由买买提看人间百态

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Automobile版 - 关于lease和买的讨论 都不如以下买法 不服来辩
相关主题
MBA是不是lease更划算只在美国呆1年左右,想买新车,咋办?
豪华车买CPO的二手车划算.求教,卖了车是买2手CPO好,还是直接lease新车好。
说lease更划算的进来看看,我不明白为什么lease划算没人打算买二手mdx,ml350或者durango的么?
去dealer买bmw或者MB的CPO划算么?is 200t还是cpo gs 350
租新车 VS 买新车搞Lease 的都是有钱人啊
买一到二年的豪车是不是很蠢。偶想 lease 车,但是不想 lease 新车
别人lease一年转给dealer CPO的2014款次新车可以买吗?打算三年后回国,买新车/旧车/lease?
lease 是不是只给新车,CPO 的不行新Highlander VS CPO used Lexus RX 350?
相关话题的讨论汇总
话题: lease话题: 新车话题: 三年话题: 豪车话题: 费用
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1 (共1页)
n***i
发帖数: 777
1
前提
你不是不开新车心理过不去的人
方法
你买三年新的车 开三到四年卖了 然后循环
费用
远小于直接lease新车 或买新车开三四年
用车
由于车还是处于较新状态 车的配置 技术还没有落后时代
省心
车还不老 所以坏的概率不大 是在不行你买 cpo 延保
b**l
发帖数: 33123
2
就一点,旧车讲不下来价,不如买新车成就感高:)

【在 n***i 的大作中提到】
: 前提
: 你不是不开新车心理过不去的人
: 方法
: 你买三年新的车 开三到四年卖了 然后循环
: 费用
: 远小于直接lease新车 或买新车开三四年
: 用车
: 由于车还是处于较新状态 车的配置 技术还没有落后时代
: 省心
: 车还不老 所以坏的概率不大 是在不行你买 cpo 延保

J********o
发帖数: 17447
3
感谢您为当地税务做出了巨大贡献
S********5
发帖数: 753
4
如果是BMW,费用不见得小于直接lease新车。要考虑到现在旧车价格不低,4-6年修车
费用,各种wear(轮胎,刹车)加起来不少。新车lease折扣大利率低,还有保修。最
后lease前三年和买3年CPO第6年卖掉的cost差不多的。
其他的品牌如果lease term本来也不那么好,有可能这样费用低,但也不会“远”小于。

【在 n***i 的大作中提到】
: 前提
: 你不是不开新车心理过不去的人
: 方法
: 你买三年新的车 开三到四年卖了 然后循环
: 费用
: 远小于直接lease新车 或买新车开三四年
: 用车
: 由于车还是处于较新状态 车的配置 技术还没有落后时代
: 省心
: 车还不老 所以坏的概率不大 是在不行你买 cpo 延保

n***i
发帖数: 777
5
如果买更旧的车 购买减去卖出的值更小 但要 牺牲 用车 和 省心 两方面 而且 cpo
一般最多到 7年
[在 nclri (ccd) 的大作中提到:]
:前提
:你不是不开新车心理过不去的人
:方法
:你买三年新的车 开三到四年卖了 然后循环
:费用
:远小于直接lease新车 或买新车开三四年
:用车
:由于车还是处于较新状态 车的配置 技术还没有落后时代
:省心
:车还不老 所以坏的概率不大 是在不行你买 cpo 延保
n***i
发帖数: 777
6
我的两辆bmw都是这么买的 bmw 由于lease 的特别多 供需关系导致off lease 的车
市场上折扣很大 尤其是它的常见lease 车型 三系 五系
[在 SkylineR35 (GTR) 的大作中提到:]
:如果是BMW,费用不见得小于直接lease新车。要考虑到现在旧车价格不低,4-6年修车
:费用,各种wear(轮胎,刹车)加起来不少。新车lease折扣大利率低,还有保修。最
:后lease前三年和买3年CPO第6年卖掉的cost差不多的。
:其他的品牌如果lease term本来也不那么好,有可能这样费用低,但也不会“远”小
于。
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07
E****a
发帖数: 3088
7
五系off lease车一般多少钱

:我的两辆bmw都是这么买的 bmw 由于lease 的特别多 供需关系导致off lease 的车
:市场上折扣很大 尤其是它的常见lease 车型 三系 五系
S*******s
发帖数: 361
8
lease还是买的基本前提是讨论新车,新车和旧车是没有可比性的。 lease是有条件的
,在准备要新车的用户的使用条件落入这个范围内时才会触发lease还是买的思考。单
纯省钱有很多方法,你的方法是其中一种。感觉这没有什么可辩的,因为新旧没有可比
性。或者可以更新一下标题,因为这个和lease与买的讨论没什么关系.
b********r
发帖数: 837
9
那还不如我的做法,买新车,开5年,然后开始物色下一辆新车(花6个月到1年的时间
等好deal),这样大概新车买过来开5-6年后出手,也就等于一辆新车的最佳状态都消
费了,perfect

【在 n***i 的大作中提到】
: 前提
: 你不是不开新车心理过不去的人
: 方法
: 你买三年新的车 开三到四年卖了 然后循环
: 费用
: 远小于直接lease新车 或买新车开三四年
: 用车
: 由于车还是处于较新状态 车的配置 技术还没有落后时代
: 省心
: 车还不老 所以坏的概率不大 是在不行你买 cpo 延保

g***n
发帖数: 14250
10
开5、6年就换只适合菜车。如果是豪车,刚刚付完贷款,车贬值最高的时期刚过就卖车
,你还是没吃到鱼的中段。
豪车要么 lease,享受新车,要么买下开 8年以上,要么买3 年新的,开个 5年以上,
吃鱼
吃中段。


: 那还不如我的做法,买新车,开5年,然后开始物色下一辆新车(花6个月
到1年
的时间

: 等好deal),这样大概新车买过来开5-6年后出手,也就等于一辆新车的
最佳状
态都消

: 费了,perfect



【在 b********r 的大作中提到】
: 那还不如我的做法,买新车,开5年,然后开始物色下一辆新车(花6个月到1年的时间
: 等好deal),这样大概新车买过来开5-6年后出手,也就等于一辆新车的最佳状态都消
: 费了,perfect

相关主题
别人lease一年转给dealer CPO的2014款次新车可以买吗?求教,卖了车是买2手CPO好,还是直接lease新车好。
lease 是不是只给新车,CPO 的不行没人打算买二手mdx,ml350或者durango的么?
只在美国呆1年左右,想买新车,咋办?is 200t还是cpo gs 350
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b********r
发帖数: 837
11
豪车更要5年出保就卖,不然坏了个大件的修一次都不划算。而且既然是豪车,开个5,
6年还不换新的就没有豪的感觉的。你说说看你现在开你的20年新窝窝还有豪的感觉吗?

【在 g***n 的大作中提到】
: 开5、6年就换只适合菜车。如果是豪车,刚刚付完贷款,车贬值最高的时期刚过就卖车
: ,你还是没吃到鱼的中段。
: 豪车要么 lease,享受新车,要么买下开 8年以上,要么买3 年新的,开个 5年以上,
: 吃鱼
: 吃中段。
:
:
: 那还不如我的做法,买新车,开5年,然后开始物色下一辆新车(花6个月
: 到1年
: 的时间
:
: 等好deal),这样大概新车买过来开5-6年后出手,也就等于一辆新车的

l*****6
发帖数: 7881
12
我刚刚验证过,买的cpo的途锐,开了三年trade in,损失14000。跟买新途锐开三年再
卖的掉价差不多。不如当初lease新途锐。

【在 n***i 的大作中提到】
: 前提
: 你不是不开新车心理过不去的人
: 方法
: 你买三年新的车 开三到四年卖了 然后循环
: 费用
: 远小于直接lease新车 或买新车开三四年
: 用车
: 由于车还是处于较新状态 车的配置 技术还没有落后时代
: 省心
: 车还不老 所以坏的概率不大 是在不行你买 cpo 延保

g***n
发帖数: 14250
13
买延保可以到 10 年
照你说的这么需要修,那延保肯定值回修车钱了。
至于豪的感觉,那就在各人了,
开个新车连顺道跟车巡航都没有,也没啥豪的感觉
如果打算出保就卖,那就不如当初就 lease

吗?

【在 b********r 的大作中提到】
: 豪车更要5年出保就卖,不然坏了个大件的修一次都不划算。而且既然是豪车,开个5,
: 6年还不换新的就没有豪的感觉的。你说说看你现在开你的20年新窝窝还有豪的感觉吗?

b********r
发帖数: 837
14
买延保的人才是智商有问题的,而不是租车的人。。。
像你这样天天拿跟车巡航出来说事的就是个奇葩
我也赞成越豪的车lease越make sense

【在 g***n 的大作中提到】
: 买延保可以到 10 年
: 照你说的这么需要修,那延保肯定值回修车钱了。
: 至于豪的感觉,那就在各人了,
: 开个新车连顺道跟车巡航都没有,也没啥豪的感觉
: 如果打算出保就卖,那就不如当初就 lease
:
: 吗?

g***n
发帖数: 14250
15
但是你接连 lease 3 辆豪车,一般还是比买来开 9 年要亏

【在 b********r 的大作中提到】
: 买延保的人才是智商有问题的,而不是租车的人。。。
: 像你这样天天拿跟车巡航出来说事的就是个奇葩
: 我也赞成越豪的车lease越make sense

S*******s
发帖数: 361
16
兄台为什么又回到这个问题了。三新一旧不可比啊。
[在 goFan (够范) 的大作中提到:]
:但是你接连 lease 3 辆豪车,一般还是比买来开 9 年要亏
g***n
发帖数: 14250
17
实用性上三新一旧又没多少差别

【在 S*******s 的大作中提到】
: 兄台为什么又回到这个问题了。三新一旧不可比啊。
: [在 goFan (够范) 的大作中提到:]
: :但是你接连 lease 3 辆豪车,一般还是比买来开 9 年要亏

l*****6
发帖数: 7881
18
高科技配置,安全性上差远了。2009年时还没车厂搞半自动驾驶呢吧。现在快成标配了。

【在 g***n 的大作中提到】
: 实用性上三新一旧又没多少差别
g***n
发帖数: 14250
19
但是现在有了半自动驾驶的车,9 年以后还是一样好用,并不会落伍,
除非你想要无人驾驶

了。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 高科技配置,安全性上差远了。2009年时还没车厂搞半自动驾驶呢吧。现在快成标配了。
S*******s
发帖数: 361
20
gofan兄是不是除了顺道巡航以外,觉得都是一样的?如果换代了,悬挂改变调校升级
了,内饰刷新了,外观调靓了,cabin更静了,空间更好了,这些都没区别吗?

【在 g***n 的大作中提到】
: 但是现在有了半自动驾驶的车,9 年以后还是一样好用,并不会落伍,
: 除非你想要无人驾驶
:
: 了。

相关主题
搞Lease 的都是有钱人啊新Highlander VS CPO used Lexus RX 350?
偶想 lease 车,但是不想 lease 新车请问是买车划算还是lease划算
打算三年后回国,买新车/旧车/lease?菜鸟求助,BMW 328 buy new car, buy cpo, or lease?
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f*****h
发帖数: 4489
21
这种撇开车型 折扣 地点的讨论完全没有意义
如果新车msrp 三万 折扣到一万7 去买二手的有意义吗?
如果新车lease残值高 利率低 月供200左右 去买二手有意义吗?
当然你说bmw三年新二手车供需不平衡导致二手有好deal 你这种做法是可行的
所以,没有什么绝对的正确做法,见机行事最重要了

:前提
:你不是不开新车心理过不去的人
g***n
发帖数: 14250
22
不是决定性的,
好比 10 年前的车都没有蓝牙,现在都有了,
区别不大,无非就是开车时能不能接电话。
内饰外观更是经得起时间考验,不会10 年前你觉得好看现在就觉得不好看了。
也不一定是新款车就一定比老车好看。
但是防撞刹车、顺道巡航, 这是安全上的大幅度提升,跟安全气囊一样有着划时代的
意义。

【在 S*******s 的大作中提到】
: gofan兄是不是除了顺道巡航以外,觉得都是一样的?如果换代了,悬挂改变调校升级
: 了,内饰刷新了,外观调靓了,cabin更静了,空间更好了,这些都没区别吗?

b********r
发帖数: 837
23
9年lease 3 辆豪车得到的用户体验比一辆豪车开9年高的多的多。就说你是越有钱越抠门
。微软的老中高管是不是都是这个格局的,怪不得搞不过印度人,格局不行

【在 g***n 的大作中提到】
: 但是你接连 lease 3 辆豪车,一般还是比买来开 9 年要亏
l*****6
发帖数: 7881
24
9年之后人家tesla都可以完全ride sharing了。上班的时候排出去当taxi挣钱,自己充
电。

【在 g***n 的大作中提到】
: 但是现在有了半自动驾驶的车,9 年以后还是一样好用,并不会落伍,
: 除非你想要无人驾驶
:
: 了。

g***n
发帖数: 14250
25
Volvo XC40 现在就可以 ride share 了,
不过你愿意嘛

【在 l*****6 的大作中提到】
: 9年之后人家tesla都可以完全ride sharing了。上班的时候排出去当taxi挣钱,自己充
: 电。

S*******s
发帖数: 361
26
每个人的要求不一样。
[在 goFan (够范) 的大作中提到:]
:不是决定性的,
:好比 10 年前的车都没有蓝牙,现在都有了,
:区别不大,无非就是开车时能不能接电话。
:内饰外观更是经得起时间考验,不会10 年前你觉得好看现在就觉得不好看了。
:也不一定是新款车就一定比老车好看。
:但是防撞刹车、顺道巡航, 这是安全上的大幅度提升,跟安全气囊一样有着划时代的
:意义。
n*******s
发帖数: 216
27
据我的实际使用经验,德国车坏的概率不是一般的高。
2011 BMW 550i, 45000英里,drive drain malfunction, steering malfunction, 各
种sensor出问题,oil pan leaking
2017 MB GLS450,10000英里,两次高速趴窝,进入引擎保护模式,dealer修了两次。最
后结论是某根线没安装好导致磨损短路,时不时sensor出问题,外部chrome条翘起,橡
胶件提前老化,安装细节问题不少,刹车盘,刹车异常磨损等等
2018 Audi SQ5, 6000英里,oil level sensor failure - 也就是电子方式已经无法提
示机油到底多少了
我的车都是额外保养,连机油都在建议期内自己多换一次。
总之,质保期内出问题概率远远高出凌志级别的,质保期外,更别提了。
这些其实是共识。根源来自于制造,设计,零部件采购控制,市场划分,利润追求等多
方面。
最近几年,德国车,尤其是奔驰,宝马,奥迪,拼命追求利润,扩展型号,偷工减料的
事没少干。大量使用机器人为了降低成本。提升动力的同时,复杂性大量提升,双涡轮
是普遍现象 -但长期可靠性降低,质控水平下降。
市场上,消费主群体使得这些厂家能混过去。很多买这些车的人都不是紧衣缩食盯着长
期可靠持有去的。都是习惯了保养了就是喝杯咖啡或者开着loaner走人,有问题扔给
dealer,两三年,用完了就换的。所以这个循环,导致这几个品牌只要搞定前几年用户
体验,就是成功!
本人开德国车就是为了日本车同级别难以提供的动力体验。凌志类车确实是极度无聊,
乏味,但是也确实省心。就看个人选择。家庭主妇最适合Lexus.
这些德国车折旧率这么猛不是没有原因的。可以去对比同样到了五年,类似里程数的日
本车折旧,你就明白了。二手市场和消费者已经做了选择,要花出去修车的票子是不会
撒谎的。
所以,开德国车,不管你怎么折腾,怎么算账,都不要选择质保期外的。lease是最好
选择。
另外,德国车,尤其不适合city driving,就是那种全职太太模式,高频率冷启动,天
天进出接送孩子,出入菜场等等。这对车的磨损远远高于简单的高速上班族,一天两三
次冷启动,一动就是几十英里,车的稳定性其实很高。

吗?

【在 b********r 的大作中提到】
: 豪车更要5年出保就卖,不然坏了个大件的修一次都不划算。而且既然是豪车,开个5,
: 6年还不换新的就没有豪的感觉的。你说说看你现在开你的20年新窝窝还有豪的感觉吗?

b**l
发帖数: 33123
28
无视国产车?

个5,

【在 n*******s 的大作中提到】
: 据我的实际使用经验,德国车坏的概率不是一般的高。
: 2011 BMW 550i, 45000英里,drive drain malfunction, steering malfunction, 各
: 种sensor出问题,oil pan leaking
: 2017 MB GLS450,10000英里,两次高速趴窝,进入引擎保护模式,dealer修了两次。最
: 后结论是某根线没安装好导致磨损短路,时不时sensor出问题,外部chrome条翘起,橡
: 胶件提前老化,安装细节问题不少,刹车盘,刹车异常磨损等等
: 2018 Audi SQ5, 6000英里,oil level sensor failure - 也就是电子方式已经无法提
: 示机油到底多少了
: 我的车都是额外保养,连机油都在建议期内自己多换一次。
: 总之,质保期内出问题概率远远高出凌志级别的,质保期外,更别提了。

S********5
发帖数: 753
29
就是这个意思。4-6年的用车费用不见得比lease头三年低。
举个例子,某年买3年新的CPO 335加税$31k左右,开了三年14k买给私人,车贬值损失
17k。这3年中换轮胎,各种wear and tear小问题,还有regular maintenance,加起来
至少3k。总共的三年不考虑汽油/保险的用车费用是20k左右。
对比:某年lease新的340,含税不到$500一个月,3年/36000英里。3年内保养全包。加
上bank fee什么的3年用车费用还不到20k。
同样$20k,lease新车享受最新的技术,surround camera,HUD,adaptive suspension
,主动被动安全,等等,价钱比买旧车开三年卖掉还便宜。
所以还是要具体问题具体看。Lease的money factor和residual很重要。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 我刚刚验证过,买的cpo的途锐,开了三年trade in,损失14000。跟买新途锐开三年再
: 卖的掉价差不多。不如当初lease新途锐。

n***i
发帖数: 777
30
确实
豪华车 吃鱼吃中段
普通日本车 前中后段都可吃 因为可靠
[在 goFan (够范) 的大作中提到:]
:开5、6年就换只适合菜车。如果是豪车,刚刚付完贷款,车贬值最高的时期刚过就卖
车,你还是没吃到鱼的中段。
:豪车要么 lease,享受新车,要么买下开 8年以上,要么买3 年新的,开个 5年以上
,吃鱼
:吃中段。
:
: 那还不如我的做法,买新车,开5年,然后开始物色下一辆新车(花6个
月到1年
:的时间
:
: 等好deal),这样大概新车买过来开5-6年后出手,也就等于一辆新车的
:最佳状
:态都消
:
: 费了,perfect
:
相关主题
调查下,多少新车能开到善终?豪华车买CPO的二手车划算.
再说一遍OFF LEASE CPO车不能买说lease更划算的进来看看,我不明白为什么lease划算
MBA是不是lease更划算去dealer买bmw或者MB的CPO划算么?
进入Automobile版参与讨论
b********r
发帖数: 837
31
同意啊,你去跟窝窝托说说吧,它嚷嚷要一辆‘豪车’开9年,毛病大的很

【在 n*******s 的大作中提到】
: 据我的实际使用经验,德国车坏的概率不是一般的高。
: 2011 BMW 550i, 45000英里,drive drain malfunction, steering malfunction, 各
: 种sensor出问题,oil pan leaking
: 2017 MB GLS450,10000英里,两次高速趴窝,进入引擎保护模式,dealer修了两次。最
: 后结论是某根线没安装好导致磨损短路,时不时sensor出问题,外部chrome条翘起,橡
: 胶件提前老化,安装细节问题不少,刹车盘,刹车异常磨损等等
: 2018 Audi SQ5, 6000英里,oil level sensor failure - 也就是电子方式已经无法提
: 示机油到底多少了
: 我的车都是额外保养,连机油都在建议期内自己多换一次。
: 总之,质保期内出问题概率远远高出凌志级别的,质保期外,更别提了。

n***i
发帖数: 777
32
新途锐 开前三年只跌14000?
[在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
:我刚刚验证过,买的cpo的途锐,开了三年trade in,损失14000。跟买新途锐开三年
再卖的掉价差不多。不如当初lease新途锐。
n***i
发帖数: 777
33
Lease是方便 你也不用太担心坏 但问题是你付了好多钱啊 你买单了豪华车贬值最快
的三年
这个世界上好的服务有的是 不就看你愿意花多少钱吗
[在 nomoreets (北美民工) 的大作中提到:]
:据我的实际使用经验,德国车坏的概率不是一般的高。
:种sensor出问题,oil pan leaking
:我的车都是额外保养,连机油都在建议期内自己多换一次。
:总之,质保期内出问题概率远远高出凌志级别的,质保期外,更别提了。
:这些其实是共识。根源来自于制造,设计,零部件采购控制,市场划分,利润追求等
多方面。
:最近几年,德国车,尤其是奔驰,宝马,奥迪,拼命追求利润,扩展型号,偷工减料
的事没少干。大量使用机器人为了降低成本。提升动力的同时,复杂性大量提升,双涡
轮是普遍现象 -但长期可靠性降低,质控水平下降。
:市场上,消费主群体使得这些厂家能混过去。很多买这些车的人都不是紧衣缩食盯着
长期可靠持有去的。都是习惯了保养了就是喝杯咖啡或者开着loaner走人,有问题扔给
:dealer,两三年,用完了就换的。所以这个循环,导致这几个品牌只要搞定前几年用户
:体验,就是成功!
:本人开德国车就是为了日本车同级别难以提供的动力体验。凌志类车确实是极度无聊
,乏味,但是也确实省心。就看个人选择。家庭主妇最适合Lexus.
:..........
l*****6
发帖数: 7881
34
途锐新车折扣大。

【在 n***i 的大作中提到】
: 新途锐 开前三年只跌14000?
: [在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
: :我刚刚验证过,买的cpo的途锐,开了三年trade in,损失14000。跟买新途锐开三年
: 再卖的掉价差不多。不如当初lease新途锐。

g***n
发帖数: 14250
35
那偶说买延保你还不服

【在 b********r 的大作中提到】
: 同意啊,你去跟窝窝托说说吧,它嚷嚷要一辆‘豪车’开9年,毛病大的很
S********5
发帖数: 753
36
还有就是安全性能上的提高。比如IIHS开始测small overlap,开始大家都不合格,后
来出的改款车型就好多了。现在又有passenger side small overlap 等等。你想想即
使Audi/Mercedes/BMW这种,在这方面08年的车比起今年的车也差远了。

【在 g***n 的大作中提到】
: 不是决定性的,
: 好比 10 年前的车都没有蓝牙,现在都有了,
: 区别不大,无非就是开车时能不能接电话。
: 内饰外观更是经得起时间考验,不会10 年前你觉得好看现在就觉得不好看了。
: 也不一定是新款车就一定比老车好看。
: 但是防撞刹车、顺道巡航, 这是安全上的大幅度提升,跟安全气囊一样有着划时代的
: 意义。

n*******s
发帖数: 216
37
呵呵,如果选择porche,做到的应该几率可以。
保时捷是欧洲车里头初始质量和可靠性都非常高的,而且相对保值,当然价格也在那儿
呢。一般不出问题,一旦出问题,修个毛都够呛,还得找好附近有信誉的Indie shop伺
候。

【在 b********r 的大作中提到】
: 同意啊,你去跟窝窝托说说吧,它嚷嚷要一辆‘豪车’开9年,毛病大的很
g***n
发帖数: 14250
38
沃尔沃就没有安全性不合格的问题,比 IIHS 还测的早
08 年的车被动安全应该也基本合格了
现在的车最大的进步就是主动防撞刹车,顺道跟车巡航

【在 S********5 的大作中提到】
: 还有就是安全性能上的提高。比如IIHS开始测small overlap,开始大家都不合格,后
: 来出的改款车型就好多了。现在又有passenger side small overlap 等等。你想想即
: 使Audi/Mercedes/BMW这种,在这方面08年的车比起今年的车也差远了。

l*****6
发帖数: 7881
39
老xc90侧撞才-10,新xc90侧撞达到-26。差远了。

【在 g***n 的大作中提到】
: 沃尔沃就没有安全性不合格的问题,比 IIHS 还测的早
: 08 年的车被动安全应该也基本合格了
: 现在的车最大的进步就是主动防撞刹车,顺道跟车巡航

S********5
发帖数: 753
40
不光贬值,要考虑维修/保养费用。见我上面的例子。同样BMW 335/340i xDrive,1-3
和4-6年的费用差不多,lease反而便宜点。

【在 n***i 的大作中提到】
: Lease是方便 你也不用太担心坏 但问题是你付了好多钱啊 你买单了豪华车贬值最快
: 的三年
: 这个世界上好的服务有的是 不就看你愿意花多少钱吗
: [在 nomoreets (北美民工) 的大作中提到:]
: :据我的实际使用经验,德国车坏的概率不是一般的高。
: :种sensor出问题,oil pan leaking
: :我的车都是额外保养,连机油都在建议期内自己多换一次。
: :总之,质保期内出问题概率远远高出凌志级别的,质保期外,更别提了。
: :这些其实是共识。根源来自于制造,设计,零部件采购控制,市场划分,利润追求等
: 多方面。

相关主题
租新车 VS 买新车lease 是不是只给新车,CPO 的不行
买一到二年的豪车是不是很蠢。只在美国呆1年左右,想买新车,咋办?
别人lease一年转给dealer CPO的2014款次新车可以买吗?求教,卖了车是买2手CPO好,还是直接lease新车好。
进入Automobile版参与讨论
g***n
发帖数: 14250
41
10 年以后 XC90 碰撞安全性也不能再高到哪里去了

【在 l*****6 的大作中提到】
: 老xc90侧撞才-10,新xc90侧撞达到-26。差远了。
l*****6
发帖数: 7881
42
现在atlas都已经-32了。你这么看低volvo对安全性的提高速度?

【在 g***n 的大作中提到】
: 10 年以后 XC90 碰撞安全性也不能再高到哪里去了
b********r
发帖数: 837
43
买啥延保?开个5年就该换了,原厂warranty就够用了

【在 g***n 的大作中提到】
: 那偶说买延保你还不服
g***n
发帖数: 14250
44
豪车开 5 年就换那你 lease 比较好

【在 b********r 的大作中提到】
: 买啥延保?开个5年就该换了,原厂warranty就够用了
b********r
发帖数: 837
45
不介意开的不是自己的车的话

【在 g***n 的大作中提到】
: 豪车开 5 年就换那你 lease 比较好
g***n
发帖数: 14250
46
对,不能魔改,不过装个行李架之类的还是可以的,
还车前拆下来单卖

【在 b********r 的大作中提到】
: 不介意开的不是自己的车的话
a****y
发帖数: 102
47
这才是最蠢的,钱没少花多少,一直在开别人用过的旧车,通常我们管这种人叫“接盘
侠”
g***n
发帖数: 14250
48
这又不是找老公,难道还要求处男?

【在 a****y 的大作中提到】
: 这才是最蠢的,钱没少花多少,一直在开别人用过的旧车,通常我们管这种人叫“接盘
: 侠”

S*******s
发帖数: 361
49
+1. Lease number 合适的话 两三年的买卖cost 也不一定比lease cost 低,lease 税
低很多,免税州和德州除外。
而且不是长期持有不用搂着开,我开车脚很重,较激烈,六七千常事儿。出保以后不知
道三大件这些内伤会导致什么问题,所以我的车最多三年,老婆和我的车都lease 平
均一年半换一次车,老婆很喜欢新车。
[在 SkylineR35 (GTR) 的大作中提到:]
:就是这个意思。4-6年的用车费用不见得比lease头三年低。
:举个例子,某年买3年新的CPO 335加税$31k左右,开了三年14k买给私人,车贬值损失
:对比:某年lease新的340,含税不到$500一个月,3年/36000英里。3年内保养全包。
加上bank fee什么的3年用车费用还不到20k。
:同样$20k,lease新车享受最新的技术,surround camera,HUD,adaptive
suspension,主动被动安全,等等,价钱比买旧车开三年卖掉还便宜。
:所以还是要具体问题具体看。Lease的money factor和residual很重要。
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07
C*****0
发帖数: 125
50
我就是这种情况,花了更多的钱,开了个旧车

3

【在 S********5 的大作中提到】
: 不光贬值,要考虑维修/保养费用。见我上面的例子。同样BMW 335/340i xDrive,1-3
: 和4-6年的费用差不多,lease反而便宜点。

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没人打算买二手mdx,ml350或者durango的么?偶想 lease 车,但是不想 lease 新车
is 200t还是cpo gs 350打算三年后回国,买新车/旧车/lease?
搞Lease 的都是有钱人啊新Highlander VS CPO used Lexus RX 350?
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S*****V
发帖数: 535
51
Lease如果money factor不太差的话其实是很灵活的,可以还回去也可以trade in给
dealer。如果mf高而买车有0 apr另当别论
当然,要省钱就买个二手dfbb开个十年

【在 S*******s 的大作中提到】
: +1. Lease number 合适的话 两三年的买卖cost 也不一定比lease cost 低,lease 税
: 低很多,免税州和德州除外。
: 而且不是长期持有不用搂着开,我开车脚很重,较激烈,六七千常事儿。出保以后不知
: 道三大件这些内伤会导致什么问题,所以我的车最多三年,老婆和我的车都lease 平
: 均一年半换一次车,老婆很喜欢新车。
: [在 SkylineR35 (GTR) 的大作中提到:]
: :就是这个意思。4-6年的用车费用不见得比lease头三年低。
: :举个例子,某年买3年新的CPO 335加税$31k左右,开了三年14k买给私人,车贬值损失
: :对比:某年lease新的340,含税不到$500一个月,3年/36000英里。3年内保养全包。
: 加上bank fee什么的3年用车费用还不到20k。

S*******s
发帖数: 361
52
+1。当然rv 也很重要,决定了model trim 和option 的选择
想省钱开十年不够。得开到车废或人完才够省
[在 SuperUV () 的大作中提到:]
:Lease如果money factor不太差的话其实是很灵活的,可以还回去也可以trade in给
:dealer。如果mf高而买车有0 apr另当别论
:当然,要省钱就买个二手dfbb开个十年
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07
S********5
发帖数: 753
53
Lease还有一个好处是因为只需付MSRP的一部分,所以可以选高配置,每月多不了多少
钱。

【在 S*******s 的大作中提到】
: +1。当然rv 也很重要,决定了model trim 和option 的选择
: 想省钱开十年不够。得开到车废或人完才够省
: [在 SuperUV () 的大作中提到:]
: :Lease如果money factor不太差的话其实是很灵活的,可以还回去也可以trade in给
: :dealer。如果mf高而买车有0 apr另当别论
: :当然,要省钱就买个二手dfbb开个十年
: :☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07

w*****0
发帖数: 199
54
lease的车一旦total loss, 损失远比买的车要大.
况且自己买的车小碰可以不修,过两年之后可以买半保就够了. Lease的车遇上不靠谱
的dealer最后可能会被罚钱.
长远来看,如果你有付全款的能力,lease肯定比买车贵, 并且还有里程限制. Lease车
想中止限制很多
不如买辆二手耐用旧车平时开,喜欢新车就偶尔去turo上面租各种豪华车玩玩
S*******s
发帖数: 361
55
嗯。选high volume trim + Options 意味着高residual 低mf 而且get options
residualized 太高的trim 甚至top trim 通常意味着高mf 低rv
而且low volume 不好砍价,月供高上一百很有可能。
[在 SkylineR35 (GTR) 的大作中提到:]
:Lease还有一个好处是因为只需付MSRP的一部分,所以可以选高配置,每月多不了多少
:钱。
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07
S*******s
发帖数: 361
56
“lease的车total loss损失远比买的车要大” 是什么意思?
另外买的车只要有贷款lender就不会同意半保。取决于贷款多长,另外即便全款买一辆
四五万的车只要半保?total了怎么办?

【在 w*****0 的大作中提到】
: lease的车一旦total loss, 损失远比买的车要大.
: 况且自己买的车小碰可以不修,过两年之后可以买半保就够了. Lease的车遇上不靠谱
: 的dealer最后可能会被罚钱.
: 长远来看,如果你有付全款的能力,lease肯定比买车贵, 并且还有里程限制. Lease车
: 想中止限制很多
: 不如买辆二手耐用旧车平时开,喜欢新车就偶尔去turo上面租各种豪华车玩玩

E****a
发帖数: 3088
57
买价格坚挺的丰田,或者买有极高折扣的FCA
理论上高来高去木沙意思。就算算你每年拥有这辆车的平均花费,其它都是浮云
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请问是买车划算还是lease划算租新车 VS 买新车
菜鸟求助,BMW 328 buy new car, buy cpo, or lease?买一到二年的豪车是不是很蠢。
调查下,多少新车能开到善终?别人lease一年转给dealer CPO的2014款次新车可以买吗?
再说一遍OFF LEASE CPO车不能买lease 是不是只给新车,CPO 的不行
MBA是不是lease更划算只在美国呆1年左右,想买新车,咋办?
豪华车买CPO的二手车划算.求教,卖了车是买2手CPO好,还是直接lease新车好。
说lease更划算的进来看看,我不明白为什么lease划算没人打算买二手mdx,ml350或者durango的么?
去dealer买bmw或者MB的CPO划算么?is 200t还是cpo gs 350
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