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Automobile版 - 美汽车可靠性排名特斯拉接近垫底 特斯拉:我们最安全
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话题: model话题: 特斯拉话题: 可靠性话题: 汽车话题: 报告
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p*******m
发帖数: 20761
1
新浪美股讯 北京时间25日消息,据路透社报道,美国权威杂志《消费者报告》周三公
布最新汽车可靠性排名,特斯拉(288.5, -5.64, -1.92%)的Model S高端轿车失去了“
推荐”评级,该电动汽车制造商的总排名下滑了6个点,接近垫底。
在今年的报告中,美国本土汽车品牌全部位于新车可靠性排名的后半部分。该报告
共收集了超过50万辆车的数据,涵盖在美国市场销售的29个品牌。
《消费者报告》杂志汽车测试总监杰克-费舍尔(Jake Fisher)表示:“正式复杂
性拖累了特斯拉。我们在特斯拉身上看到的大多数问题都是机械问题。”
他说,Model S似乎与六年前推出的型号相似,但特斯拉在过去几年中进行了重大
的机械和软件变革,包括制造空气悬架和全轮驱动标准。这可能会损害可靠性,因为增
加了更多的复杂性。
对此特斯拉回应称,其精简和简化了Model S的配置,而不是让它们变得更复杂。
该公司还表示,车主在消费者报告调查中提到的问题,此前已由这家汽车制造商解决,
包括通过在线升级软件。
该公司在一份声明中表示:“我们的汽车不仅是当今最安全、性能最好的汽车,而
且我们非常认真地对待客户的反馈,并迅速实施改进。”
特斯拉表示,这就是为什么自2013年以来Model S一直在消费者报告的用户满意度
调查中排名第一的原因。
在今年的报告中,丰田汽车(114.57, -3.40, -2.88%)公司的雷克萨斯和丰田品牌
连续第六年占据榜单的前两位。
特斯拉的排名降至第27位,仅领先于通用汽车(30.56, -1.56, -4.86%)的卡迪拉克
品牌和沃尔沃。
该公司的Model S轿车可靠性从去年的“高于平均水平”降至“低于平均水平”,
其总分也失去了《消费者报告》的“推荐”标签。
特斯拉Model X SUV的可靠性仍然“远低于平均水平”,原有问题仍然存在,包括
猎鹰翼门和中央显示屏。Model 3轿车的可靠性为“平均水平”。
其他美国本土品牌中,福特汽车(8.18, -0.41, -4.77%)的福特和林肯品牌分列第
18和20位;通用的别克、雪佛兰与GMC品牌分列第19、23和25位;菲亚特克莱斯勒(15.
24, -1.34, -8.08%)的道奇、吉普、克莱斯勒与公羊(Ram)品牌分列第21、22、24和
26位。
d***a
发帖数: 13752
2
Model 3可靠性中等,这就足够了。Model S/X是要换代的产品了。Model X那个酷酷的
翼门,大大降低了可靠性。
y**********e
发帖数: 1
3
可靠性和内饰确是两个拉后腿地方
需虚心向传统车厂学习

【在 d***a 的大作中提到】
: Model 3可靠性中等,这就足够了。Model S/X是要换代的产品了。Model X那个酷酷的
: 翼门,大大降低了可靠性。

c******a
发帖数: 4400
4
内饰再好中国人搞个坐垫保护一加屁区别没有


: 可靠性和内饰确是两个拉后腿地方

: 需虚心向传统车厂学习



【在 y**********e 的大作中提到】
: 可靠性和内饰确是两个拉后腿地方
: 需虚心向传统车厂学习

c******a
发帖数: 4400
5
有小问题都不用去修车店,mobile ranger来你家很快搞定。
d***a
发帖数: 13752
6
其实也没什么,BMW的可靠性和内饰也很一般。Tesla的主打产品是Model 3,它有自己
独特的强项,可靠性差不多就可以了。电车出了问题也比较好修理,没有油车那么多难
修的问题。
内饰上怎么搞也比不过大奔,干脆放弃算了,呵呵。

【在 y**********e 的大作中提到】
: 可靠性和内饰确是两个拉后腿地方
: 需虚心向传统车厂学习

f****t
发帖数: 15913
7

最近是不是dash cam的生意不好,怎么连CR这种东西都要舔?

【在 p*******m 的大作中提到】
: 新浪美股讯 北京时间25日消息,据路透社报道,美国权威杂志《消费者报告》周三公
: 布最新汽车可靠性排名,特斯拉(288.5, -5.64, -1.92%)的Model S高端轿车失去了“
: 推荐”评级,该电动汽车制造商的总排名下滑了6个点,接近垫底。
: 在今年的报告中,美国本土汽车品牌全部位于新车可靠性排名的后半部分。该报告
: 共收集了超过50万辆车的数据,涵盖在美国市场销售的29个品牌。
: 《消费者报告》杂志汽车测试总监杰克-费舍尔(Jake Fisher)表示:“正式复杂
: 性拖累了特斯拉。我们在特斯拉身上看到的大多数问题都是机械问题。”
: 他说,Model S似乎与六年前推出的型号相似,但特斯拉在过去几年中进行了重大
: 的机械和软件变革,包括制造空气悬架和全轮驱动标准。这可能会损害可靠性,因为增
: 加了更多的复杂性。

f******o
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8
法拉利在哪里?
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