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发帖数: 560 | 1 发信人: hw21106 (hw21106), 信区: Automobile
标 题: 续：2012斯巴鲁森林人烧机油
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 16 22:43:57 2016, 美东)
上次发了烧机油的帖子：http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35329611.html
现在来更新一下。 实际上是换了Engine block, Piston ring, gasket之类与密封以及
活塞运动相关的部件，engine head 没有换。可以明显看出engine block 和变速箱衔
接的地方，颜色一个银光闪闪，一个灰暗银。拿车的初期有淡淡的机油蒸发的味道，持续
了好些天，渐渐变淡。目前目测没有见到外漏。Coolant不知怎的，热车和冷车时候的
液面相差比以前大了。取车（热车状态）的时候，发现coolant在Min附近，并且散热器
里的水位也较低。要求dealer 给top off之后， 热车液面正常，冷车后又液面跌到Min
附近。自行在冷车时候top off coolant。这一下，热车时候coolant液面高出Max 一
大截，当然离开口还有好一段距离。
Dealer说发动机的换油周期又变成7500英里一换，似乎他们对维修很有信心，并且说，
你可以1000英里的时候拿回来再检查。
我自己查看机油的时候，总是看到机油尺两面的油高度不一致，一边低于max但另一边
还到max。机油现在清澈透明，从侧面反光看液面，看得眼睛都酸了，也不100%确定是
否是满油。不知道这查机油尺是否有什么讲究。
现在Subaru 发了一个律师信函，给了几个选择：
1. 什么也不做，自动接受延保： 延powertrain warranty到第 8年或者100K英里，
whichever first. 如果车子已经超期或者超程了，延保一年。
2. 填表声明拒绝接受。
3. 反对和解方案，联系新泽西的法院要求其他和解方案。
4.要求在法庭发言，就有关和解方案的公正性做陈述
5.要求赔偿，但未必有延保。
我倾向于第一个，就这么默默接受延保了。期间也没有什么修车费用要索赔，dealer全
都给涵盖了。
供各位参考。若是有何建议，请不吝赐教，不胜感激！ |
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