d*****1
发帖数: 8618 | 1 开了一堆买菜车 用cvt的本田斯巴鲁 用at的美国三大和马自达丰田 我觉得买菜车用
cvt不是坏事啊 只要能开到十几万迈没有大的质量问题
当然别摸我 lexus那种好的at肯定是最好的 一般买菜车用的中低端at 真没觉得比起
cvt有啥好的 开起来都或多或少顿搓 没有cvt那种平顺感 性能也没好到哪里去 买菜车
也不追求啥牛逼性能
还是像有的人说的 cvt到十几万迈必挂？ 否则我觉得都是买菜车 用cvt的本田斯巴鲁
开起来比用at的美国三大和马自达丰田感觉更好，当然这里感觉好不一定是变速箱更好
， 可能是其他地方更好，但是肯定cvt对买菜车绝对没拖后腿，不知道是不是我脑子秀
逗了 |
a******o
发帖数: 16625 | 2 每个人的消费观不同，很多人认为车子开到１２０K就可以报废，那CVT没什么不好。
CVT的成本比AT低很多，但是车子也不便宜，车子残值还低，经济上对买家是不划算的。
【在 d*****1 的大作中提到】
: 开了一堆买菜车 用cvt的本田斯巴鲁 用at的美国三大和马自达丰田 我觉得买菜车用
: cvt不是坏事啊 只要能开到十几万迈没有大的质量问题
: 当然别摸我 lexus那种好的at肯定是最好的 一般买菜车用的中低端at 真没觉得比起
: cvt有啥好的 开起来都或多或少顿搓 没有cvt那种平顺感 性能也没好到哪里去 买菜车
: 也不追求啥牛逼性能
: 还是像有的人说的 cvt到十几万迈必挂？ 否则我觉得都是买菜车 用cvt的本田斯巴鲁
: 开起来比用at的美国三大和马自达丰田感觉更好，当然这里感觉好不一定是变速箱更好
: ， 可能是其他地方更好，但是肯定cvt对买菜车绝对没拖后腿，不知道是不是我脑子秀
: 逗了
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f****l
发帖数: 5514 | 3 那DCT呢？
的。
【在 a******o 的大作中提到】
: 每个人的消费观不同，很多人认为车子开到１２０K就可以报废，那CVT没什么不好。
: CVT的成本比AT低很多，但是车子也不便宜，车子残值还低，经济上对买家是不划算的。
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d*****1
发帖数: 8618 | 4 意思是cvt一般１２０K就挂了么 主要是我感觉这些买菜车的at实在是一般 开起来都有
顿搓，不如cvt舒服
不知道是不是我对平顺要求太高了, 而对推背感要求太低...
我觉得开起来最舒服的买菜车是六缸自吸+cvt，像六缸outback或者murano这种...
的。
【在 a******o 的大作中提到】
: 每个人的消费观不同，很多人认为车子开到１２０K就可以报废，那CVT没什么不好。
: CVT的成本比AT低很多，但是车子也不便宜，车子残值还低，经济上对买家是不划算的。
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T*********s
发帖数: 20444 | 5 这是汽车史上的最烂发明
福特和大众都在上面死得很惨
【在 f****l 的大作中提到】
: 那DCT呢？
:
: 的。
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p*********r
发帖数: 4593 | 6 现在 AT基本上都是 6速，应该感觉不到不平顺。
我第一辆车是 90年 的 Civic, 4 speed AT, 有感觉不平顺。
但不去特别留意，也不会有什么特别的不舒服。
CVT现在主要是寿命短，如果经常快速的加速，CVT的寿命会更短。 |
F**********9
发帖数: 525 | 7 有什么数据证明cvt寿命短吗？
【在 p*********r 的大作中提到】
: 现在 AT基本上都是 6速，应该感觉不到不平顺。
: 我第一辆车是 90年 的 Civic, 4 speed AT, 有感觉不平顺。
: 但不去特别留意，也不会有什么特别的不舒服。
: CVT现在主要是寿命短，如果经常快速的加速，CVT的寿命会更短。
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b***6
发帖数: 200 | 8 我用我的cvt开uber，现在7w miles了。什么时候报废了，我再来通报一下。 |
