z****1
发帖数: 3840 | 1 算了下在麻省开 用油反而更便宜啊
volt参数： 纯电35 kwh/100miles 纯用油综合mpg 42
那么等效一加仑油里程需要花的电费 $电费/kwh * 35kwh/100miles * 42miles = $电
费*14.7
美国平均电费 9.37c/kwh 平均油费$2.873/g
那么一加仑用电$1.37 比用油便宜一半多
加州电费贵19.65c 但油费更贵$3.683
一加仑电费$2.88 还是比用油便宜21%
但麻省就亏了 麻省电费美国第4贵20.63c 油费中游$2.87
一加仑电费$3.03 比当油车开贵5%
所以用电省钱并不是一定的。。。
有没有麻省的哥们买了volt不充电 就当普通hybrid烧油开哈哈
===REFs===
电费
https://www.chooseenergy.com/electricity-rates-by-state/
油费
https://gasprices.aaa.com/state-gas-price-averages/ |
l****g
发帖数: 5080 | 2 加州电费没算对，要用tier3才比较合理（家里充电必然到tier 3)，35cents/kwh（度
）,这样就不省钱了。现在所谓的省钱，是因为有免费的电可以用。 |
t**d
发帖数: 6474 | 3 如果没有政府补贴，连算都不用算，开电车最后都比开通档次的油车费钱。
【在 z****1 的大作中提到】
: 算了下在麻省开 用油反而更便宜啊
: volt参数： 纯电35 kwh/100miles 纯用油综合mpg 42
: 那么等效一加仑油里程需要花的电费 $电费/kwh * 35kwh/100miles * 42miles = $电
: 费*14.7
: 美国平均电费 9.37c/kwh 平均油费$2.873/g
: 那么一加仑用电$1.37 比用油便宜一半多
: 加州电费贵19.65c 但油费更贵$3.683
: 一加仑电费$2.88 还是比用油便宜21%
: 但麻省就亏了 麻省电费美国第4贵20.63c 油费中游$2.87
: 一加仑电费$3.03 比当油车开贵5%
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z****1
发帖数: 3840 | 4 good point
那加州就要$5.15...贵的太厉害了
这么看比普通油车-只要高于25mpg 也不省钱
有免费电是说公司免费充电？这个也不多啊
【在 l****g 的大作中提到】
: 加州电费没算对，要用tier3才比较合理（家里充电必然到tier 3)，35cents/kwh（度
: ）,这样就不省钱了。现在所谓的省钱，是因为有免费的电可以用。
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z****1
发帖数: 3840 | 5 在加州看来确实如此啊。。
那合理做法是用补贴买volt 然后当纯油42mpg开
一直上hov然后被发现只烧油会不会被抓lol
【在 t**d 的大作中提到】
: 如果没有政府补贴，连算都不用算，开电车最后都比开通档次的油车费钱。
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l*****6
发帖数: 7881 | 6 加州电厂都有tou program，晚上充电是15美分。傻子才会用tier的来给电车充电。
【在 l****g 的大作中提到】
: 加州电费没算对，要用tier3才比较合理（家里充电必然到tier 3)，35cents/kwh（度
: ）,这样就不省钱了。现在所谓的省钱，是因为有免费的电可以用。
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l*****6
发帖数: 7881 | 7 麻省没有tou吗？
随便查了下，concord有tou rate，比加州还便宜。
Off-peak charging
rate of $0.10866/kWh (includes Capacity, Transmission, and Distribution
charges)
10PM until 12PM noon (14 hours), Monday through Friday
all weekend hours
total of 118 hours a week
http://www.concordma.gov/2241/Time-of-Use-Rate-Metering-Options
【在 z****1 的大作中提到】
: 算了下在麻省开 用油反而更便宜啊
: volt参数： 纯电35 kwh/100miles 纯用油综合mpg 42
: 那么等效一加仑油里程需要花的电费 $电费/kwh * 35kwh/100miles * 42miles = $电
: 费*14.7
: 美国平均电费 9.37c/kwh 平均油费$2.873/g
: 那么一加仑用电$1.37 比用油便宜一半多
: 加州电费贵19.65c 但油费更贵$3.683
: 一加仑电费$2.88 还是比用油便宜21%
: 但麻省就亏了 麻省电费美国第4贵20.63c 油费中游$2.87
: 一加仑电费$3.03 比当油车开贵5%
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z****1
发帖数: 3840 | 8 原来不知道 concord还有自己的电力 这个不错
nationalgrid有tou的program 但是要月用高于2500kwh才eligible。。。谁能用这么多电
https://www.nationalgridus.com/MA-Home/Rates/Service-Rates
【在 l*****6 的大作中提到】
: 麻省没有tou吗？
: 随便查了下，concord有tou rate，比加州还便宜。
: Off-peak charging
: rate of $0.10866/kWh (includes Capacity, Transmission, and Distribution
: charges)
: 10PM until 12PM noon (14 hours), Monday through Friday
: all weekend hours
: total of 118 hours a week
: http://www.concordma.gov/2241/Time-of-Use-Rate-Metering-Options
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l*****6
发帖数: 7881 | 9 普通的residential rate也没那么贵呀。你链接里的那个，都加起来也不到15美分。
多电
【在 z****1 的大作中提到】
: 原来不知道 concord还有自己的电力 这个不错
: nationalgrid有tou的program 但是要月用高于2500kwh才eligible。。。谁能用这么多电
: https://www.nationalgridus.com/MA-Home/Rates/Service-Rates
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z****1
发帖数: 3840 | 10 嗯这是Delivery Service
Supply另外分开算 目前是10.8c/kwh
两者和跟我首帖链接里给的average一致
https://www.nationalgridus.com/MA-Home/Rates/Supply-Costs
https://www.nationalgridus.com/media/pdfs/billing-payments/electric-rates/ma
/resitable.pdf
【在 l*****6 的大作中提到】
: 普通的residential rate也没那么贵呀。你链接里的那个，都加起来也不到15美分。
:
: 多电
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l*****6
发帖数: 7881 | 11 那确实比较贵，怪不得麻省的volt和bolt的deal都超级好。
ma
【在 z****1 的大作中提到】
: 嗯这是Delivery Service
: Supply另外分开算 目前是10.8c/kwh
: 两者和跟我首帖链接里给的average一致
: https://www.nationalgridus.com/MA-Home/Rates/Supply-Costs
: https://www.nationalgridus.com/media/pdfs/billing-payments/electric-rates/ma
: /resitable.pdf
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l**********l
发帖数: 209 | 12 麻州很多公共充电站是免费的，hybrid一般不会在家充的。 |
z****1
发帖数: 3840 | 13 目测买这些的主要都不是为了省油钱去的
【在 l*****6 的大作中提到】
: 那确实比较贵，怪不得麻省的volt和bolt的deal都超级好。
:
: ma
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z****1
发帖数: 3840 | 14 除非充电站在你家门口或者公司停车场
谁去充电站停几个小时 每次省几块钱
【在 l**********l 的大作中提到】
: 麻州很多公共充电站是免费的，hybrid一般不会在家充的。
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g***n
发帖数: 14250 | 15 不在家充？专门找有充电站的餐馆吃饭？
【在 l**********l 的大作中提到】
: 麻州很多公共充电站是免费的，hybrid一般不会在家充的。
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l**********l
发帖数: 209 | 16 混电本来就不用天天充，而且电池小，出门逛街买菜的时候充一会足够了。
【在 g***n 的大作中提到】
: 不在家充？专门找有充电站的餐馆吃饭？
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g***n
发帖数: 14250 | 17 当然天天充用的油才更少
一般充满也要 2 小时吧
【在 l**********l 的大作中提到】
: 混电本来就不用天天充，而且电池小，出门逛街买菜的时候充一会足够了。
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T*********s
发帖数: 20444 | |
l*****6
发帖数: 7881 | 19 估计公司可以充电。
【在 z****1 的大作中提到】
: 目测买这些的主要都不是为了省油钱去的
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T*********s
发帖数: 20444 | 20 都是左臂公司，老狼狗恨得牙根痒。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 估计公司可以充电。
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s*m
发帖数: 417 | 21 这个volt电机 效率太差。
我毛豆3 目前25 到20度/100mile |
d***a
发帖数: 13752 | 22 嗯，从节能角度来说，插混不如纯电。
【在 s*m 的大作中提到】
: 这个volt电机 效率太差。
: 我毛豆3 目前25 到20度/100mile
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m*******i
发帖数: 85 | 23 麻州的算的基本不差，结论就是电费油费差不多贵，经济上没啥充电动力。 |
M*P
发帖数: 6456 | 24 电车是在油费4刀左右时候兴起的。
：算了下在麻省开 用油反而更便宜啊
： |
d***a
发帖数: 13752 | 25 纯电车比纯油车还是省不少。纯油车在混合路上开不到42mpg, 有25就不错了。Tesla的
纯电车比volt又更省一些。
中西部电费是12分左右。我算过，Model 3的能源费大约是普通中型sedan的三分之一。
不过现在开纯电车也不是为了省油。
【在 M*P 的大作中提到】
: 电车是在油费4刀左右时候兴起的。
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: ：算了下在麻省开 用油反而更便宜啊
: ：
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