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Automobile版 - 棒子车质量很差,高速上都不敢开到120
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g*****x
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棒子的车其实跟日系车比起来质量要更差一些,跟德系车就更没办法比了,虽然德系车
也有不少问题,但是最起码车本身还是皮实的,说的直接点就是禁得住撞击一些,有些
剐蹭是不可避免的,安全还是很重要的,太脆皮的汽车,真的是不能要。
棒子的汽车基本上都是脆皮的,尤其是之前在中国卖的最好的现代汽车,现代车的几个
热卖的系列,伊兰特,瑞纳等等都是如此,车身很轻,外壳就跟塑料壳似的,尤其是在
关车门的时候,明显就是轻飘飘的。
现代瑞纳和大众捷达关车门的感觉有明显的差距,捷达的车门沉一些,关车门的感觉是
很稳的,而瑞纳则是车门很轻,车身总重量也很轻,开着在高速上都不敢超过110,到
了120就声音很大了,而且整个儿车都是发飘的,一点也不安全。
所以就算不是萨德,也早就该把棒子车清理出去了,叫人郁闷的是,北京现代这个概念
当时是怎么想的,还把大首都的很多出租车都用现代车,真是没有眼光,那么多好的国
产车不用,就连长安逸动也比现代伊兰特强多了,价格还更便宜,这个是决策失误。
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