g**l
发帖数: 169 | 1 2013 GL450 已经44K 迈，要价$34K，不知道MB 的可靠性如何。不想老在修车厂。MB
配件很贵？ |
m********s
发帖数: 55301 | 2 买旧车，最大的风险就是你不知道前任车主是怎么爱护车的。
【在 g**l 的大作中提到】
: 2013 GL450 已经44K 迈，要价$34K，不知道MB 的可靠性如何。不想老在修车厂。MB
: 配件很贵？
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l*****6
发帖数: 7881 | 3 二手欧洲豪车最好买带cpo的。gl真修起来配件很贵。 |
g**l
发帖数: 169 | 4
的确如此。虽然我自己能修点简单的，但是配件太贵的话，也很揪心。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 二手欧洲豪车最好买带cpo的。gl真修起来配件很贵。
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j******0
发帖数: 1043 | 5 零件倒是不贵。
我是R class。R GL ML 零件基本通用。
你说的2013GL 价钱不错。
【在 g**l 的大作中提到】
:
: 的确如此。虽然我自己能修点简单的，但是配件太贵的话，也很揪心。
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A*********l
发帖数: 2005 | 6 13和14的gl450还有个好处就是还是用得和550一样的八缸发动机，twin turbo，就是在
ECU上故意调低，所以发动机指标比550低。可以去做ECU tune，如果你愿意做的话，可
以跳到和550一样的发动机参数或更高。好像是可以调到五六百马力，具体记不准了。
小贵就是了。
从15年还是要16年就是六缸发动机了。
12年或更早的450上虽然也是八缸发动机，但不是twin turbo的，马力和扭矩都小一些。
【在 j******0 的大作中提到】
: 零件倒是不贵。
: 我是R class。R GL ML 零件基本通用。
: 你说的2013GL 价钱不错。
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