g***n
发帖数: 14250 | 1 应该是省油又安全的好选择，
价钱也会比 XC60 混动便宜不少。
买一辆以后给孩子开不错 |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 这级别最划算的就是NX了
人人想买
【在 g***n 的大作中提到】
: 应该是省油又安全的好选择，
: 价钱也会比 XC60 混动便宜不少。
: 买一辆以后给孩子开不错
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g***n
发帖数: 14250 | |
T*********s
发帖数: 20444 | 4 很漂亮，十足的现代气息。
【在 g***n 的大作中提到】
: NX 丑死
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f****l
发帖数: 5514 | 5 也是T8 400HP么？
【在 g***n 的大作中提到】
: 应该是省油又安全的好选择，
: 价钱也会比 XC60 混动便宜不少。
: 买一辆以后给孩子开不错
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g***n
发帖数: 14250 | 6 为啥要也是？
不同档次的车
要 T8 400HP 就选 XC60 XC90
【在 f****l 的大作中提到】
: 也是T8 400HP么？
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b*****u
发帖数: 1556 | 7 车看上去很棒。价格什么时候知道？
【在 g***n 的大作中提到】
: 应该是省油又安全的好选择，
: 价钱也会比 XC60 混动便宜不少。
: 买一辆以后给孩子开不错
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f****l
发帖数: 5514 | 8 那是多少？难道窝窝终于又研发出第二款发动机了？说好的一个品牌只用一个发动机的
呢？
【在 g***n 的大作中提到】
: 为啥要也是？
: 不同档次的车
: 要 T8 400HP 就选 XC60 XC90
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g***n
发帖数: 14250 | 9 9 月 21 发布会应该有消息
毕竟明年初就要上市
【在 b*****u 的大作中提到】
: 车看上去很棒。价格什么时候知道？
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g***n
发帖数: 14250 | 10 这款是经济型的，混动版是 3 缸 180PHP 加电机 250HP 左右
还有 4缸 2.0 T4，和底配 3 缸 T3。
发动机不只一款，总不能都上 316HP
但是单缸容积大小都一样
【在 f****l 的大作中提到】
: 那是多少？难道窝窝终于又研发出第二款发动机了？说好的一个品牌只用一个发动机的
: 呢？
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t*******t
发帖数: 364 | 11 真的很漂亮，不过还是xc60大小更适合家庭。这个可能适合单身的 |
f****l
发帖数: 5514 | 12 3缸…………目前市面上有哪款没被骂得狗血淋头的3缸车吗？窝窝这是要彻底承认做不
了豪华车品牌了么？
【在 g***n 的大作中提到】
: 这款是经济型的，混动版是 3 缸 180PHP 加电机 250HP 左右
: 还有 4缸 2.0 T4，和底配 3 缸 T3。
: 发动机不只一款，总不能都上 316HP
: 但是单缸容积大小都一样
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f****l
发帖数: 5514 | 13 NX比这车大一个级别吧
【在 T*********s 的大作中提到】
: 这级别最划算的就是NX了
: 人人想买
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g***n
发帖数: 14250 | 14 这个后排也不错，就是货仓小一些，肯定有娃就不方便全家出门放东西
【在 t*******t 的大作中提到】
: 真的很漂亮，不过还是xc60大小更适合家庭。这个可能适合单身的
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g***n
发帖数: 14250 | 15 这要试开了才能知道吧
【在 f****l 的大作中提到】
: 3缸…………目前市面上有哪款没被骂得狗血淋头的3缸车吗？窝窝这是要彻底承认做不
: 了豪华车品牌了么？
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T*********s
发帖数: 20444 | 16 看来只能跟丰田CHR比比了
alex高度赞扬CHR的操控尤其是老色狼恨之入骨的双叉逼后悬挂
【在 f****l 的大作中提到】
: NX比这车大一个级别吧
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f****l
发帖数: 5514 | 17 CHR混动版也至少是4缸。XC40混动版是三缸涡轮增压加机械增压加混动马达。一辆小破
subcompact搞得这么复杂简直就是硬找麻烦。不过估计窝窝厂早就估计没什么人会买这
个版本
【在 T*********s 的大作中提到】
: 看来只能跟丰田CHR比比了
: alex高度赞扬CHR的操控尤其是老色狼恨之入骨的双叉逼后悬挂
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M******e
发帖数: 4179 | 18 CHR的动力好像不行啊。0-60需要11秒。这年头加速这么慢的新车已经很少见了。
丰田为消费者安全考虑希望大家慢慢开可以理解。不过这个动力水平并高速实在很吃力
啊。雅力士同学要不要跟丰田反映反映？
【在 T*********s 的大作中提到】
: 看来只能跟丰田CHR比比了
: alex高度赞扬CHR的操控尤其是老色狼恨之入骨的双叉逼后悬挂
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T*********s
发帖数: 20444 | 19 车太大
CHr是subcompac里最大的
【在 M******e 的大作中提到】
: CHR的动力好像不行啊。0-60需要11秒。这年头加速这么慢的新车已经很少见了。
: 丰田为消费者安全考虑希望大家慢慢开可以理解。不过这个动力水平并高速实在很吃力
: 啊。雅力士同学要不要跟丰田反映反映？
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T*********s
发帖数: 20444 | 20 另外美版的是2.0T的引擎，还没有正式评测过0-60.
已有数据都是欧版1.2T的 |
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L****8
发帖数: 3938 | 21 大概多少钱？ 我看是不是买这个
【在 g***n 的大作中提到】
: 这款是经济型的，混动版是 3 缸 180PHP 加电机 250HP 左右
: 还有 4缸 2.0 T4，和底配 3 缸 T3。
: 发动机不只一款，总不能都上 316HP
: 但是单缸容积大小都一样
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M******e
发帖数: 4179 | 22 Car & driver 已经测过2018 2.0L CHR了。
最终概括为：Chunky monkey 动力相当不足。
多几句话的概括：By 2011 standards, the C-HR’s drivetrain is fine for a CVT.
But for 2018 it feels, and sounds, painfully archaic.
再详细的：A mere 144 horsepower will have a rough go at propelling 3286
pounds, no matter what the transmission. Throw a brick at the accelerator
pedal and the C-HR dawdles to 60 mph in 11 seconds flat and completes the
quarter-mile in 18.4 seconds at 79 mph.
【在 T*********s 的大作中提到】
: 另外美版的是2.0T的引擎，还没有正式评测过0-60.
: 已有数据都是欧版1.2T的
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M******e
发帖数: 4179 | 23 CHR的轮胎标配225/50R-18，这次老色狼应该不会再抱怨195轮胎了。。。。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 看来只能跟丰田CHR比比了
: alex高度赞扬CHR的操控尤其是老色狼恨之入骨的双叉逼后悬挂
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T*********s
发帖数: 20444 | 24 比烤肉啦重一千磅
马力没多多少，只能这样了
另外老色狼说C&D是婊子媒体，数据都不作数。
CVT.
【在 M******e 的大作中提到】
: Car & driver 已经测过2018 2.0L CHR了。
: 最终概括为：Chunky monkey 动力相当不足。
: 多几句话的概括：By 2011 standards, the C-HR’s drivetrain is fine for a CVT.
: But for 2018 it feels, and sounds, painfully archaic.
: 再详细的：A mere 144 horsepower will have a rough go at propelling 3286
: pounds, no matter what the transmission. Throw a brick at the accelerator
: pedal and the C-HR dawdles to 60 mph in 11 seconds flat and completes the
: quarter-mile in 18.4 seconds at 79 mph.
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g***n
发帖数: 14250 | 25 下周四发布会估计有价钱，偶猜低配 momentum 30k-35k
混动 35-40k？高配 Inscription 再加个 4，5k。
【在 L****8 的大作中提到】
: 大概多少钱？ 我看是不是买这个
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T*********s
发帖数: 20444 | 26 这价格，难道不是买NX最合适
【在 g***n 的大作中提到】
: 下周四发布会估计有价钱，偶猜低配 momentum 30k-35k
: 混动 35-40k？高配 Inscription 再加个 4，5k。
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g***n
发帖数: 14250 | 27 NX 丑八怪谁买
【在 T*********s 的大作中提到】
: 这价格，难道不是买NX最合适
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T*********s
发帖数: 20444 | 28 卖的第一多
【在 g***n 的大作中提到】
: NX 丑八怪谁买
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m*******a
发帖数: 99 | 29 3万左右很有吸引力哦
nx 是真的不协调，不运动， 也许质量还不错 |
