f******t
发帖数: 7283 | 1 轴距还在增长，车内空间往大型轿车的套路走；高配款式的内饰相当豪华，还有10英寸
的抬头显示。
全线标配爱信8AT；高配车型配3.5L双直喷V6，接近300马力，并且采用4出排气管。我
觉得目前同级别竞争对手除了赶紧更新换代，不然很难直接跟2018 Camry扛。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 属实
【在 f******t 的大作中提到】
: 轴距还在增长，车内空间往大型轿车的套路走；高配款式的内饰相当豪华，还有10英寸
: 的抬头显示。
: 全线标配爱信8AT；高配车型配3.5L双直喷V6，接近300马力，并且采用4出排气管。我
: 觉得目前同级别竞争对手除了赶紧更新换代，不然很难直接跟2018 Camry扛。
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E****a
发帖数: 3088 | 3 佳美是丰田的招牌车，一直有点吃老本。去年销量掉了10%，痛定思痛，非出大招不足
以挽回局面 |
g***n
发帖数: 14250 | |
g***n
发帖数: 14250 | |
f******t
发帖数: 7283 | 6 丰田的市场习惯是脉冲式地推进：
05/06年那阵子是拿出300多马力的直喷V6、新V8、纵置8AT等等，很多都是行业首次。
然后消停下来，平稳运作10年。
现在又开始布局：原先的300马力级别V6下放到普通品牌，横置8AT铺开来；豪华车主推
10AT，双增压400马力级别的V6今天也发布了，还有正在秘密研发的一款V8（好像也是
TT的）。
这其实是一步一个脚印，稳打稳扎。
【在 E****a 的大作中提到】
: 佳美是丰田的招牌车，一直有点吃老本。去年销量掉了10%，痛定思痛，非出大招不足
: 以挽回局面
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T*********s
发帖数: 20444 | 7 都买suv去了
【在 E****a 的大作中提到】
: 佳美是丰田的招牌车，一直有点吃老本。去年销量掉了10%，痛定思痛，非出大招不足
: 以挽回局面
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n**********e
发帖数: 193 | |
T*********s
发帖数: 20444 | 9 帅的惊动了党
【在 n**********e 的大作中提到】
: 中控这设计我真是欣赏不来.....
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f****l
发帖数: 5514 | 10 Why? 更喜欢单独支起来的一块pad,还是竖着放的12寸iPad?
【在 n**********e 的大作中提到】
: 中控这设计我真是欣赏不来.....
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g***n
发帖数: 14250 | 11 到处是三角形的尖头，象女人的比基尼
【在 T*********s 的大作中提到】
: 帅的惊动了党
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s**********u
发帖数: 2749 | 12 十几年前就有8AT，就只舍得给佳美4AT，多亏用户都是大妈车盲好糊弄
【在 f******t 的大作中提到】
: 丰田的市场习惯是脉冲式地推进：
: 05/06年那阵子是拿出300多马力的直喷V6、新V8、纵置8AT等等，很多都是行业首次。
: 然后消停下来，平稳运作10年。
: 现在又开始布局：原先的300马力级别V6下放到普通品牌，横置8AT铺开来；豪华车主推
: 10AT，双增压400马力级别的V6今天也发布了，还有正在秘密研发的一款V8（好像也是
: TT的）。
: 这其实是一步一个脚印，稳打稳扎。
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B*Z
发帖数: 7062 | 13 haha, 4个排气管？
【在 f******t 的大作中提到】
: 轴距还在增长，车内空间往大型轿车的套路走；高配款式的内饰相当豪华，还有10英寸
: 的抬头显示。
: 全线标配爱信8AT；高配车型配3.5L双直喷V6，接近300马力，并且采用4出排气管。我
: 觉得目前同级别竞争对手除了赶紧更新换代，不然很难直接跟2018 Camry扛。
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T*********s
发帖数: 20444 | 14 camry将继续热卖
看来你很害怕
【在 g***n 的大作中提到】
: 到处是三角形的尖头，象女人的比基尼
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f****l
发帖数: 5514 | 15 哈哈，这个的确有点过了。。。
【在 B*Z 的大作中提到】
: haha, 4个排气管？
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f*****h
发帖数: 4489 | 16 中控看得有点拧吧 其他还行
【在 T*********s 的大作中提到】
: 帅的惊动了党
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w**t
发帖数: 592 | 17 不知道德国生产家电，这个蠢的也惊动了党。小心党把你来做肥料。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 帅的惊动了党
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r********a
发帖数: 691 | 18 宝马里面只有M车才上4个排气管。。。看来以后听声音就知道佳美来了。
【在 f****l 的大作中提到】
: 哈哈，这个的确有点过了。。。
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b******7
发帖数: 8200 | 19 还是没说到点子上，就关注内饰和配置了。新2。5的热机效率达到了逆天的41%，这个
才是真本事。别的和其他车有毛区别，全靠信仰。
【在 f******t 的大作中提到】
: 轴距还在增长，车内空间往大型轿车的套路走；高配款式的内饰相当豪华，还有10英寸
: 的抬头显示。
: 全线标配爱信8AT；高配车型配3.5L双直喷V6，接近300马力，并且采用4出排气管。我
: 觉得目前同级别竞争对手除了赶紧更新换代，不然很难直接跟2018 Camry扛。
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h**z
发帖数: 9751 | 20 有没有Apple carplay，Google auto？ |
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h**z
发帖数: 9751 | 21 全新发动机？会不会跟大众一样经常要去dealer大修。
【在 b******7 的大作中提到】
: 还是没说到点子上，就关注内饰和配置了。新2。5的热机效率达到了逆天的41%，这个
: 才是真本事。别的和其他车有毛区别，全靠信仰。
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b******7
发帖数: 8200 | 22 不自动加速，其他可以忽略不计
【在 h**z 的大作中提到】
: 全新发动机？会不会跟大众一样经常要去dealer大修。
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D********d
发帖数: 2154 | |
h**z
发帖数: 9751 | 24 操控赶不上Passat，马力有蛋用。别跟passat一样去经常大修，这才是Camry的最大优
点。 |
p*********r
发帖数: 4593 | |
v*******n
发帖数: 8995 | 26 吸能更是逆天。
【在 f******t 的大作中提到】
: 轴距还在增长，车内空间往大型轿车的套路走；高配款式的内饰相当豪华，还有10英寸
: 的抬头显示。
: 全线标配爱信8AT；高配车型配3.5L双直喷V6，接近300马力，并且采用4出排气管。我
: 觉得目前同级别竞争对手除了赶紧更新换代，不然很难直接跟2018 Camry扛。
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f****t
发帖数: 15913 | 27 女儿红的皮椅真贴心，来了大姨妈都不用擦
【在 T*********s 的大作中提到】
: 帅的惊动了党
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E***a
发帖数: 485 | 28 我比较关心价钱。如果丰田厚道一点，加那么多新东西还能两万一下出门，我作为消费
者会比较欣赏，呵呵。当然前脸是越来越丑了哈。 |
n******7
发帖数: 5678 | 29 这明显是6缸顶配XSE。 没有3万别想
【在 E***a 的大作中提到】
: 我比较关心价钱。如果丰田厚道一点，加那么多新东西还能两万一下出门，我作为消费
: 者会比较欣赏，呵呵。当然前脸是越来越丑了哈。
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u*****p
发帖数: 1110 | 30 sonata 2.0T都4出了，如果camry V6有290多匹，也不太过分，不过camry4出就是看起
来怪怪的，要习惯一下，哈哈。 |
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E***a
发帖数: 485 | 31 我是说低配还能不能两万以下。一般车型升级加全新东西，全系都会涨价，包括低配。
一两年前civic就这个样子。
【在 n******7 的大作中提到】
: 这明显是6缸顶配XSE。 没有3万别想
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M*****0
发帖数: 850 | 32 为什么还是这个大黑脸啊，太鸡巴难看了，不换脸我坚决不会考虑 |
h********0
发帖数: 12056 | 33 what about Avalon?
【在 T*********s 的大作中提到】
: 帅的惊动了党
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L******d
发帖数: 2461 | 34 佳美的车载音响系统从来不支持中文tag，很脑残 |
E****a
发帖数: 3088 | 35 诺诺诺，像你们中国的小棉袄，小地主才穿的
：到处是三角形的尖头，象女人的比基尼
： |
t*******y
发帖数: 2570 | 36 正解，唯一值得托的干货没托，太业余五毛就没了。。。
【在 b******7 的大作中提到】
: 还是没说到点子上，就关注内饰和配置了。新2。5的热机效率达到了逆天的41%，这个
: 才是真本事。别的和其他车有毛区别，全靠信仰。
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t*****y
发帖数: 342 | 37 土豪车还是花子车，参数先放一边，最大的区别是高速的噪音，尤其是路噪。
解决高速噪音必须用钱，没有捷径可走。 |
i****a
发帖数: 36252 | 38 如果 odyessy 内饰能这么好看就完美了
【在 T*********s 的大作中提到】
: 帅的惊动了党
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J*******o
发帖数: 741 | 39
这内饰很有豪车范儿
【在 T*********s 的大作中提到】
: 帅的惊动了党
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g*******0
发帖数: 845 | 40 确实
【在 T*********s 的大作中提到】
: 都买suv去了
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a********2
发帖数: 2561 | |
f****t
发帖数: 15913 | 42 费力猫说的是三万刀以上的版本，和大多数锁男要买的版本没关系，按丰田拧毛巾的趋
势，低配camry用鼓刹都有可能。 |
n**x
发帖数: 1898 | 43 确实很不错。之前丰田系不管是外形还是内饰要么太土气，要么太突破。这一次，不管
是Camry，LS的外形很惊艳。
老旧的发动机，变速箱也换掉了。性能大幅提升。值得期待。
只可惜下一辆车准备换SUV了。
【在 f******t 的大作中提到】
: 轴距还在增长，车内空间往大型轿车的套路走；高配款式的内饰相当豪华，还有10英寸
: 的抬头显示。
: 全线标配爱信8AT；高配车型配3.5L双直喷V6，接近300马力，并且采用4出排气管。我
: 觉得目前同级别竞争对手除了赶紧更新换代，不然很难直接跟2018 Camry扛。
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f******t
发帖数: 7283 | 44 新一代的Camry除了动力系统大换血之外，后悬挂还把之前的俗称“筷子”的形式给换
成了性能轿车（比如说BMW 3系）上的那类“正统的”多联杆设计。
机械角度来看，2018 Camry是很有干货的。
【在 n**x 的大作中提到】
: 确实很不错。之前丰田系不管是外形还是内饰要么太土气，要么太突破。这一次，不管
: 是Camry，LS的外形很惊艳。
: 老旧的发动机，变速箱也换掉了。性能大幅提升。值得期待。
: 只可惜下一辆车准备换SUV了。
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n******7
发帖数: 5678 | 45 每5年换代时都这么说。
【在 f******t 的大作中提到】
: 新一代的Camry除了动力系统大换血之外，后悬挂还把之前的俗称“筷子”的形式给换
: 成了性能轿车（比如说BMW 3系）上的那类“正统的”多联杆设计。
: 机械角度来看，2018 Camry是很有干货的。
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f******t
发帖数: 7283 | 46 Camry用滑柱式后悬挂已经有很多年了吧？这次是本质上的改变啊。
打个比方，假如把前悬架从MacPherson改成双叉臂，你说这种级别的改动算不算大呢？
【在 n******7 的大作中提到】
: 每5年换代时都这么说。
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B*Z
发帖数: 7062 | 47 老色狼正在彻底update宣传材料中...
【在 f******t 的大作中提到】
: 新一代的Camry除了动力系统大换血之外，后悬挂还把之前的俗称“筷子”的形式给换
: 成了性能轿车（比如说BMW 3系）上的那类“正统的”多联杆设计。
: 机械角度来看，2018 Camry是很有干货的。
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