla应该把
：autosteer限速的决定权交给司机，只要司机确认想要+10，那就+10，甚至+15应该也
允许，一切法律责任由司机承担。我觉得大多数路况下这样的处理都是合适的。特别是
前车和旁边大家都是+10的时候，没有理由自己开+5，那样更不安全。希望tesla能尽快
通过OTA把这个上限提高。 |
c****o
发帖数: 681 | 8 可以踩一小会儿加一点速，然后车会提示你，接着把速度降下来，没办法长时间这样提速
: local autosteer 可以踩电门加速保持车距
: ：autosteer在local开的时候确实比较慢，很多路段最快只能 5mph。如果前车
开 10，
: 就会跟不上。如果只开acc不开autosteer的话可以设 10. 个人认为tesla应该把
: ：autosteer限速的决定权交给司机，只要司机确认想要 10，那就 10，甚至 15
应该也
: 允许，一切法律责任由司机承担。我觉得大多数路况下这样的处理都是合适的。
特别是
: 前车和旁边大家都是 10的时候，没有理由自己开 5，那样更不安全。希望tesla
能尽快
: 通过OTA把这个上限提高。
【在 k******0 的大作中提到】
: local autosteer 可以踩电门加速保持车距
:
: ：autosteer在local开的时候确实比较慢，很多路段最快只能+5mph。如果前车开+10，
: 就会跟不上。如果只开acc不开autosteer的话可以设+10. 个人认为tesla应该把
: ：autosteer限速的决定权交给司机，只要司机确认想要+10，那就+10，甚至+15应该也
: 允许，一切法律责任由司机承担。我觉得大多数路况下这样的处理都是合适的。特别是
: 前车和旁边大家都是+10的时候，没有理由自己开+5，那样更不安全。希望tesla能尽快
: 通过OTA把这个上限提高。
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n******7
发帖数: 12463 | 9 我们这里tesla很多
我经常发现有车跟前面老远
我猜测是在自动跟车
很烦这样的
繁忙的时候跟着后面会越来越慢
因为不断有车插他前面 |
i**w
发帖数: 883 | 10 确认有这个限制？5号公路上限速70的地段，打开NOA，跑到85+没问题
【在 c****o 的大作中提到】
: autosteer在local开的时候确实比较慢，很多路段最快只能+5mph。如果前车开+10，就
: 会跟不上。如果只开acc不开autosteer的话可以设+10. 个人认为tesla应该把
: autosteer限速的决定权交给司机，只要司机确认想要+10，那就+10，甚至+15应该也允
: 许，一切法律责任由司机承担。我觉得大多数路况下这样的处理都是合适的。特别是前
: 车和旁边大家都是+10的时候，没有理由自己开+5，那样更不安全。希望tesla能尽快通
: 过OTA把这个上限提高。
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c****o
发帖数: 681 | 11 高速上没有这个限制
【在 i**w 的大作中提到】
: 确认有这个限制？5号公路上限速70的地段，打开NOA，跑到85+没问题
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c****o
发帖数: 681 | 12 更正：其实local autosteer的时候可以一直踩电门加速。车会提示你超了autosteer的
限速，而且因为你在踩电门所以cruise will not brake，但是你确实可以一直这么踩
着保持速度。我可能是以前某个版本会自动降速所以有了个错误印象，后来也没怎么这
么踩过。如果cruise will not brake的话感觉不太安全，需要消耗很多精力注意路况
，有点defeat autosteer的purpose。不过以后我会多试试，看看怎么用比较好。
提速
15
tesla
【在 c****o 的大作中提到】
: 可以踩一小会儿加一点速，然后车会提示你，接着把速度降下来，没办法长时间这样提速
:
:
: local autosteer 可以踩电门加速保持车距
:
: ：autosteer在local开的时候确实比较慢，很多路段最快只能 5mph。如果前车
: 开 10，
:
: 就会跟不上。如果只开acc不开autosteer的话可以设 10. 个人认为tesla应该把
:
: ：autosteer限速的决定权交给司机，只要司机确认想要 10，那就 10，甚至 15
: 应该也
:
: 允许，一切法律责任由司机承担。我觉得大多数路况下这样的处理都是合适的。
: 特别是
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m*******e
发帖数: 310 | 13 traffic速度高的时候还好，堵车速度低的时候，跟前车的距离是太远了。
【在 s*******s 的大作中提到】
: 平时最痛恨的就是肉车
: 我们这里中西部，开车都很猛，+15限速是常态，
: 开autopilot会不会天天被竖中指？
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