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Automobile版 - Tesla 新车,着火,灭火后,6小时后,再次着火
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f*****f
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http://news.creaders.net/us/2018/12/20/2032242.html
esla一辆Model S 18日下午离奇起火之事,19日迅速成为全国焦点新闻,大家都为这起
Tesla起火事件大为好奇,因为这辆Tesla第一次起火烧毁整个车头后,消防灭了火后隔
6小时,又再起火。事件令车主感到大为沮丧,因为妻子说:“以后不会再买Tesla了。

这是该辆Model S于18日下午开始起火的情况。(电视新闻截图)
36--Tesla一辆Model S第一次起火,车头全部被焚毁。(电视新闻截图)
事件开始于周二下午,车主说,当时他在硅谷17号公路行驶,Model S一个感应器突然
响起,告诉他,轮胎漏气,气压正在下降。他立即将车停在路旁,并召拖车,将车拖到
洛斯盖洛图(Los Gatos)一家轮胎修理店,以为只要修好轮胎,就会没事。
但车拖到修理店外的停车场不到5分钟,车内就发出嘶嘶声,不久就冒烟,再不久就是
起火,
消防员下午2时30分抵达起火现场,迅速灭了火,但不敢离开,因为消防员认为,必须
待Model S的电池冷却后再走。
消防员留在现场约6小时后离开;Model S则被拖到附近的金宝市(Campbell)一家修车店
,没想到居然又再起火。情况令人对Tesla汽车和电池大感兴趣,到底什么原因会造成
二度起火?
消防队伍墨非(Bill Murphy)说,湾区的电动车越来越多,消防员也在这方面多所留意
,他们认为,这次事件显示电池能量要释放出来,需要一个过程,所以消防员在第一次
起火之后留在现场6小时,当时以为电池已经冷却,想不到当汽车拖到金宝市后又再起
火。
车主对ABC电视说,他买这辆Model S不到三个月,只开了1200哩;想不到轮胎漏气会导
致这样麻烦的事;“如果汽车留在家里,我们又出门旅行,房子就可能被烧掉。”他妻
子越想越怕,反复说:“No more Tesla。”
l****g
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锂电池着火就这特性,电池破损/损坏以后导致内部短路。一节电池内部短路以后再发
热或燃烧引发其他电池短路,燃烧。和汽油不同,汽油只要短暂隔离氧气就可以灭火,
降温以后不重新点燃就不会再燃烧。锂电池应该是将电池内部能量释放完毕才安全。
还是安全起见,锂电池的车应该街趴或者使用独立停车房。
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