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1
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c*******g
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1
老实说,韩国车这些年取得的成就还是不错的。不论在中国市场,还是在欧美市场。哪
怕是传统的美国市场那么难啃,韩国车一样做的风生水起。韩国车在中国市场上也是高
歌猛进,产销量一直飞涨。
但是,最近这两年开始回落。在营销上面来说,现代的水平要比起亚高很多。很多同平
台的现代车型卖的很好,起亚却不行。比如说现代的名图和起亚的K4;还有现代的ix25
和起亚的KX3。韩国现代还有一个杀手锏,就是现代伊兰特四世同堂,这四款车型其实
就是一个平台,外观和内饰稍微改下一下就是一个新品种。
但是还是挂在伊兰特这个旗下,这样的话呢,售价范围横扫了一大片人群,并且成功的
俘获了大批客户。不过,这种战略开始进入疲劳期。很多人开始不买账,中国消费者也
更加精明,开始关注车子的内在系统问题,当大家发现这个车子其实就是挂着不一样的
皮,但是售价搞那么多的时候就没有人问津了。。
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