c********t
发帖数: 37 | 1 请各位达人推荐六座以上车，主要SUV吧。如果顺利买车定当版上报价以回报。
1. 车长最好不超过210英寸，不然车库放不下
2. 第二排要可以放两个car seat, 同时能进入第三排
3. 第三排大人坐不挤
4. 比较好的reliability 和 safety
5. 预算八万以下吧，性价比要比较好
后三条不好衡量，算软要求吧。
看到版上讨论比较多的chevy traverse, Buick enclave和 Volvo XC90, 不知道还有哪
个比较合适。实地看过奔驰gls450, 但是第二排不能往前挪给第三排腾地方，所以第三
排感觉还是稍微有些挤。谢谢！ |
D***I
发帖数: 1957 | 2 xc90 t8是你的最佳选择，前一段有人2016款最高搞到20k off，70多k的车最后最低58k
还有个19k和一个16k off的报价
volvo可靠性还不错，虽然不是top但是绝对至少能达到平均水平甚至更好 |
s******s
发帖数: 2721 | |
x*****i
发帖数: 817 | 4 不超过210寸，第三排还不挤，比较难。
DEHEI说的XC90
BOF：
chevy tahoe
GMC yunkon/denali(非XL）
Cadillac Escalade（非ESV）
Ford Expedition（非EL）
Dodge Durango （not sure if BOF）
Toyota Sequoia
Lexus LX
Nissan Armada
Infinity QX80
Non BOF:
Audi Q7
BMW X5
Mercedes-Benz GLS
各位看官，还有遗漏的吗？ 可靠性不太清楚，安全性大车都还可以。 |
x*****i
发帖数: 817 | 5 还有这些sedan地盘的：
chevy traverse, Buick enclave， Toyota highlander, Honda Pilot, Lexus GX(BOF
), Acura MDX,
【在 x*****i 的大作中提到】
: 不超过210寸，第三排还不挤，比较难。
: DEHEI说的XC90
: BOF：
: chevy tahoe
: GMC yunkon/denali(非XL）
: Cadillac Escalade（非ESV）
: Ford Expedition（非EL）
: Dodge Durango （not sure if BOF）
: Toyota Sequoia
: Lexus LX
|
c********t
发帖数: 37 | 6 多谢各位，待我仔细研究下。有没有说法是reliability 跟 residual value 相关性很
大？或许可以借此判断reliability?
: 还有这些sedan地盘的：
: chevy traverse, Buick enclave， Toyota highlander, Honda Pilot, Lexus
GX,
: Acura MDX,
【在 x*****i 的大作中提到】
: 还有这些sedan地盘的：
: chevy traverse, Buick enclave， Toyota highlander, Honda Pilot, Lexus GX(BOF
: ), Acura MDX,
|
x*****i
发帖数: 817 | 7 这个不太清楚。对我个人来说，powertrain的可靠性是最重要的。
Lexus
【在 c********t 的大作中提到】
: 多谢各位，待我仔细研究下。有没有说法是reliability 跟 residual value 相关性很
: 大？或许可以借此判断reliability?
:
:
: 还有这些sedan地盘的：
:
: chevy traverse, Buick enclave， Toyota highlander, Honda Pilot, Lexus
: GX,
:
: Acura MDX,
:
|
D***I
发帖数: 1957 | 8 美国车和日本车resale只和新车折扣大小相关
和任何其他因素关系都不大
同样msrp，美国车能7、8k甚至10多k off，买丰田只有5k off
几年以后卖的时候弄不好美国车还更保值
我是指实际购车价格和resale价格对比
如果按照msrp和二手车价格对比，那肯定是折扣最小的丰田天下第一
举个例子，本版有人买的traverse乞丐版睡前价格22k多，explorer最低见过25k多点
同样v6的爬坡王目前看到最低报价29k（存疑，因为这个高达7k多off，不符合丰田折扣
规律，大部分都是31k甚至更多）
几年后卖的时候你要是看residual如果按照msrp算肯定爬坡王更高，而按照购入价格算
，呵呵
Lexus
【在 c********t 的大作中提到】
: 多谢各位，待我仔细研究下。有没有说法是reliability 跟 residual value 相关性很
: 大？或许可以借此判断reliability?
:
:
: 还有这些sedan地盘的：
:
: chevy traverse, Buick enclave， Toyota highlander, Honda Pilot, Lexus
: GX,
:
: Acura MDX,
:
|
c********t
发帖数: 37 | 9 看到一款chrysler pacifica hybrid，综合性价比看起来不错。虽说是minivan，但样
子长的还行，不知道什么时候available. |
A***n
发帖数: 8859 | 10 可以等的话，小一点的车，VW Atlas第三排无敌。 |
|
|
r****r
发帖数: 439 | 11 这边骂街的比较多，不太敢来顶风作案。不过两年前我也有差不多一样的要求，看了半
天最后买了Toyota Sequoia（估计要被人耻笑或认作丰田托了）
四颗牙206寸，介于Tahoe/Escalade/Expedition 正常版和加长版之间，空间比前者大
，后者没法进车库。它正好。
我买的是limited, 指定要八座的，发现很实用。八座的对于5个人到7个人出门，都有
足够的trunk space。我们只要放一个infant seat。如果你要放两，可能7座更适合？
内饰好像是大家批评的重点，但说句老实话，天长日久用着就一买菜车，根本无所谓，
跟Ford，大奔等车换着开，也没觉得有社么大不了的。
第三排大人都坐得舒服，比 Tahoe, Yukon, Escalade （加不加长都垃圾）舒服多了。
当时还有一个选项是expedition，但丰田的方向盘调的轻一点，领导开着舒服，而且丰
田的转弯半径小不少，对于领导的车技很适合，所以就买了。
至于可靠性，两年了没啥问题。这年头新车估计都不差。
【在 c********t 的大作中提到】
: 请各位达人推荐六座以上车，主要SUV吧。如果顺利买车定当版上报价以回报。
: 1. 车长最好不超过210英寸，不然车库放不下
: 2. 第二排要可以放两个car seat, 同时能进入第三排
: 3. 第三排大人坐不挤
: 4. 比较好的reliability 和 safety
: 5. 预算八万以下吧，性价比要比较好
: 后三条不好衡量，算软要求吧。
: 看到版上讨论比较多的chevy traverse, Buick enclave和 Volvo XC90, 不知道还有哪
: 个比较合适。实地看过奔驰gls450, 但是第二排不能往前挪给第三排腾地方，所以第三
: 排感觉还是稍微有些挤。谢谢！
|
x*****i
发帖数: 817 | 12 俺之前的排名不分先后。请问sequoia 七座，第二排是两个座位，边上是通道？
这边骂街的比较多，不太敢来顶风作案。不过两年前我也有差不多一样的要求，看了半
【在 r****r 的大作中提到】
: 这边骂街的比较多，不太敢来顶风作案。不过两年前我也有差不多一样的要求，看了半
: 天最后买了Toyota Sequoia（估计要被人耻笑或认作丰田托了）
: 四颗牙206寸，介于Tahoe/Escalade/Expedition 正常版和加长版之间，空间比前者大
: ，后者没法进车库。它正好。
: 我买的是limited, 指定要八座的，发现很实用。八座的对于5个人到7个人出门，都有
: 足够的trunk space。我们只要放一个infant seat。如果你要放两，可能7座更适合？
: 内饰好像是大家批评的重点，但说句老实话，天长日久用着就一买菜车，根本无所谓，
: 跟Ford，大奔等车换着开，也没觉得有社么大不了的。
: 第三排大人都坐得舒服，比 Tahoe, Yukon, Escalade （加不加长都垃圾）舒服多了。
: 当时还有一个选项是expedition，但丰田的方向盘调的轻一点，领导开着舒服，而且丰
|
c********t
发帖数: 37 | 13 多谢，看来美国车要比较敢杀价！
: 美国车和日本车resale只和新车折扣大小相关
: 和任何其他因素关系都不大
: 同样msrp，美国车能7、8k甚至10多k off，买丰田只有5k off
: 几年以后卖的时候弄不好美国车还更保值
: 我是指实际购车价格和resale价格对比
: 如果按照msrp和二手车价格对比，那肯定是折扣最小的丰田天下第一
: 举个例子，本版有人买的traverse乞丐版睡前价格22k多，explorer最低见过25k
多点
: 同样v6的爬坡王目前看到最低报价29k（存疑，因为这个高达7k多off，不符合丰
田折扣
: 规律，大部分都是31k甚至更多）
: 几年后卖的时候你要是看residual如果按照msrp算肯定爬坡王更高，而按照购入
价格算
【在 D***I 的大作中提到】
: 美国车和日本车resale只和新车折扣大小相关
: 和任何其他因素关系都不大
: 同样msrp，美国车能7、8k甚至10多k off，买丰田只有5k off
: 几年以后卖的时候弄不好美国车还更保值
: 我是指实际购车价格和resale价格对比
: 如果按照msrp和二手车价格对比，那肯定是折扣最小的丰田天下第一
: 举个例子，本版有人买的traverse乞丐版睡前价格22k多，explorer最低见过25k多点
: 同样v6的爬坡王目前看到最低报价29k（存疑，因为这个高达7k多off，不符合丰田折扣
: 规律，大部分都是31k甚至更多）
: 几年后卖的时候你要是看residual如果按照msrp算肯定爬坡王更高，而按照购入价格算
|
c********t
发帖数: 37 | 14 谢谢，回头去看看sequoia
:
这边骂街的比较多，不太敢来顶风作案。不过两年前我也有差不多一样的要求，看了半
: 天最后买了Toyota Sequoia（估计要被人耻笑或认作丰田托了）
: 四颗牙206寸，介于Tahoe/Escalade/Expedition 正常版和加长版之间，空间比
前者大
: ，后者没法进车库。它正好。
: 我买的是limited, 指定要八座的，发现很实用。八座的对于5个人到7个人出门
，都有
: 足够的trunk space。我们只要放一个infant seat。如果你要放两，可能7座更
适合？
: 内饰好像是大家批评的重点，但说句老实话，天长日久用着就一买菜车，根本无
所谓，
: 跟Ford，大奔等车换着开，也没觉得有社么大不了的。
: 第三排大人都坐得舒服，比 Tahoe, Yukon, Escalade （加不加长都垃圾）舒服
多了。
: 当时还有一个选项是expedition，但丰田的方向盘调的轻一点，领导开着舒服，
而且丰
【在 r****r 的大作中提到】
: 这边骂街的比较多，不太敢来顶风作案。不过两年前我也有差不多一样的要求，看了半
: 天最后买了Toyota Sequoia（估计要被人耻笑或认作丰田托了）
: 四颗牙206寸，介于Tahoe/Escalade/Expedition 正常版和加长版之间，空间比前者大
: ，后者没法进车库。它正好。
: 我买的是limited, 指定要八座的，发现很实用。八座的对于5个人到7个人出门，都有
: 足够的trunk space。我们只要放一个infant seat。如果你要放两，可能7座更适合？
: 内饰好像是大家批评的重点，但说句老实话，天长日久用着就一买菜车，根本无所谓，
: 跟Ford，大奔等车换着开，也没觉得有社么大不了的。
: 第三排大人都坐得舒服，比 Tahoe, Yukon, Escalade （加不加长都垃圾）舒服多了。
: 当时还有一个选项是expedition，但丰田的方向盘调的轻一点，领导开着舒服，而且丰
|
l*******g
发帖数: 27064 | 15 别上当，这个烂货有10多年历史了，老掉牙的高价破烂
油耗local只有10-12，无出其右
【在 c********t 的大作中提到】
: 谢谢，回头去看看sequoia
:
:
:
: 这边骂街的比较多，不太敢来顶风作案。不过两年前我也有差不多一样的要求，看了半
:
: 天最后买了Toyota Sequoia（估计要被人耻笑或认作丰田托了）
:
: 四颗牙206寸，介于Tahoe/Escalade/Expedition 正常版和加长版之间，空间比
: 前者大
:
: ，后者没法进车库。它正好。
:
: 我买的是limited, 指定要八座的，发现很实用。八座的对于5个人到7个人出门
: ，都有
|
r****r
发帖数: 439 | 16 刚刚试了一下，第二排的边座可以滑同时椅子靠背保持直立，这样可以装infant seat
同时让人进第三排。
7座第二排是两个边座，当中走道。我觉得还是8座更好用。
油耗是挺差的，平均不过13左右，不过我的F150l六缸Eco boost也就平均16不到。20%
difference，对于这种价位上的车，这点油钱的消费，我是无所谓的。
看你自己怎么想了。
【在 x*****i 的大作中提到】
: 俺之前的排名不分先后。请问sequoia 七座，第二排是两个座位，边上是通道？
:
: 这边骂街的比较多，不太敢来顶风作案。不过两年前我也有差不多一样的要求，看了半
|
r****r
发帖数: 439 | 17 当时我的想法就是（可能不科学理性大家看看就算了）
1）要大个的，呵呵。full size，half ton。不管科学不科学，就是觉得心里踏实。
2）第三排要舒服，俺家经常用到第三排的。（这点就把GM系列的包括Escalade全砍了）
3）好开。是给领导用的。不是用来彰显臂力和车技的。
4）要能放进garage。
其他无所谓。
另外我们这里是（有钱）学区市，一大家子>=3娃的很多，一般就是infinity QX80 或
四颗牙。大奔的GL也不少。就这样子。
seat
【在 r****r 的大作中提到】
: 刚刚试了一下，第二排的边座可以滑同时椅子靠背保持直立，这样可以装infant seat
: 同时让人进第三排。
: 7座第二排是两个边座，当中走道。我觉得还是8座更好用。
: 油耗是挺差的，平均不过13左右，不过我的F150l六缸Eco boost也就平均16不到。20%
: difference，对于这种价位上的车，这点油钱的消费，我是无所谓的。
: 看你自己怎么想了。
|
w******r
发帖数: 936 | 18 另外四颗牙的特点是，座椅比较高，腿可以自然下垂，比较舒服，而GM那几个车都是座
椅太低，坐上去膝盖更接近胸部，不舒服
我上的也是limited版，一到下雨天我就开四驱，爽透了 |
x*****i
发帖数: 817 | 19 谢啦，嗯，还是8座比较好。不过7座，二排的比较舒服。
当时我的想法就是（可能不科学理性大家看看就算了）
了）
或
【在 r****r 的大作中提到】
: 当时我的想法就是（可能不科学理性大家看看就算了）
: 1）要大个的，呵呵。full size，half ton。不管科学不科学，就是觉得心里踏实。
: 2）第三排要舒服，俺家经常用到第三排的。（这点就把GM系列的包括Escalade全砍了）
: 3）好开。是给领导用的。不是用来彰显臂力和车技的。
: 4）要能放进garage。
: 其他无所谓。
: 另外我们这里是（有钱）学区市，一大家子>=3娃的很多，一般就是infinity QX80 或
: 四颗牙。大奔的GL也不少。就这样子。
:
: seat
|
d****n
发帖数: 297 | 20 你先讲讲哪能买到40k全新raptor啊，托车也要有良心
【在 D***I 的大作中提到】
: 美国车和日本车resale只和新车折扣大小相关
: 和任何其他因素关系都不大
: 同样msrp，美国车能7、8k甚至10多k off，买丰田只有5k off
: 几年以后卖的时候弄不好美国车还更保值
: 我是指实际购车价格和resale价格对比
: 如果按照msrp和二手车价格对比，那肯定是折扣最小的丰田天下第一
: 举个例子，本版有人买的traverse乞丐版睡前价格22k多，explorer最低见过25k多点
: 同样v6的爬坡王目前看到最低报价29k（存疑，因为这个高达7k多off，不符合丰田折扣
: 规律，大部分都是31k甚至更多）
: 几年后卖的时候你要是看residual如果按照msrp算肯定爬坡王更高，而按照购入价格算
|
|
|
k***i
发帖数: 462 | 21 这个预算，我推荐上Yukon Denali。
【在 c********t 的大作中提到】
: 请各位达人推荐六座以上车，主要SUV吧。如果顺利买车定当版上报价以回报。
: 1. 车长最好不超过210英寸，不然车库放不下
: 2. 第二排要可以放两个car seat, 同时能进入第三排
: 3. 第三排大人坐不挤
: 4. 比较好的reliability 和 safety
: 5. 预算八万以下吧，性价比要比较好
: 后三条不好衡量，算软要求吧。
: 看到版上讨论比较多的chevy traverse, Buick enclave和 Volvo XC90, 不知道还有哪
: 个比较合适。实地看过奔驰gls450, 但是第二排不能往前挪给第三排腾地方，所以第三
: 排感觉还是稍微有些挤。谢谢！
|
w******r
发帖数: 936 | 22 问题是，预控的四驱不可靠，动不动就锁住
: 这个预算，我推荐上Yukon Denali。
【在 k***i 的大作中提到】
: 这个预算，我推荐上Yukon Denali。
|
r****r
发帖数: 439 | 23 如果不在乎第三排坐得不舒服，GM的都不错，Tahoe, Yukon, Escalade.
【在 k***i 的大作中提到】
: 这个预算，我推荐上Yukon Denali。
|
g***l
发帖数: 102 | 24 gm系列加长版的第三排比普通版舒服太多了 但楼主车库进不去 建议等秋季expedition
上市 |
d****n
发帖数: 297 | 25 你整天拿
12k 200
14k altima
22k traverse
25k explorer
40k raptor
来忽悠人呢，还有点良心么
【在 D***I 的大作中提到】
: 美国车和日本车resale只和新车折扣大小相关
: 和任何其他因素关系都不大
: 同样msrp，美国车能7、8k甚至10多k off，买丰田只有5k off
: 几年以后卖的时候弄不好美国车还更保值
: 我是指实际购车价格和resale价格对比
: 如果按照msrp和二手车价格对比，那肯定是折扣最小的丰田天下第一
: 举个例子，本版有人买的traverse乞丐版睡前价格22k多，explorer最低见过25k多点
: 同样v6的爬坡王目前看到最低报价29k（存疑，因为这个高达7k多off，不符合丰田折扣
: 规律，大部分都是31k甚至更多）
: 几年后卖的时候你要是看residual如果按照msrp算肯定爬坡王更高，而按照购入价格算
|
c********t
发帖数: 37 | 26 去看了Ford expedition，感觉还不错。第三排很舒服，内饰也挺好。稍有些长了，领
导未必开的惯，进入第三排需要第二排椅子折叠，好像不能直接推。又去看了一个Van
，Chrysler Pacifica,感觉很实用。第三排舒服，第二排中间的位子可以去掉，边上的
位子可以fold到floor。样子不如expedition了，但是这个车的混动版很吸引人，能走
carpool的话每天节省至少15分钟。再去看看大神们推荐的其它车吧。 |
r****r
发帖数: 439 | 27 SUV 和 Van两个不同的车型。实用性当然是Van好。这个大方向你得先想好了。
Expedition没有206寸啊？你的要求是210寸以下。
Van
【在 c********t 的大作中提到】
: 去看了Ford expedition，感觉还不错。第三排很舒服，内饰也挺好。稍有些长了，领
: 导未必开的惯，进入第三排需要第二排椅子折叠，好像不能直接推。又去看了一个Van
: ，Chrysler Pacifica,感觉很实用。第三排舒服，第二排中间的位子可以去掉，边上的
: 位子可以fold到floor。样子不如expedition了，但是这个车的混动版很吸引人，能走
: carpool的话每天节省至少15分钟。再去看看大神们推荐的其它车吧。
|
l*******g
发帖数: 27064 | 28 田托是sb么
这些价格都是本版网友拿到手的价格，给人参考下有什么问题么？
【在 d****n 的大作中提到】
: 你整天拿
: 12k 200
: 14k altima
: 22k traverse
: 25k explorer
: 40k raptor
: 来忽悠人呢，还有点良心么
|
d****n
发帖数: 297 | 29 你是sb么，谁是田托了？
你自己每个帖子都说丰田，明明你自己是田托。
12k 的200
14k 的altima
22k 的traverse
25k 的explorer
40k 的raptor
这种钓鱼网站价格你还拿出来骗人。有没有点良心
【在 l*******g 的大作中提到】
: 田托是sb么
: 这些价格都是本版网友拿到手的价格，给人参考下有什么问题么？
|
S***E
发帖数: 1977 | 30 Expedition 2018款大改，秋天上市。你说的毛病改掉了。
建议等等。现款车型都已经生产了十多年了，太旧了。
另外有个问题。你要求车长小于210英寸，有没有考虑后备箱门打开增加的长度？要不
然每次卸东西还要再发动一次车，麻烦。
另外既然你列了Pacific和Sienna，为什么不把Odyssey也列进去呢? Odyssey也是今年
大改款，2018款的夏天上市。
另外版上有几个ID推荐的话千万不要相信。他们自己根本就没有开过推荐的车（甚至可
能人都不在美国天天翻墙过了搅浑水），听他们纸上谈兵就被带到坑里去的有不少网友。
Van
【在 c********t 的大作中提到】
: 去看了Ford expedition，感觉还不错。第三排很舒服，内饰也挺好。稍有些长了，领
: 导未必开的惯，进入第三排需要第二排椅子折叠，好像不能直接推。又去看了一个Van
: ，Chrysler Pacifica,感觉很实用。第三排舒服，第二排中间的位子可以去掉，边上的
: 位子可以fold到floor。样子不如expedition了，但是这个车的混动版很吸引人，能走
: carpool的话每天节省至少15分钟。再去看看大神们推荐的其它车吧。
|
|
|
c********t
发帖数: 37 | 31 谢谢，确实没有考虑到后备箱打开增加的长度。Good point！不过如果考虑的话怕是选
择就更少了。要这样的车是刚需，刚刚rent了一个Chevy Traverse，发现也还不错，对
映的稍微好一些的Enclave也在考虑中。也考虑过等2018新车型，这样就得周末租车了。
之前粗略的看过Odyssey和Sienna，感觉样子都不好看，功能上好像也比不上新出的
Pacifica。这才想是不是应该更偏向SUV一些。
友。
【在 S***E 的大作中提到】
: Expedition 2018款大改，秋天上市。你说的毛病改掉了。
: 建议等等。现款车型都已经生产了十多年了，太旧了。
: 另外有个问题。你要求车长小于210英寸，有没有考虑后备箱门打开增加的长度？要不
: 然每次卸东西还要再发动一次车，麻烦。
: 另外既然你列了Pacific和Sienna，为什么不把Odyssey也列进去呢? Odyssey也是今年
: 大改款，2018款的夏天上市。
: 另外版上有几个ID推荐的话千万不要相信。他们自己根本就没有开过推荐的车（甚至可
: 能人都不在美国天天翻墙过了搅浑水），听他们纸上谈兵就被带到坑里去的有不少网友。
:
: Van
|
c********t
发帖数: 37 | 32 查了Google，是207寸，是有些紧张。
【在 r****r 的大作中提到】
: SUV 和 Van两个不同的车型。实用性当然是Van好。这个大方向你得先想好了。
: Expedition没有206寸啊？你的要求是210寸以下。
:
: Van
|
c********t
发帖数: 37 | 33 看了一下2018 Odyssey，那个slide in second row seat太方便了。
友。
【在 S***E 的大作中提到】
: Expedition 2018款大改，秋天上市。你说的毛病改掉了。
: 建议等等。现款车型都已经生产了十多年了，太旧了。
: 另外有个问题。你要求车长小于210英寸，有没有考虑后备箱门打开增加的长度？要不
: 然每次卸东西还要再发动一次车，麻烦。
: 另外既然你列了Pacific和Sienna，为什么不把Odyssey也列进去呢? Odyssey也是今年
: 大改款，2018款的夏天上市。
: 另外版上有几个ID推荐的话千万不要相信。他们自己根本就没有开过推荐的车（甚至可
: 能人都不在美国天天翻墙过了搅浑水），听他们纸上谈兵就被带到坑里去的有不少网友。
:
: Van
|
S***E
发帖数: 1977 | 34 我的个人意见是Pacifica在实用性和可靠性上都比不上Odyssey和Sienna。无论是内部
空间大小的各个数字，第三排的舒适程度，Pacifica都完败。奇怪的是外部尺寸一点也
不小。克莱斯勒做minivan太追求eye candy，把最重要的东西丢掉了。
Odyssey的2018款比现款外形稍微好一点，只是稍微，我个人意见。Odyssey的一个大缺
点是隔音太差。据本田官方声称2018款有大的改善，希望他们没有说谎。
另外如果要Sporty的minivan，可以去看看Kia的Sedona，这车外形很像Traverse这样的
SUV了。我邻居有Traverse和Sedona，天天并排停着，看起来很类似。就是内部空间不
如两田理想。
我觉得买车要用好多年，新款要出来的时候等一等是值得的。因为每次改款都要6-10年
，所以碰上一次不容易。
了。
【在 c********t 的大作中提到】
: 谢谢，确实没有考虑到后备箱打开增加的长度。Good point！不过如果考虑的话怕是选
: 择就更少了。要这样的车是刚需，刚刚rent了一个Chevy Traverse，发现也还不错，对
: 映的稍微好一些的Enclave也在考虑中。也考虑过等2018新车型，这样就得周末租车了。
: 之前粗略的看过Odyssey和Sienna，感觉样子都不好看，功能上好像也比不上新出的
: Pacifica。这才想是不是应该更偏向SUV一些。
:
: 友。
|
c********t
发帖数: 37 | 35 嗯，我感觉pacifica比较突出的是有hybrid model，在湾区这种traffic很差的地方，
能走carpool还是蛮重要的。至于可靠性确实有可能chrysler不如两田。看了Odyssey的
新车型，感觉确实要考虑等一等。
还没看到哪里对expedition的新车型有比较详细的介绍。能给个link吗？谢谢
【在 S***E 的大作中提到】
: 我的个人意见是Pacifica在实用性和可靠性上都比不上Odyssey和Sienna。无论是内部
: 空间大小的各个数字，第三排的舒适程度，Pacifica都完败。奇怪的是外部尺寸一点也
: 不小。克莱斯勒做minivan太追求eye candy，把最重要的东西丢掉了。
: Odyssey的2018款比现款外形稍微好一点，只是稍微，我个人意见。Odyssey的一个大缺
: 点是隔音太差。据本田官方声称2018款有大的改善，希望他们没有说谎。
: 另外如果要Sporty的minivan，可以去看看Kia的Sedona，这车外形很像Traverse这样的
: SUV了。我邻居有Traverse和Sedona，天天并排停着，看起来很类似。就是内部空间不
: 如两田理想。
: 我觉得买车要用好多年，新款要出来的时候等一等是值得的。因为每次改款都要6-10年
: ，所以碰上一次不容易。
|
g***r
发帖数: 281 | 36 youtube search "ford expedition 2018", the completely redesigned model.
The 2nd row can now be pushed forward for 3rd row access. It doesn't have to
be tumbled anymore. Check it out !
It'll be 211" long though.
【在 c********t 的大作中提到】
: 嗯，我感觉pacifica比较突出的是有hybrid model，在湾区这种traffic很差的地方，
: 能走carpool还是蛮重要的。至于可靠性确实有可能chrysler不如两田。看了Odyssey的
: 新车型，感觉确实要考虑等一等。
: 还没看到哪里对expedition的新车型有比较详细的介绍。能给个link吗？谢谢
|
r****r
发帖数: 439 | 37 这这这，不加长的都那么长了？！
to
【在 g***r 的大作中提到】
: youtube search "ford expedition 2018", the completely redesigned model.
: The 2nd row can now be pushed forward for 3rd row access. It doesn't have to
: be tumbled anymore. Check it out !
: It'll be 211" long though.
|
c********t
发帖数: 37 | 38 实地坐了一下几款车，发现虽然GLS450的第三排legroom标的有35寸，但是因为第二排
不能往前移动，实际感觉远不如Enclave和Traverse宽敞 （这两个车标的将32还是33寸
legroom），甚至不如标31.5寸多的XC90.
【在 s******s 的大作中提到】
: 你列的这些车，第三排都不如GLS450
|
c********t
发帖数: 37 | 39 2017 Land Rover Discovery 怎么样？貌似是新款。号称第三排legroom有36寸。看班
上讨论这个车的不多，是不是因为有些Over-priced，有人说跟ford explorer有些像？
BOF
【在 x*****i 的大作中提到】
: 还有这些sedan地盘的：
: chevy traverse, Buick enclave， Toyota highlander, Honda Pilot, Lexus GX(BOF
: ), Acura MDX,
|
