C*****1
发帖数: 1 | 1 之前有人问我 新款 2018 Expedition 的安全测试，我也是刚找到这个新闻链接，2018
Expedition 刚做了NHTSA 的安全测试，结果不错，号称full size SUV 里最好成绩。
https://www.cars.com/articles/2018-ford-expedition-bests-rivals-in-crash-
tests-1420700286793/
测试视频
https://youtu.be/Ah_1cNxJh3o
板上懂的牛人给分析评价一下 |
l*****6
发帖数: 7881 | 2 看上去很不错。新款的F-150的安全测试成绩在皮卡里是最好的。所以expedition成绩
也不会差了。
2018
【在 C*****1 的大作中提到】
: 之前有人问我 新款 2018 Expedition 的安全测试，我也是刚找到这个新闻链接，2018
: Expedition 刚做了NHTSA 的安全测试，结果不错，号称full size SUV 里最好成绩。
: https://www.cars.com/articles/2018-ford-expedition-bests-rivals-in-crash-
: tests-1420700286793/
: 测试视频
: https://youtu.be/Ah_1cNxJh3o
: 板上懂的牛人给分析评价一下
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C*****1
发帖数: 1 | 3 之前也是猜测 2018 Expedition 应该和 f-150差不多，对这种full size SUV 不太懂
，买之前做了不少研究算是慢慢入门。
: 看上去很不错。新款的F-150的安全测试成绩在皮卡里是最好的。所以
expedition成绩
: 也不会差了。
: 2018
【在 l*****6 的大作中提到】
: 看上去很不错。新款的F-150的安全测试成绩在皮卡里是最好的。所以expedition成绩
: 也不会差了。
:
: 2018
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l*****6
发帖数: 7881 | 4 你这个选择是很好的，新款的expedition是同级车中最好的。几乎是个很完美的full
size SUV。
【在 C*****1 的大作中提到】
: 之前也是猜测 2018 Expedition 应该和 f-150差不多，对这种full size SUV 不太懂
: ，买之前做了不少研究算是慢慢入门。
:
:
: 看上去很不错。新款的F-150的安全测试成绩在皮卡里是最好的。所以
: expedition成绩
:
: 也不会差了。
:
: 2018
:
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C*****1
发帖数: 1 | 5 为什么2018 explorer 安全测试很差，底盘跟 f150 无关？ 属于轿车类的？ |
l*****6
发帖数: 7881 | 6 是呀，unibody。
【在 C*****1 的大作中提到】
: 为什么2018 explorer 安全测试很差，底盘跟 f150 无关？ 属于轿车类的？
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D***0
发帖数: 5214 | 7 explorer成绩差那是在iihs测试里成绩差。在nhtsa系统里explorer是五星。nhtsa的测
试项目老实说比较没挑战，都是沿用很多年的老题目。
新expedition在iihs还没测，现在说啥都太早。
【在 C*****1 的大作中提到】
: 为什么2018 explorer 安全测试很差，底盘跟 f150 无关？ 属于轿车类的？
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S*******s
发帖数: 361 | 8 平台陈旧了，当时的设计对于现在的最严苛的标准而言，程度不够。
[在 COLT911 (45ACP) 的大作中提到：]
:为什么2018 explorer 安全测试很差，底盘跟 f150 无关？ 属于轿车类的？ |
S*******s
发帖数: 361 | 9 可能不会测了，全尺寸suv 近些年好像没测过。当然不排除一起测试同级车
[在 DT770 (Nameless One) 的大作中提到：]
:explorer成绩差那是在iihs测试里成绩差。在nhtsa系统里explorer是五星。nhtsa的
测试项目老实说比较没挑战，都是沿用很多年的老题目。
:新expedition在iihs还没测，现在说啥都太早。
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07 |
C*****1
发帖数: 1 | 10 不懂很多全尺寸的SUV 为何都不做这个测试？默认都还可以？
【在 S*******s 的大作中提到】
: 可能不会测了，全尺寸suv 近些年好像没测过。当然不排除一起测试同级车
: [在 DT770 (Nameless One) 的大作中提到：]
: :explorer成绩差那是在iihs测试里成绩差。在nhtsa系统里explorer是五星。nhtsa的
: 测试项目老实说比较没挑战，都是沿用很多年的老题目。
: :新expedition在iihs还没测，现在说啥都太早。
: :☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07
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S*******s
发帖数: 361 | 11 不太清楚，但同平台的truck 都测过了。
[在 COLT911 (45ACP) 的大作中提到：]
:不懂很多全尺寸的SUV 为何都不做这个测试？默认都还可以？ |
D***0
发帖数: 5214 | 12 因为15年F150刚改款的时候，ford的作弊行为被iihs抓包，所以比较好奇同平台的新
expedition:)
【在 S*******s 的大作中提到】
: 可能不会测了，全尺寸suv 近些年好像没测过。当然不排除一起测试同级车
: [在 DT770 (Nameless One) 的大作中提到：]
: :explorer成绩差那是在iihs测试里成绩差。在nhtsa系统里explorer是五星。nhtsa的
: 测试项目老实说比较没挑战，都是沿用很多年的老题目。
: :新expedition在iihs还没测，现在说啥都太早。
: :☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07
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f****t
发帖数: 15913 | 13 Sequoia来个小重叠碰撞，车零件和人骨头会散一地
: 不懂很多全尺寸的SUV 为何都不做这个测试？默认都还可以？
【在 C*****1 的大作中提到】
: 不懂很多全尺寸的SUV 为何都不做这个测试？默认都还可以？
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E****a
发帖数: 3088 | 14 是您的亲身体验？
：Sequoia来个小重叠碰撞，车零件和人骨头会散一地
： |
S*******s
发帖数: 361 | 15 我也期待哈，现在iihs一发布就是同级一系列model，看着过瘾。
【在 D***0 的大作中提到】
: 因为15年F150刚改款的时候，ford的作弊行为被iihs抓包，所以比较好奇同平台的新
: expedition:)
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C*****z
发帖数: 2050 | 16 这种大车在路上通常是灭别人的，其实更需要的是compatibility测试，所以其他的安
全测试优先级会低一些。
【在 C*****1 的大作中提到】
: 不懂很多全尺寸的SUV 为何都不做这个测试？默认都还可以？
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f******t
发帖数: 7283 | 17 Expedition的安全性是没问题的。这车最大的问题在于那个四驱系统很弱，都full
size truck based SUV了，居然还是用多片离合器作为耦合来代替中差。
我测0-60的时候头2个pass成绩还比较稳定，但是transfer case很快就过热，效率下降
，测出来的加速成绩立刻就慢很多了。要打开车头发动机盖子散热个20分钟左右再测，
传动系统效率才回复到正常。这么重的SUV，中差一定要齿轮式的才可以。 |
S*******s
发帖数: 361 | 18 同级比四驱弱一点儿是真的，不过感觉这是Ford自己的问题，Patrol不也是多片离合器
，下地很不错的，我有朋友就玩儿它的，还看torque capacity和调校。
【在 f******t 的大作中提到】
: Expedition的安全性是没问题的。这车最大的问题在于那个四驱系统很弱，都full
: size truck based SUV了，居然还是用多片离合器作为耦合来代替中差。
: 我测0-60的时候头2个pass成绩还比较稳定，但是transfer case很快就过热，效率下降
: ，测出来的加速成绩立刻就慢很多了。要打开车头发动机盖子散热个20分钟左右再测，
: 传动系统效率才回复到正常。这么重的SUV，中差一定要齿轮式的才可以。
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G*******e
发帖数: 426 | 19 四驱弱我深有体会。刚过的这个冬天我开到湖面上去冰钓，卡在雪堆上两次，都是旁边
的人用皮卡把我拉出来了。我的还带有 Limited Slip 配置的，没想到这么没用。
【在 f******t 的大作中提到】
: Expedition的安全性是没问题的。这车最大的问题在于那个四驱系统很弱，都full
: size truck based SUV了，居然还是用多片离合器作为耦合来代替中差。
: 我测0-60的时候头2个pass成绩还比较稳定，但是transfer case很快就过热，效率下降
: ，测出来的加速成绩立刻就慢很多了。要打开车头发动机盖子散热个20分钟左右再测，
: 传动系统效率才回复到正常。这么重的SUV，中差一定要齿轮式的才可以。
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S*******s
发帖数: 361 | 20 有胎的因素吗
[在 Galvalume (Sputtering) 的大作中提到：]
:四驱弱我深有体会。刚过的这个冬天我开到湖面上去冰钓，卡在雪堆上两次，都是旁
边的人用皮卡把我拉出来了。我的还带有 Limited Slip 配置的，没想到这么没用。 |
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G*******e
发帖数: 426 | 21 半年新的车轮胎应该没问题吧。关键是在冰面上还托底估计也没处使劲。
【在 S*******s 的大作中提到】
: 有胎的因素吗
: [在 Galvalume (Sputtering) 的大作中提到：]
: :四驱弱我深有体会。刚过的这个冬天我开到湖面上去冰钓，卡在雪堆上两次，都是旁
: 边的人用皮卡把我拉出来了。我的还带有 Limited Slip 配置的，没想到这么没用。
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S*******s
发帖数: 361 | 22 我的意思是冰面上附着力小很多，原厂应该是四季的，如果四个胎全空转，可能会有关
系。
[在 Galvalume (Sputtering) 的大作中提到：]
:半年新的车轮胎应该没问题吧。关键是在冰面上还托底估计也没处使劲。 |
j*5
发帖数: 315 | 23 Ford is cheap garbage.
2018
【在 C*****1 的大作中提到】
: 之前有人问我 新款 2018 Expedition 的安全测试，我也是刚找到这个新闻链接，2018
: Expedition 刚做了NHTSA 的安全测试，结果不错，号称full size SUV 里最好成绩。
: https://www.cars.com/articles/2018-ford-expedition-bests-rivals-in-crash-
: tests-1420700286793/
: 测试视频
: https://youtu.be/Ah_1cNxJh3o
: 板上懂的牛人给分析评价一下
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j*5
发帖数: 315 | 24 Ford is garbage!
2018
【在 C*****1 的大作中提到】
: 之前有人问我 新款 2018 Expedition 的安全测试，我也是刚找到这个新闻链接，2018
: Expedition 刚做了NHTSA 的安全测试，结果不错，号称full size SUV 里最好成绩。
: https://www.cars.com/articles/2018-ford-expedition-bests-rivals-in-crash-
: tests-1420700286793/
: 测试视频
: https://youtu.be/Ah_1cNxJh3o
: 板上懂的牛人给分析评价一下
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