q****q 发帖数: 4263 | 1 非专业竞速、驾驶爱好者的水平,NA排量够,开起来就是一个自在,没法同意更多啊。
而且说turbo省油的都是搞笑的么? |
I******I 发帖数: 14241 | 2 camaro也有了涡轮增压小鸡鸡,2.0t。
比V6的低60马力,扭矩高一点点。感觉像是通用在应付排放法规,或者用小鸡鸡型号在欧
洲和中国市场规避排量税。 |
q****q 发帖数: 4263 | 3 我没挺通用贬bmw,我只是说引擎而已。
只要用turbo的,都是应付排放,除了赛车对displacement有限制
在欧
【在 I******I 的大作中提到】 : camaro也有了涡轮增压小鸡鸡,2.0t。 : 比V6的低60马力,扭矩高一点点。感觉像是通用在应付排放法规,或者用小鸡鸡型号在欧 : 洲和中国市场规避排量税。
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c*****0 发帖数: 224 | 4 小排量感觉差别不大,好像是省点油。但大排量turbo没有NA开车舒服,也不省油,尤
其是local。 |
q****q 发帖数: 4263 | 5 这一对儿的比较都是turbo排量比NA小一个级别,这样输出才是一个级别。
四缸turbo比起六缸NA,真开起来也没省油,除非尽量保持低转速。那些双涡轮的就更
耗油了。
【在 c*****0 的大作中提到】 : 小排量感觉差别不大,好像是省点油。但大排量turbo没有NA开车舒服,也不省油,尤 : 其是local。
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