z*****i
发帖数: 1 | 1 开燃料车的，从来没见谁讨论加油方便不方便，因为这根本没啥值得讨论的。
开特斯拉的，喜欢不厌其烦的向别人传教，说充电如何如何方便。其实你一张嘴，就已
经是认怂了。特意把充电方便不方便拿出来说，说明你很把这个当回事，不管你说的再
天花乱坠，别人都知道充电不方便了。 |
z*****i
发帖数: 1 | 2 开燃料车的，就好比正常人都不会感觉到自己内脏的存在。
开特斯拉的，就好比肺炎患者，逢人就说自己得的只是普通肺炎，不是SARS。任你说的
天花乱坠，不还是得病了吗？ |
c******a
发帖数: 4400 | |
z*****i
发帖数: 1 | 4 对哦。肺炎迟早能治好的，但是没治好之前请待在家里，别出来恶心人
【在 c******a 的大作中提到】
: 迟早会的。不着急。迟早根本不用想
|
g**********1
发帖数: 1113 | 5 如果需要在一个特定地点快速加油，就认怂。平时家里三天加一次，比去加油站方便，
这点
油车得认怂 |
c******a
发帖数: 4400 | 6 是的，生活方式不一样，但有些脑子转不过来的人老是想给人家车主想象问题出来，有
事没事就想给人家扣屎盆子聊已慰藉自己受伤的心灵。我这几个月都省了多少加油的时
间，金钱和trouble了。他偏要说我麻烦。
: 如果需要在一个特定地点快速加油，就认怂。平时家里三天加一次，比去加油站
方便，
: 这点
: 油车得认怂
【在 g**********1 的大作中提到】
: 如果需要在一个特定地点快速加油，就认怂。平时家里三天加一次，比去加油站方便，
: 这点
: 油车得认怂
|
c******g
发帖数: 2323 | 7 我见过的车主大部分都是中年危机的爷爷，无时无刻想体现自己还年轻，跟得上时代，
这个四门的设计也很适合老爷爷。 |
c******a
发帖数: 4400 | 8 只能说你见的太少了lol
给你看个美女车主
https://youtu.be/6wN4IYAiKIg
: 我见过的车主大部分都是中年危机的爷爷，无时无刻想体现自己还年轻，跟得上
时代，
: 这个四门的设计也很适合老爷爷。
【在 c******g 的大作中提到】
: 我见过的车主大部分都是中年危机的爷爷，无时无刻想体现自己还年轻，跟得上时代，
: 这个四门的设计也很适合老爷爷。
|
g**********1
发帖数: 1113 | 9 油车无论是road trip 还是日常commute都得去加油站，电车至少日常commute在家里就
是插一下插头，第二天一觉醒来，就满了，三天充一次，基本够用。roadtrip当然即使
是superchage现在还得认怂，明年推出v3可能会好一些。
: 是的，生活方式不一样，但有些脑子转不过来的人老是想给人家车主想象问题出
来，有
: 事没事就想给人家扣屎盆子聊已慰藉自己受伤的心灵。我这几个月都省了多少加
油的时
: 间，金钱和trouble了。他偏要说我麻烦。
: 方便，
【在 c******a 的大作中提到】
: 只能说你见的太少了lol
: 给你看个美女车主
: https://youtu.be/6wN4IYAiKIg
:
:
: 我见过的车主大部分都是中年危机的爷爷，无时无刻想体现自己还年轻，跟得上
: 时代，
:
: 这个四门的设计也很适合老爷爷。
:
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M****u
发帖数: 17708 | |
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|
g***n
发帖数: 14250 | 11 三天插一次也够烦的，自动充电插头为啥没得卖。车停家里了就自动插上充电
【在 g**********1 的大作中提到】
: 油车无论是road trip 还是日常commute都得去加油站，电车至少日常commute在家里就
: 是插一下插头，第二天一觉醒来，就满了，三天充一次，基本够用。roadtrip当然即使
: 是superchage现在还得认怂，明年推出v3可能会好一些。
:
:
: 是的，生活方式不一样，但有些脑子转不过来的人老是想给人家车主想象问题出
: 来，有
:
: 事没事就想给人家扣屎盆子聊已慰藉自己受伤的心灵。我这几个月都省了多少加
: 油的时
:
: 间，金钱和trouble了。他偏要说我麻烦。
:
: 方便，
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z*****i
发帖数: 1 | 12 你牛逼，我服
【在 M****u 的大作中提到】
: 我们开核能车的，从不加油，也不充电
:
: ：
: ：
|
z*****i
发帖数: 1 | 13 人家特斯拉车主享受的就是那一插一拔的乐趣，三天插拔一回，高潮连连
【在 g***n 的大作中提到】
: 三天插一次也够烦的，自动充电插头为啥没得卖。车停家里了就自动插上充电
|
g**********1
发帖数: 1113 | 14 你牛逼，开油车不插不拔
: 人家特斯拉车主享受的就是那一插一拔的乐趣，三天插拔一回，高潮连连
【在 z*****i 的大作中提到】
: 人家特斯拉车主享受的就是那一插一拔的乐趣，三天插拔一回，高潮连连
|
z*****i
发帖数: 1 | 15 美女个屁。一开头就说了，特斯拉是她婆婆的。靠，她婆婆的。
【在 c******a 的大作中提到】
: 只能说你见的太少了lol
: 给你看个美女车主
: https://youtu.be/6wN4IYAiKIg
:
:
: 我见过的车主大部分都是中年危机的爷爷，无时无刻想体现自己还年轻，跟得上
: 时代，
:
: 这个四门的设计也很适合老爷爷。
:
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c******a
发帖数: 4400 | 16 如果这女的有个model 3你是不是该自刎？
: 美女个屁。一开头就说了，特斯拉是她婆婆的。靠，她婆婆的。
【在 z*****i 的大作中提到】
: 美女个屁。一开头就说了，特斯拉是她婆婆的。靠，她婆婆的。
|
z*****i
发帖数: 1 | 17 即使她有，那也是跟她婆婆看一样的车。靠，开个老太太专车，很牛逼吗
【在 c******a 的大作中提到】
: 如果这女的有个model 3你是不是该自刎？
:
:
: 美女个屁。一开头就说了，特斯拉是她婆婆的。靠，她婆婆的。
:
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l*****c
发帖数: 1153 | 18 脱开具体应用场景具体个人情况在那里BB就是没受过教育的表现。产品从来没有普适的
，总是要针对特定人群和场景。以偏概全的讨论毫无意义
对我来说，公司门口就是充电位，离我办公区只有几十米，充电完全省去了去加油站的
时间，也完全没有充电费用。但是，这对其大部分人不一定适用。 |
s******2
发帖数: 852 | 19 中肯
【在 l*****c 的大作中提到】
: 脱开具体应用场景具体个人情况在那里BB就是没受过教育的表现。产品从来没有普适的
: ，总是要针对特定人群和场景。以偏概全的讨论毫无意义
: 对我来说，公司门口就是充电位，离我办公区只有几十米，充电完全省去了去加油站的
: 时间，也完全没有充电费用。但是，这对其大部分人不一定适用。
|
s*******f
发帖数: 2718 | 20 不方便！
从湾区都是去Tahoe, 油车四个小时之内肯定到了。破特斯拉搞了七个半小时，
一路自己找 shopping mall 充电，简直坐吐了。从此拔草开电车跑长途。除
非技术大进步，让子弹再飞一会儿吧。
但是电车本地上下班没毛病，特别是湾区特堵的交通。。。 |
|
|
c******a
发帖数: 4400 | 21 ??????????????
你这200多迈的距离甚至不用充电就到了。基本上30分钟超充就回来了。不管你走80还
是50，都有supercharger，lake tahoe旁边也有，为什么要去shopping mall？你到底
开的什么车？
https://www.google.com/maps/dir/Fremont,+CA/lake+tahoe/@38.4336791,-122.
1775325,8z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x808fbf46b7e8caf7:
0x8ada313b89d888d4!2m2!1d-121.9885719!2d37.5482697!1m5!1m1!
1s0x809978a1b91f1151:0x8c3f1fafeeafb520!2m2!1d-120.0323507!2d39.0968493!3e0
https://www.google.com/maps/search/tesla+superchargers/@38.4273011,-122.
183066,8z/data=!3m1!4b1
【在 s*******f 的大作中提到】
: 不方便！
: 从湾区都是去Tahoe, 油车四个小时之内肯定到了。破特斯拉搞了七个半小时，
: 一路自己找 shopping mall 充电，简直坐吐了。从此拔草开电车跑长途。除
: 非技术大进步，让子弹再飞一会儿吧。
: 但是电车本地上下班没毛病，特别是湾区特堵的交通。。。
|
z*****i
发帖数: 1 | 22 纸上谈兵的书呆子。
3e0
【在 c******a 的大作中提到】
: ??????????????
: 你这200多迈的距离甚至不用充电就到了。基本上30分钟超充就回来了。不管你走80还
: 是50，都有supercharger，lake tahoe旁边也有，为什么要去shopping mall？你到底
: 开的什么车？
: https://www.google.com/maps/dir/Fremont,+CA/lake+tahoe/@38.4336791,-122.
: 1775325,8z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x808fbf46b7e8caf7:
: 0x8ada313b89d888d4!2m2!1d-121.9885719!2d37.5482697!1m5!1m1!
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: https://www.google.com/maps/search/tesla+superchargers/@38.4273011,-122.
: 183066,8z/data=!3m1!4b1
|
s*******f
发帖数: 2718 | 23 所以说有些人就是看参数，真的玩过特斯拉么。特冷特热天的时候不开空调，不爬坡吗？
是Model X, 两家人一起。每次快充倒是30分钟啥的，但是差不多一路就是充了三次，
车觉得电不够多了就自己route到有shopping mall快充站的小路去了，那小路以前去
的时候从来没走过，我们也没办法。个别时候充电桩还要等一下下。只好利用这些时间
吃饭，上厕所，逛mall。。。
跟它的对比组是坐一辆几年前的Mercedes-Benz GLC 4MATIC SUV，可以加柴油的，
真正估计一来一回都不用加油。我们路上还歇了两次，4个小时之内也到了。
BTW，电车冷天热天性能都会下降的很厉害。如果不打有足够余量，去vegas路上就
看到有特斯拉趴窝了，等着拖车吧。
3e0
【在 c******a 的大作中提到】
: ??????????????
: 你这200多迈的距离甚至不用充电就到了。基本上30分钟超充就回来了。不管你走80还
: 是50，都有supercharger，lake tahoe旁边也有，为什么要去shopping mall？你到底
: 开的什么车？
: https://www.google.com/maps/dir/Fremont,+CA/lake+tahoe/@38.4336791,-122.
: 1775325,8z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x808fbf46b7e8caf7:
: 0x8ada313b89d888d4!2m2!1d-121.9885719!2d37.5482697!1m5!1m1!
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: https://www.google.com/maps/search/tesla+superchargers/@38.4273011,-122.
: 183066,8z/data=!3m1!4b1
|
f******t
发帖数: 7283 | 24 在加州LA和湾区住的人都知道出远门开电车很不方便。
我不开电车，但是每次出远门我都能体会到假如开电车的话情况会有多么烦人。
就拿上次从SF回南加走I5为例，我用google map导航，能实时更新旅程剩余时间和到达
时间。从152转到5号之后，下高速上个厕所，全车人5分钟就搞定了。结果就是这5分钟
的差别，我重新回到5号上面，发现那天从湾区回洛杉矶的人太多了，一大堆车就在这
个时间段内涌到5号这一段，一阵子之后google map导航就显示到达时间比我上厕所之
前多了将近1个小时。可想而知假如开电车去充30分钟电，整个行程最后会被拖到什么
时候......
【在 s*******f 的大作中提到】
: 不方便！
: 从湾区都是去Tahoe, 油车四个小时之内肯定到了。破特斯拉搞了七个半小时，
: 一路自己找 shopping mall 充电，简直坐吐了。从此拔草开电车跑长途。除
: 非技术大进步，让子弹再飞一会儿吧。
: 但是电车本地上下班没毛病，特别是湾区特堵的交通。。。
|
r*y
发帖数: 1 | 25 如果充满电出门（其实可以少一点），去lake tahoe充一次就好了啊。roseville,
rocklin等地都可以。如果去南tahoe可以在sacramento冲。
我去年model s挺冷的时候去就这样。你model x range还高点。
吗？
【在 s*******f 的大作中提到】
: 所以说有些人就是看参数，真的玩过特斯拉么。特冷特热天的时候不开空调，不爬坡吗？
: 是Model X, 两家人一起。每次快充倒是30分钟啥的，但是差不多一路就是充了三次，
: 车觉得电不够多了就自己route到有shopping mall快充站的小路去了，那小路以前去
: 的时候从来没走过，我们也没办法。个别时候充电桩还要等一下下。只好利用这些时间
: 吃饭，上厕所，逛mall。。。
: 跟它的对比组是坐一辆几年前的Mercedes-Benz GLC 4MATIC SUV，可以加柴油的，
: 真正估计一来一回都不用加油。我们路上还歇了两次，4个小时之内也到了。
: BTW，电车冷天热天性能都会下降的很厉害。如果不打有足够余量，去vegas路上就
: 看到有特斯拉趴窝了，等着拖车吧。
:
|
s*******f
发帖数: 2718 | 26 嗯，走的时候是没充满。本来想先去Fremont路过冲一下的，结果好多人，排不上队，
只好继续往前走了。结果走出了一条很奇怪的路。
不过回来也还是这么长时间，反正崩溃了。
是夏天的时候去的。。。
【在 r*y 的大作中提到】
: 如果充满电出门（其实可以少一点），去lake tahoe充一次就好了啊。roseville,
: rocklin等地都可以。如果去南tahoe可以在sacramento冲。
: 我去年model s挺冷的时候去就这样。你model x range还高点。
:
: 吗？
|
r*y
发帖数: 1 | 27 我觉得气温影响不大，不管冷热，主要是海拔变化。去的时候我记得大概只能达到65%
左右。比如出门时显示250 miles，可能开了160多就快没电了，回来时下坡，高不少，
但一般中间还是要充一次比较保险，否则万一路上有事，你就焦虑了。
【在 s*******f 的大作中提到】
: 嗯，走的时候是没充满。本来想先去Fremont路过冲一下的，结果好多人，排不上队，
: 只好继续往前走了。结果走出了一条很奇怪的路。
: 不过回来也还是这么长时间，反正崩溃了。
: 是夏天的时候去的。。。
|
z*****i
发帖数: 1 | 28 嘿嘿嘿。纸上谈兵的书呆子，参数侠，特斯拉教徒，马应龙的孝子贤孙cloveara右被群
殴打脸 |
f*****h
发帖数: 4489 | 29 开电车可千万别开错路 一旦计算错误 那个心理承受力得相当过硬才行
我自己租过一周电车 那个电下降到一半以后的焦虑症啊 油车是不会体验得到的
油车都是到灯亮后才找加油站的 电车敢吗？ |
z*****i
发帖数: 1 | 30 租的车有啥好怕的，嚷租车公司再宋一辆就好了
【在 f*****h 的大作中提到】
: 开电车可千万别开错路 一旦计算错误 那个心理承受力得相当过硬才行
: 我自己租过一周电车 那个电下降到一半以后的焦虑症啊 油车是不会体验得到的
: 油车都是到灯亮后才找加油站的 电车敢吗？
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|
c******a
发帖数: 4400 | 31 他明显是一行人操作失误，出门的时候充满会好得多，中途该加的时候又不加，直到最
后无奈需要接受非最优解。电车现在充电有局限性这个没人否认。需要一些planning和
一些谨慎来弥补，如果是我来操作就不可能这样。但是随着充电桩增加电车续程增加会
越来越好，做人不能用静止眼睛来看世界
【在 z*****i 的大作中提到】
: 嘿嘿嘿。纸上谈兵的书呆子，参数侠，特斯拉教徒，马应龙的孝子贤孙cloveara右被群
: 殴打脸
|
z*****i
发帖数: 1 | 32 嘿嘿嘿。出趟门跟慷慨就义一样，还要先吃饱喝足了，还要计划好路上在那儿打尖住店
【在 c******a 的大作中提到】
: 他明显是一行人操作失误，出门的时候充满会好得多，中途该加的时候又不加，直到最
: 后无奈需要接受非最优解。电车现在充电有局限性这个没人否认。需要一些planning和
: 一些谨慎来弥补，如果是我来操作就不可能这样。但是随着充电桩增加电车续程增加会
: 越来越好，做人不能用静止眼睛来看世界
|
t***4
发帖数: 284 | 33 我老早就说，电车有点hoax的味道
1.你失去驾驶的乐趣。电网不可能做到油站的方便性。中部怎么建电网？几乎无解
2.电车的污染没有解决。电站发电，电池制造回收。所谓清洁能源，只是限定条件的清
洁，长远问题没解决
: 他明显是一行人操作失误，出门的时候充满会好得多，中途该加的时候又不加，
直到最
: 后无奈需要接受非最优解。电车现在充电有局限性这个没人否认。需要一些
planning和
: 一些谨慎来弥补，如果是我来操作就不可能这样。但是随着充电桩增加电车续程
增加会
: 越来越好，做人不能用静止眼睛来看世界
【在 c******a 的大作中提到】
: 他明显是一行人操作失误，出门的时候充满会好得多，中途该加的时候又不加，直到最
: 后无奈需要接受非最优解。电车现在充电有局限性这个没人否认。需要一些planning和
: 一些谨慎来弥补，如果是我来操作就不可能这样。但是随着充电桩增加电车续程增加会
: 越来越好，做人不能用静止眼睛来看世界
|
d****e
发帖数: 499 | 34 科罗拉多这边所有cum&go加油站，都有e-gas,不知是不是充电桩 |
