v*******x 发帖数: 36 | 1 小弟最近在物色六座truck,看中了19年全新Silverado 1500 trail boss. 版上有没有
哥们简单评论下silverado? |
l*******n 发帖数: 141 | |
l*******n 发帖数: 141 | |
S*******s 发帖数: 361 | 4 为什么选这个? Lt 还是custom?
[在 vikmatrix (吃喝拉撒) 的大作中提到:]
:小弟最近在物色六座truck,看中了19年全新Silverado 1500 trail boss. 版上有没有
:哥们简单评论下silverado? |
v*******x 发帖数: 36 | 5 家里人口众多,加上孩子们,时不时需要坐六人。同时又需要足够的地方装露营和滑雪
用具。需要能off-road,用以对付严重雪情。对于这些需求,7座SUV没发满足啊。
【在 l*******n 的大作中提到】 : 您啥需求,他怎么满足的?
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v*******x 发帖数: 36 | 6 不知道啊,哪个划算就买哪个。
【在 S*******s 的大作中提到】 : 为什么选这个? Lt 还是custom? : [在 vikmatrix (吃喝拉撒) 的大作中提到:] : :小弟最近在物色六座truck,看中了19年全新Silverado 1500 trail boss. 版上有没有 : :哥们简单评论下silverado?
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g*******s 发帖数: 2963 | |
g*******s 发帖数: 2963 | |
g*******s 发帖数: 2963 | |
v*******x 发帖数: 36 | 10 不用这么极端吧。
【在 g*******s 的大作中提到】 : 不考虑F350?
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S*******s 发帖数: 361 | 11 有几个点需要留意一下,看能不能接受。
1. 不知道新一代有没有解决方向盘和驾驶座有offset的问题,目前这一代有,我个人
感觉很不舒服,属于无法接受,但不同的人接受程度不同,版里有朋友认为不是问题。
2. 一排中坐应该只有2点安全带, 而2019 RAM和2018 F150都是三点了。
3. 如果后排长期要坐人,绝大部分的half ton truck crew cab第二排座椅靠背无法调
整角度,角度比较直,时间长了不舒服。 现在有解了,2019 RAM 1500 Laramie及更高
trim的crew cab的第二排座椅可以前拉,使得第二排座椅靠背可以有最大8度的后仰调
节范围了。RAM选off-road package,有1寸lift,完整的护板,后轴有电控的locker,
Silverado是自动的G80,不可手动调整,反应略慢。
4. 2019 Silverado要秋季才有的买,而2019 RAM 1500 今年3月就开卖了。
这些信息供参考。
最后一个建议:既然truck的长度不是问题,那来一个Suburban级别的SUV应该可以满足
需求吧,毕竟truck一排中坐没气囊!
【在 v*******x 的大作中提到】 : 家里人口众多,加上孩子们,时不时需要坐六人。同时又需要足够的地方装露营和滑雪 : 用具。需要能off-road,用以对付严重雪情。对于这些需求,7座SUV没发满足啊。
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v*******x 发帖数: 36 | 12 嗯!这个分析对我很有用!手工点赞!我回头去看看RAM 1500. 19年 silverado已经把
方向盘center了
【在 S*******s 的大作中提到】 : 有几个点需要留意一下,看能不能接受。 : 1. 不知道新一代有没有解决方向盘和驾驶座有offset的问题,目前这一代有,我个人 : 感觉很不舒服,属于无法接受,但不同的人接受程度不同,版里有朋友认为不是问题。 : 2. 一排中坐应该只有2点安全带, 而2019 RAM和2018 F150都是三点了。 : 3. 如果后排长期要坐人,绝大部分的half ton truck crew cab第二排座椅靠背无法调 : 整角度,角度比较直,时间长了不舒服。 现在有解了,2019 RAM 1500 Laramie及更高 : trim的crew cab的第二排座椅可以前拉,使得第二排座椅靠背可以有最大8度的后仰调 : 节范围了。RAM选off-road package,有1寸lift,完整的护板,后轴有电控的locker, : Silverado是自动的G80,不可手动调整,反应略慢。 : 4. 2019 Silverado要秋季才有的买,而2019 RAM 1500 今年3月就开卖了。
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