c*****k
发帖数: 23 | 1 这是一个有很多因素决定的：
首先是财力。虽说大家都说豪车美国比中国便宜，而且美国人赚的比中国人多。但是美
国人的消费结构和中国人的根本不一样。
中国家庭大部分就是水电费，物业费，吃吃喝喝玩玩，只不过现在多了一大堆房奴。
国内对比美国收入的时候，喜欢拿国内人的税后收入和美国人的税前收入进行比较，这
是非常错误的。而且美国人收入不讲个人收入，讲的是家庭收入。只要Google一下便可
知，美国人家庭税前中位数收入（4个家庭成员为例）是一年6万美金（2017的数据），
税和养老金以及医疗保险基本占收入的1/3，所以真正可支配收入只有6*2/3=4万美金。
然后要房租或者房贷，房产税，房产保险，汽车保险，水电费，垃圾收集费，（或者
HOA），电话费，电视频道费，各种年费（比如汽车注册费，超市的会员费）。各种不
吃饭不穿衣服必须要支出的占可支配收入的1/2，4*1/2=2万美金。
之后，2万美金要吃饭穿衣以及其他消耗品，一家四口，一个月最省（不出去吃饭，完
全自己做饭，也不买贵的食材）要1000美金吧。这样一年就要12000美金。
所以最后真正的可以用来想干嘛就干嘛的消费也就只有8000刀了。这个还是没有任何不
在计划内的支出，比如房子坏了要修，超速被开罚单了，也没有朋友间交际的花费，也
不买大件比如电视机，电冰箱，洗衣机，烘干机等等，小孩子全部读公立学校等等等。
一般中产还要给小孩存个教育基金，为以后小孩子读大学做准备。
所以，真的。就算豪车比国内便宜，就算收入比国内高，大部分美国真的买不起豪车，
连豪车首付的钱都没有。在哪生活压力都大，只不过压力的方式不一样而已。
其次，汽车保险。豪车那么贵，那么豪车的保险也不便宜。我的2万刀买的，但是已经
开了5万mile日本小破车，一个月保险是120刀，一年就是120*12=1440刀。一般家里夫
妻两个一人一辆车，也就是汽车保险一年也要将近3000美金。
日本小破车的保险都那么贵，想想豪车的保险。朋友买的宝马三一个月保险300多，不
过她也比较“作死”，开了还没有一年，车就修了两次（自己刮蹭的）。另外一个朋友
4门的mini cooper一个月是160刀，其实最开始是140刀一个月，她自己作死，一个月吃
了两次超速罚单。
第三，修车费用。连日本破车的修车费我已经觉得无法承受，更不用说豪车的修车费了
。之前，刮蹭了我那日本小破车，修了两个后视镜，车两边喷漆，再换一个保险杠，大
家猜猜多少钱？将近6000多美金（我那破车全新也就2万刀），幸好有保险只要自掏500
刀（但是之后两年我的保险涨了30刀一个月）。汽车修理工的一小时收费是84美金，湾
区更是达到了120美金一小时。所以在美国，车是很容易被报废的，保险公司宁愿报废
你的车，给你钱买新车，也不让你修车。
所以买豪车的有钱人，一定买全新的豪车，你要是去买二手豪车，美国人一定会以你是
痴呆的眼神看你。
比如我老公实验室的师兄，印度富N代。来了美国，发现二手豪车贼便宜，买了一辆二
手奥迪A6，9000美金。之后迎来了修修补补的一年，他花在修车的钱已经比他买这车的
钱还要多，在坚持到第二年后，他放弃了。二手奥迪A6被他遗弃在车库（他卖也卖不出
去），买了一辆小摩托，每天骑小毛驴上班。
第四，豪车贬值太快。因为第二和第三的原因，导致豪车二手车贬值飞快，基本开一年
就贬值50％。在美国汽车二手市场，最经得起贬值的是日本车。日本车以它们的质量不
差，修车便宜，保险也不贵（因为修车便宜，所以保险也会便宜一点），所以购买的人
最多，所以是最耐贬值的。比如我买的那个2万小破日本车，5万mile5年之内，我可以
以15000脱手。10万mile之内可以10000以上脱手。10万mile的奥迪A6也就是9000美金了。
所以，因为以上4个原因，不是美国人不爱豪车，真的是经济原因。 |
c******9
发帖数: 1 | 2 一家2辆车， 每年的汽车保险开支3000美元？ 建议你从不同的保险公司都要个报价。
【在 c*****k 的大作中提到】
: 这是一个有很多因素决定的：
: 首先是财力。虽说大家都说豪车美国比中国便宜，而且美国人赚的比中国人多。但是美
: 国人的消费结构和中国人的根本不一样。
: 中国家庭大部分就是水电费，物业费，吃吃喝喝玩玩，只不过现在多了一大堆房奴。
: 国内对比美国收入的时候，喜欢拿国内人的税后收入和美国人的税前收入进行比较，这
: 是非常错误的。而且美国人收入不讲个人收入，讲的是家庭收入。只要Google一下便可
: 知，美国人家庭税前中位数收入（4个家庭成员为例）是一年6万美金（2017的数据），
: 税和养老金以及医疗保险基本占收入的1/3，所以真正可支配收入只有6*2/3=4万美金。
: 然后要房租或者房贷，房产税，房产保险，汽车保险，水电费，垃圾收集费，（或者
: HOA），电话费，电视频道费，各种年费（比如汽车注册费，超市的会员费）。各种不
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s*******n
发帖数: 10426 | 3 一家四口6万美金收入的，税交的很少，几乎不交联邦税，美国50%人是不交联邦个人所
得税的。
我觉得关键原因是美国人不觉得豪车是一个消费目标，或者说豪车消费在美国普通人心
中的优先级太低，对普通美国人来说旅游、运动等消费的优先级要比买量豪车高很多，
只有这些都满足了之后才会考虑买豪车，这样收入就是top 10%, top 5%了。
我周围的家庭收入20万左右的华人家庭买入门级豪车的也不多。
【在 c*****k 的大作中提到】
: 这是一个有很多因素决定的：
: 首先是财力。虽说大家都说豪车美国比中国便宜，而且美国人赚的比中国人多。但是美
: 国人的消费结构和中国人的根本不一样。
: 中国家庭大部分就是水电费，物业费，吃吃喝喝玩玩，只不过现在多了一大堆房奴。
: 国内对比美国收入的时候，喜欢拿国内人的税后收入和美国人的税前收入进行比较，这
: 是非常错误的。而且美国人收入不讲个人收入，讲的是家庭收入。只要Google一下便可
: 知，美国人家庭税前中位数收入（4个家庭成员为例）是一年6万美金（2017的数据），
: 税和养老金以及医疗保险基本占收入的1/3，所以真正可支配收入只有6*2/3=4万美金。
: 然后要房租或者房贷，房产税，房产保险，汽车保险，水电费，垃圾收集费，（或者
: HOA），电话费，电视频道费，各种年费（比如汽车注册费，超市的会员费）。各种不
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b********r
发帖数: 837 | 4 那是因为菜车的顶配比所谓的入门级豪车，特别是乞丐版的还豪，而且保险和维护/维
修费用低很多
【在 s*******n 的大作中提到】
: 一家四口6万美金收入的，税交的很少，几乎不交联邦税，美国50%人是不交联邦个人所
: 得税的。
: 我觉得关键原因是美国人不觉得豪车是一个消费目标，或者说豪车消费在美国普通人心
: 中的优先级太低，对普通美国人来说旅游、运动等消费的优先级要比买量豪车高很多，
: 只有这些都满足了之后才会考虑买豪车，这样收入就是top 10%, top 5%了。
: 我周围的家庭收入20万左右的华人家庭买入门级豪车的也不多。
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C*****8
发帖数: 5758 | 5 是，其实买不买豪车真的是个人选择，我看到我身边有些华人家庭比我们收入低，可是
人家照样买6万多的SUV 和宝马。
【在 s*******n 的大作中提到】
: 一家四口6万美金收入的，税交的很少，几乎不交联邦税，美国50%人是不交联邦个人所
: 得税的。
: 我觉得关键原因是美国人不觉得豪车是一个消费目标，或者说豪车消费在美国普通人心
: 中的优先级太低，对普通美国人来说旅游、运动等消费的优先级要比买量豪车高很多，
: 只有这些都满足了之后才会考虑买豪车，这样收入就是top 10%, top 5%了。
: 我周围的家庭收入20万左右的华人家庭买入门级豪车的也不多。
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b********r
发帖数: 837 | 6 人家实际多少收入你怎么知道，有没有钱从中国运过来你更不知道了
【在 C*****8 的大作中提到】
: 是，其实买不买豪车真的是个人选择，我看到我身边有些华人家庭比我们收入低，可是
: 人家照样买6万多的SUV 和宝马。
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g***n
发帖数: 14250 | 7 开宝马的老黑比华人多多了，
多数没见识的华人，也就买个lexus 买菜车，白给日本送钱。
至于普通美国人，平均收入的那种，真的是没钱买豪车。 |
d*******h
发帖数: 499 | 8 说那么多，其实就是老美不把车作为衡量自身价值的东西，就是一交通工具。
玩车的除外。在中国你会把自行车的好坏和人身份挂钩吗？说这人骑一豪华
自行车儿显身份，搞笑呀！就是这么回事。 |
a*****3
发帖数: 10373 | 9 get a life. mind your own business.
【在 g***n 的大作中提到】
: 开宝马的老黑比华人多多了，
: 多数没见识的华人，也就买个lexus 买菜车，白给日本送钱。
: 至于普通美国人，平均收入的那种，真的是没钱买豪车。
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g***n
发帖数: 14250 | 10 这话送给你自己不好吗
: get a life. mind your own business.
【在 a*****3 的大作中提到】
: get a life. mind your own business.
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