u******e
发帖数: 758 | 1 先说一下情况：
405换10号ramp上4车追尾，我是最后一辆。4辆车从前往后分别是：
1. 88年皮卡，车主82年墨西哥人，后bumper轻微变形。
2. 16年kia UT，车主58年墨西哥人，前面牌照轻微损伤，前bumper没事，后bumper撞
得很厉害，下车时距1车大概1/3车身距离。
3. 05年infi G35,车主75年黑人，前盖严重变形，右前灯全毁，左前灯没事，安全气囊
未弹出，后bumper轻微凹陷。下车时距2车1个以上车身距离。车主当时就哭得稀里哗啦
的。
4. 06年acura TSX，我们车。前bumper撞松了没掉下来，前盖没有变形，车灯没事，安
全气囊弹出。下车时基本紧贴3车。
当时叫了警察，我现在还没拿到报告，没叫救护车。
接下来是我想求助的问题：
1. 从表面看3车跟2车的撞击比4车和3车之间的撞击还要厉害，由于我是最后一辆车，
并不清楚前面到底发生了什么。在这个前提下是4车100%的责任么，会不会是前面先发
生了撞击我们是二次撞击？我们现在能做些什么来降低我们的责任？
2. 跟保险公司说明情况的时候要注意哪些问题？要不要等到警察报告出来再说？要不
要把当时拍的照片给保险公司以证明撞击烈度的情况？
3. 如果我们全责的情况，大致明年保费会涨多少？什么时机换保险公司比较合适，是
否应该同时换主保人？我们现在两辆车一起保的，是否应该分开？
4. 未防止被坑personal injury，是否需要现在立即咨询车祸律师，如果是的话，可否
推荐靠谱的车祸律师？
5. 我们自己车有挺大可能total了，如果买新车，不追求新款哪个时机比较便宜？
现在我们挺慌的，所有帮助万分感谢。
谢谢 |
r***i
发帖数: 9780 | 2 现场拍照没？
看样子是3猛烈撞击2，2往前撞了1
然后你撞了3
不过这个扯不清楚，很大可能你全责 |
u******e
发帖数: 758 | 3 除了3车，1,2,4车都拍了照，车祸的情况我这有5张照片。
就是在扯不清的时候，怎么扯对我们最有利？
【在 r***i 的大作中提到】
: 现场拍照没？
: 看样子是3猛烈撞击2，2往前撞了1
: 然后你撞了3
: 不过这个扯不清楚，很大可能你全责
|
r***i
发帖数: 9780 | 4 报告保险公司，就说看到前面紧急刹车然后听到前面巨大的撞击声，你立即刹
车但是刹不住了
所以又追尾了3，最好完全斟酌好了再报告
你有责任的话律师不一定接，你可以先问问
【在 u******e 的大作中提到】
: 除了3车，1,2,4车都拍了照，车祸的情况我这有5张照片。
: 就是在扯不清的时候，怎么扯对我们最有利？
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r****p
发帖数: 1854 | 5 客观的说你减责的希望不大，除非第一，二的车主作出对你有利的证词（自己受到了两
次撞击）并被保险公司接受。
我经历过一次三车追尾，我是中间一个。第一个车主不知是被惊吓还是出于什么心理，
说他不确定受到几次撞击，所以对我不是太有利。我除了自己保险公司的电话其他一概
不接，并一口咬死我刹住了没有撞上前面的车，最后第三辆车全责。
【在 u******e 的大作中提到】
: 先说一下情况：
: 405换10号ramp上4车追尾，我是最后一辆。4辆车从前往后分别是：
: 1. 88年皮卡，车主82年墨西哥人，后bumper轻微变形。
: 2. 16年kia UT，车主58年墨西哥人，前面牌照轻微损伤，前bumper没事，后bumper撞
: 得很厉害，下车时距1车大概1/3车身距离。
: 3. 05年infi G35,车主75年黑人，前盖严重变形，右前灯全毁，左前灯没事，安全气囊
: 未弹出，后bumper轻微凹陷。下车时距2车1个以上车身距离。车主当时就哭得稀里哗啦
: 的。
: 4. 06年acura TSX，我们车。前bumper撞松了没掉下来，前盖没有变形，车灯没事，安
: 全气囊弹出。下车时基本紧贴3车。
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t******0
发帖数: 3757 | 6
应该说是前面撞车，然后突然减速。。。
你是被突然减速导致的刹车不及装上去的啊，咬定这一点，而且看情况确实是这样子。
应该没有多大问题吧
【在 u******e 的大作中提到】
: 除了3车，1,2,4车都拍了照，车祸的情况我这有5张照片。
: 就是在扯不清的时候，怎么扯对我们最有利？
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s******e
发帖数: 207 | 7 所以说高速上一定要保持安全距离，绝对不要紧跟。高速上开开停停，甚至急停的太多
了。如果楼主没有紧跟，即使不能完全刹出，也不会出现安全气囊弹出。
其实楼主安全气囊弹出是不利的，说明楼主撞前车时速度不满。。。 |
u******e
发帖数: 758 | 8 谢谢帮忙，我们目前是打算周一给保险打电话，咬死他们前面是撞停的。反正自己的保
险公司，就算最后没有起到啥作用，也只能说是我们判断不够准确。
【在 r***i 的大作中提到】
: 报告保险公司，就说看到前面紧急刹车然后听到前面巨大的撞击声，你立即刹
: 车但是刹不住了
: 所以又追尾了3，最好完全斟酌好了再报告
: 你有责任的话律师不一定接，你可以先问问
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u******e
发帖数: 758 | 9 谢谢帮助，我们也是死马当活马医的心态。
不过我想问一下，如果事实确实前面先撞我们再撞上3车的话，对1、2车一定会是两次
撞击么？
尤其是2车，我觉得他的证词对我不是太有利。
【在 r****p 的大作中提到】
: 客观的说你减责的希望不大，除非第一，二的车主作出对你有利的证词（自己受到了两
: 次撞击）并被保险公司接受。
: 我经历过一次三车追尾，我是中间一个。第一个车主不知是被惊吓还是出于什么心理，
: 说他不确定受到几次撞击，所以对我不是太有利。我除了自己保险公司的电话其他一概
: 不接，并一口咬死我刹住了没有撞上前面的车，最后第三辆车全责。
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u******e
发帖数: 758 | 10 谢谢，我们是打算这么做，不过那天警察从前往后问的，前面两车花了很长时间，到我
们这一个问题都没问，看了驾照就过去了，怀疑是不是心里已经认定是我们责任了。
【在 t******0 的大作中提到】
:
: 应该说是前面撞车，然后突然减速。。。
: 你是被突然减速导致的刹车不及装上去的啊，咬定这一点，而且看情况确实是这样子。
: 应该没有多大问题吧
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u******e
发帖数: 758 | 11 这点我们也知道，以后开车肯定会更小心的，吃一堑长一智。
尤其是405这种烂路，真是得多注意点。
【在 s******e 的大作中提到】
: 所以说高速上一定要保持安全距离，绝对不要紧跟。高速上开开停停，甚至急停的太多
: 了。如果楼主没有紧跟，即使不能完全刹出，也不会出现安全气囊弹出。
: 其实楼主安全气囊弹出是不利的，说明楼主撞前车时速度不满。。。
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d***a
发帖数: 13752 | 12 你肯定是有责任的。前车撞停，后车应该要停得下来，否则后车有责任。
现在的问题，是中间的两辆车有多大的责任。听你描述的情况，第三辆车可能有很
大的责任，只是可能。
【在 u******e 的大作中提到】
: 谢谢，我们是打算这么做，不过那天警察从前往后问的，前面两车花了很长时间，到我
: 们这一个问题都没问，看了驾照就过去了，怀疑是不是心里已经认定是我们责任了。
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