l*******g
发帖数: 27064 | 1 官方直接给10k off
msrp 36k的车子只要26、7k |
m*****3
发帖数: 13701 | 2 除了说明定价太高没人搭理，俺实在看不出别的理由
提醒一下，靠骡拉也能 20% 奥福，因为再贵就没人要了，你可以把这俩比比
你又用 Cargurus 忽悠人？ |
f*****h
发帖数: 4489 | 3 主要是别克这个品牌在美国定位尴尬 拿去中国就卖得很好 但别克质量是不错的
：除了说明定价太高没人搭理，俺实在看不出别的理由
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z*****s
发帖数: 428 | 4 What if they price it at 46k and offer you a 20k off?
VW Routan offered 10k off before it discontinued.
【在 l*******g 的大作中提到】
: 官方直接给10k off
: msrp 36k的车子只要26、7k
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l*******g
发帖数: 27064 | 5 cargurus怎么忽悠人了
都是dealer自己报价，人家转载下而已
你丰田爹的cr那才是真骗人
另外buick定价一点不高，你以为车子定价是你大嘴一张随便弄一个？
人家定这么高是因为用的东西到了这个价格
倒是你丰田爹的一对高价垃圾才是虚高，lexus上一堆的和toyota共用的廉价烂铁皮回
收塑料，价格直接提高10k卖
【在 m*****3 的大作中提到】
: 除了说明定价太高没人搭理，俺实在看不出别的理由
: 提醒一下，靠骡拉也能 20% 奥福，因为再贵就没人要了，你可以把这俩比比
: 你又用 Cargurus 忽悠人？
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t********i
发帖数: 7856 | 6 又来装SB了。
msrp 36k的车子只要26、7k？用你的屁股想想也应该知道不可能的事。
2017 BUICK ENVISION ESSENCE
25% BELOW MSRP
EXAMPLE OFFER:
$1,787 PRICE REDUCTION BELOW MSRP
+$8,700 PURCHASE ALLOWANCE
$10,487 BELOW MSRP ON THIS ENVISION1
1. Excludes 1SV models. Based on MSRP of $41,950. Not available with special
finance, lease, and some other offers. Take delivery by 1/2/18. See
participating dealer for details.
【在 l*******g 的大作中提到】
: 官方直接给10k off
: msrp 36k的车子只要26、7k
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t********i
发帖数: 7856 | 7 鳖壳定价确实不高——对于中国用户来说。
你到底在不在美国？还不承认你是翻墙的？
【在 l*******g 的大作中提到】
: cargurus怎么忽悠人了
: 都是dealer自己报价，人家转载下而已
: 你丰田爹的cr那才是真骗人
: 另外buick定价一点不高，你以为车子定价是你大嘴一张随便弄一个？
: 人家定这么高是因为用的东西到了这个价格
: 倒是你丰田爹的一对高价垃圾才是虚高，lexus上一堆的和toyota共用的廉价烂铁皮回
: 收塑料，价格直接提高10k卖
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t********i
发帖数: 7856 | 8 众所周知，中国的汽车价格特别是合资车价格是普遍偏高的（sub-compact比如Yaris，
Fit，Fiesta这个级别除外），通常比对应的美国车价高出很多。
但是，鳖壳的售价（至少MSRP）在中美市场上是最接近的。这说明，鳖壳对于中国用户
来说是很厚道的，但对于美国用户来说就是最黑最不厚道的了。
比如老色狼说的 Envision：国内有 20T(1.6T) 和 28T(2.0T) 两种powertrain配置。
而美国是 2.5自吸 和 2.0T 两种。就拿 2.0T(28T)AWD 来进行比较（只比较MSRP，国
内实际优惠幅度我懒得搜索了）：
http://auto.ifeng.com/qingyang/jiangjia/2017/1221/79028.shtml
2017款 昂科威 28T 四驱领先型 25.99 电议 3-9.0↓ 现车充足
2017款 昂科威 28T 四驱精英型 26.99 电议 3-9.0↓ 现车充足
2017款 昂科威 28T 四驱豪华型 29.99 电议 3-9.0↓ 现车充足
2017款 昂科威 28T 四驱全能旗舰型 33.99 电议 3-10.0↓ 现车充足
2017款 昂科威 28T 四驱全能运动旗舰型 34.99 电议 3-10.0↓ 现车
美国版 2.0T AWD MSRP最低是$43,245 (Premium)，折合人民币285,417。竟然比国内
28T四驱领先型还贵了25,517人民币，贵四驱精英还贵了15,517。
再比较一个Encore（都是1.4T，只比较MSRP）：
http://auto.ifeng.com/qingyang/jiangjia/2017/1222/79525.shtml
18T自动四驱全能旗舰型2017款 18.99 电议 1-6↓ 现车充足
18T自动两驱都市领先型2017款 14.99 电议 1-6↓ 现车充足
18T自动两驱都市时尚型2017款 15.59 电议 1-6↓ 现车充足
18T自动两驱都市精英型2017款 16.99 电议 1-6↓ 现车充足
美国不提供手动版。两驱自动 MSRP最低是$23,915 (1SV)，折合人民币157,839。比国
内18T自动两驱都市领先型还贵了将近8000人民币。
所以鳖壳在美国的定价是水分最大的，对于美国用户来说是最黑最不厚道的。这次
Envision 25% off 只不过是回归正常价格而已。而且我觉得打折打得还不够。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 除了说明定价太高没人搭理，俺实在看不出别的理由
: 提醒一下，靠骡拉也能 20% 奥福，因为再贵就没人要了，你可以把这俩比比
: 你又用 Cargurus 忽悠人？
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t********i
发帖数: 7856 | 9 假如所有的 trim 都可以 25% below MSRP 的话，选择一个 2.5自吸 四驱版的最低配
置是 AWD Preferred，MSRP $38,645。25% off之后是 $28,984。
这个价格比 CRV EX AWD (1.5T或2.4自吸) 和 RAV4 XLE AWD (2.5自吸) 略高（贵2000
多）。这么比的话，25% off之后的 Envision 还值得买。
special
【在 t********i 的大作中提到】
: 又来装SB了。
: msrp 36k的车子只要26、7k？用你的屁股想想也应该知道不可能的事。
: 2017 BUICK ENVISION ESSENCE
: 25% BELOW MSRP
: EXAMPLE OFFER:
: $1,787 PRICE REDUCTION BELOW MSRP
: +$8,700 PURCHASE ALLOWANCE
: $10,487 BELOW MSRP ON THIS ENVISION1
: 1. Excludes 1SV models. Based on MSRP of $41,950. Not available with special
: finance, lease, and some other offers. Take delivery by 1/2/18. See
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T*********s
发帖数: 20444 | 10 小伙伴们说carguru没有被墙
所以那个id总是用
这板上还有第二个用carguru的吗 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 11 别克虽然是中美合资 但很多设计组装中心都在亚太 说是美国车 其实有一半中国血统
在中国售价便宜点也是有道理的
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：众所周知，中国的汽车价格特别是合资车价格是普遍偏高的（sub-compact比如Yaris
，Fit，Fiesta这个级别除外），通常比对应的美国车价高出很多。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 12 田托就是这么不要碧莲
cargurus就是个收集dealer网站报价的工具而已
为啥就不能用呢？
【在 T*********s 的大作中提到】
: 小伙伴们说carguru没有被墙
: 所以那个id总是用
: 这板上还有第二个用carguru的吗
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T*********s
发帖数: 20444 | 13 那为什么只有你用
没有别人用
【在 l*******g 的大作中提到】
: 田托就是这么不要碧莲
: cargurus就是个收集dealer网站报价的工具而已
: 为啥就不能用呢？
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l*******g
发帖数: 27064 | 14 你哪只眼看到只有我用了
前几天还看到有人发cargurus的连接
【在 T*********s 的大作中提到】
: 那为什么只有你用
: 没有别人用
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g*q
发帖数: 26623 | 15 定位都变了，车型也不是100%可比。国内别克税前价确实公道。
Envision在中国配1.5T/2.0T发动机，美国是2.5自吸和2.0T，2.0T调教略有区别。这款
车是从中国进口的。
2.0T AWD款美国MSRP税前起价43K多，国内加了17%增值税后MSRP起价27万（税前23万）
，确实便宜很多，其他配置可能略有区别但是不可能对价格有那么大影响。
国内实际售价，2.0T AWD大约17.5万+购置税。税前价大约2.3万美元，这里买马甲
equinox低配大约也要这么多吧。
一般美国中国都能进入主流的车型（Camcord之类的)，两边MSRP就差个增值税，折扣率
也差不多。其他的车基本上就是哪边卖得多哪边税前价便宜.福特通用在国内更厚道一
些，蒙迪欧这样的主流车扣掉税也能比美国便宜，1.5T最便宜的去掉增值税不到10万人
民币，美国要2万美元了。
统
Yaris
【在 f*****h 的大作中提到】
: 别克虽然是中美合资 但很多设计组装中心都在亚太 说是美国车 其实有一半中国血统
: 在中国售价便宜点也是有道理的
:
: ：
: ：众所周知，中国的汽车价格特别是合资车价格是普遍偏高的（sub-compact比如Yaris
: ，Fit，Fiesta这个级别除外），通常比对应的美国车价高出很多。
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t********i
发帖数: 7856 | 16 国内车价除了包括17%增值税以外，还包括了消费税。排气量在1.5以上至2.0（含2.0）
是5%。而且增值税和消费税是重复征税的（也就是说增值税是以消费税税后价格为税基
的）。
请注意：消费税(sales tax)和购置税不是一回事。购置税是专门针对汽车征收的税种
，90年代设立。当时设立的目的是为了限制公款购车。收的钱主要用于修建高速公路。
私家车普及之后，政腐不愿放弃既得利益所以一直保留了下来。
美国的车价是不含消费税(sales tax)的。美国也没有增值税。鳖壳在美国售价竟然比
中国的税后价格还高，对美国用户实在太不公平。
【在 g*q 的大作中提到】
: 定位都变了，车型也不是100%可比。国内别克税前价确实公道。
: Envision在中国配1.5T/2.0T发动机，美国是2.5自吸和2.0T，2.0T调教略有区别。这款
: 车是从中国进口的。
: 2.0T AWD款美国MSRP税前起价43K多，国内加了17%增值税后MSRP起价27万（税前23万）
: ，确实便宜很多，其他配置可能略有区别但是不可能对价格有那么大影响。
: 国内实际售价，2.0T AWD大约17.5万+购置税。税前价大约2.3万美元，这里买马甲
: equinox低配大约也要这么多吧。
: 一般美国中国都能进入主流的车型（Camcord之类的)，两边MSRP就差个增值税，折扣率
: 也差不多。其他的车基本上就是哪边卖得多哪边税前价便宜.福特通用在国内更厚道一
: 些，蒙迪欧这样的主流车扣掉税也能比美国便宜，1.5T最便宜的去掉增值税不到10万人
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t********i
发帖数: 7856 | 17 Equinox和Envision虽然是同平台但不能算马甲吧
【在 g*q 的大作中提到】
: 定位都变了，车型也不是100%可比。国内别克税前价确实公道。
: Envision在中国配1.5T/2.0T发动机，美国是2.5自吸和2.0T，2.0T调教略有区别。这款
: 车是从中国进口的。
: 2.0T AWD款美国MSRP税前起价43K多，国内加了17%增值税后MSRP起价27万（税前23万）
: ，确实便宜很多，其他配置可能略有区别但是不可能对价格有那么大影响。
: 国内实际售价，2.0T AWD大约17.5万+购置税。税前价大约2.3万美元，这里买马甲
: equinox低配大约也要这么多吧。
: 一般美国中国都能进入主流的车型（Camcord之类的)，两边MSRP就差个增值税，折扣率
: 也差不多。其他的车基本上就是哪边卖得多哪边税前价便宜.福特通用在国内更厚道一
: 些，蒙迪欧这样的主流车扣掉税也能比美国便宜，1.5T最便宜的去掉增值税不到10万人
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M********s
发帖数: 24729 | 18 Very true, Chinese love USA stuff, Made in USA is Chinese pride, what a joke
【在 t********i 的大作中提到】
: 鳖壳定价确实不高——对于中国用户来说。
: 你到底在不在美国？还不承认你是翻墙的？
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