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Automobile版 - 最安全的菜车应该是legacy/outback
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n******7
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1
菜车就简单定义为MSRP 3W一下吧
这两款车当前款所有IIHS测试,包括子项目,全是G
LATCH easy of use 还是G+
具体测试指标也相当好
比如small overlap形变,不管司机还是副驾,都是个位数
从历史来看,这两款车从没得过Poor
legacy得过两个M
一个是2005年的侧面撞击,第二年就改进到G
一个是2016年的LATCH easy of use,第二年变成A,今年变成G+
A一共四次,包括上面提到的LATCH改进
outback只得过一个M,还不是撞击成绩,是2015-2017款的LATCH easy of use,今年是
G+
A也只有两次,一次是车灯
车厂对安全的态度是显然的
再看保险医疗索赔数据
legacy是中级轿车中最少的,outback那个segment只有它和volvo v60,v60没有数据。
如果把outback放到中级轿车级别,比legacy还要好一些
百万司机死亡率
legacy在中级普通轿车排第二,第一是Acura TSX,可能IIHS不把Acura算豪车
outback在wagon里面排第一。如果放到轿车里面,还是比legacy好一点。
相对legacy而言,outback要高一些,对追尾更安全。侧撞对乘客保护要好一些,但是
侧翻的几率也会高一点。
这两款车是预算有限情况下最安全的选择了
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