g******k
发帖数: 670 | |
m*****3
发帖数: 13701 | 2 看了一点点，拿这么大的皮卡跟一个 wagon 比，F 车高，轮子大的多，虽然好像
ground clearance 相差不大。雪如果够厚的话，苏八路根本就推不动，F 可以高高的
压过去，前提条件是下大雪还不得不出门
一直挺喜欢 TFL 的，不过说实话，这个比较个人感觉意义不大
另外，住在下大雪的地方，当然用雪胎，这里比的都是 M S，倒是差不多 |
j****i
发帖数: 68152 | |
D***I
发帖数: 1957 | 4 f150还重的多呢
至于离地
f150是8.8-9.1
outback是8.7
【在 m*****3 的大作中提到】
: 看了一点点，拿这么大的皮卡跟一个 wagon 比，F 车高，轮子大的多，虽然好像
: ground clearance 相差不大。雪如果够厚的话，苏八路根本就推不动，F 可以高高的
: 压过去，前提条件是下大雪还不得不出门
: 一直挺喜欢 TFL 的，不过说实话，这个比较个人感觉意义不大
: 另外，住在下大雪的地方，当然用雪胎，这里比的都是 M S，倒是差不多
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n****y
发帖数: 968 | 5 你又胡咧咧。。F150也就4000磅多一点，outback配齐了能到3900磅。。
【在 D***I 的大作中提到】
: f150还重的多呢
: 至于离地
: f150是8.8-9.1
: outback是8.7
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m*****3
发帖数: 13701 | 6 色老湿又暴露了，显然从来没有在雪地里开过车，你光知道敲键盘看中文网站是不行滴
，没有一手经验，你就一边儿歇着去吧
: f150还重的多呢
: 至于离地
: f150是8.8-9.1
: outback是8.7
【在 D***I 的大作中提到】
: f150还重的多呢
: 至于离地
: f150是8.8-9.1
: outback是8.7
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D***0
发帖数: 5214 | 7 TFL之前不是跟Subaru厂家闹翻了么，怎么还能拿到车做测试？ |
f*********n
发帖数: 701 | 8 又不要脸了，F150配齐了有5200磅
: 你又胡咧咧。。F150也就4000磅多一点，outback配齐了能到3900磅。。
【在 n****y 的大作中提到】
: 你又胡咧咧。。F150也就4000磅多一点，outback配齐了能到3900磅。。
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D***I
发帖数: 1957 | 9 你的一手经验就是subaru最牛逼是吧
那个科罗拉多搞测试的家伙开forester和escape上雪山，结果forester差点回不来，吓
坏了
yoyoha扯淡说是因为forester的轮胎太烂
【在 m*****3 的大作中提到】
: 色老湿又暴露了，显然从来没有在雪地里开过车，你光知道敲键盘看中文网站是不行滴
: ，没有一手经验，你就一边儿歇着去吧
:
:
: f150还重的多呢
:
: 至于离地
:
: f150是8.8-9.1
:
: outback是8.7
:
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m*****3
发帖数: 13701 | 10 没看懂你在胡扯啥，链接在哪儿，你把它放这儿，俺来看看
你在雪地里开过啥车，是不是都是邻居的丰田？键盘上敲的不算啊
: 你的一手经验就是subaru最牛逼是吧
: 那个科罗拉多搞测试的家伙开forester和escape上雪山，结果forester差点回不
来，吓
: 坏了
: yoyoha扯淡说是因为forester的轮胎太烂
【在 D***I 的大作中提到】
: 你的一手经验就是subaru最牛逼是吧
: 那个科罗拉多搞测试的家伙开forester和escape上雪山，结果forester差点回不来，吓
: 坏了
: yoyoha扯淡说是因为forester的轮胎太烂
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g******k
发帖数: 670 | 11 看到有sticker 应该是租的
: TFL之前不是跟Subaru厂家闹翻了么，怎么还能拿到车做测试？
【在 D***0 的大作中提到】
: TFL之前不是跟Subaru厂家闹翻了么，怎么还能拿到车做测试？
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m*****3
发帖数: 13701 | 12 露珠，俺再多说几句，这根本就不是A车啥啥B车，是轮胎更加合适一些
稍微仔细看了看，俺前面说的不太对，轮胎根本就不一样。F 的轮胎是 all-terrain，
鳌拜是 all-season，虽然都是 M S
rated，俺觉得你知道这俩的区别吧？不知道的话，请你快进到 12:00 听听那个 Tommy
咋说的。还有刚开始，说起在雪地开车，他们怎么说的轮胎
楼上老色狼，你不懂就少 BB，车的重量对雪地开车怎么回事儿，你根本就不知道
: 看到有sticker 应该是租的
【在 g******k 的大作中提到】
: 看到有sticker 应该是租的
:
:
: TFL之前不是跟Subaru厂家闹翻了么，怎么还能拿到车做测试？
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m*****3
发帖数: 13701 | 13 还有，谁都知道 F 挺好的，没必要为了黑别的车而乱托 |
D***0
发帖数: 5214 | 14 这代outback的原装胎非常城市向
Tommy
【在 m*****3 的大作中提到】
: 露珠，俺再多说几句，这根本就不是A车啥啥B车，是轮胎更加合适一些
: 稍微仔细看了看，俺前面说的不太对，轮胎根本就不一样。F 的轮胎是 all-terrain，
: 鳌拜是 all-season，虽然都是 M S
: rated，俺觉得你知道这俩的区别吧？不知道的话，请你快进到 12:00 听听那个 Tommy
: 咋说的。还有刚开始，说起在雪地开车，他们怎么说的轮胎
: 楼上老色狼，你不懂就少 BB，车的重量对雪地开车怎么回事儿，你根本就不知道
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:
: 看到有sticker 应该是租的
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f*********n
发帖数: 701 | 15 说到底还是toyobaru的四驱远没有广告里吹的好，上个all terrain tire就让苏八鲁变
成孙子了，以后根本不用花大价钱买烂toyobaru，上个all terrain tire就行了
: 露珠，俺再多说几句，这根本就不是A车啥啥B车，是轮胎更加合适一些
: 稍微仔细看了看，俺前面说的不太对，轮胎根本就不一样。F 的轮胎是 all-
terrain，
: 鳌拜是 all-season，虽然都是 M S
: rated，俺觉得你知道这俩的区别吧？不知道的话，请你快进到 12:00 听听那个
Tommy
: 咋说的。还有刚开始，说起在雪地开车，他们怎么说的轮胎
: 楼上老色狼，你不懂就少 BB，车的重量对雪地开车怎么回事儿，你根本就不知道
:
【在 m*****3 的大作中提到】
: 还有，谁都知道 F 挺好的，没必要为了黑别的车而乱托
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m*****3
发帖数: 13701 | 16 你懂就说人话，不懂就闭嘴
雪地开车轮胎比神马驱都重要，这个你难道不知道？
这俩人测了些啥？刹车，爬坡，还有神马，这些跟几驱有啥关系？
你成天为了黑就知道没脑子瞎黑，亏你还是曾经开过雪地的，最起码应该比老色狼明白
一点点。结果呢？
: 说到底还是toyobaru的四驱远没有广告里吹的好，上个all terrain tire就让苏
八鲁变
: 成孙子了，以后根本不用花大价钱买烂toyobaru，上个all terrain tire就行了
: terrain，
: Tommy
【在 f*********n 的大作中提到】
: 说到底还是toyobaru的四驱远没有广告里吹的好，上个all terrain tire就让苏八鲁变
: 成孙子了，以后根本不用花大价钱买烂toyobaru，上个all terrain tire就行了
:
:
: 露珠，俺再多说几句，这根本就不是A车啥啥B车，是轮胎更加合适一些
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: 稍微仔细看了看，俺前面说的不太对，轮胎根本就不一样。F 的轮胎是 all-
: terrain，
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: 鳌拜是 all-season，虽然都是 M S
:
: rated，俺觉得你知道这俩的区别吧？不知道的话，请你快进到 12:00 听听那个
: Tommy
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: 咋说的。还有刚开始，说起在雪地开车，他们怎么说的轮胎
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t********i
发帖数: 7856 | 17 re
十年前的川藏线上，最牛逼的是丰田陆巡。
比陆巡还要牛逼的是东风卡车，而且还是纯后驱的。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 看了一点点，拿这么大的皮卡跟一个 wagon 比，F 车高，轮子大的多，虽然好像
: ground clearance 相差不大。雪如果够厚的话，苏八路根本就推不动，F 可以高高的
: 压过去，前提条件是下大雪还不得不出门
: 一直挺喜欢 TFL 的，不过说实话，这个比较个人感觉意义不大
: 另外，住在下大雪的地方，当然用雪胎，这里比的都是 M S，倒是差不多
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f*********r
发帖数: 7485 | 18 一般卡車上的4X4是AWD不能比的， 有Low檔，是超級低檔，還有各種鎖。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 你懂就说人话，不懂就闭嘴
: 雪地开车轮胎比神马驱都重要，这个你难道不知道？
: 这俩人测了些啥？刹车，爬坡，还有神马，这些跟几驱有啥关系？
: 你成天为了黑就知道没脑子瞎黑，亏你还是曾经开过雪地的，最起码应该比老色狼明白
: 一点点。结果呢？
:
:
: 说到底还是toyobaru的四驱远没有广告里吹的好，上个all terrain tire就让苏
: 八鲁变
:
: 成孙子了，以后根本不用花大价钱买烂toyobaru，上个all terrain tire就行了
:
: terrain，
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b*****1
发帖数: 3915 | 19 臭鸡巴不要脸
引擎
V6 twin turbo vs H4
马力
375hp vs 175hp
扭矩
470lb.-ft vs 174lb.-ft
胎宽
275 vs 225
轮毂
20inch vs 17inch
轮胎
全地形胎 vs 四季胎
真不要碧莲了 还有楼上一些臭不要脸拿钱发帖的ID。
TFL不敢拿同类型美国车做比较，好歹拿escape edge 之类做比较才能有说服力啊
只敢拿这种逗比的方法去黑Subaru
【在 g******k 的大作中提到】
: https://www.youtube.com/watch?v=3KZbKiFQZD4
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D***0
发帖数: 5214 | 20 朋友家的outback还真是冬天就把原厂胎换了全地形胎哈 那是极好的
【在 b*****1 的大作中提到】
: 臭鸡巴不要脸
: 引擎
: V6 twin turbo vs H4
: 马力
: 375hp vs 175hp
: 扭矩
: 470lb.-ft vs 174lb.-ft
: 胎宽
: 275 vs 225
: 轮毂
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b*****1
发帖数: 3915 | 21 TFL找AAA agent 买的fleet Subaru outback，算是自费
【在 D***0 的大作中提到】
: TFL之前不是跟Subaru厂家闹翻了么，怎么还能拿到车做测试？
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a*****3
发帖数: 10373 | 22 什么人会有什么需求把f150和斯巴鲁放在一起比较？ |
f****l
发帖数: 5514 | 23 当然有呀，狐狸拍呀。开斯巴鲁的命，却天天幻想着开F150当伪红脖
【在 a*****3 的大作中提到】
: 什么人会有什么需求把f150和斯巴鲁放在一起比较？
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b**a
发帖数: 1009 | |
f*********r
发帖数: 7485 | 25 確實。要比通過性，皮卡就和皮卡比嘛
我老款塔卡馬，三萬塊的，通過性（不比其他，只比通過性）幹翻四萬塊的F150沒任何
懸念
【在 b*****1 的大作中提到】
: 臭鸡巴不要脸
: 引擎
: V6 twin turbo vs H4
: 马力
: 375hp vs 175hp
: 扭矩
: 470lb.-ft vs 174lb.-ft
: 胎宽
: 275 vs 225
: 轮毂
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f****t
发帖数: 15913 | 26
连个车外温度计都没有、配鼓刹的穷B专用小皮卡，居然还要干翻F150
【在 f*********r 的大作中提到】
: 確實。要比通過性，皮卡就和皮卡比嘛
: 我老款塔卡馬，三萬塊的，通過性（不比其他，只比通過性）幹翻四萬塊的F150沒任何
: 懸念
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f****t
发帖数: 15913 | 27
又不要脸了，天天把苏巴鲁吹成最好的四驱，结果一比就露馅，一露馅就说轮胎最重要
，那你吹苏巴鲁的时候怎么不告诉大家轮胎比四驱更重要？
轮胎的重要性叔早就提过，根本不用你说。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 你懂就说人话，不懂就闭嘴
: 雪地开车轮胎比神马驱都重要，这个你难道不知道？
: 这俩人测了些啥？刹车，爬坡，还有神马，这些跟几驱有啥关系？
: 你成天为了黑就知道没脑子瞎黑，亏你还是曾经开过雪地的，最起码应该比老色狼明白
: 一点点。结果呢？
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:
: 说到底还是toyobaru的四驱远没有广告里吹的好，上个all terrain tire就让苏
: 八鲁变
:
: 成孙子了，以后根本不用花大价钱买烂toyobaru，上个all terrain tire就行了
:
: terrain，
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m*****3
发帖数: 13701 | 28 狐狸老帮菜自己打自己的脸 Pia Pia Pia 的
老东西，擦擦你的老花镜，回去自己理解一下你自己的原话，你的逻辑是啥，找抽？
【在 f****t 的大作中提到】
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: 又不要脸了，天天把苏巴鲁吹成最好的四驱，结果一比就露馅，一露馅就说轮胎最重要
: ，那你吹苏巴鲁的时候怎么不告诉大家轮胎比四驱更重要？
: 轮胎的重要性叔早就提过，根本不用你说。
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T*******y
发帖数: 560 | 29
我的天，平时都特么说outback和森林人是SUV, 一特么被吊打，马上改叫wagon了，
toyobaru托们能不能统一一下口径，以后该叫wagon还是suv?
昨天没胆和我赌，怂了，还骂骂咧咧，结果悄悄把我的楼给删了，真不要碧莲
【在 m*****3 的大作中提到】
: 看了一点点，拿这么大的皮卡跟一个 wagon 比，F 车高，轮子大的多，虽然好像
: ground clearance 相差不大。雪如果够厚的话，苏八路根本就推不动，F 可以高高的
: 压过去，前提条件是下大雪还不得不出门
: 一直挺喜欢 TFL 的，不过说实话，这个比较个人感觉意义不大
: 另外，住在下大雪的地方，当然用雪胎，这里比的都是 M S，倒是差不多
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