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Automobile版 - 日本将油门和刹车合二为一, 将拯救大量生命, 中国未来会跟进吗
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女司机把油门当成刹车的真实原因---有关怠速踩油门感觉有摩擦
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话题: 油门话题: 刹车话题: 踏板话题: 合二为一话题: 汽车
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r**********t
发帖数: 18
1
汽车在大家的印象中似乎是固定的形象了,四个车轮、两个或者三个踏板。不管是几
个踏板肯定是会有刹车以及油门,这个是必须的。如果一辆车没有刹车和油门,那就不
能称之为汽车。但是告诉大家一个消息,那就是日本一个汽车厂商,把油门与刹车混合
一体了。很多人刚刚听到这个消息都不敢相信,刹车和油门不是需要两个踏板的么?它
们是如何融为一体的呢?日本将油门和刹车合二为一,将拯救大量生命,中国未来会跟
进吗
这个最新的应用就出现在了聆风汽车上,它把油门和刹车合二为一。为什么它们两个能
够融为一体,是因为设计师在车上安装了一个名为e-pedal的装置,而且在这辆车上,
还是有两个踏板。如果你想体验一下油门和刹车融为一体的感觉,只需轻轻按下e-
pedal的按钮,然后汽车就会把模式切换到e-peadl模式。而切换到e-peadl模式的汽车
,原本的油门踏板就会变成油门制动踏板。
当你切换到这个模式的时候,油门不再是最初的油门,它变成了一个油门刹车的结合体
。车子的加速以及减速都依靠这个踏板,如果你踩下踏板,那么就相当于踩油门,车子
就会往前前行。而如果你松开踏板,就相当于踩刹车,车子就会慢慢制动,当你把这个
踏板松到底的时候,车子就停止了。
而且你们也不用担心刹车会刹不住,就算是在坡道上面,都能够保持静止的状态不动。
要知道一般的车辆在坡道上,如果想不动的话,只能够踩刹车,不然是没办法制动的。
这个设计将会颠覆大家的认知,对于女司机来说这个是福音。因为很多女司机在遇到紧
急情况的时候,会把油门当作刹车来踩,这是非常危险的,而有了这个设计,女司机再
也不用担心自己踩错了。以前我们在开车的时候,需要一只脚踩油门,一只脚踩刹车。
而当有了这个发明,以后刹车和油门都只需要一只脚来控制了,还是比较方便的。
g***n
发帖数: 14250
2
靠,女司机想刹车一脚下去,结果。。。。mmp
l*******4
发帖数: 406
3
即使不出安全事故,突然车开着开车对着空气就原地减速了。

【在 g***n 的大作中提到】
: 靠,女司机想刹车一脚下去,结果。。。。mmp
g***n
发帖数: 14250
4
应该改成油门要用脚背往上勾。。。哈哈
这样就不会搞错了
虽然费劲一点,但是以后应该普及 ACC 自动跟车,油门基本上很少需要自己控制
r****a
发帖数: 1212
5
想急刹车怎么办呢????
e*********g
发帖数: 177
6
猛踩油门

【在 r****a 的大作中提到】
: 想急刹车怎么办呢????
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