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Automobile版 - 求帮助选车: F150 vs RAM 1500
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2019 Ram 1500 看起来真不错2013 Ford F-150 EcoBoost 0-60 mph 6.5s
Ram1500 trim question (转载)我的7人suv选择和购车经历(最终Ford Explorer)
30K 以下 Truck 的选择2014 Ram 1500 14k off 43k
f150和silverado哪个性价比高?Ram 1500 14229 off 43805
2017 F150车主来说说为啥F150销量最大有买GMC Sierra 1500的吗
哪位能点评一下两田的pickup2018 Sierra 1500 or F150 3.5 ecoboost
RAM1500安静得以为没发动急问:F150 XLT 第二排没有空调吹风口要不要紧 (转载)
6座pickup哪家强F150 VS Tundra,4WD VS 2WD
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话题: ram话题: f150话题: 1500话题: ford话题: xlt
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m**7
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1
求助车版的大神们给说说,在灾区休斯顿,dealers 压价没的讲,这俩怎么选呢?主要
看中reliability and safety,别老修车阿,多谢大家指点🙏 !
1. Ram 1500 SLT 4x2 Hemi V8, MSRP off $9000, OTD 35.5K
2. Ford 150 XL 2.7L eco boost turbocharged V6, MSRP off $10K, OTD 32K
试驾感觉Ford 稍显动力不足,两车都没买四驱,基本属于底配。
r***x
发帖数: 130
2
150
2017 IIHS top safety picks
s*****8
发帖数: 606
3
TFLtruck测试了F150 ecoboost vs RAM HEMI drag time,准确性不一定很高,但估计
也查不到半秒那么多 https://www.youtube.com/watch?v=23O-hS-r0gQ
Ecoboost Torture Test
https://www.youtube.com/watch?v=8tEqwXrqzH4
m**7
发帖数: 394
4
[在 swat518 (GT) 的大作中提到:]
:TFLtruck测试了F150 ecoboost vs RAM HEMI drag time,准确性不一定很高,但估计
:也查不到半秒那么多 https://www.youtube.com/watch?v=23O-hS-r0gQ
:Ecoboost Torture Test
:https://www.youtube.com/watch?v=8tEqwXrqzH4
多谢您的link 推荐!两项上看来F 家胜出阿
也看了下面的比较,safety 上Ram 只有4分,看着很是壮硕
https://cars.usnews.com/cars-trucks/ram-1500-vs-ford-f-150
必要上XLT or 4x4 么?eirhter 要再加$5000 出门
省钱为第一要紧的,以后想能拖个RV 啥的去 off road
S*******s
发帖数: 361
5
RAM 1500后轴用的螺旋弹簧,其他半吨truck 都是板簧。ram 1500 是所有全尺寸truck
里最舒服的,选上空气弹簧,舒适性类似轿车和suv
m**7
发帖数: 394
6
[在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到:]
:RAM 1500后轴用的螺旋弹簧,其他半吨truck 都是板簧。ram 1500 是所有全尺寸
truck 里最舒服的,选上空气弹簧,舒适性类似轿车和suv
确实,air suspension and coiled spring 让Ram 开着非常舒服不颠簸,
内饰和technology 屏幕等都好一些,操控感也更明确
我更想比较两家的performance 和性价比,谢谢大家请不吝分享阿 !
f****l
发帖数: 5514
7
你不是要买低配版本么?低配肯定没空悬的

【在 m**7 的大作中提到】
: [在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到:]
: :RAM 1500后轴用的螺旋弹簧,其他半吨truck 都是板簧。ram 1500 是所有全尺寸
: truck 里最舒服的,选上空气弹簧,舒适性类似轿车和suv
: 确实,air suspension and coiled spring 让Ram 开着非常舒服不颠簸,
: 内饰和technology 屏幕等都好一些,操控感也更明确
: 我更想比较两家的performance 和性价比,谢谢大家请不吝分享阿 !

m**7
发帖数: 394
8
嘿嘿是的,不求舒服sedan 一样安静
反正到处不讲价
[在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到:]
:你不是要买低配版本么?低配肯定没空悬的
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.08
f********4
发帖数: 955
9
你试开过吗?2.7比Ford V8的起步加速都快,因为可以在低转速获得更大扭矩。速度完
全不是个问题。RAM还是算了,破产的车厂,质量太渣。
m**7
发帖数: 394
10
[在 firerain24 (firerain24) 的大作中提到:]
:你试开过吗?2.7比Ford V8的起步加速都快,因为可以在低转速获得更大扭矩。速度
完全不是个问题。RAM还是算了,破产的车厂,质量太渣。
试开了,打算明天再去踩踩 然后拿下
dealers 还给看了2018 年10 speed 变速箱的,其他配置一样 OTD $37K
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哪位能点评一下两田的pickup2013 Ford F-150 EcoBoost 0-60 mph 6.5s
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6座pickup哪家强2014 Ram 1500 14k off 43k
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d****g
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11
直接2018 F150
2017的6AT配2.7T发动机不是很平顺
RAM 2019要大换代,现在才优惠9k不值
f********4
发帖数: 955
12
2018贵了这么多?就为了变速箱升级,那就不值了。引擎几乎没变。6a能感觉到换挡,
也没啥不平滑。既然选低配,主要看中的是reliability。6a Ford用了很多年还没听说
出过啥问题。另外尽量买最近几个月新出厂的2017。年初的engine可能有问题。
S*******s
发帖数: 361
13
[在 dakang () 的大作中提到:]
:直接2018 F150
:RAM 2019要大换代,现在才优惠9k不值
这一点是有道理,还有两个月的洛杉矶车展上就会发布新一代Ram 18年这个时候就能
买到了 现在买了两个月后可能会后悔
z*****s
发帖数: 428
14
I won't touch any dodge jeep chrysler after owning a jeep gc
T*********s
发帖数: 20444
15
福特的涡轮增压发动机和铝壳易拉罐车身就不能选
S*******s
发帖数: 361
16
[在 ziewhcs (aa) 的大作中提到:]
:I won't touch any dodge jeep chrysler after owning a jeep gc
可能运气不好,gc 三年0问题,当然我的车最多三年一换,都没什么问题。
f****t
发帖数: 15913
17

ram1500 是好车,本版的阿桂买了这车,开得很爽,都没时间上买卖提了。
************************************************************
发信人: matrix8452 (去过北极), 信区: Auto_Fans
标 题: 三大皮卡选择记
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 10 16:32:05 2014, 美东)
最近新入了皮卡,把自己选车的经历和感想分享一下,希望对想买卡车的同学有帮助。
GMC/卫生巾:
Siverado和Sierra基本就是一对孪生兄弟,放在一起说了。
GM家的优势在于发动机,新的5.3/6.2发动机用了很多新技术 (6.2那个应该是
corvette那个搬过来),动力不错,油耗即使在6at的情况下也不输ram,比ford更是好
多了。不过这俩兄弟各自有各自的缺点(下面会说),没去试驾就pass了。
Silverado是第一个排除的,外形丑得让人没法接受。前脸过于方正臃肿,整车完全就
是一副work truck的样子。看motor trend的review操控似乎很差,有待考证,总之不
喜欢。
Sierra外形上比Silverado顺眼多了,同样是方正的造型,看过去就是霸气十足,没有
丝毫拖泥带水。Sierra的问题在于太贵了,类似的配置比ford,ram贵了差不多10%。举
个例子,Sierra标配是黑色内饰,如果要换浅色内饰居然要上个什么package另外加钱
,不厚道。而且GMC实际折扣是三家里面最小的,估计实际售价可能比ford,ram高15%这
样,想想还是没必要,就算了。
后来选择主要就集中在F150和ram 1500,比较的是主流型号XLT和Lonestar。
Ford:
F150就不多说了,连续37年销量第一。
F150最好的地方在于内部空间,特别是第二排。地板是平的没有突起,中间座位长度和
两边一样,每个座位都可以舒服地坐人。开着车厢里很安静很稳。方向盘很轻,基本没
有路感,悬挂偏软,不过这也是卡车的特点,其他家也差不多,没啥特别可抱怨的。但
其他的方面就差评比较多了。
最大的问题是内饰,太老旧了。除非是高档的trim,一般的trim像XLT一进去就是大片
大片的黑色硬塑料,看着就很cheap。中控是个巴掌大(4寸这样)的显示屏,虽然是彩
色,但也不至于那么大个车放个gameboy屏吧?
其次XLT的配置也不厚道。和ram相似的配置比,F150的MSRP还要高一些,但是椅子不是
全power的,腰部支撑,靠背都是手动调节。没有加热座椅,加热方向盘,remote
start,中控大屏等等。关键还没有单独的package可以加,非得多花几千刀上到下一个
trim才有。还有一点是XLT+302A配的是18寸wheel,实在是太小了,远看感觉像是个大
力士蹬在一双女士高跟鞋上,很不协调。
然后是powertrain,V8的马力纸面上还行,但试驾的时候总觉得油门响应不是很线性,
低转扭矩有点不太够,要踩得比较深才有动力。6AT平顺性不错,不过和ram的8AT比较
就有些落后了。至于ecoboost压根就没考虑,动力和油耗和V8相比没有任何优势,加上
长期可靠性的问题,what’s the point???
现在F150已经换代了,这个点买旧款是不是好deal就见仁见智了。新款内饰进步很大,
但powertrain没什么变化,而且全铝车身的维修什么的可能比较昂贵,需要时间来证明
了。
Ram:
1500连续两年被评为motor trend的truck of the year,最近的销量增长势头也很猛,
虽然C家长久以来的可靠性是硬伤,看运气了。
1500的外形很赞,配上20寸的轮圈看着就威武霸气。Dual exhaust声音很好听。内饰虽
然也以塑料为主,但配色和设计加分不少,看着不怎么像典型的皮卡。换档用的是旋钮
,有些人觉得诡异,我觉得还行,至少比怀档对胃口,这样的好处是座位中间多了好大
一块储物格,非常方便。不过ram的第二排空间就一般了。中间地板有突起,加上中间
的座位又高又短一截,坐上去和小马扎差不多,不过放carseat倒是理想的地方。放了
carseat两边坐两个成人还绰绰有余。地板下面还有小的储物桶,据sales说适合放soda
和ice,这样不用冰箱也有冰镇饮料喝。
powertrain就不用多说了,hemi + 8at,加速给力,油耗也不错。至今还没有出现顿挫
的问题。高速8,90迈很稳,车厢很安静,说话毫无压力。虽然后悬挂是coil spring,
总体车子开着还是偏软,有时候能感觉到明显的body roll。方向盘没F150那么轻,指
向路感什么的都比F150强,但总的来说还是开大车的感觉,和操控不怎么沾边。
1500的配置比F150实惠不少,我买的那部lonestart,和类似XLT相比,MSRP还少几百块
,但多了20寸wheel 275胎 (XLT是18寸 265),真皮加热方向盘,加热电动座椅,电动
腰部支撑,电动侧镜回收,所有镜子auto dim,alpine音箱,32加仑tank,8.4寸中控
屏,LSD,8AT,远程启动。唯一缺的是电动踏板调节了。而且实际去dealer那里谈最后
的折扣一点不比ford少。如果可靠性不出问题的话,性价比还是很赞的。不过现在ram
对powertrain (engine, transmission, differential)都有lifetime warranty了,也
算个好消息吧。而且1500是这个segment唯一一个提供柴油的,看review油耗相当惊人,
20/23/28,追求mpg和需要拖东西的应该认真考虑。
提车两周,so far so good,目前不满的是车斗太难进了。F150的tailgate里面有个
step,放下来踩着上去很方便。GMC的bumper上有个缺口作为step,也不错。1500啥也
没有,每次爬得都很辛苦,准备自己买个step装上去了。

【在 m**7 的大作中提到】
: 求助车版的大神们给说说,在灾区休斯顿,dealers 压价没的讲,这俩怎么选呢?主要
: 看中reliability and safety,别老修车阿,多谢大家指点🙏 !
: 1. Ram 1500 SLT 4x2 Hemi V8, MSRP off $9000, OTD 35.5K
: 2. Ford 150 XL 2.7L eco boost turbocharged V6, MSRP off $10K, OTD 32K
: 试驾感觉Ford 稍显动力不足,两车都没买四驱,基本属于底配。

T*********s
发帖数: 20444
18
撞上你的20年新XC90谁能赢

【在 f****t 的大作中提到】
:
: ram1500 是好车,本版的阿桂买了这车,开得很爽,都没时间上买卖提了。
: ************************************************************
: 发信人: matrix8452 (去过北极), 信区: Auto_Fans
: 标 题: 三大皮卡选择记
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 10 16:32:05 2014, 美东)
: 最近新入了皮卡,把自己选车的经历和感想分享一下,希望对想买卡车的同学有帮助。
: GMC/卫生巾:
: Siverado和Sierra基本就是一对孪生兄弟,放在一起说了。
: GM家的优势在于发动机,新的5.3/6.2发动机用了很多新技术 (6.2那个应该是

c*****d
发帖数: 6045
19
我也在这两个车里犹豫
同样价格下,ram 1500的可以买到比f150高一个档次的
比如我们这里dealer网上的报价
f150 XLT 4x4 3.5EB + 10AT + 302A基本没有低于40K的,布椅/8"屏/18" wheel
ram 1500 Laramie 4x4 5.7 V8 Hemi + 8AT差不多41K,皮椅/8"屏/20" wheel
我家里还有个2014年的jeep cherokee,已经开了3年55K
除了有一堆不疼不痒的recall,目前一切正常
所以对FCA家的质量还有点信心,不行就5年后卖回dealer
c*****d
发帖数: 6045
20
ram 1500的第二排地板中间是凸起的,f150完全是平的
f150第二排更舒服一些
ram 1500的是coil spring,f150是leaf spring
ram座起来更像轿车,更舒适
因为这样payload差f150好多,towing能力受很大影响
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Ram 1500 14229 off 43805急问:F150 XLT 第二排没有空调吹风口要不要紧 (转载)
有买GMC Sierra 1500的吗F150 VS Tundra,4WD VS 2WD
2018 Sierra 1500 or F150 3.5 ecoboost想lease一辆Ram 1500 Crew Cab,求浇水或拔草
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c*****d
发帖数: 6045
21
我对下一辆pickup的定位:
1。平时上下班,highway 20+ mpg,这两个车差不多
2。有时候去HD,lowes买东西。比如前几天买的fertilizer,4袋中有1袋漏了,弄得车
上一股怪味
3。秋天收树叶用。yard的树太多了,mulch不现实,只能bag,能把人累死。有个
pickup直接mower收起来倒进车斗
4。夏天经常出去camping。考虑买了pickup之后再买个travel trailer,这样的话f150
会更适合我们,尤其是f150 supercab 4x4 long bed有heavy duty payload package,
payload能有2800 lbs
d****g
发帖数: 34
22
发动机主要是增加了双进气系统,这个对长期可靠性很有好处
2017的2.7T可靠性一直存疑

【在 f********4 的大作中提到】
: 2018贵了这么多?就为了变速箱升级,那就不值了。引擎几乎没变。6a能感觉到换挡,
: 也没啥不平滑。既然选低配,主要看中的是reliability。6a Ford用了很多年还没听说
: 出过啥问题。另外尽量买最近几个月新出厂的2017。年初的engine可能有问题。

t*******e
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23
卫生巾1500,good
m**7
发帖数: 394
24
Haha 跑个题,RAM 为啥叫卫生巾阿
[在 thymetime (疙瘩) 的大作中提到:]
:卫生巾1500,good
b******e
发帖数: 5547
25
他说的雪佛兰 chevrolet

【在 m**7 的大作中提到】
: Haha 跑个题,RAM 为啥叫卫生巾阿
: [在 thymetime (疙瘩) 的大作中提到:]
: :卫生巾1500,good

m**7
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26
求助车版的大神们给说说,在灾区休斯顿,dealers 压价没的讲,这俩怎么选呢?主要
看中reliability and safety,别老修车阿,多谢大家指点🙏 !
1. Ram 1500 SLT 4x2 Hemi V8, MSRP off $9000, OTD 35.5K
2. Ford 150 XL 2.7L eco boost turbocharged V6, MSRP off $10K, OTD 32K
试驾感觉Ford 稍显动力不足,两车都没买四驱,基本属于底配。
r***x
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27
150
2017 IIHS top safety picks
s*****8
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28
TFLtruck测试了F150 ecoboost vs RAM HEMI drag time,准确性不一定很高,但估计
也查不到半秒那么多 https://www.youtube.com/watch?v=23O-hS-r0gQ
Ecoboost Torture Test
https://www.youtube.com/watch?v=8tEqwXrqzH4
m**7
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[在 swat518 (GT) 的大作中提到:]
:TFLtruck测试了F150 ecoboost vs RAM HEMI drag time,准确性不一定很高,但估计
:也查不到半秒那么多 https://www.youtube.com/watch?v=23O-hS-r0gQ
:Ecoboost Torture Test
:https://www.youtube.com/watch?v=8tEqwXrqzH4
多谢您的link 推荐!两项上看来F 家胜出阿
也看了下面的比较,safety 上Ram 只有4分,看着很是壮硕
https://cars.usnews.com/cars-trucks/ram-1500-vs-ford-f-150
必要上XLT or 4x4 么?eirhter 要再加$5000 出门
省钱为第一要紧的,以后想能拖个RV 啥的去 off road
S*******s
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RAM 1500后轴用的螺旋弹簧,其他半吨truck 都是板簧。ram 1500 是所有全尺寸truck
里最舒服的,选上空气弹簧,舒适性类似轿车和suv
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RAM 1500 1W OFF MSRP vs TRUECARRam1500 trim question (转载)
2014 F150什么时候开始清仓甩卖?30K 以下 Truck 的选择
2019 Ram 1500 看起来真不错f150和silverado哪个性价比高?
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m**7
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[在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到:]
:RAM 1500后轴用的螺旋弹簧,其他半吨truck 都是板簧。ram 1500 是所有全尺寸
truck 里最舒服的,选上空气弹簧,舒适性类似轿车和suv
确实,air suspension and coiled spring 让Ram 开着非常舒服不颠簸,
内饰和technology 屏幕等都好一些,操控感也更明确
我更想比较两家的performance 和性价比,谢谢大家请不吝分享阿 !
f****l
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32
你不是要买低配版本么?低配肯定没空悬的

【在 m**7 的大作中提到】
: [在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到:]
: :RAM 1500后轴用的螺旋弹簧,其他半吨truck 都是板簧。ram 1500 是所有全尺寸
: truck 里最舒服的,选上空气弹簧,舒适性类似轿车和suv
: 确实,air suspension and coiled spring 让Ram 开着非常舒服不颠簸,
: 内饰和technology 屏幕等都好一些,操控感也更明确
: 我更想比较两家的performance 和性价比,谢谢大家请不吝分享阿 !

m**7
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嘿嘿是的,不求舒服sedan 一样安静
反正到处不讲价
[在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到:]
:你不是要买低配版本么?低配肯定没空悬的
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.08
f********4
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你试开过吗?2.7比Ford V8的起步加速都快,因为可以在低转速获得更大扭矩。速度完
全不是个问题。RAM还是算了,破产的车厂,质量太渣。
m**7
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[在 firerain24 (firerain24) 的大作中提到:]
:你试开过吗?2.7比Ford V8的起步加速都快,因为可以在低转速获得更大扭矩。速度
完全不是个问题。RAM还是算了,破产的车厂,质量太渣。
试开了,打算明天再去踩踩 然后拿下
dealers 还给看了2018 年10 speed 变速箱的,其他配置一样 OTD $37K
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直接2018 F150
2017的6AT配2.7T发动机不是很平顺
RAM 2019要大换代,现在才优惠9k不值
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2018贵了这么多?就为了变速箱升级,那就不值了。引擎几乎没变。6a能感觉到换挡,
也没啥不平滑。既然选低配,主要看中的是reliability。6a Ford用了很多年还没听说
出过啥问题。另外尽量买最近几个月新出厂的2017。年初的engine可能有问题。
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[在 dakang () 的大作中提到:]
:直接2018 F150
:RAM 2019要大换代,现在才优惠9k不值
这一点是有道理,还有两个月的洛杉矶车展上就会发布新一代Ram 18年这个时候就能
买到了 现在买了两个月后可能会后悔
z*****s
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I won't touch any dodge jeep chrysler after owning a jeep gc
T*********s
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福特的涡轮增压发动机和铝壳易拉罐车身就不能选
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f150和silverado哪个性价比高?RAM1500安静得以为没发动
2017 F150车主来说说为啥F150销量最大6座pickup哪家强
哪位能点评一下两田的pickup2013 Ford F-150 EcoBoost 0-60 mph 6.5s
进入Automobile版参与讨论
S*******s
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[在 ziewhcs (aa) 的大作中提到:]
:I won't touch any dodge jeep chrysler after owning a jeep gc
可能运气不好,gc 三年0问题,当然我的车最多三年一换,都没什么问题。
f****t
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ram1500 是好车,本版的阿桂买了这车,开得很爽,都没时间上买卖提了。
************************************************************
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标 题: 三大皮卡选择记
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 10 16:32:05 2014, 美东)
最近新入了皮卡,把自己选车的经历和感想分享一下,希望对想买卡车的同学有帮助。
GMC/卫生巾:
Siverado和Sierra基本就是一对孪生兄弟,放在一起说了。
GM家的优势在于发动机,新的5.3/6.2发动机用了很多新技术 (6.2那个应该是
corvette那个搬过来),动力不错,油耗即使在6at的情况下也不输ram,比ford更是好
多了。不过这俩兄弟各自有各自的缺点(下面会说),没去试驾就pass了。
Silverado是第一个排除的,外形丑得让人没法接受。前脸过于方正臃肿,整车完全就
是一副work truck的样子。看motor trend的review操控似乎很差,有待考证,总之不
喜欢。
Sierra外形上比Silverado顺眼多了,同样是方正的造型,看过去就是霸气十足,没有
丝毫拖泥带水。Sierra的问题在于太贵了,类似的配置比ford,ram贵了差不多10%。举
个例子,Sierra标配是黑色内饰,如果要换浅色内饰居然要上个什么package另外加钱
,不厚道。而且GMC实际折扣是三家里面最小的,估计实际售价可能比ford,ram高15%这
样,想想还是没必要,就算了。
后来选择主要就集中在F150和ram 1500,比较的是主流型号XLT和Lonestar。
Ford:
F150就不多说了,连续37年销量第一。
F150最好的地方在于内部空间,特别是第二排。地板是平的没有突起,中间座位长度和
两边一样,每个座位都可以舒服地坐人。开着车厢里很安静很稳。方向盘很轻,基本没
有路感,悬挂偏软,不过这也是卡车的特点,其他家也差不多,没啥特别可抱怨的。但
其他的方面就差评比较多了。
最大的问题是内饰,太老旧了。除非是高档的trim,一般的trim像XLT一进去就是大片
大片的黑色硬塑料,看着就很cheap。中控是个巴掌大(4寸这样)的显示屏,虽然是彩
色,但也不至于那么大个车放个gameboy屏吧?
其次XLT的配置也不厚道。和ram相似的配置比,F150的MSRP还要高一些,但是椅子不是
全power的,腰部支撑,靠背都是手动调节。没有加热座椅,加热方向盘,remote
start,中控大屏等等。关键还没有单独的package可以加,非得多花几千刀上到下一个
trim才有。还有一点是XLT+302A配的是18寸wheel,实在是太小了,远看感觉像是个大
力士蹬在一双女士高跟鞋上,很不协调。
然后是powertrain,V8的马力纸面上还行,但试驾的时候总觉得油门响应不是很线性,
低转扭矩有点不太够,要踩得比较深才有动力。6AT平顺性不错,不过和ram的8AT比较
就有些落后了。至于ecoboost压根就没考虑,动力和油耗和V8相比没有任何优势,加上
长期可靠性的问题,what’s the point???
现在F150已经换代了,这个点买旧款是不是好deal就见仁见智了。新款内饰进步很大,
但powertrain没什么变化,而且全铝车身的维修什么的可能比较昂贵,需要时间来证明
了。
Ram:
1500连续两年被评为motor trend的truck of the year,最近的销量增长势头也很猛,
虽然C家长久以来的可靠性是硬伤,看运气了。
1500的外形很赞,配上20寸的轮圈看着就威武霸气。Dual exhaust声音很好听。内饰虽
然也以塑料为主,但配色和设计加分不少,看着不怎么像典型的皮卡。换档用的是旋钮
,有些人觉得诡异,我觉得还行,至少比怀档对胃口,这样的好处是座位中间多了好大
一块储物格,非常方便。不过ram的第二排空间就一般了。中间地板有突起,加上中间
的座位又高又短一截,坐上去和小马扎差不多,不过放carseat倒是理想的地方。放了
carseat两边坐两个成人还绰绰有余。地板下面还有小的储物桶,据sales说适合放soda
和ice,这样不用冰箱也有冰镇饮料喝。
powertrain就不用多说了,hemi + 8at,加速给力,油耗也不错。至今还没有出现顿挫
的问题。高速8,90迈很稳,车厢很安静,说话毫无压力。虽然后悬挂是coil spring,
总体车子开着还是偏软,有时候能感觉到明显的body roll。方向盘没F150那么轻,指
向路感什么的都比F150强,但总的来说还是开大车的感觉,和操控不怎么沾边。
1500的配置比F150实惠不少,我买的那部lonestart,和类似XLT相比,MSRP还少几百块
,但多了20寸wheel 275胎 (XLT是18寸 265),真皮加热方向盘,加热电动座椅,电动
腰部支撑,电动侧镜回收,所有镜子auto dim,alpine音箱,32加仑tank,8.4寸中控
屏,LSD,8AT,远程启动。唯一缺的是电动踏板调节了。而且实际去dealer那里谈最后
的折扣一点不比ford少。如果可靠性不出问题的话,性价比还是很赞的。不过现在ram
对powertrain (engine, transmission, differential)都有lifetime warranty了,也
算个好消息吧。而且1500是这个segment唯一一个提供柴油的,看review油耗相当惊人,
20/23/28,追求mpg和需要拖东西的应该认真考虑。
提车两周,so far so good,目前不满的是车斗太难进了。F150的tailgate里面有个
step,放下来踩着上去很方便。GMC的bumper上有个缺口作为step,也不错。1500啥也
没有,每次爬得都很辛苦,准备自己买个step装上去了。

【在 m**7 的大作中提到】
: 求助车版的大神们给说说,在灾区休斯顿,dealers 压价没的讲,这俩怎么选呢?主要
: 看中reliability and safety,别老修车阿,多谢大家指点🙏 !
: 1. Ram 1500 SLT 4x2 Hemi V8, MSRP off $9000, OTD 35.5K
: 2. Ford 150 XL 2.7L eco boost turbocharged V6, MSRP off $10K, OTD 32K
: 试驾感觉Ford 稍显动力不足,两车都没买四驱,基本属于底配。

T*********s
发帖数: 20444
43
撞上你的20年新XC90谁能赢

【在 f****t 的大作中提到】
:
: ram1500 是好车,本版的阿桂买了这车,开得很爽,都没时间上买卖提了。
: ************************************************************
: 发信人: matrix8452 (去过北极), 信区: Auto_Fans
: 标 题: 三大皮卡选择记
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 10 16:32:05 2014, 美东)
: 最近新入了皮卡,把自己选车的经历和感想分享一下,希望对想买卡车的同学有帮助。
: GMC/卫生巾:
: Siverado和Sierra基本就是一对孪生兄弟,放在一起说了。
: GM家的优势在于发动机,新的5.3/6.2发动机用了很多新技术 (6.2那个应该是

c*****d
发帖数: 6045
44
我也在这两个车里犹豫
同样价格下,ram 1500的可以买到比f150高一个档次的
比如我们这里dealer网上的报价
f150 XLT 4x4 3.5EB + 10AT + 302A基本没有低于40K的,布椅/8"屏/18" wheel
ram 1500 Laramie 4x4 5.7 V8 Hemi + 8AT差不多41K,皮椅/8"屏/20" wheel
我家里还有个2014年的jeep cherokee,已经开了3年55K
除了有一堆不疼不痒的recall,目前一切正常
所以对FCA家的质量还有点信心,不行就5年后卖回dealer
c*****d
发帖数: 6045
45
ram 1500的第二排地板中间是凸起的,f150完全是平的
f150第二排更舒服一些
ram 1500的是coil spring,f150是leaf spring
ram座起来更像轿车,更舒适
因为这样payload差f150好多,towing能力受很大影响
c*****d
发帖数: 6045
46
我对下一辆pickup的定位:
1。平时上下班,highway 20+ mpg,这两个车差不多
2。有时候去HD,lowes买东西。比如前几天买的fertilizer,4袋中有1袋漏了,弄得车
上一股怪味
3。秋天收树叶用。yard的树太多了,mulch不现实,只能bag,能把人累死。有个
pickup直接mower收起来倒进车斗
4。夏天经常出去camping。考虑买了pickup之后再买个travel trailer,这样的话f150
会更适合我们,尤其是f150 supercab 4x4 long bed有heavy duty payload package,
payload能有2800 lbs
d****g
发帖数: 34
47
发动机主要是增加了双进气系统,这个对长期可靠性很有好处
2017的2.7T可靠性一直存疑

【在 f********4 的大作中提到】
: 2018贵了这么多?就为了变速箱升级,那就不值了。引擎几乎没变。6a能感觉到换挡,
: 也没啥不平滑。既然选低配,主要看中的是reliability。6a Ford用了很多年还没听说
: 出过啥问题。另外尽量买最近几个月新出厂的2017。年初的engine可能有问题。

t*******e
发帖数: 1760
48
卫生巾1500,good
m**7
发帖数: 394
49
Haha 跑个题,RAM 为啥叫卫生巾阿
[在 thymetime (疙瘩) 的大作中提到:]
:卫生巾1500,good
b******e
发帖数: 5547
50
他说的雪佛兰 chevrolet

【在 m**7 的大作中提到】
: Haha 跑个题,RAM 为啥叫卫生巾阿
: [在 thymetime (疙瘩) 的大作中提到:]
: :卫生巾1500,good

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o*****m
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好贴,收藏了。
o*****m
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