b*******e 发帖数: 101 | 1 最近Tundra在长草,想问下实际用户体验。感激不尽! |
r***i 发帖数: 9780 | 2 高价垃圾货
谁买谁上当
性能,payload,towing,做工用料,操控,舒适性,性价比全面不如美国皮卡
别的不说,都去试驾下就知道了 |
b*******e 发帖数: 101 | 3
感谢你的顶贴。但是我喜欢德州生产的东西,怎么破?
【在 r***i 的大作中提到】 : 高价垃圾货 : 谁买谁上当 : 性能,payload,towing,做工用料,操控,舒适性,性价比全面不如美国皮卡 : 别的不说,都去试驾下就知道了
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S*******n 发帖数: 10009 | 4 F150的货兜一下就穿洞,你来说说
: 高价垃圾货
: 谁买谁上当
: 性能,payload,towing,做工用料,操控,舒适性,性价比全面不如美国皮卡
: 别的不说,都去试驾下就知道了
【在 r***i 的大作中提到】 : 高价垃圾货 : 谁买谁上当 : 性能,payload,towing,做工用料,操控,舒适性,性价比全面不如美国皮卡 : 别的不说,都去试驾下就知道了
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l*********u 发帖数: 19053 | 5 小日本做大车,很烂的。看看F150/Silverado/ram。
【在 b*******e 的大作中提到】 : 最近Tundra在长草,想问下实际用户体验。感激不尽!
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D***0 发帖数: 5214 | 6 你看回帖的哪个是“实际用户” 哈哈哈哈
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
【在 b*******e 的大作中提到】 : 最近Tundra在长草,想问下实际用户体验。感激不尽!
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b*******e 发帖数: 101 | 7
哈哈哈,没事,我依旧抱着一丝希望
【在 D***0 的大作中提到】 : 你看回帖的哪个是“实际用户” 哈哈哈哈 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
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w****r 发帖数: 1384 | 8 看看多少钱吧
我的当时是25xxx左右(+/-1000)买的double cab,可以坐6个人,不过6个人很挤。
感觉这个价还行
油耗比较高,MPG纯高速18左右,纯local不到15 |
M****u 发帖数: 17708 | 9 小熊老板娘guaguatengteng开这个,你问她去
【在 b*******e 的大作中提到】 : : 哈哈哈,没事,我依旧抱着一丝希望
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n****y 发帖数: 968 | 10 我只开过这个皮卡,没开过别的牌子的,所以日黑们肯定抨击我片面.但还是要说:
1. 质量刚刚的,快4万迈了,一丁点的问题都没有过.
2. 马力强劲,大部分都配400马力的V8,当然,这分跟谁比,加速当然比不过小轿车.
3. 油耗,可能是几个皮卡里最不好的,它技术相对简单,就是自然吸气,没那么多的弯弯
绕,再者,它是最重的,自己加点这,加点那,估计很快就超6千磅了. 您要是心疼这点油钱
,请出门左拐,去找轻飘飘的福特,或者ecodiesel ram 1500.
4. 外形,个人偏好,我觉得只有加高过的雪弗莱才能跟tundra有一拼。。再次强调:
个人偏好。。
5. riding quality,建议上TRD,据说此悬挂会提升riding quality。我的没有TRD,
在高速上如果后斗没有负载,会感觉颠簸-bouncing。
总的感觉:绝对不会后悔///
【在 b*******e 的大作中提到】 : 最近Tundra在长草,想问下实际用户体验。感激不尽!
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f********r 发帖数: 3155 | 11 好车。tundra马上换成8at,油耗就降下来了
: 我只开过这个皮卡,没开过别的牌子的,所以日黑们肯定抨击我片面.但还是要说:
: 1. 质量刚刚的,快4万迈了,一丁点的问题都没有过.
: 2. 马力强劲,大部分都配400马力的V8,当然,这分跟谁比,加速当然比不过小轿车.
: 3. 油耗,可能是几个皮卡里最不好的,它技术相对简单,就是自然吸气,没那么多
的弯弯
: 绕,再者,它是最重的,自己加点这,加点那,估计很快就超6千磅了. 您要是心疼这
点油钱
: ,请出门左拐,去找轻飘飘的福特,或者ecodiesel ram 1500.
: 4. 外形,个人偏好,我觉得只有加高过的雪弗莱才能跟tundra有一拼。。再次
强调:
: 个人偏好。。
: 5. riding quality,建议上TRD,据说此悬挂会提升riding quality。我的没有
TRD,
: 在高速上如果后斗没有负载,会感觉颠簸-bouncing。
【在 n****y 的大作中提到】 : 我只开过这个皮卡,没开过别的牌子的,所以日黑们肯定抨击我片面.但还是要说: : 1. 质量刚刚的,快4万迈了,一丁点的问题都没有过. : 2. 马力强劲,大部分都配400马力的V8,当然,这分跟谁比,加速当然比不过小轿车. : 3. 油耗,可能是几个皮卡里最不好的,它技术相对简单,就是自然吸气,没那么多的弯弯 : 绕,再者,它是最重的,自己加点这,加点那,估计很快就超6千磅了. 您要是心疼这点油钱 : ,请出门左拐,去找轻飘飘的福特,或者ecodiesel ram 1500. : 4. 外形,个人偏好,我觉得只有加高过的雪弗莱才能跟tundra有一拼。。再次强调: : 个人偏好。。 : 5. riding quality,建议上TRD,据说此悬挂会提升riding quality。我的没有TRD, : 在高速上如果后斗没有负载,会感觉颠簸-bouncing。
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T*********s 发帖数: 20444 | 12 六千磅的tundra撞上两千磅的cmax会怎样。
【在 n****y 的大作中提到】 : 我只开过这个皮卡,没开过别的牌子的,所以日黑们肯定抨击我片面.但还是要说: : 1. 质量刚刚的,快4万迈了,一丁点的问题都没有过. : 2. 马力强劲,大部分都配400马力的V8,当然,这分跟谁比,加速当然比不过小轿车. : 3. 油耗,可能是几个皮卡里最不好的,它技术相对简单,就是自然吸气,没那么多的弯弯 : 绕,再者,它是最重的,自己加点这,加点那,估计很快就超6千磅了. 您要是心疼这点油钱 : ,请出门左拐,去找轻飘飘的福特,或者ecodiesel ram 1500. : 4. 外形,个人偏好,我觉得只有加高过的雪弗莱才能跟tundra有一拼。。再次强调: : 个人偏好。。 : 5. riding quality,建议上TRD,据说此悬挂会提升riding quality。我的没有TRD, : 在高速上如果后斗没有负载,会感觉颠簸-bouncing。
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i****x 发帖数: 17565 | 13 你的亲身体验在老色狼的路上偶遇面前轻如鸿毛
老色狼曾经亲眼看到后驱为主的四驱tundra起步时前轮疯狂打滑长达好几秒,车纹丝不动
【在 n****y 的大作中提到】 : 我只开过这个皮卡,没开过别的牌子的,所以日黑们肯定抨击我片面.但还是要说: : 1. 质量刚刚的,快4万迈了,一丁点的问题都没有过. : 2. 马力强劲,大部分都配400马力的V8,当然,这分跟谁比,加速当然比不过小轿车. : 3. 油耗,可能是几个皮卡里最不好的,它技术相对简单,就是自然吸气,没那么多的弯弯 : 绕,再者,它是最重的,自己加点这,加点那,估计很快就超6千磅了. 您要是心疼这点油钱 : ,请出门左拐,去找轻飘飘的福特,或者ecodiesel ram 1500. : 4. 外形,个人偏好,我觉得只有加高过的雪弗莱才能跟tundra有一拼。。再次强调: : 个人偏好。。 : 5. riding quality,建议上TRD,据说此悬挂会提升riding quality。我的没有TRD, : 在高速上如果后斗没有负载,会感觉颠簸-bouncing。
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r***i 发帖数: 9780 | 14 对比啊
都去开一圈,就知道tundra怎么样了
尤其一些基础数据,配置性能差一截,价格高好几千
丰田的烂皮卡毛病也比美国皮卡多
好多延续多年的问题,例如rust,好多专门的问题网站
ls那个什么开了4万没问题的就是搞笑,基本上这个里程出问题的车子数量可以忽略,
无论什么品牌
【在 b*******e 的大作中提到】 : : 哈哈哈,没事,我依旧抱着一丝希望
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f****l 发帖数: 5514 | 15 本版被你忽悠进一个买了福特explorer的一个买了大切的,怎么都是没到4W miles就回
来发帖控诉你了?
【在 r***i 的大作中提到】 : 对比啊 : 都去开一圈,就知道tundra怎么样了 : 尤其一些基础数据,配置性能差一截,价格高好几千 : 丰田的烂皮卡毛病也比美国皮卡多 : 好多延续多年的问题,例如rust,好多专门的问题网站 : ls那个什么开了4万没问题的就是搞笑,基本上这个里程出问题的车子数量可以忽略, : 无论什么品牌
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r***i 发帖数: 9780 | 16 田托又来造谣了
大切和我有鸟关系,我自己都没推荐几次
尼玛推荐ford就我一个
推荐丰田的田托有十几个
你让人家那些丰田新车遇到问题的谴责谁啊,每次类似帖子你们都当缩头乌龟,就是怕
被人抓包吧
【在 f****l 的大作中提到】 : 本版被你忽悠进一个买了福特explorer的一个买了大切的,怎么都是没到4W miles就回 : 来发帖控诉你了?
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T*********s 发帖数: 124 | 17 上你当的还真是不少
:田托又来造谣了
:大切和我有鸟关系,我自己都没推荐几次
:尼玛推荐ford就我一个
:推荐丰田的田托有十几个
:你让人家那些丰田新车遇到问题的谴责谁啊,每次类似帖子你们都当缩头乌龟,就是
怕被人抓包吧
【在 r***i 的大作中提到】 : 田托又来造谣了 : 大切和我有鸟关系,我自己都没推荐几次 : 尼玛推荐ford就我一个 : 推荐丰田的田托有十几个 : 你让人家那些丰田新车遇到问题的谴责谁啊,每次类似帖子你们都当缩头乌龟,就是怕 : 被人抓包吧
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Y****a 发帖数: 17170 | 18 老色狼:
Ford大车,价格便宜量又足,
Ford小车,不赚钱完全是大车利润撑着。
ford还要养大量的工会AA的情况下,居然还盈利!!!!!
尼玛Ford是永动机吗?
用屁股想都知道,肯定是成本上动了手脚了。
老色狼来解释一下:
Ford F150为什么不同的trim碰撞测试成绩竟然能不同,为什么材料用的也不一样?
现在ford的情况是,无论你碰撞成绩怎么样(当然了,实际上最好的trim也很差)
老色狼推荐的那些超便宜的trim,肯定都是各种次品parts堆起来的。
老色狼自己都不买最便宜的trim,这个人真是该死。 |
b*******e 发帖数: 101 | 19
太感谢你啦!另外想问一下,锈大梁这个问题不知道有关注过吗?我看老外说这几年的
新车貌似还没什么问题。。。
anyway,谢谢分享!
【在 n****y 的大作中提到】 : 我只开过这个皮卡,没开过别的牌子的,所以日黑们肯定抨击我片面.但还是要说: : 1. 质量刚刚的,快4万迈了,一丁点的问题都没有过. : 2. 马力强劲,大部分都配400马力的V8,当然,这分跟谁比,加速当然比不过小轿车. : 3. 油耗,可能是几个皮卡里最不好的,它技术相对简单,就是自然吸气,没那么多的弯弯 : 绕,再者,它是最重的,自己加点这,加点那,估计很快就超6千磅了. 您要是心疼这点油钱 : ,请出门左拐,去找轻飘飘的福特,或者ecodiesel ram 1500. : 4. 外形,个人偏好,我觉得只有加高过的雪弗莱才能跟tundra有一拼。。再次强调: : 个人偏好。。 : 5. riding quality,建议上TRD,据说此悬挂会提升riding quality。我的没有TRD, : 在高速上如果后斗没有负载,会感觉颠簸-bouncing。
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r***i 发帖数: 9780 | 20 锈大梁要看地方,如果经常沾水或者雨水多的地方很常见,像加州这些地方就不用担心
别家也锈,只不过丰田偷工减料用料太差,一旦锈了没两年就烂穿了
不得不换
之前有人发过帖子,一普通修车铺子,墙边堆着一堆丰田皮卡的锈烂的大梁
这个问题无解,丰田召回好几次了,除非丰田用更厚的钢材,这是没有可能的
总之tundra就是又贵又烂,没有一样好的
【在 b*******e 的大作中提到】 : : 太感谢你啦!另外想问一下,锈大梁这个问题不知道有关注过吗?我看老外说这几年的 : 新车貌似还没什么问题。。。 : anyway,谢谢分享!
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r***i 发帖数: 9780 | 21 这儿还有个曾经的丰田dealer的回帖
本帖最后由 NorSunShine33 于 2016-3-4 10:41 编辑
在下在丰田低了混了4年,凭良心说,自己会推荐亲戚好友买的丰田,只有两个车型,
其中不包括tundra。
反而tundra是我最唾弃的车型之一。材质差,整体设计差,人机功效差,电子设备原始
,故障率高,内饰廉价,半吨的车竟然用c frame,3urfe引擎相对L76,LY6和HEMI来说
,复杂程度高,功率重量比低,燃效和排放也差,维护性能差,变速箱设计也很一般,
虽然加了ATF前散热器和温控阀,但过热烧变速箱的现象还是比较常见,还有就是偶尔
出现过前避震断裂的例子,原因不得而知。
发博文希望有益于博友和读者。此文涉及内容很专业, 非一般汗滴可做到。 如果你属
高级汗滴或专业人员, 我希望你能从中受益。整个过程似乎是破九道保险捡芝麻,猫
捉蜻蜓鼠磨牙的事。但也苦中有乐。 |
n****y 发帖数: 968 | 22 同意,我希望大家都去买轻飘飘的福特。。
另,大梁有没有问题我真的不清楚,但我的没问题,这都是老黄历了,丰田不会傻到再
出一次问题。。至于老色狼经常攻击的C-channel的问题,丰田是跟福特的super duty
学的,网上对于c-channel或boxed也有很多讨论。。下年福特superduty要换成boxed,
不知道是怎么想的,也许是被雪弗莱德那个视频逼急了,载重卡车的大梁必须允许一定
的flex。。
【在 r***i 的大作中提到】 : 这儿还有个曾经的丰田dealer的回帖 : 本帖最后由 NorSunShine33 于 2016-3-4 10:41 编辑 : 在下在丰田低了混了4年,凭良心说,自己会推荐亲戚好友买的丰田,只有两个车型, : 其中不包括tundra。 : 反而tundra是我最唾弃的车型之一。材质差,整体设计差,人机功效差,电子设备原始 : ,故障率高,内饰廉价,半吨的车竟然用c frame,3urfe引擎相对L76,LY6和HEMI来说 : ,复杂程度高,功率重量比低,燃效和排放也差,维护性能差,变速箱设计也很一般, : 虽然加了ATF前散热器和温控阀,但过热烧变速箱的现象还是比较常见,还有就是偶尔 : 出现过前避震断裂的例子,原因不得而知。 : 发博文希望有益于博友和读者。此文涉及内容很专业, 非一般汗滴可做到。 如果你属
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b*******e 发帖数: 101 | 23 雪弗兰黑福特superduty跟福特黑tundra扭屁股真是一样一样的
duty
【在 n****y 的大作中提到】 : 同意,我希望大家都去买轻飘飘的福特。。 : 另,大梁有没有问题我真的不清楚,但我的没问题,这都是老黄历了,丰田不会傻到再 : 出一次问题。。至于老色狼经常攻击的C-channel的问题,丰田是跟福特的super duty : 学的,网上对于c-channel或boxed也有很多讨论。。下年福特superduty要换成boxed, : 不知道是怎么想的,也许是被雪弗莱德那个视频逼急了,载重卡车的大梁必须允许一定 : 的flex。。
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d****n 发帖数: 297 | 24 我开了4个月。开起来是高高在上的感觉,不过所有皮卡都是这感觉。
除了tundra,我还开过ram1500,其实开着区别不明显,过弯非常晃,像开船。
可靠性肯定是没问题,丰田嘛。我感觉同样配置tundra比雪弗莱的便宜比ford的贵。
【在 b*******e 的大作中提到】 : 最近Tundra在长草,想问下实际用户体验。感激不尽!
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b*******e 发帖数: 101 | 25 谢谢!
我在看sr double cab 4.6l,看下来感觉比ford便宜。。。
【在 d****n 的大作中提到】 : 我开了4个月。开起来是高高在上的感觉,不过所有皮卡都是这感觉。 : 除了tundra,我还开过ram1500,其实开着区别不明显,过弯非常晃,像开船。 : 可靠性肯定是没问题,丰田嘛。我感觉同样配置tundra比雪弗莱的便宜比ford的贵。
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b*******e 发帖数: 101 | 26 另外想问一下,你轮毂喷漆,是把轮子都卸下来喷吗?
【在 d****n 的大作中提到】 : 我开了4个月。开起来是高高在上的感觉,不过所有皮卡都是这感觉。 : 除了tundra,我还开过ram1500,其实开着区别不明显,过弯非常晃,像开船。 : 可靠性肯定是没问题,丰田嘛。我感觉同样配置tundra比雪弗莱的便宜比ford的贵。
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d****n 发帖数: 297 | 27 不用卸下来,买个大垃圾袋把刹车片裹住就好。
不过真心觉得这个版没人能帮到你。开过各种品牌轿车的人不少,皮卡的估计比较难。
毕竟租车一般没这个。homedepot租的全是f250,那个破阿。
ram其实我觉得真不错,内饰很好,比其它家都好,我只看过所有外观内饰,没有全开
过,其他的说了也是扯淡。我买tundra主要是不喜欢怀档,也不喜欢涡轮。
这车提速不慢,比v6轿车肯定不差,当然油耗确实大。
另外丰田铁皮确实薄,敲着就能听出来。不过2吨多的车安全性没问题。
【在 b*******e 的大作中提到】 : 另外想问一下,你轮毂喷漆,是把轮子都卸下来喷吗?
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d****n 发帖数: 297 | 28 sr5 doulbe cad肯定便宜,我看我们这税前29k。 不过是怀档,我不喜欢。
【在 b*******e 的大作中提到】 : 谢谢! : 我在看sr double cab 4.6l,看下来感觉比ford便宜。。。
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b*******e 发帖数: 101 | 29 谢谢!我找到youtube视频了
我喜欢tundra这个词,怎么破 XD
是SR,还不是SR5。我这儿税前可以在28K,其实也应该是你那儿,我在德州。
【在 d****n 的大作中提到】 : 不用卸下来,买个大垃圾袋把刹车片裹住就好。 : 不过真心觉得这个版没人能帮到你。开过各种品牌轿车的人不少,皮卡的估计比较难。 : 毕竟租车一般没这个。homedepot租的全是f250,那个破阿。 : ram其实我觉得真不错,内饰很好,比其它家都好,我只看过所有外观内饰,没有全开 : 过,其他的说了也是扯淡。我买tundra主要是不喜欢怀档,也不喜欢涡轮。 : 这车提速不慢,比v6轿车肯定不差,当然油耗确实大。 : 另外丰田铁皮确实薄,敲着就能听出来。不过2吨多的车安全性没问题。
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a******o 发帖数: 16625 | 30 根据我观察,这个问题主要在于车架设计上没考虑排水。以丰田的进化速度,这个问题
应该是不存在了。最简单的解决,在积水的地方钻一个孔。
【在 b*******e 的大作中提到】 : 谢谢!我找到youtube视频了 : 我喜欢tundra这个词,怎么破 XD : 是SR,还不是SR5。我这儿税前可以在28K,其实也应该是你那儿,我在德州。
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T*******y 发帖数: 560 | 31 MLGB,一个C形大梁有个JB排水问题,就是偷工减料撸过了头而已,你看看下面的照片
给大家说说水是如何排不出去的? |
b*******e 发帖数: 101 | 32 这是几年陈的车啊?
【在 T*******y 的大作中提到】 : MLGB,一个C形大梁有个JB排水问题,就是偷工减料撸过了头而已,你看看下面的照片 : 给大家说说水是如何排不出去的?
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f*********r 发帖数: 7485 | 33 我聽說是因為表面塗層的問題
【在 a******o 的大作中提到】 : 根据我观察,这个问题主要在于车架设计上没考虑排水。以丰田的进化速度,这个问题 : 应该是不存在了。最简单的解决,在积水的地方钻一个孔。
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f*********r 发帖数: 7485 | 34 聽說不是被水,而是被鹽幹掉的。大樑上表面塗層應該要保護內部不受鹽的腐蝕,當時
豐田當時做的表面塗層失敗,於是大樑被鹽幹掉了
【在 a******o 的大作中提到】 : 根据我观察,这个问题主要在于车架设计上没考虑排水。以丰田的进化速度,这个问题 : 应该是不存在了。最简单的解决,在积水的地方钻一个孔。
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b*******e 发帖数: 101 | 35 我觉得你的说法比较靠谱。:)
【在 f*********r 的大作中提到】 : 聽說不是被水,而是被鹽幹掉的。大樑上表面塗層應該要保護內部不受鹽的腐蝕,當時 : 豐田當時做的表面塗層失敗,於是大樑被鹽幹掉了
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