z***s
发帖数: 3241 | 1 租了一天跑了短短几十迈。作为mid size，还是很稳很静的。
优点是发动机，以前开i4，加速狂躁和停车的震动，感觉还是很明显的。 这个i4给我
第一感觉是v6.
一个严重问题是B柱太宽，严重影响换道扭头看的视野。
还有个问题是为了流线型，后窗很接近水平，导致trunk开口太小，放大东西可能不方
便。 |
w****e
发帖数: 3827 | |
k******0
发帖数: 70 | 3 2.0L（gas）的发动机torque怎么那么大？比偶的V6还大。270@3000
也没说有turbo啊？
【在 z***s 的大作中提到】
: 租了一天跑了短短几十迈。作为mid size，还是很稳很静的。
: 优点是发动机，以前开i4，加速狂躁和停车的震动，感觉还是很明显的。 这个i4给我
: 第一感觉是v6.
: 一个严重问题是B柱太宽，严重影响换道扭头看的视野。
: 还有个问题是为了流线型，后窗很接近水平，导致trunk开口太小，放大东西可能不方
: 便。
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k******0
发帖数: 70 | 4 噢，发现确实有turbo
【在 k******0 的大作中提到】
: 2.0L（gas）的发动机torque怎么那么大？比偶的V6还大。270@3000
: 也没说有turbo啊？
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r***i
发帖数: 9780 | |
l*********u
发帖数: 19053 | 6 好车，比小而轻的日车强多了。
【在 z***s 的大作中提到】
: 租了一天跑了短短几十迈。作为mid size，还是很稳很静的。
: 优点是发动机，以前开i4，加速狂躁和停车的震动，感觉还是很明显的。 这个i4给我
: 第一感觉是v6.
: 一个严重问题是B柱太宽，严重影响换道扭头看的视野。
: 还有个问题是为了流线型，后窗很接近水平，导致trunk开口太小，放大东西可能不方
: 便。
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t********i
发帖数: 7856 | 7 优点：操控好，在两万左右的菜车中属于top；长途舒适性也很不错。不像美国车而像
欧洲车。
缺点：
1.费油。1.5T和2.0T虽然都采用了直喷和涡轮增压等先进技术，但没有体现出mpg优势。
2.碰撞测试成绩一般，和同级别其他车比没优势。
【在 z***s 的大作中提到】
: 租了一天跑了短短几十迈。作为mid size，还是很稳很静的。
: 优点是发动机，以前开i4，加速狂躁和停车的震动，感觉还是很明显的。 这个i4给我
: 第一感觉是v6.
: 一个严重问题是B柱太宽，严重影响换道扭头看的视野。
: 还有个问题是为了流线型，后窗很接近水平，导致trunk开口太小，放大东西可能不方
: 便。
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d*******h
发帖数: 499 | |
a***e
发帖数: 27968 | 9 福特搞直喷车然后搞个不到10的压比
纯搞笑的
尼玛马自达的压比上到13，油耗久牛叉多了
势。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 t********i 的大作中提到】
: 优点：操控好，在两万左右的菜车中属于top；长途舒适性也很不错。不像美国车而像
: 欧洲车。
: 缺点：
: 1.费油。1.5T和2.0T虽然都采用了直喷和涡轮增压等先进技术，但没有体现出mpg优势。
: 2.碰撞测试成绩一般，和同级别其他车比没优势。
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t********i
发帖数: 7856 | 10 马自达确实牛。马6 (2.5) 我开到过38mpg。
丰田2012 Camry标35mpg，我开很容易达到35。
【在 a***e 的大作中提到】
: 福特搞直喷车然后搞个不到10的压比
: 纯搞笑的
: 尼玛马自达的压比上到13，油耗久牛叉多了
:
: 势。
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
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r***i
发帖数: 9780 | 11 压缩比大了就要用高标号汽油了吧
就算mpg多几个，经济性也不好 |
a******o
发帖数: 16625 | 12 你这托的，多十个呢。
【在 r***i 的大作中提到】
: 压缩比大了就要用高标号汽油了吧
: 就算mpg多几个，经济性也不好
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t********i
发帖数: 7856 | 13 mazda 6 差不多比 Fusion 2.0T 高 10 个mpg。Fusion 2.0T 我开到最好 27-28 之间。
rihei/laoselang 说要高标号油是扯鸡巴蛋。mazda 6 用 87 号一点问题都没有。
【在 a******o 的大作中提到】
: 你这托的，多十个呢。
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a******o
发帖数: 16625 | 14 老色狼总说丰田技术落后，福特的先进科技一不省油，二不耐用，不知道强在哪里了。
间。
【在 t********i 的大作中提到】
: mazda 6 差不多比 Fusion 2.0T 高 10 个mpg。Fusion 2.0T 我开到最好 27-28 之间。
: rihei/laoselang 说要高标号油是扯鸡巴蛋。mazda 6 用 87 号一点问题都没有。
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w****e
发帖数: 3827 | 15 马6咋开到的35+
间。
【在 t********i 的大作中提到】
: mazda 6 差不多比 Fusion 2.0T 高 10 个mpg。Fusion 2.0T 我开到最好 27-28 之间。
: rihei/laoselang 说要高标号油是扯鸡巴蛋。mazda 6 用 87 号一点问题都没有。
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r***i
发帖数: 9780 | 16 lol
你就是权威？你开28，别人全28？
人家标的是33
开的路不一样，速度不一样，是不是迎风，轮胎气压是否充足，这些都对油耗有很大影响
间。
【在 t********i 的大作中提到】
: mazda 6 差不多比 Fusion 2.0T 高 10 个mpg。Fusion 2.0T 我开到最好 27-28 之间。
: rihei/laoselang 说要高标号油是扯鸡巴蛋。mazda 6 用 87 号一点问题都没有。
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r***i
发帖数: 9780 | 17 狗屎田托又来造谣了
fusion怎么不耐用了？
大嘴一张就开喷
2.0和v6是对应的，你家camry v6油耗有多少？
【在 a******o 的大作中提到】
: 老色狼总说丰田技术落后，福特的先进科技一不省油，二不耐用，不知道强在哪里了。
:
: 间。
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m*******g
发帖数: 3044 | |
f****l
发帖数: 5514 | 19 Ford强在营销，EcoBoost深入傻逼心～
【在 a******o 的大作中提到】
: 老色狼总说丰田技术落后，福特的先进科技一不省油，二不耐用，不知道强在哪里了。
:
: 间。
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c*****2
发帖数: 17 | |
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T*********s
发帖数: 20444 | 21 28也开不到
所以后来consumer report踢爆福特mpg造假
福特就乖乖的下调了mpg
影响
【在 r***i 的大作中提到】
: lol
: 你就是权威？你开28，别人全28？
: 人家标的是33
: 开的路不一样，速度不一样，是不是迎风，轮胎气压是否充足，这些都对油耗有很大影响
:
: 间。
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T*********s
发帖数: 20444 | 22 尼玛
2.0怎么和3.5又对应了？
【在 r***i 的大作中提到】
: 狗屎田托又来造谣了
: fusion怎么不耐用了？
: 大嘴一张就开喷
: 2.0和v6是对应的，你家camry v6油耗有多少？
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t********i
发帖数: 7856 | 23 我开28，别人还不一定开得到28。我每次开车的路线和习惯都差不多，租车公司的车都
很新，不存在车况问题。完全可以横向比较。
2013 Focus标38我开到36.5
2016马自达6标38我开到38.3
2015烤肉LE CVT标37我开到38
2012 Camry LE标35我开到35
2014 Fiat 500L标33我开到33.2
2013，2014 Cruze标38我开到32
2015 Fusion 1.5T标36我开到32
2015 Fusion 2.0T标33我开到28.5
2013 RAM1500 5.7 HEMI 标19我开到22（估算，但肯定不低于20）
2015 Chrysler 200 标36我开到32
2011 爬坡王AWD标22我开到24
影响
【在 r***i 的大作中提到】
: lol
: 你就是权威？你开28，别人全28？
: 人家标的是33
: 开的路不一样，速度不一样，是不是迎风，轮胎气压是否充足，这些都对油耗有很大影响
:
: 间。
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t********i
发帖数: 7856 | 24 除了Volvo那个变态的T6 2.0双增压之外，大部分2.0T基本上也就对应老的3.0~3.3
DOHC 24V（200～240马力）。或者老掉牙的8V 3.5~4.0（比如2011 Chevy Impala 和
2010福特马屎蛋）。Camry V6 3.5属前一种，超过福特的2.0T。
你跟一个三盲ID废什么话 ......
【在 T*********s 的大作中提到】
: 尼玛
: 2.0怎么和3.5又对应了？
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f****t
发帖数: 15913 | 25 开着十多年新的烂丰田，当然不知道强在哪里了
【在 a******o 的大作中提到】
: 老色狼总说丰田技术落后，福特的先进科技一不省油，二不耐用，不知道强在哪里了。
:
: 间。
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f****t
发帖数: 15913 | 26 Re
【在 l*********u 的大作中提到】
: 好车，比小而轻的日车强多了。
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f****t
发帖数: 15913 | 27 +1
【在 r***i 的大作中提到】
: 同级别算是top了
: 配置用料很足
: 操控很好
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f****t
发帖数: 15913 | 28 把2.0T和自吸四缸比不是瞎扯吗？和V6比更合理
【在 t********i 的大作中提到】
: 马自达确实牛。马6 (2.5) 我开到过38mpg。
: 丰田2012 Camry标35mpg，我开很容易达到35。
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f****t
发帖数: 15913 | 29 你忘了丰田4.0V6，那个恐龙级的老古董基本上和2.0T马力、扭矩是同一级的
【在 t********i 的大作中提到】
: 除了Volvo那个变态的T6 2.0双增压之外，大部分2.0T基本上也就对应老的3.0~3.3
: DOHC 24V（200～240马力）。或者老掉牙的8V 3.5~4.0（比如2011 Chevy Impala 和
: 2010福特马屎蛋）。Camry V6 3.5属前一种，超过福特的2.0T。
: 你跟一个三盲ID废什么话 ......
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p**********r
发帖数: 86 | 30 2014 fusion已经开了快两万麦了说两句吧。操控的确很好，舒适程度和噪音也不错，
油耗的确很一般（2.5 高速34 local 23）电子系统有些小毛病 比如有时候关钥匙会把
风扇自己搞到最大。墨墨的装配比老黑好一些，但是还是有些小问题，比如电池阳极的
软塑料盖子老是盖不上。trunk空间其实很大。
总的来说还是可以了，毕竟比日本车便宜一截，但是不知道能撑多久，到现在倒是没有
什么毛病 |
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t********i
发帖数: 7856 | 31 不是比动力，是比谁家的mpg造假。
【在 f****t 的大作中提到】
: 把2.0T和自吸四缸比不是瞎扯吗？和V6比更合理
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t********i
发帖数: 7856 | 32 没忘。但丰田这个4.0 V6只用在硬派越野车4Runner上。其他的比如爬坡王这种
crossover都不用的。另外这个恐龙级的老古董4.0 V6在2010年以后升级到270马力了，
大大超过2.0T。基本和Camry/爬坡王 V6的3.5相当。
你忘了丰田4.0V6，那个恐龙级的老古董基本上和2.0T马力、扭矩是同一级的
【在 f****t 的大作中提到】
: 你忘了丰田4.0V6，那个恐龙级的老古董基本上和2.0T马力、扭矩是同一级的
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t********i
发帖数: 7856 | 33 看来 2.0T 和 2.5 噪音控制不错。1.5T噪音有点大。
看来 Fusion 还是 2.5 最实惠。
【在 p**********r 的大作中提到】
: 2014 fusion已经开了快两万麦了说两句吧。操控的确很好，舒适程度和噪音也不错，
: 油耗的确很一般（2.5 高速34 local 23）电子系统有些小毛病 比如有时候关钥匙会把
: 风扇自己搞到最大。墨墨的装配比老黑好一些，但是还是有些小问题，比如电池阳极的
: 软塑料盖子老是盖不上。trunk空间其实很大。
: 总的来说还是可以了，毕竟比日本车便宜一截，但是不知道能撑多久，到现在倒是没有
: 什么毛病
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t********i
发帖数: 7856 | 34 小排量+涡轮增压+直喷 确实是先进科技。但福特的采用了这些先进科技的Ecoboost鸡
头除了在欧洲和中国可以省税以外确实没有给用户带来其他的好处。而在美国连省税的
好处都没有了。
采用同样先进科技的 S60 drive-E，328i，CLA250 的 mpg 都在 35 以上。而且人家没
造假。
【在 a******o 的大作中提到】
: 老色狼总说丰田技术落后，福特的先进科技一不省油，二不耐用，不知道强在哪里了。
:
: 间。
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r*********e
发帖数: 7733 | 35 1.5 turbo 2016 fusion se, 开了3000 mile，city/highway 82开，还是冬天，平均
30 mpg，很满意。
势。
【在 t********i 的大作中提到】
: 优点：操控好，在两万左右的菜车中属于top；长途舒适性也很不错。不像美国车而像
: 欧洲车。
: 缺点：
: 1.费油。1.5T和2.0T虽然都采用了直喷和涡轮增压等先进技术，但没有体现出mpg优势。
: 2.碰撞测试成绩一般，和同级别其他车比没优势。
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a***e
发帖数: 27968 | 36 直喷的好处就是可以用低标号不怕压爆
油是最后才加的，
唯一的问题是阀门积炭不好搞
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 r***i 的大作中提到】
: 压缩比大了就要用高标号汽油了吧
: 就算mpg多几个，经济性也不好
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a***e
发帖数: 27968 | 37 2.0T高速巡航应该没那么烂
如果是加加州15%烂油的另说
俺14taurus 3.5加shell的87巡航可以跑到29.5。老牛可是快4000lb的体量
回加州就成28了
间。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 t********i 的大作中提到】
: mazda 6 差不多比 Fusion 2.0T 高 10 个mpg。Fusion 2.0T 我开到最好 27-28 之间。
: rihei/laoselang 说要高标号油是扯鸡巴蛋。mazda 6 用 87 号一点问题都没有。
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y***i
发帖数: 54 | 38 2013年的fusion，楼主总结的两点很准确，一个是B柱一个是trunk，其实trunk里面空
间很大，就是开口小，出去钓鱼那种高的大冰桶不好放进去，不过接父母来，里面可以
妥妥饭两大行李，小拉杆，外加背包什么的。
另外的遗憾就是warranty才3年。
不过第二排非常舒适，长途也不会累，里面空间大，没入turbo engine，不过目前还没
有觉得费油，感觉和以前家里2.4凯美瑞差不太多。操控性不错，比较稳，不会轻飘。 |
f*******9
发帖数: 249 | 39 太扯了…Chrysler200我开过，油耗挺好的，发动机很安静。可是电子问题很多。
我开28，别人还不一定开得到28。我每次开车的路线和习惯都差不多，租车公司的车都
很新，不存在车况问题。完全可以横向比较。2013 Focus标38我开到36.52016马自达6.
.......
【在 t********i 的大作中提到】
: 我开28，别人还不一定开得到28。我每次开车的路线和习惯都差不多，租车公司的车都
: 很新，不存在车况问题。完全可以横向比较。
: 2013 Focus标38我开到36.5
: 2016马自达6标38我开到38.3
: 2015烤肉LE CVT标37我开到38
: 2012 Camry LE标35我开到35
: 2014 Fiat 500L标33我开到33.2
: 2013，2014 Cruze标38我开到32
: 2015 Fusion 1.5T标36我开到32
: 2015 Fusion 2.0T标33我开到28.5
|
r***i
发帖数: 9780 | 40 lol
尼玛就差了30马力就大大超过？
2.0t 240马力/270扭力
丰田的老掉牙v6 268马力/248扭力，大同小异
油耗标21/30，比2.0t差
【在 t********i 的大作中提到】
: 没忘。但丰田这个4.0 V6只用在硬派越野车4Runner上。其他的比如爬坡王这种
: crossover都不用的。另外这个恐龙级的老古董4.0 V6在2010年以后升级到270马力了，
: 大大超过2.0T。基本和Camry/爬坡王 V6的3.5相当。
:
: 你忘了丰田4.0V6，那个恐龙级的老古董基本上和2.0T马力、扭矩是同一级的
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t********i
发帖数: 7856 | 41 丰田的老掉牙v6 3.5油耗差很正常。但还是比福特2.0T强。因为2.0T的33是造假的。
【在 r***i 的大作中提到】
: lol
: 尼玛就差了30马力就大大超过？
: 2.0t 240马力/270扭力
: 丰田的老掉牙v6 268马力/248扭力，大同小异
: 油耗标21/30，比2.0t差
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t********i
发帖数: 7856 | 42 Chrysler200你开到多少mpg？我对这车还有点感兴趣。
6.
【在 f*******9 的大作中提到】
: 太扯了…Chrysler200我开过，油耗挺好的，发动机很安静。可是电子问题很多。
:
: 我开28，别人还不一定开得到28。我每次开车的路线和习惯都差不多，租车公司的车都
: 很新，不存在车况问题。完全可以横向比较。2013 Focus标38我开到36.52016马自达6.
: .......
|
l*******g
发帖数: 27064 | 43 真搞笑，大嘴一张就造假
搞得自己很权威一样
作为一个业余丰田托，还真以为自己credit有多高
看看别人的数据，平均开到
AverageMPG State Stop & Go Highway LastUpdated
1 24.5 TX 01/19/2016
2 28.5 VA 30% 70% 04/20/2015
3 23.3 MO 61% 39% 02/07/2016
4 33.3 VA 0% 100% 12/15/2014
5 29.4 IL 30% 70% 06/10/2015
6 25.0 KS 50% 50% 01/31/2016
你看到27、8很大可能是因为有30%的local
【在 t********i 的大作中提到】
: 丰田的老掉牙v6 3.5油耗差很正常。但还是比福特2.0T强。因为2.0T的33是造假的。
|
T*********s
发帖数: 20444 | 44 为什么三年质保不够呢
凯美瑞也是三年质保呀
难道……？
【在 y***i 的大作中提到】
: 2013年的fusion，楼主总结的两点很准确，一个是B柱一个是trunk，其实trunk里面空
: 间很大，就是开口小，出去钓鱼那种高的大冰桶不好放进去，不过接父母来，里面可以
: 妥妥饭两大行李，小拉杆，外加背包什么的。
: 另外的遗憾就是warranty才3年。
: 不过第二排非常舒适，长途也不会累，里面空间大，没入turbo engine，不过目前还没
: 有觉得费油，感觉和以前家里2.4凯美瑞差不太多。操控性不错，比较稳，不会轻飘。
|
f*******9
发帖数: 249 | 45 chrysler 200 油耗非常接近标准，高速非常稳。里面空间很大，主要还是便宜（车便
宜，维护更便宜）我小姨子的是2012款，不过电子方面也经常出问题。好像因为电子原
件原因熄火过两次，我同事前段时间也刚入了2016款，到现在还没有发现什么问题。
2016款很不错开开几年转手不心疼
Chrysler200你开到多少mpg？我对这车还有点感兴趣。
【在 t********i 的大作中提到】
: Chrysler200你开到多少mpg？我对这车还有点感兴趣。
:
: 6.
|
t********i
发帖数: 7856 | 46 艹，搞了半天你说的是2012款？
2012是上一代了。跟现款完全不是一回事。
【在 f*******9 的大作中提到】
: chrysler 200 油耗非常接近标准，高速非常稳。里面空间很大，主要还是便宜（车便
: 宜，维护更便宜）我小姨子的是2012款，不过电子方面也经常出问题。好像因为电子原
: 件原因熄火过两次，我同事前段时间也刚入了2016款，到现在还没有发现什么问题。
: 2016款很不错开开几年转手不心疼
:
: Chrysler200你开到多少mpg？我对这车还有点感兴趣。
|
c******g
发帖数: 2323 | 47
Aston martin says hello. Fusion looks the best among mid size. That is the
only reason people buy it.
【在 d*******h 的大作中提到】
: 好车，但前脸的进气口太丑了，以前的好看些
|
c******g
发帖数: 2323 | 48
High way 30 is true. Will be 33 if you are professional driver.
【在 t********i 的大作中提到】
: 丰田的老掉牙v6 3.5油耗差很正常。但还是比福特2.0T强。因为2.0T的33是造假的。
|
c******g
发帖数: 2323 | 49
I got 30.
【在 T*********s 的大作中提到】
: 28也开不到
: 所以后来consumer report踢爆福特mpg造假
: 福特就乖乖的下调了mpg
:
: 影响
|
t********i
发帖数: 7856 | 50 2.0T or 1.5T ?
【在 c******g 的大作中提到】
:
: I got 30.
|
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|
c******g
发帖数: 2323 | 51
2.0 T. I own the car for two and a half years. It is not the best car or
anything, but it is not what you said.
【在 t********i 的大作中提到】
: 2.0T or 1.5T ?
|
t********i
发帖数: 7856 | 52 你能开到30我开到28.5，这个差别不大，基本靠谱。反正福特官方的33肯定有造假的嫌
疑。
说实话这车达到30mpg我也能接受，只是不能接受福特官方造假。
欧系车中采用2.0T直喷240马力级别鸡头的车，highway mpg如下：
CLA250 FWD: 38
GLA250 FWD: 35
C300 RWD: 34
328i RWD: 34
S60 T5 Drive-E FWD: 38
如果要做横向对比，那么即使能达到33，福特这个2.0T Ecoboost也做得不好。
【在 c******g 的大作中提到】
:
: 2.0 T. I own the car for two and a half years. It is not the best car or
: anything, but it is not what you said.
|
d*******h
发帖数: 499 | 53 这玩意是个人喜好，不是豪车就非得好看呀，偶就是觉得难看！咧个大嘴
【在 c******g 的大作中提到】
:
: 2.0 T. I own the car for two and a half years. It is not the best car or
: anything, but it is not what you said.
|
r***i
发帖数: 9780 | 54 尼玛，一口一个造假
真是欲加之罪，自己开不到，就说人家造假
你平均速度肯定超过最佳油耗区域了
而且你还夹杂了local吧
【在 t********i 的大作中提到】
: 你能开到30我开到28.5，这个差别不大，基本靠谱。反正福特官方的33肯定有造假的嫌
: 疑。
: 说实话这车达到30mpg我也能接受，只是不能接受福特官方造假。
: 欧系车中采用2.0T直喷240马力级别鸡头的车，highway mpg如下：
: CLA250 FWD: 38
: GLA250 FWD: 35
: C300 RWD: 34
: 328i RWD: 34
: S60 T5 Drive-E FWD: 38
: 如果要做横向对比，那么即使能达到33，福特这个2.0T Ecoboost也做得不好。
|
T*********s
发帖数: 20444 | 55 确实是造假
福特的mpg根本开不到
【在 r***i 的大作中提到】
: 尼玛，一口一个造假
: 真是欲加之罪，自己开不到，就说人家造假
: 你平均速度肯定超过最佳油耗区域了
: 而且你还夹杂了local吧
|
t********i
发帖数: 7856 | 56 我说福特mpg造假你急什么？
拿钱发帖的吧？
【在 r***i 的大作中提到】
: 尼玛，一口一个造假
: 真是欲加之罪，自己开不到，就说人家造假
: 你平均速度肯定超过最佳油耗区域了
: 而且你还夹杂了local吧
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s****h
发帖数: 3979 | 57 开了1年半，14K mile, se 2.0T
觉得还不错，
喜欢的：
操控和动力感觉不错，觉得这么大的车240马力足够了
前脸，觉得较cute
唯一的故障是前一段冷，前窗有一天不能放下，不知道是不是冻住了。第二天就好了。
不好的：
油耗，70% local 30%高速 大概 21mpg
风噪&窗户设计问题，开窗即使速度不快也各种奇怪的气流抖动
关窗速度50mph以上噪音嫌大
不知道再过两年左右卖掉能卖多少钱？ |
G****t
发帖数: 1799 | 58 我的07大侯爵和这个油耗差不多啊。。。
【在 s****h 的大作中提到】
: 开了1年半，14K mile, se 2.0T
: 觉得还不错，
: 喜欢的：
: 操控和动力感觉不错，觉得这么大的车240马力足够了
: 前脸，觉得较cute
: 唯一的故障是前一段冷，前窗有一天不能放下，不知道是不是冻住了。第二天就好了。
: 不好的：
: 油耗，70% local 30%高速 大概 21mpg
: 风噪&窗户设计问题，开窗即使速度不快也各种奇怪的气流抖动
: 关窗速度50mph以上噪音嫌大
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C******s
发帖数: 1282 | 59 我全local，25mpg
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 s****h 的大作中提到】
: 开了1年半，14K mile, se 2.0T
: 觉得还不错，
: 喜欢的：
: 操控和动力感觉不错，觉得这么大的车240马力足够了
: 前脸，觉得较cute
: 唯一的故障是前一段冷，前窗有一天不能放下，不知道是不是冻住了。第二天就好了。
: 不好的：
: 油耗，70% local 30%高速 大概 21mpg
: 风噪&窗户设计问题，开窗即使速度不快也各种奇怪的气流抖动
: 关窗速度50mph以上噪音嫌大
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