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s******a
发帖数: 407 | 1 很多时候大家容易陷入误区，碰到一个车祸视频就一顿讨论，在发生的时候如何去躲避
。大家有没有想过，其实应该把眼光放长远一点，就跟开车一样，驾驶员只有眼光长远
才能及时发现险情，而不是纠缠在离自己只有五米的地方。
远虑，对于驾驶来说也非常重要，很多时候开车拼的也是眼光是否长远。我不怎么喜欢
就事论事，换句话说，是躲还是撞？讨论起来没有太大意义，与其发生了险情后去拼命
纠结如何处理，不如尽最大的能力避免险情的发生。这才是安全驾驶体系的核心，这也
是驾驶体系最特别的地方。
有一点要明确，险情一旦发生之后，无论技术多高超，都无法保证自己百分百能处理妥
当，这不是技术的问题，而是概率的问题。所以，作为司机，我们大部分精力都应该花
在如何不让险情发生这件事情上。有没有发现你之前努力的方向可能都有点问题，所以
怎么可能体会得到驾驶的乐趣呢？
遇到险情，如何处理？以后大家就不用纠结了，遇到险情必须同时做出以下三个反应：
a、紧握方向；
b、踩刹车，如果事情紧急就必须毫不犹豫的大力踩下刹车，现在的车都有ABS，如果没
有就大力点刹；
c、同时扫后视镜。
结论就是遇到事情，第一反应肯定是降速，这是毫无疑问的，只有速度降下来之后才考
虑打方向，记住一定是先降速！
很多车友说，我做不到啊！做不到的原因就是平时习惯没有养好。
所谓的习惯是什么？很多车友都没有搞明白。习惯就是不假思索的条件反射。换句话说
，不是来不来得及的问题，也不是做不做得到的问题，碰到了事情你自然而然的反应就
是这个，不需要任何思考。
所以平时养成遇事乱打方向的坏习惯，碰到事情肯定就会乱打方向。
学习安全驾驶的目的是什么？就是避免那万分之一的死亡率！要想避免，靠的就是长年
累月所下的功夫。
你在高速上：
1、双手39点紧握方向吗？
2、注意力集中吗？
3、经常瞟后视镜观察后方路况吗？
4、保持好了车距吗？
咱们再来说说这个案例，这个事故根本就不可怕，分析分析就明白了。
你们仔细看这个视频，有个事儿为了治学严谨，我还特意查了，在高速上，中间的分隔
白线，白线的长度是6米、间隔的地方是9米，一组虚实线为15米。
这个行车记录仪本身效果不行，换句话说，我们在视频中发现石头要比实际驾驶晚，换
句话说，司机的视野要比视频中好的多，但是如果不集中精力开车，那也是白搭。
也就是说，就算在距离石头45米的地方司机开始全力踩刹车，此时他的速度是100KM/H
，那么快到石头的时候，根据公式，V^2/2g，这个别问我为什么，这是刹车距离公式。
如果操作正确，加上一些反应时间，那他快到达石头的速度应该也不到30KM/H，此时再
打方向，是绝对不会翻车。
很多车友就会说，我来不及扫后视镜那，怎么知道能不能打方向变道呢？
还是回到那个习惯的话题，这是靠你平时养成的习惯决定的。紧握方向+踩下刹车+扫后
视镜，是一气呵成的，所以平时一定要养成好习惯，关键时候救命的不是技术，是你的
好习惯！
视频中的司机还有一个问题，对车辆不熟，不知道自己车辆的离地间隙，这也是要靠平
时积累的，扫一眼就知道，障碍物是不是能骑得过去。
事实是什么？很多司机对自己的车辆一无所知，别说离地间隙了，有人连雨刮器都不会
开。
你知道雾灯怎么开吗？
你知道怎么开启或者关闭ESP吗？
你知道车辆的拐弯半径吗？
你知道自己车头的长度吗？
你一无所知，你都不关心自己的车，关键时候怎么能指望它去爱你哟！
发现没？作为司机，你要补的功课实在是太多了！
如果大家高速开的多，视频中的情况根本不算惊险，因为视野非常开阔，前方无遮挡，
很容易发现险情。其实怕的是什么，是前车快速闪过之后，出现一个骑不过去的东西，
这稍微有点麻烦，但高速上其实也经常碰到。
这个问题怎么解决？还是靠习惯。
高速开车车距是关键,前车突然变道肯定没好事，果断刹车才是正确的反应，同时扫后
视镜，因为下一步你可能就要变道了！
所以很多新手说，高速最好开了，我刚提车就跑了几千公里……梦飞每次看到这个都不
说话，不是你技术好，是运气好！还是低调点吧，这就是典型的无知无畏，半瓶子水晃
荡。等到过了一到两年后，想起第一次跑高速的情景，你绝对会一身冷汗。 |
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