a*********1
发帖数: 1784 | 1 日系车的安全气囊又出问题了，美国一个女孩子开着本田的SUV结果被安全气囊弹出时
的碎片割破颈动脉死亡了，这又是被日系车给坑了。
以前就有个节目是专门对比日系车和其他各国的汽车相撞后的状况，有一些图片是来自
真实的车祸现场，也有个别的是实验，但是无论怎么对比，日系车的外壳变形都是最严
重的，实在是太脆皮了，甚至还不如国产的长安系列，就更不要说跟德系的大众系列去
比了。
开始以为日本只糊弄中国人，把脆皮的车都卖给中国了，可是现在出事故的是在美国，
说明日本是糊弄了全世界，在日本当地开车的日系车有没有这么脆皮就不知道了。
现在还是觉得德系车相对来说更结实一点，当然德系车也有召回的事件，相比较日系车
的安全气囊问题，德系车的问题还是小多了。
不过德系车有一个普遍的问题就是开两年之内就会出现跟电脑死机一样的症状，在路上
走上突然就不动了，没有一切反应，如果是在高速开车的情况下也所以挺危险的。已经
好几个朋友遇到这样的情况了，修车的时候还没有说明这到底是属于什么问题，应该是
电脑故障。 |
l*******g
发帖数: 27064 | |
A***n
发帖数: 8859 | |
a*********1
发帖数: 1784 | 4 所以现在对日系车真的超级失望
【在 A***n 的大作中提到】
: 本田死亡人数十占其九，占有率刚刚的
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M******e
发帖数: 4179 | 5 大众是挺结实。但本田和大众撞，也不一定总是大众赢。
举个例子，2015年江西抚州Tiguan（途观）和一辆比自己小一号的本田HRV（缤智）以
80码左右的速度对撞：一死六伤，从图片中大致能判断出来死者坐在哪个位置。是
Tiguan的副驾驶位，A柱已经折成90度角了。
假如是Tiguan和同等级的CRV对撞呢？。。。。。
【在 a*********1 的大作中提到】
: 日系车的安全气囊又出问题了，美国一个女孩子开着本田的SUV结果被安全气囊弹出时
: 的碎片割破颈动脉死亡了，这又是被日系车给坑了。
: 以前就有个节目是专门对比日系车和其他各国的汽车相撞后的状况，有一些图片是来自
: 真实的车祸现场，也有个别的是实验，但是无论怎么对比，日系车的外壳变形都是最严
: 重的，实在是太脆皮了，甚至还不如国产的长安系列，就更不要说跟德系的大众系列去
: 比了。
: 开始以为日本只糊弄中国人，把脆皮的车都卖给中国了，可是现在出事故的是在美国，
: 说明日本是糊弄了全世界，在日本当地开车的日系车有没有这么脆皮就不知道了。
: 现在还是觉得德系车相对来说更结实一点，当然德系车也有召回的事件，相比较日系车
: 的安全气囊问题，德系车的问题还是小多了。
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m******0
发帖数: 183 | |
d*******o
发帖数: 107 | 7 最安全的车是英国车，英国在美国卖的车有这几个品牌
捷豹，路虎，莲花，阿斯顿马丁，迈凯伦，劳斯莱斯，宾利
哪个国家的品牌可以与之一战？
【在 m******0 的大作中提到】
: 所以最安全的车是美国车吗？
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l*********u
发帖数: 19053 | 8 小日本总是先尽量抵赖，赖不下去，再尽量拖延。安全气囊recall，早开始了，苦主倒
霉，没等到。。。
【在 a*********1 的大作中提到】
: 日系车的安全气囊又出问题了，美国一个女孩子开着本田的SUV结果被安全气囊弹出时
: 的碎片割破颈动脉死亡了，这又是被日系车给坑了。
: 以前就有个节目是专门对比日系车和其他各国的汽车相撞后的状况，有一些图片是来自
: 真实的车祸现场，也有个别的是实验，但是无论怎么对比，日系车的外壳变形都是最严
: 重的，实在是太脆皮了，甚至还不如国产的长安系列，就更不要说跟德系的大众系列去
: 比了。
: 开始以为日本只糊弄中国人，把脆皮的车都卖给中国了，可是现在出事故的是在美国，
: 说明日本是糊弄了全世界，在日本当地开车的日系车有没有这么脆皮就不知道了。
: 现在还是觉得德系车相对来说更结实一点，当然德系车也有召回的事件，相比较日系车
: 的安全气囊问题，德系车的问题还是小多了。
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A***n
发帖数: 8859 | 9 很多人都没等到。。。
【在 l*********u 的大作中提到】
: 小日本总是先尽量抵赖，赖不下去，再尽量拖延。安全气囊recall，早开始了，苦主倒
: 霉，没等到。。。
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