f*****h
发帖数: 4489 | 1 对一个合格的司机，以下安全配置是否是多余的？
1 Lane Departure Warning
两个眼睛盯着前方路看，这个warning就是噪音
2 Blind Spot Detection
换道养车回头的习惯，不会出问题。如果家里两台车，一台有这功能，另一台没有，反
而会出问题。
3 Forward Collision Warning & Braking
保持车距，注意预判，练习反应速度，比什么都有用
4 Adaptive Cruise Control/Queue Assist
如果不想把命交给汽车，还是自己开吧
相比上面那些配置，我感觉下面的更有用：
1 驾驶座视野：看得清比什么都有用
2 车内噪音：噪音大了，心情烦躁，容易出事。
3 GPS的位置，清晰的人机交互界面
4 抬头显示:少低一次头，少一次出事的可能
5 悬挂调校，侧倾角度：侧倾太大，对人的心理压力是很大的，容易失控。侧倾太小，
会突然翻车。
6 轮胎抓地力：一切的根本
7 电动座椅：开长途累了，万一想调座椅，手动的非常危险。
8 强劲的马力：超十八轮，去对方车道超车，加速度越快越好。有时候1秒的加速差可
能要了你的命。
最后，还有一些配置对普通人是很有用的，但高手会觉得多余,比如说：
1 ABS+EBD
高手可以用点刹代替
2 电子稳定控制系统(ESP/DSC）
高手可以反向打方向盘
3 牵引力控制系统(ASR/TCS)
高手发现打滑，会马上松油门
还望各位补充 |
n***s
发帖数: 10056 | 2 hands free calling and messaging. -- keep your eyes on the road (more and
more accidents were caused by texting or looking at phone while driving) |
f*****h
发帖数: 4489 | 3 Good Point! This is more like standard on every car now.
【在 n***s 的大作中提到】
: hands free calling and messaging. -- keep your eyes on the road (more and
: more accidents were caused by texting or looking at phone while driving)
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a**4
发帖数: 1050 | |
d***a
发帖数: 13752 | 5 这些都不多余，都可以减少出事概率。特别是forward automatic braking。
要买安全笼结实的车。不要买太小的车。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 对一个合格的司机，以下安全配置是否是多余的？
: 1 Lane Departure Warning
: 两个眼睛盯着前方路看，这个warning就是噪音
: 2 Blind Spot Detection
: 换道养车回头的习惯，不会出问题。如果家里两台车，一台有这功能，另一台没有，反
: 而会出问题。
: 3 Forward Collision Warning & Braking
: 保持车距，注意预判，练习反应速度，比什么都有用
: 4 Adaptive Cruise Control/Queue Assist
: 如果不想把命交给汽车，还是自己开吧
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D***0
发帖数: 5214 | 6 如果车主在老年之前就死去，确实就不需要前面所说的1-4的安全配置了。 |
a**4
发帖数: 1050 | |
a**4
发帖数: 1050 | 8 驾驶座视野
严重同意这点
我的大众cc视野垃圾的一比，A,C柱粗的一比，有时候能挡辆车
后窗小，视野极其不好，安全度大大降低 |
f*****h
发帖数: 4489 | 9 再补充一点 座椅对安全的重要性
首先是追尾时对头颈后后座乘客的保护，这点大家都知道。
更重要的是舒适的座椅对坐姿影响很大，大家都有这个体会坐时间长了会换个姿势坐，
会歪过来，躺下坐。安全测试的假人都是正襟危坐的，如果歪着坐，成绩肯定差多了。
越舒适的座椅越能保证你的坐姿接近假人 |
