a*******g
发帖数: 3500 | 1 活塞受重力作用，有个垂直于气缸臂的压力， 增加了摩擦。
inline 布局的 引擎，因为 活塞收到的重力方向平行于 气缸壁， 所以摩擦比拳师式
的小很多。
真不明白 为啥还有人鼓吹 拳师引擎。
保时捷用拳师引擎是因为人家是跑车， 发动机中置， 把发动机做的扁平可以更进一步
优化 车的质量分布。
subaru 一个前置买菜车， 也搞 拳师 就得不偿失了。 |
r***i
发帖数: 9780 | |
h******k
发帖数: 15372 | 3 这叫独树一帜，懂吗？卖的就是这个点。
【在 a*******g 的大作中提到】
: 活塞受重力作用，有个垂直于气缸臂的压力， 增加了摩擦。
: inline 布局的 引擎，因为 活塞收到的重力方向平行于 气缸壁， 所以摩擦比拳师式
: 的小很多。
: 真不明白 为啥还有人鼓吹 拳师引擎。
: 保时捷用拳师引擎是因为人家是跑车， 发动机中置， 把发动机做的扁平可以更进一步
: 优化 车的质量分布。
: subaru 一个前置买菜车， 也搞 拳师 就得不偿失了。
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a*******g
发帖数: 3500 | 4 这么多人吹捧subaru, 真不知道是不是拿钱发帖的。
追求性能的去找欧系
追求省心的日系大众车。
追求车大能装的 去买 美系。
非得搞一个 小众到不到在小众的车吗
【在 r***i 的大作中提到】
: 班里来抱怨新车出问题最多的就是subaru了吧
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a*******g
发帖数: 3500 | 5 为不同而不同 是很傻的行为。 这种行为有个难听的词，叫装逼
【在 h******k 的大作中提到】
: 这叫独树一帜，懂吗？卖的就是这个点。
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e*******l
发帖数: 1269 | 6 大部分买Subaru的根本不知道这个boxer发动机是啥东西。买这车的原因很简单，便宜
的四驱，还是“全时”的，还有便宜的Eyesight。 |
m******g
发帖数: 3667 | 7 这个eyesight到底是什么东西？
【在 e*******l 的大作中提到】
: 大部分买Subaru的根本不知道这个boxer发动机是啥东西。买这车的原因很简单，便宜
: 的四驱，还是“全时”的，还有便宜的Eyesight。
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r***i
发帖数: 9780 | 8 就是防撞系统
基于摄像头的，所以在极端环境下没用
其实也不算多便宜了，中高配车型才能选配，我看outback 配齐了都快赶上xc60的价格了
【在 m******g 的大作中提到】
: 这个eyesight到底是什么东西？
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m******g
发帖数: 3667 | 9 这个不是现在什么车都有的嘛
格了
【在 r***i 的大作中提到】
: 就是防撞系统
: 基于摄像头的，所以在极端环境下没用
: 其实也不算多便宜了，中高配车型才能选配，我看outback 配齐了都快赶上xc60的价格了
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b*****1
发帖数: 3915 | 10 作为subaru 的忠实用户
我可以向你阐述一下我买subaru的原因。
subaru和volvo 是唯一两个iihs一推出就全系拿good的两个汽车公司
无论iihs 如何提高测试的要求,subaru 都是一次就通过，说明其造车的理念始终是把
安全放在第一位的，但却没有大肆宣传，我就喜欢这种低调做事的态度
再有就是eyesight，第一代eyesight的出现打了多少豪华车的脸？直到最近才被其他车
厂赶上。
还有就是全时四驱，在2万左右想买一辆拥有全时四驱的车，除了subaru没有其他的选
择，这对住在雪区的普通老百姓是个利好，可罗拉多，西雅图，等等一些恶劣路况的州
和城市，subaru 的保有量就能证明。
再有就是subaru 的GTP。
至于boxer engine，我觉得你在扯淡呢？ 摩擦比普通大的结果是什么？你也没说啊
【在 a*******g 的大作中提到】
: 活塞受重力作用，有个垂直于气缸臂的压力， 增加了摩擦。
: inline 布局的 引擎，因为 活塞收到的重力方向平行于 气缸壁， 所以摩擦比拳师式
: 的小很多。
: 真不明白 为啥还有人鼓吹 拳师引擎。
: 保时捷用拳师引擎是因为人家是跑车， 发动机中置， 把发动机做的扁平可以更进一步
: 优化 车的质量分布。
: subaru 一个前置买菜车， 也搞 拳师 就得不偿失了。
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b*****1
发帖数: 3915 | 11 你看版上谁买subaru 是因为鼓吹boxer engine 买的？
你有点放屁吹蜡烛的感觉啊
【在 a*******g 的大作中提到】
: 活塞受重力作用，有个垂直于气缸臂的压力， 增加了摩擦。
: inline 布局的 引擎，因为 活塞收到的重力方向平行于 气缸壁， 所以摩擦比拳师式
: 的小很多。
: 真不明白 为啥还有人鼓吹 拳师引擎。
: 保时捷用拳师引擎是因为人家是跑车， 发动机中置， 把发动机做的扁平可以更进一步
: 优化 车的质量分布。
: subaru 一个前置买菜车， 也搞 拳师 就得不偿失了。
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n*********3
发帖数: 534 | 12 There is no record that subaru engine last shorter than other engines.
By the way, outback interior very comfortable, not so low as a car, but not
too tall.I feel like this makes outback is addictive, ...
I have driven audi Q5 diesel, honda pilot, Lexus, camry, forester, ridgeline
, old model of volvo, mercur,tercel, legancy (just once), sit in BMW 7
series for a few days, thunderbird for a few times,
The one that I want to drive again and again is outback.
People should test drive it.
The only one that makes me curious is BMX X6. |
C*****z
发帖数: 2050 | 13 Re
感觉更多人是为了便宜的全时四驱。
【在 e*******l 的大作中提到】
: 大部分买Subaru的根本不知道这个boxer发动机是啥东西。买这车的原因很简单，便宜
: 的四驱，还是“全时”的，还有便宜的Eyesight。
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a9
发帖数: 21638 | 14 boxer引擎问题不是活塞受重力影响增加底部摩擦，最大的问题是机油受重力影响上侧
摩擦比较严重，你根本整不明白就开喷也太不严谨了。
【在 a*******g 的大作中提到】
: 活塞受重力作用，有个垂直于气缸臂的压力， 增加了摩擦。
: inline 布局的 引擎，因为 活塞收到的重力方向平行于 气缸壁， 所以摩擦比拳师式
: 的小很多。
: 真不明白 为啥还有人鼓吹 拳师引擎。
: 保时捷用拳师引擎是因为人家是跑车， 发动机中置， 把发动机做的扁平可以更进一步
: 优化 车的质量分布。
: subaru 一个前置买菜车， 也搞 拳师 就得不偿失了。
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l****g
发帖数: 5080 | 15 But once Subaru engin had inner part problem, it take more than 2X time to
disamble it. And time is money.
not
ridgeline
【在 n*********3 的大作中提到】
: There is no record that subaru engine last shorter than other engines.
: By the way, outback interior very comfortable, not so low as a car, but not
: too tall.I feel like this makes outback is addictive, ...
: I have driven audi Q5 diesel, honda pilot, Lexus, camry, forester, ridgeline
: , old model of volvo, mercur,tercel, legancy (just once), sit in BMW 7
: series for a few days, thunderbird for a few times,
: The one that I want to drive again and again is outback.
: People should test drive it.
: The only one that makes me curious is BMX X6.
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b*****1
发帖数: 3915 | 16 有loaner car 顶着，操这心？
【在 l****g 的大作中提到】
: But once Subaru engin had inner part problem, it take more than 2X time to
: disamble it. And time is money.
:
: not
: ridgeline
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a****z
发帖数: 139 | 17 打开引擎盖就知道了，发动机埋太深了，换个什么东西都不方便。 没觉得坐位高低有
什么特别的，过弯时比其他SUV晃荡的少一点是真的。 |
u****q
发帖数: 24345 | 18 Subaru确实安全
不过Boxer engine确实没啥大优势 |
l****g
发帖数: 5080 | 19 还要交租车费，更不划算了。当然如果没出保，车坏的概率也小。出了保修就祈祷吧。
我的凯美瑞已经第14年了，开起来没觉得和新的时候有啥区别，不知道森林人可不可以
挺这么长时间。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 有loaner car 顶着，操这心？
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a***e
发帖数: 27968 | 20 关键是机油没有重力回流
活塞泡机油里烧机油是天生的feature
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【在 a9 的大作中提到】
: boxer引擎问题不是活塞受重力影响增加底部摩擦，最大的问题是机油受重力影响上侧
: 摩擦比较严重，你根本整不明白就开喷也太不严谨了。
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v*****v
发帖数: 422 | 21 点评一下V系列
【在 a*******g 的大作中提到】
: 活塞受重力作用，有个垂直于气缸臂的压力， 增加了摩擦。
: inline 布局的 引擎，因为 活塞收到的重力方向平行于 气缸壁， 所以摩擦比拳师式
: 的小很多。
: 真不明白 为啥还有人鼓吹 拳师引擎。
: 保时捷用拳师引擎是因为人家是跑车， 发动机中置， 把发动机做的扁平可以更进一步
: 优化 车的质量分布。
: subaru 一个前置买菜车， 也搞 拳师 就得不偿失了。
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b******s
发帖数: 5329 | 22 如果你需要多花一倍的钱去买一款性能差不多的车，你觉得你会怎么决定？
Subaru性价比还是很不错的。说到因设计而可能带来的问题，哪款车没有？可以说每款
车的常犯问题都是设计带来的！
【在 a*******g 的大作中提到】
: 活塞受重力作用，有个垂直于气缸臂的压力， 增加了摩擦。
: inline 布局的 引擎，因为 活塞收到的重力方向平行于 气缸壁， 所以摩擦比拳师式
: 的小很多。
: 真不明白 为啥还有人鼓吹 拳师引擎。
: 保时捷用拳师引擎是因为人家是跑车， 发动机中置， 把发动机做的扁平可以更进一步
: 优化 车的质量分布。
: subaru 一个前置买菜车， 也搞 拳师 就得不偿失了。
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h******k
发帖数: 15372 | 23 不下雪的地区的话基本没用
【在 b******s 的大作中提到】
: 如果你需要多花一倍的钱去买一款性能差不多的车，你觉得你会怎么决定？
: Subaru性价比还是很不错的。说到因设计而可能带来的问题，哪款车没有？可以说每款
: 车的常犯问题都是设计带来的！
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s******a
发帖数: 252 | 24 My commuter is a 13 Subaru Impreza premium. I have driven 1000+ miles in
mostly heavy rain along the Gulf coast last summer, and greatly appreciated
the AWD.
Subaru is a practical brand. STIs have dominated rally racing in many years.
I had 2 Camaros, and have a 1st year SHO as play car. |
a*******y
发帖数: 559 | |
