z********i
发帖数: 114 | 1 到底什么是操控，哪位给解释解释。日本车单手打方向盘都毫不费力，X5双手打也感觉
吃力，都说X5操控好，什么道理？
再加个问题， 什么叫路感， 各位开车的，随着路面一起蹦达叫路感吗？ |
t****b
发帖数: 2484 | 2 就是没钱买更好的车然后自我生成的安慰剂。
或者是买了豪车然后自我生成的兴奋剂。 |
T*********s
发帖数: 20444 | |
t****b
发帖数: 2484 | 4 关门声大吗
【在 T*********s 的大作中提到】
: 操控就是“德味”的意思
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r***i
发帖数: 9780 | 5 方向盘松的没有操控好的
真正打操控牌的车子助力现在大都是低速轻，高速重
操控最相关的
1、悬挂
2、轮胎
3、方向
4、发动机
5、变速箱
最终涉及行驶稳定性和弯道表现以及应急上面
丰田的垃圾全系列后悬挂用的都是偷工减料的筷子，双叉臂和板车，调校软烂，方向盘
松垮
哪儿有什么操控可言 |
i******d
发帖数: 248 | 6 操控，说的太深奥，不容易理解。就举一个简单的例子，在local路上90度拐弯，操控
好的车可以开40mph拐弯，操控差的车只能<=30mph, 不然就会感觉车失控了。
【在 z********i 的大作中提到】
: 到底什么是操控，哪位给解释解释。日本车单手打方向盘都毫不费力，X5双手打也感觉
: 吃力，都说X5操控好，什么道理？
: 再加个问题， 什么叫路感， 各位开车的，随着路面一起蹦达叫路感吗？
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z********i
发帖数: 114 | 7 搞不懂宝马为什么低速时方向盘这么重。
高速时感觉转弯和稳定性确实非常棒。 |
a******c
发帖数: 210 | 8 就普通人驾驶而言，其实只要行车稳定，转向轻松，指哪打哪。基本上就已经可以说驾
驶感很好了。毕竟99.9999的人都不会上赛道。 |
c*****n
发帖数: 1877 | 9 这个转弯性能基本就是轮胎决定的，和操控关系不大。再便宜的车换上F1宽胎，过弯极
限速度都会飙升。
【在 i******d 的大作中提到】
: 操控，说的太深奥，不容易理解。就举一个简单的例子，在local路上90度拐弯，操控
: 好的车可以开40mph拐弯，操控差的车只能<=30mph, 不然就会感觉车失控了。
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a******c
发帖数: 210 | 10 当然不是，还有与车的前后配重，悬挂调教，还有驱动方式息息相关。
：这个转弯性能基本就是轮胎决定的，和操控关系不大。再便宜的车换上F1宽胎，过弯
极限速度都会飙升。
：【 在 ilovekid (ilovekid) 的大作中提到: 】
：: 操控，说的太深奥，不容易理解。就举一个简单的例子，在local路上90度拐弯，
操控
：: 好的车可以开40mph拐弯，操控差的车只能<=30mph, 不然就会感觉车失控了。 |
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c*****n
发帖数: 1877 | 11 和配重悬挂驱动毛关系都没有。高速过弯的时候你还踩油门?软悬挂也许容易侧翻，但
是一般的车底盘都很低，侧滑往往发生在侧翻之前。而侧滑基本就是轮胎的摩擦系数决
定的。
【在 a******c 的大作中提到】
: 当然不是，还有与车的前后配重，悬挂调教，还有驱动方式息息相关。
:
: ：这个转弯性能基本就是轮胎决定的，和操控关系不大。再便宜的车换上F1宽胎，过弯
: 极限速度都会飙升。
: ：【 在 ilovekid (ilovekid) 的大作中提到: 】
: ：: 操控，说的太深奥，不容易理解。就举一个简单的例子，在local路上90度拐弯，
: 操控
: ：: 好的车可以开40mph拐弯，操控差的车只能<=30mph, 不然就会感觉车失控了。
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T*********s
发帖数: 20444 | 12 谁40迈过直角弯拍个录像上来，我给10个包子。
【在 i******d 的大作中提到】
: 操控，说的太深奥，不容易理解。就举一个简单的例子，在local路上90度拐弯，操控
: 好的车可以开40mph拐弯，操控差的车只能<=30mph, 不然就会感觉车失控了。
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a**4
发帖数: 1050 | |
f*****h
发帖数: 4489 | 14 操控就是操完了还要能控制住
：到底什么是操控，哪位给解释解释。日本车单手打方向盘都毫不费力，X5双手打也感
觉吃力，都说X5操控好，什么道理 |
t*******e
发帖数: 1760 | 15 就服老色狼回复，字特别多，但是你还是不懂他啥意思。哈哈哈哈。当然最后一定有丰
田是屎。这次应该没换人，依旧这么弱智 |
K**r
发帖数: 2193 | 16 如果是液压助力的转向，助力大小是不可调的，所以如果要在高速的时候比较稳定的话
，助力肯定就不能调太大，于是低速的时候就比较重了。
现在的电子助力，助力的大小是可以调节的，电脑会根据车速来调节助力
不过电子助力的坏处就是路感比较差 |
M*******n
发帖数: 101 | 17 楼主开过两条交叉高速之间的立交桥吗？这种立交桥一般会有个大圆弧连接两条高速，
一般只有一个车道的，操控越好的车，过这个圆弧的速度可以越快 |
v******8
发帖数: 615 | 18 操控很方向盘轻重没有什么关系，主要是看方向盘的反应速度，和弯道的掌控。
如果在高速的进口，出口， 或者转接的路段，有些地方写着 15-20M/H 的速度，
如果你的车能在 45M/H 以上过，那就的操控好了。 |
t*******e
发帖数: 1760 | 19 经常开，没看到一个快的，因为前面一般都有车，哈哈哈
：楼主开过两条交叉高速之间的立交桥吗？这种立交桥一般会有个大圆弧连接两条高速
，一般只有一个车道的，操控越好的车，过这个圆弧的速度可以越快 |
v*****v
发帖数: 422 | |
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M*******n
发帖数: 101 | 21 你们那儿可能车太多了，休斯顿这里可以开快的机会很多
：经常开，没看到一个快的，因为前面一般都有车，哈哈哈
：【在 MMhouston(MMhouston)的大作中提到：】
：：楼主开过两条交叉高速之间的立交桥吗？这种立交桥一般会有个大圆弧连接两条高
速，一般只有一个车道的，操控越好的车，过这个圆弧的速度可以越快 |
y***n
发帖数: 2318 | 22 操控方面X5根本排不上号。
我觉得操控就是看车子能不能让你有人车合一的感受。20万以下的我觉得Porsche 911
最好，再有是上一代BMW 650i，其他比如Maserati， Aston Martin, Benz SL都非常
一般，尤其Aston Martin绝对超级烂车。
【在 z********i 的大作中提到】
: 到底什么是操控，哪位给解释解释。日本车单手打方向盘都毫不费力，X5双手打也感觉
: 吃力，都说X5操控好，什么道理？
: 再加个问题， 什么叫路感， 各位开车的，随着路面一起蹦达叫路感吗？
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v******8
发帖数: 615 | 23
911
SUV 重心太高，严格来说操控都不好，完全不能跟小车相比的。
实际 BMW M2 的操控很好，价格也便宜 5-6万就可以买了。
【在 y***n 的大作中提到】
: 操控方面X5根本排不上号。
: 我觉得操控就是看车子能不能让你有人车合一的感受。20万以下的我觉得Porsche 911
: 最好，再有是上一代BMW 650i，其他比如Maserati， Aston Martin, Benz SL都非常
: 一般，尤其Aston Martin绝对超级烂车。
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n****e
发帖数: 6292 | |
z********i
发帖数: 114 | 25 路感具体是什么的？
[在 Ktar (Kta) 的大作中提到：]
:如果是液压助力的转向，助力大小是不可调的，所以如果要在高速的时候比较稳定的
话，助力肯定就不能调太大，于是低速的时候就比较重了。
:现在的电子助力，助力的大小是可以调节的，电脑会根据车速来调节助力
:不过电子助力的坏处就是路感比较差 |
z********i
发帖数: 114 | 26 911， 车太小了，650i 可以考虑，为啥上一代操控好？
[在 yeson (快乐着并幸福着...) 的大作中提到：]
:操控方面X5根本排不上号。
:我觉得操控就是看车子能不能让你有人车合一的感受。20万以下的我觉得Porsche 911
:最好，再有是上一代BMW 650i，其他比如Maserati， Aston Martin, Benz SLK都非常
:一般，尤其Aston Martin绝对超级烂车。 |
B****l
发帖数: 2108 | 27 X5算上操控不错的mid size suv了。。。
lz开的是老x5吧
同样一个弯，M3可以50过去，340 可以45过，X5可以35过，lexus GS350 可以35过，
GLE350 只能30过，雅阁30过 |
n****e
发帖数: 6292 | 28 ES350呢
【在 B****l 的大作中提到】
: X5算上操控不错的mid size suv了。。。
: lz开的是老x5吧
: 同样一个弯，M3可以50过去，340 可以45过，X5可以35过，lexus GS350 可以35过，
: GLE350 只能30过，雅阁30过
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z********i
发帖数: 114 | 29 感谢楼上发言，总算明白些操控是啥意思。
加了个问题， 什么是路感， 跟操控有关系吗？ |
y***n
发帖数: 2318 | 30 上一代设计目标是与Benz和Jaguar的高端车型竞争，设计做工不偷工减料，开起来像火
车 / 坦克一样平稳，方向盘又轻，减震恰到好处，"very easy to drive",500 miles
一天开下来身体疲劳比上一天班都轻。新的650i平淡而乏味，操控无感。
911
【在 z********i 的大作中提到】
: 911， 车太小了，650i 可以考虑，为啥上一代操控好？
: [在 yeson (快乐着并幸福着...) 的大作中提到：]
: :操控方面X5根本排不上号。
: :我觉得操控就是看车子能不能让你有人车合一的感受。20万以下的我觉得Porsche 911
: :最好，再有是上一代BMW 650i，其他比如Maserati， Aston Martin, Benz SLK都非常
: :一般，尤其Aston Martin绝对超级烂车。
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r***i
发帖数: 9780 | 31 路感能体现操控好坏
操控好的压过一根树枝，能感受到树枝的朝向
完全过滤路感会造成司机不当或者错误的处理，对操控不利
所以对大多数人来说一辆完美的车子应该是过滤路面颠簸但是又能够感受到一定路面状况
舒适和操控都不差
对赛车手等玩车的来说则要卢路感操控都要极致，舒适性必然差一些
【在 z********i 的大作中提到】
: 感谢楼上发言，总算明白些操控是啥意思。
: 加了个问题， 什么是路感， 跟操控有关系吗？
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z********i
发帖数: 114 | |
r***i
发帖数: 9780 | 33 不瞎掰，我以前的mini cooper s就可以
这需要车子悬挂硬，路感好，同时司机也必须能够感受到
mini开起来很爽，就是噪音太大这一点很不爽
【在 z********i 的大作中提到】
: 瞎掰吧，能感知树枝方向
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D***0
发帖数: 5214 | 34 一边看车迷版微信群里小留boss自己的赛车照片和视频，一边看这里键盘侠们大谈操控
路感。感慨一下，人跟人就是没得比啊 :D 大家努力赚钱啊。 |
d*c
发帖数: 1226 | 35 突然想起'老炮'..
: 一边看车迷版微信群里小留boss自己的赛车照片和视频，一边看这里键盘侠们大
谈操控
: 路感。感慨一下，人跟人就是没得比啊 :D 大家努力赚钱啊。
【在 D***0 的大作中提到】
: 一边看车迷版微信群里小留boss自己的赛车照片和视频，一边看这里键盘侠们大谈操控
: 路感。感慨一下，人跟人就是没得比啊 :D 大家努力赚钱啊。
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