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Automobile版 - 信号开关输出空档还要经过ecu?
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引擎灯亮了,code po137.想买新车,二田, ford和jetta,哪个可靠性好点?
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相关话题的讨论汇总
话题: control话题: module话题: ecu话题: electronic话题: unit
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D***I
发帖数: 1957
1
大家来观摩下田托高人的风范
笑死我了
发信人: Enrica (艾米), 信区: Automobile
标 题: 一代四颗牙大梁recall进展
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 10 18:42:13 2018, 美东)
你还真敢捅词儿,还霍尔元件。不就是信号开关么。整个过程实质上还是机械过程,就
是省了些远程传动机构。况且这玩意也是这几年出来。圣迭戈的那个事儿是老凌志,有
没有这玩意还两说。
谁说信号开关输出空档还要经过ecu. ecu输出里哪个动作需要用到空档?要你来设计
就知道抠脚丫。
D***0
发帖数: 5214
2
搬板凳
话说用马甲号挑起口水战单挑进而抓住机会封杀或双杀的战术很妙 大事可成 不由得为
尔等击节
E****a
发帖数: 3088
3
这怂人就是怂人。换个马甲即便输了也不算老色狼的
E****a
发帖数: 3088
4
https://www.roadandtrack.com/car-culture/buying-maintenance/a11325367/how-
transmission-shifters-work/
色老师给你个链接。你好好学习一下档位信号是怎么到变速器的。还尼玛进ecu呢. 好
好的安全的独立系统,简简单单,叫你一整全乱套了。就你那猪脑子才把几万个全局变
量搅和在一起。
鹰文不灵讲一声
进一步的思考题:ECU是干嘛的
D***I
发帖数: 1957
5
lol
自己猪脑子加车盲还来跳梁小丑
汽车上所有的只要有信号传递的东西全都要进入ecu
Electronic Control Unit (ECU) is any embedded system that controls one or
more of the electrical system or subsystems in a transport vehicle.
Types of ECU include Electronic/engine Control Module (ECM), Powertrain
Control Module (PCM), Transmission Control Module (TCM), Brake Control
Module (BCM or EBCM), Central Control Module (CCM), Central Timing Module (
CTM), General Electronic Module (GEM), Body Control Module (BCM), Suspension
Control Module (SCM), control unit, or control module. Taken together,
these systems are sometimes referred to as the car's computer (Technically
there is no single computer but multiple ones.) Sometimes one assembly
incorporates several of the individual control modules (PCM is often both
engine and transmission).[1]

【在 E****a 的大作中提到】
: https://www.roadandtrack.com/car-culture/buying-maintenance/a11325367/how-
: transmission-shifters-work/
: 色老师给你个链接。你好好学习一下档位信号是怎么到变速器的。还尼玛进ecu呢. 好
: 好的安全的独立系统,简简单单,叫你一整全乱套了。就你那猪脑子才把几万个全局变
: 量搅和在一起。
: 鹰文不灵讲一声
: 进一步的思考题:ECU是干嘛的

d***a
发帖数: 13752
6
又吵起来了。:)
这是对术语理解的不同造成的吧。在车里,ECU有两个常用含义,一是广义的
Electronic Control Unit,二是Engine Control Unit。后者是前者的一种。
D***I
发帖数: 1957
7
应该说一个组成部分
现在车子电子部分集成度越来越高,最后所有控制功能都集成到一个cpu内

【在 d***a 的大作中提到】
: 又吵起来了。:)
: 这是对术语理解的不同造成的吧。在车里,ECU有两个常用含义,一是广义的
: Electronic Control Unit,二是Engine Control Unit。后者是前者的一种。

E****a
发帖数: 3088
8
色老师太不地道了,居然这么无耻地偷换概念。既然你把ecu解释成electronic
control unit, 而且车里有许多这样的unit, 那么档位信号和油门信号不需要进一个
unit吧?只有你i这样的猪脑子才会这么设计,搞出几万个全局变量,然后把自己给绕
进去。
话说到这,你应该理解档位开关信号的处理和油门是两个系统。就算油门卡住,司机完
全可以挂空档,或者降档将车控制住。
D***I
发帖数: 1957
9
明显是车盲不知道ecu是啥
只要不是车盲
不说别的,看到我说丰田1万多个全局变量就知道我说的是啥

【在 E****a 的大作中提到】
: 色老师太不地道了,居然这么无耻地偷换概念。既然你把ecu解释成electronic
: control unit, 而且车里有许多这样的unit, 那么档位信号和油门信号不需要进一个
: unit吧?只有你i这样的猪脑子才会这么设计,搞出几万个全局变量,然后把自己给绕
: 进去。
: 话说到这,你应该理解档位开关信号的处理和油门是两个系统。就算油门卡住,司机完
: 全可以挂空档,或者降档将车控制住。

f****l
发帖数: 5514
10
搬个板凳来看老色狼被打脸。但是他脸皮特别厚,被狠狠打脸之后会贱兮兮过来问你:
打我脸,你手打得疼吧~

【在 E****a 的大作中提到】
: 色老师太不地道了,居然这么无耻地偷换概念。既然你把ecu解释成electronic
: control unit, 而且车里有许多这样的unit, 那么档位信号和油门信号不需要进一个
: unit吧?只有你i这样的猪脑子才会这么设计,搞出几万个全局变量,然后把自己给绕
: 进去。
: 话说到这,你应该理解档位开关信号的处理和油门是两个系统。就算油门卡住,司机完
: 全可以挂空档,或者降档将车控制住。

D***I
发帖数: 1957
11
又来一个田托车盲

【在 f****l 的大作中提到】
: 搬个板凳来看老色狼被打脸。但是他脸皮特别厚,被狠狠打脸之后会贱兮兮过来问你:
: 打我脸,你手打得疼吧~

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