g****p 发帖数: 401 | 1 近期试驾了几款compact luxury SUV,随便吐槽一下
GLC 300: 中控屏幕非常小,像后期硬加上去的山寨产品,不是触屏,要用触摸板,非
常难用。试驾的几款车里也是最老的,是2016年换代的。不过ride不错,标配adaptive
suspension, acoustic side window,坐着安静,舒服。
X3: 据说比2017的老款安静,不过发动机声音还是比GLC大。悬挂比GLC硬一点。不过中
控最现代,好用,是几款车里唯一一个触屏,响应也很快。试的luxury package, 面板
仿皮,比GLC和Q5的塑料面板看起来好不少。
Q5:有不少2018存货,折扣最大,看来卖的很不好。试驾的新车,刹车盘都是绣,一看
就是放了很久。中控屏不是触屏,弄了个大触摸板,占地方还不好用。输个地址居然要
手写识别。中间没有什么储物空间,杯子只能放在很靠后的地方。桌椅很硬,皮料一看
就不如GLC和X3。不过开起来比X3安静一点。
RDX: 2019新改款,很漂亮,不过开起来比较吵,试的advanced package,包含
adaptive suspension,不过开起来不如GLC平稳,安静。没有触屏,用的也是触摸板,
很难用。因为是新改款,价格坚挺,只肯降一两千(GLC, X3, Q5都在四千以上),这
样就没了价格优势。
另外比较了一下几款车的crash test,虽然都是Good,但technical measurement数字
相差不少,RDX的双frame设计在side impact中居然变形最多,X3其次。但在small
overlap测试中,RDX和X3确是变形最小的。 |
d***a 发帖数: 13752 | 2 用触摸板不知是何道理,触摸屏已经白菜价了。要给触摸板找个地方装,恐怕还要花更
多的钱吧。 |
s***c 发帖数: 15 | 3 试驾了rx350,一样的问题,竟然没有carplay,车载地图十分难用,输入困难
adaptive
【在 g****p 的大作中提到】 : 近期试驾了几款compact luxury SUV,随便吐槽一下 : GLC 300: 中控屏幕非常小,像后期硬加上去的山寨产品,不是触屏,要用触摸板,非 : 常难用。试驾的几款车里也是最老的,是2016年换代的。不过ride不错,标配adaptive : suspension, acoustic side window,坐着安静,舒服。 : X3: 据说比2017的老款安静,不过发动机声音还是比GLC大。悬挂比GLC硬一点。不过中 : 控最现代,好用,是几款车里唯一一个触屏,响应也很快。试的luxury package, 面板 : 仿皮,比GLC和Q5的塑料面板看起来好不少。 : Q5:有不少2018存货,折扣最大,看来卖的很不好。试驾的新车,刹车盘都是绣,一看 : 就是放了很久。中控屏不是触屏,弄了个大触摸板,占地方还不好用。输个地址居然要 : 手写识别。中间没有什么储物空间,杯子只能放在很靠后的地方。桌椅很硬,皮料一看
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b**********7 发帖数: 203 | 4 在城里或者短距离城际我喜欢X3,大小正好,好停车,操控极好,车也够结实。 |
g***n 发帖数: 14250 | |
s**********t 发帖数: 544 | 6 这一点我也是百思不得其解。
【在 d***a 的大作中提到】 : 用触摸板不知是何道理,触摸屏已经白菜价了。要给触摸板找个地方装,恐怕还要花更 : 多的钱吧。
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l*******g 发帖数: 27064 | 7 建议去看看mkc,8寸触摸屏,比glc的7寸,x3的6.5要大点
sync 3.0还算很好用
用料十足,2019款外形很好看
而且价格不高,reserve +tech+towing+adaptive suspension+climate, msrp才44k,
能搞到40k以内睡前,该有的东西都有了
各种主动安全系统,全景天窗,premium audio,运动座椅……
还标配主动降噪系统,远程手机连接
前排双座椅都是12位置调节还带腰部4个位置电动加记忆
而且各种评测一直夸handling比较好 |
n********e 发帖数: 1500 | 8 benz Sales 说是触摸板是他们的传统和特色功能,说的非常自豪
感觉和苹果当年不出大屏手机一码事,
就同时配触摸屏和板不就结了,客户爱用哪个用哪个
不是成本的问题,是决策层的脑子问题,
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到:]
:用触摸板不知是何道理,触摸屏已经白菜价了。要给触摸板找个地方装,恐怕还要花
更多的钱吧。 |
n********e 发帖数: 1500 | 9 x3需要选配导航才有10.5寸屏和仪表板辅助导航
[在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到:]
:建议去看看mkc,8寸触摸屏,比glc的7寸,x3的6.5要大点
:sync 3.0还算很好用
:用料十足,2019款外形很好看
:而且价格不高,reserve +tech+towing+adaptive suspension+climate, msrp才44k
,能搞到40k以内睡前,该有的东西都有了
:各种主动安全系统,全景天窗,premium audio,运动座椅……
:还标配主动降噪系统,远程手机连接
:前排双座椅都是12位置调节还带腰部4个位置电动加记忆
:而且各种评测一直夸handling比较好
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/094d02d9e71853b0b9ad1c4c33c6acbc_1547019346_2_nail.jpg |
s**********u 发帖数: 2749 | 10 太公四驱,还不如RDX
【在 g***n 的大作中提到】 : XC60 不就好了,何必看这些看了又不喜欢
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g****p 发帖数: 401 | 11 集中回复一下,MKX, NX, XT4这些菜车的精装版都没看,那价钱不如直接买菜车的顶配
版。XC60也没看,标价跟BBA差不多,折扣还没BBA多,实在想不出买Volvo的理由。要
说volvo安全笼好,那是跟菜车比,跟BBA比差不多,大家重量都一样4100lb左右。同级
别菜车都在3600lb左右。QX50也没看,碰撞变形程度垫底。
另外laoselang别推MKX了,这车还是2015的设计,又是ford escape的框架,太老了。
销量低是必然的。
: 建议去看看mkc,8寸触摸屏,比glc的7寸,x3的6.5要大点
: sync 3.0还算很好用
: 用料十足,2019款外形很好看
: 而且价格不高,reserve tech towing adaptive suspension climate, msrp
才44k,
: 能搞到40k以内睡前,该有的东西都有了
: 各种主动安全系统,全景天窗,premium audio,运动座椅……
: 还标配主动降噪系统,远程手机连接
: 前排双座椅都是12位置调节还带腰部4个位置电动加记忆
: 而且各种评测一直夸handling比较好
: http://www.cstatic-images.com/stock/1170x1170/36/img-897271551-1511218339236.jpg
【在 l*******g 的大作中提到】 : 建议去看看mkc,8寸触摸屏,比glc的7寸,x3的6.5要大点 : sync 3.0还算很好用 : 用料十足,2019款外形很好看 : 而且价格不高,reserve +tech+towing+adaptive suspension+climate, msrp才44k, : 能搞到40k以内睡前,该有的东西都有了 : 各种主动安全系统,全景天窗,premium audio,运动座椅…… : 还标配主动降噪系统,远程手机连接 : 前排双座椅都是12位置调节还带腰部4个位置电动加记忆 : 而且各种评测一直夸handling比较好
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c*******4 发帖数: 1874 | 12 mkc是all new design
msrp
【在 g****p 的大作中提到】 : 集中回复一下,MKX, NX, XT4这些菜车的精装版都没看,那价钱不如直接买菜车的顶配 : 版。XC60也没看,标价跟BBA差不多,折扣还没BBA多,实在想不出买Volvo的理由。要 : 说volvo安全笼好,那是跟菜车比,跟BBA比差不多,大家重量都一样4100lb左右。同级 : 别菜车都在3600lb左右。QX50也没看,碰撞变形程度垫底。 : 另外laoselang别推MKX了,这车还是2015的设计,又是ford escape的框架,太老了。 : 销量低是必然的。 : : : 建议去看看mkc,8寸触摸屏,比glc的7寸,x3的6.5要大点 : : sync 3.0还算很好用 : : 用料十足,2019款外形很好看
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n**x 发帖数: 1898 | 13 刹车盘一个晚上就能生锈的。
另外,这个试驾太水了。RDX的卖点是它的四驱系统,这个系统要在激烈驾驶的时候才
启动。
adaptive
【在 g****p 的大作中提到】 : 近期试驾了几款compact luxury SUV,随便吐槽一下 : GLC 300: 中控屏幕非常小,像后期硬加上去的山寨产品,不是触屏,要用触摸板,非 : 常难用。试驾的几款车里也是最老的,是2016年换代的。不过ride不错,标配adaptive : suspension, acoustic side window,坐着安静,舒服。 : X3: 据说比2017的老款安静,不过发动机声音还是比GLC大。悬挂比GLC硬一点。不过中 : 控最现代,好用,是几款车里唯一一个触屏,响应也很快。试的luxury package, 面板 : 仿皮,比GLC和Q5的塑料面板看起来好不少。 : Q5:有不少2018存货,折扣最大,看来卖的很不好。试驾的新车,刹车盘都是绣,一看 : 就是放了很久。中控屏不是触屏,弄了个大触摸板,占地方还不好用。输个地址居然要 : 手写识别。中间没有什么储物空间,杯子只能放在很靠后的地方。桌椅很硬,皮料一看
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g***n 发帖数: 14250 | 14 XC60 好看啊,BBA 中控都那么难看,
而且选配便宜啊,同样配置的价钱更低
msrp
【在 g****p 的大作中提到】 : 集中回复一下,MKX, NX, XT4这些菜车的精装版都没看,那价钱不如直接买菜车的顶配 : 版。XC60也没看,标价跟BBA差不多,折扣还没BBA多,实在想不出买Volvo的理由。要 : 说volvo安全笼好,那是跟菜车比,跟BBA比差不多,大家重量都一样4100lb左右。同级 : 别菜车都在3600lb左右。QX50也没看,碰撞变形程度垫底。 : 另外laoselang别推MKX了,这车还是2015的设计,又是ford escape的框架,太老了。 : 销量低是必然的。 : : : 建议去看看mkc,8寸触摸屏,比glc的7寸,x3的6.5要大点 : : sync 3.0还算很好用 : : 用料十足,2019款外形很好看
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t*****d 发帖数: 57 | 15 你觉得 GLC, X3 和 Q5 三个当中哪个个最安静? 哪个感觉最舒服? |
g****p 发帖数: 401 | 16 GLC最安静舒适,因为只有他标配acoustic side window和adaptive suspension。但他
的infotainment system是最老的。
X3, Q5安静程度相差不大。
另外,新x3比老x3舒适不少,新Q5却不比老Q5舒适,主要是因为座椅太硬。 |