w***9 发帖数: 38 | 1 时光如梭,来美竟然十一年了。从开始不懂车,学车,到后来教车,自己修车。这些年
自己拥有过十辆车,它们给我带来了很多美好的回忆,伴我左右,步入中年。
第一辆,Mercury sable,V6,3.0L,前驱,银灰,真皮,天窗,双排气管,依然如初
恋情人,记忆犹新。车重,皮实,耐操,适合冰天雪地的北方驾驶。我和LD用它学会了
开车,也把它折腾的够呛,出现了一些问题,比如车轮的bearings,轮胎,撞破了后尾
灯,电路也出现一些问题,这些故障放在今天,对我已不是问题,很容易解决。后
来trade in 了一辆buick lucerne。
第二辆,克来斯勒town country V6 limited,3.8L, 前驱,银灰,干起活来不在话下
。曾带我们全家及父母穿越美国多次,途径二十多个州;运输装修房子的建材,木材水
泥石膏板地砖,真能载。至19万麦,通过craigslist 卖给了一个俄罗斯移民,他开了
一个小建筑服务公司,正需要一个这样的车子。附送给他一个新的除霜铲子,前挡雨刮
,发动机皮带。
三,Buick lucerne 跟我家老二同岁。添丁了,LD 需要一个新点的车。V6,3.8,前驱
,稳,安静,高速省油,达33-35mpg,如今十五万多麦,没出过大问题,只是被LD碰撞
过几次,陷入雪堆里几次,有一次侧陷雪坑,车门朝天,机舱内全是冰雪,导致皮带脱
离,自己连带水泵一起换了新的。还换过
bearing,因为LD开车喜欢撞路崖子。发动机和变速箱工况良好,所以现仍然拥有,舍
不得处理它。
四,Mercury Marquis, 4.6, V8, 后驱。太安静,太稳。高速很省油,达28mpg,提
速快。车顶有个支架,远看像警车,大家绕它走。虽然弹簧替换了原装的空气悬挂,但
依然舒适。唯一问题,点烟器漏电,被我查出后,电瓶再也没缺过电。后通过
craigslist处理给两个白人年轻小伙,看来这车不只是老头喜欢的。
五,Volvo xc90,L6,3.0。全驱。喜欢,任性,买了,是拖回家的。花两星期换了新
的head gasket 解决了机油漏射的问题。五座,椅子舒适,前排中控面板设计的比较低
,显得空间大,视野开阔。后来搬家,停在新家树底下俩月没开,发现车内出现一窝小
老鼠🐭,机仓电缆被咬,座椅海绵被嚼。与鼠斗,月余。后来发现其中
一个涡轮增压器漏油,不时后屁股冒点黑烟,配件太贵,算了,不值得修了,最后处理
给一个小dealer。
六,凯帝拉克devil,V8,4.6L。舒适,动力可以。内饰有些按钮容易磨损,有失豪华
车的面子。副驾坐椅下面和后背的冷吹风不灵,挨了LD几次抱怨。稍微漏点机油,无大
碍。拥有时间不长,处理给同事,其对像是一国内警察,对这车喜欢的不得了。
七,F250,V8,5.3L, 四驱。动力足,空间真是大,帮了我的小农场不少忙。后来觉
得太大,而且有点老,加上fender周围生锈,通过craigslist处理给一个年轻的农民,
附送他两个巨大的车载工具箱,几个大花盆,夫妻俩兴高采列的离去。
八,没皮卡真不方便,随后又买了一个F150,V8,4.6L, 四驱,supercrew,安静舒适
,视野
开阔,底盘低的轿车无法与之相比。全家人都很喜欢,是唯一一辆LD直接认可,没有挑
出毛病的车。拖trailer毫不费力,比那个5.5L 的ML550能干多了。柏油路,高速路上
也许体会不到差别,在不平的石子路,乡村泥路上50-60mile 的速度其操控性,噪音控
制,舒适性,通过性等,全面碾压双B。车大,停车倒车不方便,自己加装了雷达和后
视后好开多了。后来搬家,处理给当地一老头,从此结束了小农场主的生活。
九,BMW X5,3.0 全驱,运动版,操控性是最好的,不输轴距长很多的皮卡,转弯时要
好很
多。发动机周边塑料玩意太多,管道堵塞,破损的情况时有发生。换过进气阀门(神奇
的宝马工程师脑袋被驴踢多少次才会选择塑料做butterfly?),总的发动机进气软管
出现过2指长的裂缝(胶水解决),更换过第二进气过滤器和气流传感器。最近发现散
热器上有个小裂缝,承压式的循环散热系统会导致蒸汽喷出,过几天补一下。
十,ML550,V8, 5.5L,自然吸气 四驱。跟我好多年了,一直自己保养,更换机油机滤
(巨
简单),这车在我手上就从来没有出过问题,也没让dealer碰过。除了一次换轮胎,结
果小二还把一个tmps 给弄破了。在这十辆车中,论舒适,排第一,其实Volvo和皮卡也
很好;可靠性排第一,油耗也第一,呵呵。虽然没有最近二年产的新车上的时髦设计多
,但很多功能已经非常充足,非常实用,设计也很人性化。没了皮卡,只好用它挂个拖
车了。此车值得长期持有。
每一个车都带给我很多体会,和美好的回忆,以后有时间的话可以展开写的祥细点。感
谢车版和车友们的经验分享,让我从中获益很多。 |
f*****h 发帖数: 4489 | 2 又一位成功人士
:时光如梭,来美竟然十一年了。从开始不懂车,到后来学车,教车,自己修车。这些
:年自己拥有过十辆车,它们给我带来了很多美好的回忆,伴我左右,步入中年。 |
M******e 发帖数: 4179 | 3 全部都是大鸡鸡啊!赞动手能力!
【在 w***9 的大作中提到】 : 时光如梭,来美竟然十一年了。从开始不懂车,学车,到后来教车,自己修车。这些年 : 自己拥有过十辆车,它们给我带来了很多美好的回忆,伴我左右,步入中年。 : 第一辆,Mercury sable,V6,3.0L,前驱,银灰,真皮,天窗,双排气管,依然如初 : 恋情人,记忆犹新。车重,皮实,耐操,适合冰天雪地的北方驾驶。我和LD用它学会了 : 开车,也把它折腾的够呛,出现了一些问题,比如车轮的bearings,轮胎,撞破了后尾 : 灯,电路也出现一些问题,这些故障放在今天,对我已不是问题,很容易解决。后 : 来trade in 了一辆buick lucerne。 : 第二辆,克来斯勒town country V6 limited,3.8L, 前驱,银灰,干起活来不在话下 : 。曾带我们全家及父母穿越美国多次,途径二十多个州;运输装修房子的建材,木材水 : 泥石膏板地砖,真能载。至19万麦,通过craigslist 卖给了一个俄罗斯移民,他开了
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m******c 发帖数: 1202 | 4 哈哈哈
【在 M******e 的大作中提到】 : 全部都是大鸡鸡啊!赞动手能力!
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E****a 发帖数: 3088 | |
s******3 发帖数: 1767 | |
l******2 发帖数: 25 | |
l*******g 发帖数: 27064 | |
d********3 发帖数: 7220 | 9 美国是大排量唯一的天堂,不开可惜了
【在 M******e 的大作中提到】 : 全部都是大鸡鸡啊!赞动手能力!
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a**4 发帖数: 1050 | |
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p**********r 发帖数: 219 | 11 的确是。牛人啊!
车修的连奔驰都搞的定。
拜读了,我一直想搞一辆旧的
Mercury grand Marquis 上下班开。
【在 f*****h 的大作中提到】 : 又一位成功人士 : : :时光如梭,来美竟然十一年了。从开始不懂车,到后来学车,教车,自己修车。这些 : :年自己拥有过十辆车,它们给我带来了很多美好的回忆,伴我左右,步入中年。
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b******e 发帖数: 5547 | 12 腻害!
印象中德系车都要专门工具,不然修起来好麻烦!
木材
【在 w***9 的大作中提到】 : 时光如梭,来美竟然十一年了。从开始不懂车,学车,到后来教车,自己修车。这些年 : 自己拥有过十辆车,它们给我带来了很多美好的回忆,伴我左右,步入中年。 : 第一辆,Mercury sable,V6,3.0L,前驱,银灰,真皮,天窗,双排气管,依然如初 : 恋情人,记忆犹新。车重,皮实,耐操,适合冰天雪地的北方驾驶。我和LD用它学会了 : 开车,也把它折腾的够呛,出现了一些问题,比如车轮的bearings,轮胎,撞破了后尾 : 灯,电路也出现一些问题,这些故障放在今天,对我已不是问题,很容易解决。后 : 来trade in 了一辆buick lucerne。 : 第二辆,克来斯勒town country V6 limited,3.8L, 前驱,银灰,干起活来不在话下 : 。曾带我们全家及父母穿越美国多次,途径二十多个州;运输装修房子的建材,木材水 : 泥石膏板地砖,真能载。至19万麦,通过craigslist 卖给了一个俄罗斯移民,他开了
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n*******s 发帖数: 216 | 13 工具没什么特殊的,无非英制变了公制的一堆套筒,扳手等等。
关键在于设计理念的区别,往往空间狭小,折磨人。一个简单的问题,要打通多个关节
才能到达想要到达的地方。
这个趋势越来越严重,加上大量的电子设备,如今的德系车DIY维修困难越来越大,很
多人都放弃了。
如果你去看看BMW工厂制造的片段,基本就是机器人把模块从车底下面一塞了事,压根
就不考虑今后维修的。
Dealer就知道读code,然后就是瞎换零件。不行继续换。
另一方面,warranty覆盖了绝大多数用户前四五年的使用时间,所以厂家也懒得去下功
夫了。买二手的风险其实大了很多,因为厂家对五年后的可靠性已经不下功夫了。
这实在让我叹息。当年用料十足的德系车已经江河日下。
我的2008 BMW 335xi 手动。还是不错的,买了专门的手册,自己做保养,刹车系统,
机油等等,加上基本维修,非常棒的车。
到了我的2011 550i,从新车到今天才四万多英里的车,从开始就没消停过。过一段时间
就跳出个问题。两次高速上出现drive train malfunction,抖动,不得不停下,重启。
然后就是莫名其妙steering response affected.
这将是我最后一辆BMW,再也不敢要了。
【在 b******e 的大作中提到】 : 腻害! : 印象中德系车都要专门工具,不然修起来好麻烦! : : 木材
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a*****g 发帖数: 19398 | 14 good
木材
【在 w***9 的大作中提到】 : 时光如梭,来美竟然十一年了。从开始不懂车,学车,到后来教车,自己修车。这些年 : 自己拥有过十辆车,它们给我带来了很多美好的回忆,伴我左右,步入中年。 : 第一辆,Mercury sable,V6,3.0L,前驱,银灰,真皮,天窗,双排气管,依然如初 : 恋情人,记忆犹新。车重,皮实,耐操,适合冰天雪地的北方驾驶。我和LD用它学会了 : 开车,也把它折腾的够呛,出现了一些问题,比如车轮的bearings,轮胎,撞破了后尾 : 灯,电路也出现一些问题,这些故障放在今天,对我已不是问题,很容易解决。后 : 来trade in 了一辆buick lucerne。 : 第二辆,克来斯勒town country V6 limited,3.8L, 前驱,银灰,干起活来不在话下 : 。曾带我们全家及父母穿越美国多次,途径二十多个州;运输装修房子的建材,木材水 : 泥石膏板地砖,真能载。至19万麦,通过craigslist 卖给了一个俄罗斯移民,他开了
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n****g 发帖数: 14743 | 15 太辛苦了
如初
会了
后尾
。后
不在
后来
【在 M******e 的大作中提到】 : 全部都是大鸡鸡啊!赞动手能力!
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c******4 发帖数: 4896 | |
w***9 发帖数: 38 | 17
100%是小二搞坏的。尽管我跟修车铺老板是朋友很熟,但是小二顺手给你的车搞出点问
题是这个行业的基本原则。
我的是315MHz,欧版的是433MHz,第一次给我换了个欧版的,开了十几麦后又亮灯,后
来换了315的。多花了不少时间和金钱,这也是我尽量自己维护车,不让小二碰的原因
。天下车铺一般黑,新开1-2年的车铺好点,不宰客的凤毛麟角。
【在 E****a 的大作中提到】 : tmps弄坏了后来怎么处理的
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d*s 发帖数: 686 | |
n****G 发帖数: 1191 | 19 竟然没有倭车?你已经被开除老中的种群
【在 w***9 的大作中提到】 : 时光如梭,来美竟然十一年了。从开始不懂车,学车,到后来教车,自己修车。这些年 : 自己拥有过十辆车,它们给我带来了很多美好的回忆,伴我左右,步入中年。 : 第一辆,Mercury sable,V6,3.0L,前驱,银灰,真皮,天窗,双排气管,依然如初 : 恋情人,记忆犹新。车重,皮实,耐操,适合冰天雪地的北方驾驶。我和LD用它学会了 : 开车,也把它折腾的够呛,出现了一些问题,比如车轮的bearings,轮胎,撞破了后尾 : 灯,电路也出现一些问题,这些故障放在今天,对我已不是问题,很容易解决。后 : 来trade in 了一辆buick lucerne。 : 第二辆,克来斯勒town country V6 limited,3.8L, 前驱,银灰,干起活来不在话下 : 。曾带我们全家及父母穿越美国多次,途径二十多个州;运输装修房子的建材,木材水 : 泥石膏板地砖,真能载。至19万麦,通过craigslist 卖给了一个俄罗斯移民,他开了
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w***9 发帖数: 38 | 20 鍛叼煒br />
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