b**e 发帖数: 3199 | 1 车子是十年旧MB C240,开了7万多麦。
第一次问题是在路口等红灯时突然熄火,无法再启动,只发出突突突声音。之前当天开
了40麦,之前一天有发现油表指示异常,但之后问题消失,没再注意。AAA拖到修车行
,发现打火时,油路无油压,断定是油泵问题。然后花了500刀,买了autozone的parts
,把后座passenger site下面的油泵换了。另一侧的没换,据修车行说没问题。车子可
发动了,以为问题解决了。
开了3-4天后,又出同样问题,这次是在行驶中熄火,无法再发动。之前当天开了50麦
。AAA拖到车行后,居然又能发动起来。车行检查后说,在能正常启动下,没发现问题
。油泵,CAM sensor, computer, alternator,fule pump relay电池都没问题。没有
检查 gas filter。叫我下次出问题的话再去,给6个月油泵保修。我有点怀疑这个修车
行技术有问题。
现在只是加了injector cleaner,每天开车心惊胆战,担心再次抛锚,不敢开高速和远
路。 幸好家里还有另一辆车可用。
这是什么情况,是不是修车行换油泵技术有问题,还是车子的毛病? |
a***e 发帖数: 27968 | 2 去买个能scanner挂上自己看各种数据
parts
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【在 b**e 的大作中提到】 : 车子是十年旧MB C240,开了7万多麦。 : 第一次问题是在路口等红灯时突然熄火,无法再启动,只发出突突突声音。之前当天开 : 了40麦,之前一天有发现油表指示异常,但之后问题消失,没再注意。AAA拖到修车行 : ,发现打火时,油路无油压,断定是油泵问题。然后花了500刀,买了autozone的parts : ,把后座passenger site下面的油泵换了。另一侧的没换,据修车行说没问题。车子可 : 发动了,以为问题解决了。 : 开了3-4天后,又出同样问题,这次是在行驶中熄火,无法再发动。之前当天开了50麦 : 。AAA拖到车行后,居然又能发动起来。车行检查后说,在能正常启动下,没发现问题 : 。油泵,CAM sensor, computer, alternator,fule pump relay电池都没问题。没有 : 检查 gas filter。叫我下次出问题的话再去,给6个月油泵保修。我有点怀疑这个修车
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f****o 发帖数: 4067 | 3 这种问题确实不好搞. 除了保修的bba修起来还珍贵. |
b**e 发帖数: 3199 | 4 up
【在 f****o 的大作中提到】 : 这种问题确实不好搞. 除了保修的bba修起来还珍贵.
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g***t 发帖数: 7544 | 5 拖到dealer去检查。通常100刀以下能发现问题,然后找个便宜修车铺解决问题。
你车子问题看着象燃油泵线路问题,dealer检查时顺便就能修,不另外收钱。 |