m*****a
发帖数: 2609 | 1 人在Boston附近，家里有俩17'Subaru Forester SUV，正在寻找一辆专门通勤(commute
)用的Sedan。平时通勤也不长，一半高速一般local，单程总计不过20mile。
我的关心点是：安全性(NHTSA&IIHS)>耐用性(不出毛病，保值，一般参考residual
value % in 60 months)>省油性(MPG)和价格（MSRP)，括号里是比较方法，最后两个不
好说谁重要。如果可以，很想试试hybrid，因为讨厌stop sign和红灯时的浪费油，不
仅是钱的问题，就是不喜欢浪费。
当然，也有很多我不关心的：首先是太贵的买不起，也不想买。如Tesla的Autopolit，
Luxury car的舒适；其次，Plug-in的hybrid or EV嫌烦（讨厌看地图找charge
station，天天车库里插也烦），即便有federal和state的tax incentives；最后是
sport car的特性，这个是上班车，不是娱乐车。
综上，我现在中意的有。
1. Honda Accord Hybrid EX。$31170
选择原因：大名鼎鼎，又是Hybrid。必须EX是因为只有这个trim以上有Blind spot
warning & Apple car play)
2.Subaru Impreza Premium,MSRP：$25272
选择原因：这个比"1"便宜很多，而且是AWD，对于New England地区的大雪时可能好。
另外，有$500 loyal discount。可惜需要放弃Hybrid。另外没有reverse auto
braking.
改天可能还会看看Honda Insight（动力很小的样子）和Toyota Camery Hybrid(和
Accord Hybrid一样很贵的样子)。
大家能否帮我看看有没有其他也应该考虑的。谢谢！
================================
附件：以下是我对每个车的Survey表，只列按照我上面关注点相关的，有类似上班车需
要的可以参考：
--------------
Safety Collision prevention Brake
Lane departure warning
Blind spot warning
Rear Cross-Traffic Alert
Reverse Automatic Braking
360o camera
All wheel drive
--------------
Resale Value
--------------
Performance MPG (City/Hwy)
Weight
Horsepower
Tire size
--------------
MSRP
--------------
Multimedia Apple CarPlay
SiriusXM
--------------
Others Auto-dimming Rear Mirror
Auto-dimming exterior mirrors
TPMS |
m*****a
发帖数: 2609 | 2 再分享几个有用的链接:
安全性比较：
1. https://www.nhtsa.gov/ratings
2. https://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List
保值性比较：
https://www.kbb.com/new-cars/best-resale-value-awards/best-resale-hybrid-car/
上面还有其他类型，也可以看看
Trim比较，喜欢Honda和Subaru的都可以找到类似的，相信其他车厂也有提供。
(1)Honda Accord Hybrid Trim comparison
https://www.pattypeckhonda.com/2019-honda-accord-hybrid-trim-level-
comparison/
https://automobiles.honda.com/accord-sedan/specs-features-trim-comparison
(2)Subaru Impreza Trim
https://www.subaru.com/guides/impreza/my19/models
还没到试驾，问价那步，但下面可以查附近价格：
Truecar,
Edument,
Cargurus
commute
【在 m*****a 的大作中提到】
: 人在Boston附近，家里有俩17'Subaru Forester SUV，正在寻找一辆专门通勤(commute
: )用的Sedan。平时通勤也不长，一半高速一般local，单程总计不过20mile。
: 我的关心点是：安全性(NHTSA&IIHS)>耐用性(不出毛病，保值，一般参考residual
: value % in 60 months)>省油性(MPG)和价格（MSRP)，括号里是比较方法，最后两个不
: 好说谁重要。如果可以，很想试试hybrid，因为讨厌stop sign和红灯时的浪费油，不
: 仅是钱的问题，就是不喜欢浪费。
: 当然，也有很多我不关心的：首先是太贵的买不起，也不想买。如Tesla的Autopolit，
: Luxury car的舒适；其次，Plug-in的hybrid or EV嫌烦（讨厌看地图找charge
: station，天天车库里插也烦），即便有federal和state的tax incentives；最后是
: sport car的特性，这个是上班车，不是娱乐车。
|
g***n
发帖数: 14250 | |
m*****a
发帖数: 2609 | 4 嘿嘿，你说这个我知道，学名adaptive cruise control。我的Forester上就有，但是
不常用，因为我开得比较快，一般都是想法超别人，很少跟别人。。。如果高速跑长途
估计很有用。
【在 g***n 的大作中提到】
: 记得加上顺道跟车巡航
|
r***i
发帖数: 9780 | 5 既然重视安全，丰田的垃圾就别看了，全系列的软屁股，而且窄轮胎，烂悬挂，操控烂
，行驶稳定性差，更不用说烂软件带来的自动加速问题，还有刹车失灵问题
给你个参考：
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35828145.html
至于resale，呵呵，很明显，新车折扣越大，resale 越好，你看的几个新车折扣都不大
建议可以去看看fusion hybrid，标配锂电池是空调控温，标配ford的copilot360 辅助
驾驶系统
ford 官网直接给将近6k off，估计随意一个dealer都能搞到22k多，而且可靠性很好，
用料十足，mpg如果开的不猛的话轻松40多
唯一问题是因为车灯Excessive glare，给了个poor，所以没得到top ，但是碰撞测试
都很好
如果再搞个4k的private，简直是性价比爆棚
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35982909.html |
g***n
发帖数: 14250 | 6 只知其一啊，acc 不会顺道。。。要方向盘也能调整的。。。
: 嘿嘿，你说这个我知道，学名adaptive cruise control。我的Forester上就有
，但是
: 不常用，因为我开得比较快，一般都是想法超别人，很少跟别人。。。如果高速
跑长途
: 估计很有用。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 嘿嘿，你说这个我知道，学名adaptive cruise control。我的Forester上就有，但是
: 不常用，因为我开得比较快，一般都是想法超别人，很少跟别人。。。如果高速跑长途
: 估计很有用。
|
m****a
发帖数: 2593 | 7 Subaru,
the saving the hybrid brings is not really worth it.
15000 miles a year, 38mpg vs 48 mpg
394 gallon vs 312
the cost of extra 82 gallons of gas: $246
10 years => $2460
the price of the safety AWD provides: priceless
the only thing you will miss: the comfort of the bigger Accord.
commute
【在 m*****a 的大作中提到】
: 人在Boston附近，家里有俩17'Subaru Forester SUV，正在寻找一辆专门通勤(commute
: )用的Sedan。平时通勤也不长，一半高速一般local，单程总计不过20mile。
: 我的关心点是：安全性(NHTSA&IIHS)>耐用性(不出毛病，保值，一般参考residual
: value % in 60 months)>省油性(MPG)和价格（MSRP)，括号里是比较方法，最后两个不
: 好说谁重要。如果可以，很想试试hybrid，因为讨厌stop sign和红灯时的浪费油，不
: 仅是钱的问题，就是不喜欢浪费。
: 当然，也有很多我不关心的：首先是太贵的买不起，也不想买。如Tesla的Autopolit，
: Luxury car的舒适；其次，Plug-in的hybrid or EV嫌烦（讨厌看地图找charge
: station，天天车库里插也烦），即便有federal和state的tax incentives；最后是
: sport car的特性，这个是上班车，不是娱乐车。
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b********r
发帖数: 837 | 8 Forester commute不毛病啊，我说你要买sedan就买毛豆三吧，否则没意思
commute
【在 m*****a 的大作中提到】
: 人在Boston附近，家里有俩17'Subaru Forester SUV，正在寻找一辆专门通勤(commute
: )用的Sedan。平时通勤也不长，一半高速一般local，单程总计不过20mile。
: 我的关心点是：安全性(NHTSA&IIHS)>耐用性(不出毛病，保值，一般参考residual
: value % in 60 months)>省油性(MPG)和价格（MSRP)，括号里是比较方法，最后两个不
: 好说谁重要。如果可以，很想试试hybrid，因为讨厌stop sign和红灯时的浪费油，不
: 仅是钱的问题，就是不喜欢浪费。
: 当然，也有很多我不关心的：首先是太贵的买不起，也不想买。如Tesla的Autopolit，
: Luxury car的舒适；其次，Plug-in的hybrid or EV嫌烦（讨厌看地图找charge
: station，天天车库里插也烦），即便有federal和state的tax incentives；最后是
: sport car的特性，这个是上班车，不是娱乐车。
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m*****a
发帖数: 2609 | 9 谢谢各位的评价，其实发原帖的时候，我还没有把specs列进我的那个survey表里，现
在做完了，发现Subaru Impreza真的是便宜又够(我)用。
1. 但是也不想就一个属上吊死，而且难得买一次车，稍微有点不想再一辆Subaru的心
理。。。跟Impreza最有竞争里的对手是谁？似乎因为AWD，所以没有可比的吧。
2. Impreza有Sedan和hatchbacks(5-Door)两个版本，价格就是后者高出$500，cargo
volume大大提高(20.8 cu.ft.vs 12.3，后排放倒后更是有55.3)，但是高速新能降低(
36 in hatchbacks vs 38 in sedan)。但对于我来说，大的cargo没太大意义，因为可
能还是开Forester去买菜，高速性能降低可以接受，但是感觉没必要。各位用过
hatchback的感觉如何(特别是家里有SUV的)？
谢谢！
下面是用我的比较表格出来不同的部分，Subaru胜出的就是价格，AWD，和车重，
Accord Hybrid胜出的自然就是MPG，还有大一点的轮子。
Features Impreza Accord Hybrid
Safety All wheel drive Yes No
Performance MPG (City/Hwy) 27/36/30 48/48/48
Weight 3034 3373
Tire size 16 inch 17 inch
Cost 25272 31170
Others Auto-dimming exterior mirrors Yes No?
commute
【在 m*****a 的大作中提到】
: 人在Boston附近，家里有俩17'Subaru Forester SUV，正在寻找一辆专门通勤(commute
: )用的Sedan。平时通勤也不长，一半高速一般local，单程总计不过20mile。
: 我的关心点是：安全性(NHTSA&IIHS)>耐用性(不出毛病，保值，一般参考residual
: value % in 60 months)>省油性(MPG)和价格（MSRP)，括号里是比较方法，最后两个不
: 好说谁重要。如果可以，很想试试hybrid，因为讨厌stop sign和红灯时的浪费油，不
: 仅是钱的问题，就是不喜欢浪费。
: 当然，也有很多我不关心的：首先是太贵的买不起，也不想买。如Tesla的Autopolit，
: Luxury car的舒适；其次，Plug-in的hybrid or EV嫌烦（讨厌看地图找charge
: station，天天车库里插也烦），即便有federal和state的tax incentives；最后是
: sport car的特性，这个是上班车，不是娱乐车。
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m*****a
发帖数: 2609 | 10 不是Forester的问题，是LD要开始上学，家里有辆老车常出毛病（比如红灯处停车等待
后就熄火了），所以不得不换了。
我也想过，但是还是等技术什么更成熟吧。我现在车上娱乐，听听广播就够了。我那款
Forester自带Navigation非常的烂，又没有Apple Carplay，我现在导航还是在用
Garmin GPS，所以你能看出我不是很挑吧:)。
【在 b********r 的大作中提到】
: Forester commute不毛病啊，我说你要买sedan就买毛豆三吧，否则没意思
:
: commute
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b**********s
发帖数: 20 | 11 如果安全性是首选考虑，而且一半是高速，还是建议被动安全更好的SUV。看看你通勤
路上周围的车，如果50%以上都是SUV,你一个sedan在中间是吃亏的，除非是豪华品牌的
sedan, 比如Audi A6?
实在要开sedan也不能完全依赖自带的safety feature，要下意识的主动躲避安全隐患。
除非是100% city road，或者个人安全意识很强， 个人不建议开sedan。 |
b********r
发帖数: 837 | 12 那你可以买个crosstrek或者CX5
【在 m*****a 的大作中提到】
: 不是Forester的问题，是LD要开始上学，家里有辆老车常出毛病（比如红灯处停车等待
: 后就熄火了），所以不得不换了。
: 我也想过，但是还是等技术什么更成熟吧。我现在车上娱乐，听听广播就够了。我那款
: Forester自带Navigation非常的烂，又没有Apple Carplay，我现在导航还是在用
: Garmin GPS，所以你能看出我不是很挑吧:)。
|
P***5
发帖数: 1089 | 13 楼主家里三辆车？如果住NE，比较“过日子”，又看重安全，那Subaru是不二之选。按
照过往数据，在平价车里面，Legacy历年来是最安全的Sedan之一，又有全时四驱。
Impreza 小了点。
如果想换换口味，VW也有安全性不错的。一般来说Camry安全性不是很好。
既然有两辆SUV，那倒是没必要买hatchback了。 |
m*****a
发帖数: 2609 | 14 不是，现在是一辆17'Subaru Forester和一辆10年久的老车。
现在要换掉老车因为它经常开着出问题，LD现在常往外跑了，所以打算Forester给LD用
，我就换一辆更便宜一点的通勤车。家里就会保有两辆车，买了新车，老车就要trade
in或者处理掉了。是俺来美的第一辆车，唉，要看它走了。
Legacy我不喜欢的原因如下(跟Impreza比较)：
- MPG (25/34)vs (28/38)
- Weight 3505 vs 3073(我知道更重更安全，但感觉天天额外多背个500lb，还是很傻。
- Person space 104 vs 112 (更小的Impreza竟然比Legacy更大的空间，我也很惊讶）
【在 P***5 的大作中提到】
: 楼主家里三辆车？如果住NE，比较“过日子”，又看重安全，那Subaru是不二之选。按
: 照过往数据，在平价车里面，Legacy历年来是最安全的Sedan之一，又有全时四驱。
: Impreza 小了点。
: 如果想换换口味，VW也有安全性不错的。一般来说Camry安全性不是很好。
: 既然有两辆SUV，那倒是没必要买hatchback了。
|
P***5
发帖数: 1089 | 15 理解。
平价车，trim level类似的话，不同车型的价格相差都不大。说白了就是拼成本，就看
你怎么取舍。你买车的方式和我很相似，做足了功课选最合适自己需要的。即便我现在
开不怎么实用、但自己想开的车型，仍然是仔细比较同类之后的选择。
既然是两辆车，如果换我的话，第二辆车不会买sedan hatchback或wagon，尤其不会买
sedan。但他们的确有省油省钱的优势。
: 不是，现在是一辆17'Subaru Forester和一辆10年久的老车。
: 现在要换掉老车因为它经常开着出问题，LD现在常往外跑了，所以打算
Forester
给LD用
: ，我就换一辆更便宜一点的通勤车。家里就会保有两辆车，买了新车，老
车就要
trade
: in或者处理掉了。是俺来美的第一辆车，唉，要看它走了。
: Legacy我不喜欢的原因如下(跟Impreza比较)：
: - MPG (25/34)vs (28/38)
: - Weight 3505 vs 3073(我知道更重更安全，但感觉天天额外多背个
500lb，还
是很傻。
: - Person space 104 vs 112 (更小的Impreza竟然比Legacy更大的空间，
我也很
惊讶）
【在 m*****a 的大作中提到】
: 不是，现在是一辆17'Subaru Forester和一辆10年久的老车。
: 现在要换掉老车因为它经常开着出问题，LD现在常往外跑了，所以打算Forester给LD用
: ，我就换一辆更便宜一点的通勤车。家里就会保有两辆车，买了新车，老车就要trade
: in或者处理掉了。是俺来美的第一辆车，唉，要看它走了。
: Legacy我不喜欢的原因如下(跟Impreza比较)：
: - MPG (25/34)vs (28/38)
: - Weight 3505 vs 3073(我知道更重更安全，但感觉天天额外多背个500lb，还是很傻。
: - Person space 104 vs 112 (更小的Impreza竟然比Legacy更大的空间，我也很惊讶）
|
m*h
发帖数: 85 | 16 你都考虑imprezza了，一定要看一下crosstrek,就是加高的imprezza,而且已经出混动
版了，就是第一代，不知道好不好，其他牌子就算了，习惯了subaru的操控，只能上豪
车了 |
m*****a
发帖数: 2609 | 17 crosstrek hybrid我考虑过了，太贵了，35K起价，我定制后的Impreza才25K。虽然，
federal tax incentive是$4,502。另外不擅长做hybrid的Subaru的第一代，稍微有些
担心。
Update:刚刚还看了crosstrek普通版，从纸面上不很喜欢，同样的配置这个需要贵$2.
5K，且太费油了(23/29 vs impreza的27/36）。cargo room大并不是我看重的。
【在 m*h 的大作中提到】
: 你都考虑imprezza了，一定要看一下crosstrek,就是加高的imprezza,而且已经出混动
: 版了，就是第一代，不知道好不好，其他牌子就算了，习惯了subaru的操控，只能上豪
: 车了
|
d***s
发帖数: 7683 | 18 我看楼主还是买丰田卡罗拉最好
碰撞评级优秀 全满分 无可挑剔
车辆很轻 不会担心背着五百磅重的东西跑高速 非常省油
维护成本极低 丰田品质年年和儿子凌志入选最低维护费用首选
非常便宜
不管从哪里角度都适合楼主的要求 |
g******z
发帖数: 5809 | 19 直接Accord EX省事省心，买hybrid或者2.0T,别买1.5T。 |
S*******s
发帖数: 361 | 20 +1
【在 d***s 的大作中提到】
: 我看楼主还是买丰田卡罗拉最好
: 碰撞评级优秀 全满分 无可挑剔
: 车辆很轻 不会担心背着五百磅重的东西跑高速 非常省油
: 维护成本极低 丰田品质年年和儿子凌志入选最低维护费用首选
: 非常便宜
: 不管从哪里角度都适合楼主的要求
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D***0
发帖数: 5214 | 21 17年我家领导要求换家里小通勤车的时候差点就买了impreza hatchback。有awd有
hatchback的空间有好的碰撞成绩。不过后来看见gti有更好的deal就跳了。如果无所谓
awd（其实根本无所谓，轮胎好就行了），你可以考虑下hatchback之王golf。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 谢谢各位的评价，其实发原帖的时候，我还没有把specs列进我的那个survey表里，现
: 在做完了，发现Subaru Impreza真的是便宜又够(我)用。
: 1. 但是也不想就一个属上吊死，而且难得买一次车，稍微有点不想再一辆Subaru的心
: 理。。。跟Impreza最有竞争里的对手是谁？似乎因为AWD，所以没有可比的吧。
: 2. Impreza有Sedan和hatchbacks(5-Door)两个版本，价格就是后者高出$500，cargo
: volume大大提高(20.8 cu.ft.vs 12.3，后排放倒后更是有55.3)，但是高速新能降低(
: 36 in hatchbacks vs 38 in sedan)。但对于我来说，大的cargo没太大意义，因为可
: 能还是开Forester去买菜，高速性能降低可以接受，但是感觉没必要。各位用过
: hatchback的感觉如何(特别是家里有SUV的)？
: 谢谢！
|
m*****a
发帖数: 2609 | 22 嗯，公平的说，大家也不要以为AWD真就安全很多，可以看看这个链接：https://www.
consumerreports.org/cro/magazine/2015/09/do-you-really-need-awd-in-the-snow/
index.htm，65mile下AWD也要划过一个足球场距离才完全停下。
另外，也不是光听人说，这也是我亲身经历：开了两年Forester了，至今还清楚的记得
17年圣诞节那天，Boston赶上鹅毛大雪，我全家却要去机场开始度假。我不得不上路了
，但心想：终于给这个新车shine的机会了！结果在不断的S形前进中才惊异地发觉:"
TMD，原来4驱也照样打滑啊！"当时的心情跟外面的雪一样哇凉哇凉地。后来调研才知
道原来在雪地上刹车时，AWD和FWD效果是一样的。只有掉泥坑里，AWD多两个轮子的机
会。这也是我不是唯AWD论的原因。AWD很好，但也远不是绝对安全。
【在 D***0 的大作中提到】
: 17年我家领导要求换家里小通勤车的时候差点就买了impreza hatchback。有awd有
: hatchback的空间有好的碰撞成绩。不过后来看见gti有更好的deal就跳了。如果无所谓
: awd（其实根本无所谓，轮胎好就行了），你可以考虑下hatchback之王golf。
|
r***i
发帖数: 9780 | 23 本来就是如此啊
而且subaru的awd比别家也没有好到哪儿去，早先的系统现在只在高配上才有，中低配
的甚至不如别家
以前价格低，还有个最便宜的awd的性价比在，自从丰田入股，各种偷工减料，现在也
就是个样子货
snow/
【在 m*****a 的大作中提到】
: 嗯，公平的说，大家也不要以为AWD真就安全很多，可以看看这个链接：https://www.
: consumerreports.org/cro/magazine/2015/09/do-you-really-need-awd-in-the-snow/
: index.htm，65mile下AWD也要划过一个足球场距离才完全停下。
: 另外，也不是光听人说，这也是我亲身经历：开了两年Forester了，至今还清楚的记得
: 17年圣诞节那天，Boston赶上鹅毛大雪，我全家却要去机场开始度假。我不得不上路了
: ，但心想：终于给这个新车shine的机会了！结果在不断的S形前进中才惊异地发觉:"
: TMD，原来4驱也照样打滑啊！"当时的心情跟外面的雪一样哇凉哇凉地。后来调研才知
: 道原来在雪地上刹车时，AWD和FWD效果是一样的。只有掉泥坑里，AWD多两个轮子的机
: 会。这也是我不是唯AWD论的原因。AWD很好，但也远不是绝对安全。
|
m*h
发帖数: 85 | 24 在雪地里所有的车都打滑和需要更长的刹车距离，好的四驱的优点是打滑以后的控制能
力，还有就是脱困，四驱的安全性当然是相对安全，装个雪胎毫无疑问会更加安全，不
就是麻烦嘛，有人不怕麻烦就不用四驱了
: 嗯，公平的说，大家也不要以为AWD真就安全很多，可以看看这个链接：https:/
/www.
: consumerreports.org/cro/magazine/2015/09/do-you-really-need-awd-in-the
-snow/
: index.htm，65mile下AWD也要划过一个足球场距离才完全停下。
: 另外，也不是光听人说，这也是我亲身经历：开了两年Forester了，至今还清楚
的记得
: 17年圣诞节那天，Boston赶上鹅毛大雪，我全家却要去机场开始度假。我不得不
上路了
: ，但心想：终于给这个新车shine的机会了！结果在不断的S形前进中才惊异地发
觉:"
: TMD，原来4驱也照样打滑啊！"当时的心情跟外面的雪一样哇凉哇凉地。后来调
研才知
: 道原来在雪地上刹车时，AWD和FWD效果是一样的。只有掉泥坑里，AWD多两个轮
子的机
: 会。这也是我不是唯AWD论的原因。AWD很好，但也远不是绝对安全。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 嗯，公平的说，大家也不要以为AWD真就安全很多，可以看看这个链接：https://www.
: consumerreports.org/cro/magazine/2015/09/do-you-really-need-awd-in-the-snow/
: index.htm，65mile下AWD也要划过一个足球场距离才完全停下。
: 另外，也不是光听人说，这也是我亲身经历：开了两年Forester了，至今还清楚的记得
: 17年圣诞节那天，Boston赶上鹅毛大雪，我全家却要去机场开始度假。我不得不上路了
: ，但心想：终于给这个新车shine的机会了！结果在不断的S形前进中才惊异地发觉:"
: TMD，原来4驱也照样打滑啊！"当时的心情跟外面的雪一样哇凉哇凉地。后来调研才知
: 道原来在雪地上刹车时，AWD和FWD效果是一样的。只有掉泥坑里，AWD多两个轮子的机
: 会。这也是我不是唯AWD论的原因。AWD很好，但也远不是绝对安全。
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D***0
发帖数: 5214 | 25 其实吧 因为subaru家的车是真的全时四驱，后轮一直是有动力的。转弯的时候如果前
轮失去traction，比fwd还要恐怖，基本上相当于rwd的效果，会被push向前更多距离。
遇到好几次了……
snow/
【在 m*****a 的大作中提到】
: 嗯，公平的说，大家也不要以为AWD真就安全很多，可以看看这个链接：https://www.
: consumerreports.org/cro/magazine/2015/09/do-you-really-need-awd-in-the-snow/
: index.htm，65mile下AWD也要划过一个足球场距离才完全停下。
: 另外，也不是光听人说，这也是我亲身经历：开了两年Forester了，至今还清楚的记得
: 17年圣诞节那天，Boston赶上鹅毛大雪，我全家却要去机场开始度假。我不得不上路了
: ，但心想：终于给这个新车shine的机会了！结果在不断的S形前进中才惊异地发觉:"
: TMD，原来4驱也照样打滑啊！"当时的心情跟外面的雪一样哇凉哇凉地。后来调研才知
: 道原来在雪地上刹车时，AWD和FWD效果是一样的。只有掉泥坑里，AWD多两个轮子的机
: 会。这也是我不是唯AWD论的原因。AWD很好，但也远不是绝对安全。
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P***5
发帖数: 1089 | 26 Awd跟安全关系不大。如果一定要联系的话，同一辆车的2wd和awd比较，awd正面的贡献
是减小打滑的几率和后果，负面的影响是可能增加车重，因而增加刹车距离。现实中
awd和4wd雪天出车祸的几率远远高于2wd，原因复杂，其中一条是被awd hype洗脑的车
盲司机太多。
买awd最主要还是提高通过性，不过如果住在城里窝在家里也未必体会得到。我原来住
的大农村，正常路况时单程40分钟，全程都没有interstate，8寸大雪照样上班，这个
时候awd配雪胎明显有意义。
其实如果拿到纸面上算经济性的话，即使考虑到安全性，通勤车最实惠的还是什么卖点
都没有的subcompact
小车，yaris这个级别。毕竟车祸是小概率事件 |
m*h
发帖数: 85 | 27 不要低估了脱困的重要性，只要碰上一次在雪地里开不出去，或者爬不上坡，狼狈的打
滑，就知道四驱是必备的，还有可以在下雪天毫不犹豫的派老婆去打酱油，:-D
: Awd跟安全关系不大。如果一定要联系的话，同一辆车的2wd和awd比较，
awd正面
的贡献
: 是减小打滑的几率和后果，负面的影响是可能增加车重，因而增加刹车距
离。现
实中
: awd和4wd雪天出车祸的几率远远高于2wd，原因复杂，其中一条是被awd
hype洗
脑的车
: 盲司机太多。
: 买awd最主要还是提高通过性，不过如果住在城里窝在家里也未必体会得
到。
: 其实如果拿到纸面上算经济性的话，通勤车最实惠的还是什么卖点都没有的
subcompact
: 小车，yaris这个级别。
【在 P***5 的大作中提到】
: Awd跟安全关系不大。如果一定要联系的话，同一辆车的2wd和awd比较，awd正面的贡献
: 是减小打滑的几率和后果，负面的影响是可能增加车重，因而增加刹车距离。现实中
: awd和4wd雪天出车祸的几率远远高于2wd，原因复杂，其中一条是被awd hype洗脑的车
: 盲司机太多。
: 买awd最主要还是提高通过性，不过如果住在城里窝在家里也未必体会得到。我原来住
: 的大农村，正常路况时单程40分钟，全程都没有interstate，8寸大雪照样上班，这个
: 时候awd配雪胎明显有意义。
: 其实如果拿到纸面上算经济性的话，即使考虑到安全性，通勤车最实惠的还是什么卖点
: 都没有的subcompact
: 小车，yaris这个级别。毕竟车祸是小概率事件
|
m*****a
发帖数: 2609 | 28 我还是有自己标准的，不会追求最先进的Tesla或者最享受的Luxury，但也不是能省就
省，钱是一切。我之前说过，这里再解释一遍，我的checklist里：
必须的:最高级的安全（一定在那两个公认的评级交集里），完整的active safety
features(这个钱我认掏）
次之的：耐用的，拥有的这几年别来烦我，最好也能保值，
再次的：最好能省油，最好能舒服。最好能便宜。
我原贴末尾附上的那几个survey选项即使上面要求的实体化。
【在 P***5 的大作中提到】
: Awd跟安全关系不大。如果一定要联系的话，同一辆车的2wd和awd比较，awd正面的贡献
: 是减小打滑的几率和后果，负面的影响是可能增加车重，因而增加刹车距离。现实中
: awd和4wd雪天出车祸的几率远远高于2wd，原因复杂，其中一条是被awd hype洗脑的车
: 盲司机太多。
: 买awd最主要还是提高通过性，不过如果住在城里窝在家里也未必体会得到。我原来住
: 的大农村，正常路况时单程40分钟，全程都没有interstate，8寸大雪照样上班，这个
: 时候awd配雪胎明显有意义。
: 其实如果拿到纸面上算经济性的话，即使考虑到安全性，通勤车最实惠的还是什么卖点
: 都没有的subcompact
: 小车，yaris这个级别。毕竟车祸是小概率事件
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p*******o
发帖数: 3564 | 29 雪胎比四驱靠谱，有那经历就别不必为后者纠结
：我还是有自己标准的，不会追求最先进的Tesla或者最享受的Luxury，但也不是能省就
：省，钱是一切。我之前说过，这里再解释一遍，我的checklist里： |
m*****a
发帖数: 2609 | 30 但我知道我是绝对不会每年去换两次轮胎的。一定是All-weather一直下来。。。没啥
说的，因为懒。
【在 p*******o 的大作中提到】
: 雪胎比四驱靠谱，有那经历就别不必为后者纠结
:
: ：我还是有自己标准的，不会追求最先进的Tesla或者最享受的Luxury，但也不是能省就
: ：省，钱是一切。我之前说过，这里再解释一遍，我的checklist里：
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b********r
发帖数: 837 | 31 小妾看过了吗？VW gold alltrack看过了吗？
【在 m*****a 的大作中提到】
: crosstrek hybrid我考虑过了，太贵了，35K起价，我定制后的Impreza才25K。虽然，
: federal tax incentive是$4,502。另外不擅长做hybrid的Subaru的第一代，稍微有些
: 担心。
: Update:刚刚还看了crosstrek普通版，从纸面上不很喜欢，同样的配置这个需要贵$2.
: 5K，且太费油了(23/29 vs impreza的27/36）。cargo room大并不是我看重的。
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m*****a
发帖数: 2609 | 32 没有，可能是我的筛选过程，有意无意地就筛除了他们吧。
你提到他们的原因是？他们的安全性很好吗，也许我太教条，但他们为什么不在IIHS的
TSP+ list里？（https://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List）。另外在resale
value排名里也不记得见到过。
Google了一下“VW gold alltrack”起价就是26K，看起来是SUV，MPG低。
【在 b********r 的大作中提到】
: 小妾看过了吗？VW gold alltrack看过了吗？
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b********r
发帖数: 837 | 33 现在油价这么便宜你这么在乎MPG干嘛，页岩油还够烧好几年，未来几年不会太贵
iihs你不能光看list啊，点进去看具体哪个车型
https://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/jeep/cherokee-4-door-suv/2019
https://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/golf-alltrack-4-door-
wagon
为什么推荐，你不是很看中四驱吗，jeep的四驱跟斯巴鲁齐名的，你居然没有看，VW的
4motion系统也很有名
【在 m*****a 的大作中提到】
: 没有，可能是我的筛选过程，有意无意地就筛除了他们吧。
: 你提到他们的原因是？他们的安全性很好吗，也许我太教条，但他们为什么不在IIHS的
: TSP+ list里？（https://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List）。另外在resale
: value排名里也不记得见到过。
: Google了一下“VW gold alltrack”起价就是26K，看起来是SUV，MPG低。
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m*h
发帖数: 85 | 34 你不能只看rating, 还有fatality，https://www.iihs.org/iihs/topics/driver-
death-rates
其实相对安全的sedan很少，除了豪华车，imprezza的数据挺差的，crosstrek就好很多
: 没有，可能是我的筛选过程，有意无意地就筛除了他们吧。
: 你提到他们的原因是？他们的安全性很好吗，也许我太教条，但他们为什么不在
IIHS的
: TSP list里？（https://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List）。另外在
resale
: value排名里也不记得见到过。
: Google了一下“VW gold alltrack”起价就是26K，看起来是SUV，MPG低。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 没有，可能是我的筛选过程，有意无意地就筛除了他们吧。
: 你提到他们的原因是？他们的安全性很好吗，也许我太教条，但他们为什么不在IIHS的
: TSP+ list里？（https://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List）。另外在resale
: value排名里也不记得见到过。
: Google了一下“VW gold alltrack”起价就是26K，看起来是SUV，MPG低。
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m*****a
发帖数: 2609 | 35 用Excel花了两张图，见附件。比较了Small Sedan and Small SUV的Death odd（第一
列除以最后一列，一个是死亡数，一个是总车数吧）。嗯，Imprezza确实不是很好。
但这个数据毕竟也很久了，车辆技术更新换代了很多，比如active safety technology。
另外，看到版上很多人说Prius差，那么从这个图（2014 model during 2012-2015
preiod)看，Prius安全性看起来挺好啊。
总之啊，rating虽然不是必要条件，但至少是充分条件，我不想标准方面换来换去了。
何况它是与时俱进的，更体现现状。就这样吧。
【在 m*h 的大作中提到】
: 你不能只看rating, 还有fatality，https://www.iihs.org/iihs/topics/driver-
: death-rates
: 其实相对安全的sedan很少，除了豪华车，imprezza的数据挺差的，crosstrek就好很多
:
:
: 没有，可能是我的筛选过程，有意无意地就筛除了他们吧。
:
: 你提到他们的原因是？他们的安全性很好吗，也许我太教条，但他们为什么不在
: IIHS的
:
: TSP list里？（https://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List）。另外在
: resale
:
: value排名里也不记得见到过。
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m*****3
发帖数: 13701 | 36 露珠纸上谈兵的本事着实不错，而且非常认真，表扬！
前段时间有一位热心版友（好像是 andlu? 也可能记错名字了）总结过一个长长的帖子
，你可以参考一下
如果是我，可能会考虑一个小 SUV 或者 wagon，另外加雪胎，无论啥驱，你自己懒得
换，那就每年两次换油的时候让滴乐给你换，等于做 rotation，记住下次轮胎安对地
方就行 |
m*****a
发帖数: 2609 | 37 嘿嘿，谢谢。是啊，还没试驾呢。也许试驾后感觉不好，就白挑了呢。不过这是还没等
去上战场，筛着，筛着就剩2个了，讨论后就剩一个了。所以其实像上这里捞些忽略的
candidate。
嗯，我也有点类似的想法，可能会看看。但也害怕一会儿Sedan，一会儿SUV，连基础都
不确定，就无从谈起挑选了。两个SUV有点overkill。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 露珠纸上谈兵的本事着实不错，而且非常认真，表扬！
: 前段时间有一位热心版友（好像是 andlu? 也可能记错名字了）总结过一个长长的帖子
: ，你可以参考一下
: 如果是我，可能会考虑一个小 SUV 或者 wagon，另外加雪胎，无论啥驱，你自己懒得
: 换，那就每年两次换油的时候让滴乐给你换，等于做 rotation，记住下次轮胎安对地
: 方就行
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b********r
发帖数: 837 | 38 所以推荐你vw gold alltrack介于sedan和SUV之间
【在 m*****a 的大作中提到】
: 嘿嘿，谢谢。是啊，还没试驾呢。也许试驾后感觉不好，就白挑了呢。不过这是还没等
: 去上战场，筛着，筛着就剩2个了，讨论后就剩一个了。所以其实像上这里捞些忽略的
: candidate。
: 嗯，我也有点类似的想法，可能会看看。但也害怕一会儿Sedan，一会儿SUV，连基础都
: 不确定，就无从谈起挑选了。两个SUV有点overkill。
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B*Z
发帖数: 7062 | 39 给老婆买个pilot exl，你开forester。 |
i******e
发帖数: 1811 | 40 这帖子含金量真高，我一直想知道是不是suv 比sedan安全性能高， 看来是啊。
我觉得家里有两个suv挺好的， 毕竟两个人都需要安全，以后你有两个孩子，分别参加
不同课后班，需要同时用两车啊。
所以上安全的车最重要！
顺道问问楼主，2017forester感觉如何？ 加了那些安全功能了嘛？哪个trim， 多少银
子？ 我正观望2019 forester, otd 3万， 不知道还有多少讲价空间， dealer太拽了
...同时也看crv ex |
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b********r
发帖数: 837 | 41 不看cx5和小妾？
【在 i******e 的大作中提到】
: 这帖子含金量真高，我一直想知道是不是suv 比sedan安全性能高， 看来是啊。
: 我觉得家里有两个suv挺好的， 毕竟两个人都需要安全，以后你有两个孩子，分别参加
: 不同课后班，需要同时用两车啊。
: 所以上安全的车最重要！
: 顺道问问楼主，2017forester感觉如何？ 加了那些安全功能了嘛？哪个trim， 多少银
: 子？ 我正观望2019 forester, otd 3万， 不知道还有多少讲价空间， dealer太拽了
: ...同时也看crv ex
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a*****g
发帖数: 19398 | 42 不错哦。┏━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┓
┃ │ │ │ │ │ │还│一│这│是┃
┃ │ │ │ │ │ │有│堆│里│人┃
┃ │ │ │ │ │ │护│的│剩│就┃
┃ │ │ │ │ │ │卫│鸡│下│快┃
┃ │ │ │ │ │ │队│廊│的│换┃
┃ │ │ │ │ │ │删│器│只│地┃
┃ │ │ │ │ │ │帖│五│有│问┃
┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
┗━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┷━┛
commute
【在 m*****a 的大作中提到】
: 人在Boston附近，家里有俩17'Subaru Forester SUV，正在寻找一辆专门通勤(commute
: )用的Sedan。平时通勤也不长，一半高速一般local，单程总计不过20mile。
: 我的关心点是：安全性(NHTSA&IIHS)>耐用性(不出毛病，保值，一般参考residual
: value % in 60 months)>省油性(MPG)和价格（MSRP)，括号里是比较方法，最后两个不
: 好说谁重要。如果可以，很想试试hybrid，因为讨厌stop sign和红灯时的浪费油，不
: 仅是钱的问题，就是不喜欢浪费。
: 当然，也有很多我不关心的：首先是太贵的买不起，也不想买。如Tesla的Autopolit，
: Luxury car的舒适；其次，Plug-in的hybrid or EV嫌烦（讨厌看地图找charge
: station，天天车库里插也烦），即便有federal和state的tax incentives；最后是
: sport car的特性，这个是上班车，不是娱乐车。
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d***a
发帖数: 13752 | 43 下雪天毫不犹豫的派老婆去打酱油...呵呵，你不怕被老婆休了？
再者，说实话女司机开车不如男司机，从统计来说。如果下雪天必须出门打酱油，我从
来都是自己开车去，开家里装了雪胎的那一辆车。
【在 m*h 的大作中提到】
: 不要低估了脱困的重要性，只要碰上一次在雪地里开不出去，或者爬不上坡，狼狈的打
: 滑，就知道四驱是必备的，还有可以在下雪天毫不犹豫的派老婆去打酱油，:-D
:
:
: Awd跟安全关系不大。如果一定要联系的话，同一辆车的2wd和awd比较，
: awd正面
: 的贡献
:
: 是减小打滑的几率和后果，负面的影响是可能增加车重，因而增加刹车距
: 离。现
: 实中
:
: awd和4wd雪天出车祸的几率远远高于2wd，原因复杂，其中一条是被awd
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m*h
发帖数: 85 | 44 iihs rating和fatality是安全性能的两个侧面，都很重要，第一个是应试教育，大纲
都列出来了，还不及格说不过去，第二个是实际数据，基本上低于一定标准的都可以排
除，还有tsp+和tsp别看就差一个加号，其实有非常大的区别，从small overlap test
上就是轻伤和膝盖碎了的区别，如果一个车多年拿不到tsp+肯定不安全，要么就是傲慢
和不负责
technology。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 用Excel花了两张图，见附件。比较了Small Sedan and Small SUV的Death odd（第一
: 列除以最后一列，一个是死亡数，一个是总车数吧）。嗯，Imprezza确实不是很好。
: 但这个数据毕竟也很久了，车辆技术更新换代了很多，比如active safety technology。
: 另外，看到版上很多人说Prius差，那么从这个图（2014 model during 2012-2015
: preiod)看，Prius安全性看起来挺好啊。
: 总之啊，rating虽然不是必要条件，但至少是充分条件，我不想标准方面换来换去了。
: 何况它是与时俱进的，更体现现状。就这样吧。
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m*****a
发帖数: 2609 | 45 谢谢，你说的有道理，如果不是hybrid的话，也许我应该买个SUV? 现在是省钱小巧和
安全但不省油的取舍。
Forester'17我的是premium+safety package，所以我第一个帖子结尾那个除了360o
camera外安全方面的item都有吧，包括reverse automatic braking。
用起来还可以，因为是第一辆SUV，所以也没有比较。每次钥匙启动时，发动机好像有
点横向抖一下，但也许是我太敏感，其他也没什么。我买了extended warranty，7年
or100K miles，那个还不错，毕竟是Subaru自己的，不是dealer的。你需要货比三家，
价格差别很大。跟Sedan相比，底盘高，前窗敞亮。两年开了16K，平均MPG是26.7。我
当时OTD是33K呢，我试过一次，19同样的配置就是30K不到，所以你们晚买的赚了。
我在第一帖里发了几个能查local价格的网站，比如truecar, edmount?，之类，你可以
查查看。另外，货比三家一下。deal之间beat一两轮下来，几乎也就是你能拿到最好的
价格了。不知道Subaru会不会搞什么全国或者New England地区促销，那就好了。
嗯，我很多同时也是买Honda CR-V，毕竟是全美最畅销的SUV，cargo room大，司机空
间也大，外观也很好，比Forester要贵。我当时想试试全时4驱就选了Subaru，否则就
会选
CR-V了，那个是关键时候才AWD。
【在 i******e 的大作中提到】
: 这帖子含金量真高，我一直想知道是不是suv 比sedan安全性能高， 看来是啊。
: 我觉得家里有两个suv挺好的， 毕竟两个人都需要安全，以后你有两个孩子，分别参加
: 不同课后班，需要同时用两车啊。
: 所以上安全的车最重要！
: 顺道问问楼主，2017forester感觉如何？ 加了那些安全功能了嘛？哪个trim， 多少银
: 子？ 我正观望2019 forester, otd 3万， 不知道还有多少讲价空间， dealer太拽了
: ...同时也看crv ex
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d***a
发帖数: 13752 | 46 有了小孩后，第二个SUV可以考虑买个大一点的。小孩长的快，活动多。跑长途出去玩
或camp，大一点的SUV好用。你考虑的CRV不错。不怕多花油钱，也可以买更大的。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 谢谢，你说的有道理，如果不是hybrid的话，也许我应该买个SUV? 现在是省钱小巧和
: 安全但不省油的取舍。
: Forester'17我的是premium+safety package，所以我第一个帖子结尾那个除了360o
: camera外安全方面的item都有吧，包括reverse automatic braking。
: 用起来还可以，因为是第一辆SUV，所以也没有比较。每次钥匙启动时，发动机好像有
: 点横向抖一下，但也许是我太敏感，其他也没什么。我买了extended warranty，7年
: or100K miles，那个还不错，毕竟是Subaru自己的，不是dealer的。你需要货比三家，
: 价格差别很大。跟Sedan相比，底盘高，前窗敞亮。两年开了16K，平均MPG是26.7。我
: 当时OTD是33K呢，我试过一次，19同样的配置就是30K不到，所以你们晚买的赚了。
: 我在第一帖里发了几个能查local价格的网站，比如truecar, edmount?，之类，你可以
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b********r
发帖数: 837 | 47 那些测试参考一下就好了，实际情况不可能跟测试一摸一样的角度和速度发生碰撞。还
在怕死的话就尽量买大车
test
【在 m*h 的大作中提到】
: iihs rating和fatality是安全性能的两个侧面，都很重要，第一个是应试教育，大纲
: 都列出来了，还不及格说不过去，第二个是实际数据，基本上低于一定标准的都可以排
: 除，还有tsp+和tsp别看就差一个加号，其实有非常大的区别，从small overlap test
: 上就是轻伤和膝盖碎了的区别，如果一个车多年拿不到tsp+肯定不安全，要么就是傲慢
: 和不负责
:
: technology。
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a***u
发帖数: 36 | 48 呵呵, 是这个吧,楼主自己搜
"普通家庭中小型suv 懒人选购小结"
: 露珠纸上谈兵的本事着实不错，而且非常认真，表扬！
: 前段时间有一位热心版友（好像是 andlu? 也可能记错名字了）总结过一个长长
的帖子
: ，你可以参考一下
: 如果是我，可能会考虑一个小 SUV 或者 wagon，另外加雪胎，无论啥驱，你自
己懒得
: 换，那就每年两次换油的时候让滴乐给你换，等于做 rotation，记住下次轮胎
安对地
: 方就行
【在 m*****3 的大作中提到】
: 露珠纸上谈兵的本事着实不错，而且非常认真，表扬！
: 前段时间有一位热心版友（好像是 andlu? 也可能记错名字了）总结过一个长长的帖子
: ，你可以参考一下
: 如果是我，可能会考虑一个小 SUV 或者 wagon，另外加雪胎，无论啥驱，你自己懒得
: 换，那就每年两次换油的时候让滴乐给你换，等于做 rotation，记住下次轮胎安对地
: 方就行
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m*****a
发帖数: 2609 | 49 多谢，多谢。正在调研small SUV中，同样的方法思路。
我先自己比较完再看，否则受影响。
【在 a***u 的大作中提到】
: 呵呵, 是这个吧,楼主自己搜
: "普通家庭中小型suv 懒人选购小结"
:
:
: 露珠纸上谈兵的本事着实不错，而且非常认真，表扬！
:
: 前段时间有一位热心版友（好像是 andlu? 也可能记错名字了）总结过一个长长
: 的帖子
:
: ，你可以参考一下
:
: 如果是我，可能会考虑一个小 SUV 或者 wagon，另外加雪胎，无论啥驱，你自
: 己懒得
:
: 换，那就每年两次换油的时候让滴乐给你换，等于做 rotation，记住下次轮胎
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i******e
发帖数: 1811 | 50 现在crv 比 forester 中配还便宜一千...
: 谢谢，你说的有道理，如果不是hybrid的话，也许我应该买个SUV? 现在是省钱
小巧和
: 安全但不省油的取舍。
: Forester'17我的是premium safety package，所以我第一个帖子结尾那个除了
360o
: camera外安全方面的item都有吧，包括reverse automatic braking。
: 用起来还可以，因为是第一辆SUV，所以也没有比较。每次钥匙启动时，发动机
好像有
: 点横向抖一下，但也许是我太敏感，其他也没什么。我买了extended warranty
，7年
: or100K miles，那个还不错，毕竟是Subaru自己的，不是dealer的。你需要货比
三家，
: 价格差别很大。跟Sedan相比，底盘高，前窗敞亮。两年开了16K，平均MPG是26.
7。我
: 当时OTD是33K呢，我试过一次，19同样的配置就是30K不到，所以你们晚买的赚
了。
: 我在第一帖里发了几个能查local价格的网站，比如truecar, edmount?，之类，
你可以
【在 m*****a 的大作中提到】
: 多谢，多谢。正在调研small SUV中，同样的方法思路。
: 我先自己比较完再看，否则受影响。
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b********r
发帖数: 837 | 51 那你为啥不继续crv?
warranty
【在 i******e 的大作中提到】
: 现在crv 比 forester 中配还便宜一千...
:
:
: 谢谢，你说的有道理，如果不是hybrid的话，也许我应该买个SUV? 现在是省钱
: 小巧和
:
: 安全但不省油的取舍。
:
: Forester'17我的是premium safety package，所以我第一个帖子结尾那个除了
: 360o
:
: camera外安全方面的item都有吧，包括reverse automatic braking。
:
: 用起来还可以，因为是第一辆SUV，所以也没有比较。每次钥匙启动时，发动机
: 好像有
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m*****a
发帖数: 2609 | 52 何来此言？这是Honda网上给的MSRP，各自的中档：
CRV EX AWD
$28,650
Forester Premium
$26,695
warranty
【在 i******e 的大作中提到】
: 现在crv 比 forester 中配还便宜一千...
:
:
: 谢谢，你说的有道理，如果不是hybrid的话，也许我应该买个SUV? 现在是省钱
: 小巧和
:
: 安全但不省油的取舍。
:
: Forester'17我的是premium safety package，所以我第一个帖子结尾那个除了
: 360o
:
: camera外安全方面的item都有吧，包括reverse automatic braking。
:
: 用起来还可以，因为是第一辆SUV，所以也没有比较。每次钥匙启动时，发动机
: 好像有
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m*****a
发帖数: 2609 | 53 Small SUV调研完成！报告如下：
======================
听了网友建议，看了一下Small SUV。同样的筛选思路，
(1)IIHS里的TPS或TPS+，用NHTSA筛选一下（比如CX-3就会被筛掉）
(2)看一眼图片，看有没有眼缘。（没有的话记下，到不至于马上删掉。）
(3)用Honda "compare against competitor"功能比较价格和性能，基本都是各自的中
档trim。比较的项目附在本帖最后了。注意：跟Sedan相比，多出的四个选项，分别是：
- Passenger Volume
- Cargo Volume
- Power Gate
- Dual Zone Climate Control
这里是筛车的主体。主要刷掉的原因有外观不好看，MPG太低（都30以下），车子太重
，马达动力相对小。
(4)剩余的几个，去各自网站实际build，得到准确的MSRP。通过这步发现Subaru和
Toyota，车子本身MSRP不高，但是Accessory和optional pacakge很高。
目前最后胜出的三个很boring:
Model 2019 Honda CR-V 2019 Subaru Forester Toyota RAV4
Trim CRV EX AWD Premium XLE AWD
Actual Price 30133 31100 33637
接下来不调研了，打算先去Subaru那里试验一下Impreza和Forester（真心不想再买一
个Forester了），然后去Honda那里看看CR-V EX AWD，Toyota RAV4因为价格(
Technology package加了很多钱)，所以不打算考虑了。
以上。
================
同时看了另外网友的分析了，他看得真广，我做不到，钦佩。我的思路是如何用排除法
尽快找到最合适的。因为方法很刚性，看法很主观，可能漏掉很多。但不求最好，但求
不错。即便大家跟我看法不一样，但是这个步骤过程，懒人拿来改改就应该能找出自己
的dream car。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 多谢，多谢。正在调研small SUV中，同样的方法思路。
: 我先自己比较完再看，否则受影响。
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p*******m
发帖数: 20761 | |
P***5
发帖数: 1089 | 55 我买midsize SUV时的选车标准，另外还会算一下五年成本（包含初价、油耗、将来卖
价）或十年成本（包含初价、油耗、维修、将来卖价） |
