j*****g
发帖数: 147 | 1 曾经的宝马X1可以用鸡肋来形容了，虽然说便宜好入手。但是，买的人心里肯定不是很
爽的。因为那个尺寸太小了，后排空间比较狭窄不说，行李箱几乎是没有了，只能忍受
拉杆箱的宽度了。
不过，那个时期，豪华车入门版的SUV车身都不大，比如说奥迪Q3或者奔驰GLA。而X1终
于也迎来了巨大的改款，直接变胖了不少。尺寸和空间都变得非常大。空间数据接近于
X3了，但是，因为设计合理，其实感觉比X3还要宽敞。
事实上，如果你开一个X1在路上走的话，把尾标扣掉，估计一般人都看不出来你是X1还
是X3.因为大小和外观太接近。而先期，进口的X3价格太高，直接被大家忽略了。有这
钱还不如上奔驰GLC或者，加钱上X5了。后来国产了，一样半死不活。
中国人买车的习惯就是，同样的品牌，需要有代差，特别是外观上面。多少人买宝马就
是为了装X的。别人买个X3和你X1差不多，空间还不如，是不是傻，买回家就能被别人
骂死。虽说，X1为了表示和X3的区别，故意的增加了三缸和废除了鸡腿把。但是，这个
毕竟是在里面，谁又能够看得出来呢。 |
j********3
发帖数: 148 | 2
X3号称什么原汁原味，问题是奔驰和奥迪的车型都加长了
【在 j*****g 的大作中提到】
: 曾经的宝马X1可以用鸡肋来形容了，虽然说便宜好入手。但是，买的人心里肯定不是很
: 爽的。因为那个尺寸太小了，后排空间比较狭窄不说，行李箱几乎是没有了，只能忍受
: 拉杆箱的宽度了。
: 不过，那个时期，豪华车入门版的SUV车身都不大，比如说奥迪Q3或者奔驰GLA。而X1终
: 于也迎来了巨大的改款，直接变胖了不少。尺寸和空间都变得非常大。空间数据接近于
: X3了，但是，因为设计合理，其实感觉比X3还要宽敞。
: 事实上，如果你开一个X1在路上走的话，把尾标扣掉，估计一般人都看不出来你是X1还
: 是X3.因为大小和外观太接近。而先期，进口的X3价格太高，直接被大家忽略了。有这
: 钱还不如上奔驰GLC或者，加钱上X5了。后来国产了，一样半死不活。
: 中国人买车的习惯就是，同样的品牌，需要有代差，特别是外观上面。多少人买宝马就
|
a****3
发帖数: 155 | 3
原汁原味的车去到国内市场多半死翘翘
【在 j********3 的大作中提到】
:
: X3号称什么原汁原味，问题是奔驰和奥迪的车型都加长了
|
b****8
发帖数: 153 | 4
这么优质的中型SUV要是走不了量那就要吃亏了
【在 a****3 的大作中提到】
:
: 原汁原味的车去到国内市场多半死翘翘
|
g****u
发帖数: 233 | 5
奔驰还是老辣一些，你看看GLA，中间加一个GLB，再有GLC。GLC轴距加长到2980GLC-L
。而GLB即便是弄出了X1那样的尺寸，也耽误不了GLC。这还不说。别个外观设计的偏旅
行车的风格，外形就有区别，定位也不同。
【在 b****8 的大作中提到】
:
: 这么优质的中型SUV要是走不了量那就要吃亏了
|
g*******n
发帖数: 131 | 6
我敢打赌，X3一定会加长
【在 j*****g 的大作中提到】
: 曾经的宝马X1可以用鸡肋来形容了，虽然说便宜好入手。但是，买的人心里肯定不是很
: 爽的。因为那个尺寸太小了，后排空间比较狭窄不说，行李箱几乎是没有了，只能忍受
: 拉杆箱的宽度了。
: 不过，那个时期，豪华车入门版的SUV车身都不大，比如说奥迪Q3或者奔驰GLA。而X1终
: 于也迎来了巨大的改款，直接变胖了不少。尺寸和空间都变得非常大。空间数据接近于
: X3了，但是，因为设计合理，其实感觉比X3还要宽敞。
: 事实上，如果你开一个X1在路上走的话，把尾标扣掉，估计一般人都看不出来你是X1还
: 是X3.因为大小和外观太接近。而先期，进口的X3价格太高，直接被大家忽略了。有这
: 钱还不如上奔驰GLC或者，加钱上X5了。后来国产了，一样半死不活。
: 中国人买车的习惯就是，同样的品牌，需要有代差，特别是外观上面。多少人买宝马就
|
j*****g
发帖数: 147 | 7
宝马最先在中国搞加长的，不知道他是怎么了
【在 g*******n 的大作中提到】
:
: 我敢打赌，X3一定会加长
|
